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直播吧7月24日讯 利物浦已经官宣签下法兰🎫克福前锋埃基蒂克，《转会市场》统计显示这笔🧑转会总价高达9500万欧元。

而法兰克福🚏在近年已经📤多次高价出售前锋，每笔至少能够🦄盈利2000万欧元。这7笔转售共计盈利约3.515亿欧元，相当于每笔盈利5000万欧。

但他🍶们大多在转会后未能适应新🛍东家，身价普遍暴跌。除了今年刚完成❕转会的马尔🕤穆什和埃基蒂克，其余5人身价💄合计仅剩5950万欧元。

穆阿尼→巴黎：24岁，9500万欧，盈利9500万。当前身价3000万。

埃基蒂克→利物浦：23岁，9500万欧，盈利6000万。当前身价7500万。

马尔穆什→曼城：25岁，7500万欧，盈利7500万。当前身价7500万。

约维奇→皇马：21岁，6300万欧，盈利4050万。当前身价450万。

阿莱→西汉姆：25岁，5000万欧，盈利3800万。当前身价300万。

林德斯特伦→那不勒斯：23岁，3000万欧，盈利2300万。当前身价1800万。

A席→莱比锡：25岁，2300万欧，盈利2000万。当前身价400万。

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抗日战争胜利的🏅世界意义：中国崛起与战后🅰国际秩序的🐍构建

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2025晋城林丹🗾杯羽毛球公开赛开幕

中新网甘孜7月30日电 (记者 刘忠俊)7月30日，2025年理塘首届“哒野”赛马文🕤化旅游季在四🙀川省甘孜藏族自➡治州理塘县毛垭🍀草原拉开序幕，来自全国各地😻游客和当地民众⏰共赴高原赛马盛宴，在马蹄声与欢歌中🏇感受理塘🍏独特的民族脉动。理塘县毛垭🚺草原上的千人锅庄。记者刘忠俊摄　　此次盛会以“草原赛马看理塘”为主题，活动将持续至9月，包含将赛马赛事、文艺演出等，全方位展现理塘地域文化魅力，助力提升文旅🍐品牌影响力。　　开幕式现场，千人锅庄表演🐯拉开赛马文艺表演，牧民们身着🛑绚丽的传统服饰，以整齐的舞步配合✨欢快的音乐，点燃现场气氛。不少游客跟着节奏🔚跳起欢快舞步。万🌾马奔腾的震撼场景将开💳幕式推向高潮，骏马飞驰引发🕒阵阵欢呼。“马蹄扬起烟尘的🍑画面太有冲击力。”广东摄影爱好者🕸王先生架着长焦镜头，连按快门🚗记录精彩瞬间。理塘县😜毛垭草原上牧民们展示🈺马术技艺。记者刘忠俊摄　　草原上，藏戏《扎西学吧》《阿吉拉姆》勾勒出藏🐭地戏剧的千年脉络；歌曲《大美甘孜》在318组合的演唱与服🍊饰秀的映衬下，展现出川西大🤨地的磅礴与瑰丽；理塘降央演唱的《仓央之声》，以醇厚嗓音🚿诉说着高🔮原的苍茫与深情；舞蹈《雍·卓》汇聚理塘五区一🎯镇风采，用翩跹舞姿🔓编织出理塘儿女的生🙁活图景；丁真珍珠演唱的《月光下行走》温柔清澈，其与13名本土青年合唱的《马背理塘》，则唱出🛩了理塘与马相伴相👃生的豪迈岁月。观众席里，游客们跟着🎩旋律轻轻哼唱，不时📔拿出手机记录精彩片段。“第一次在海拔4000多米的草🐅原看赛马，太震撼了，孩子说这是最🥩特别的暑假记忆。”上海游客李女士👓特意带着孩🍺子赶来，并举着手机不🐥停拍摄转发朋友圈。　　活动启幕后，万马奔💔腾的景象再次上演。奔戈乡、禾尼乡、曲登乡和村戈乡🎡的马队✈带来马背倒立、俯身拾哈达👌等传统马术表演，让观众🐖充分领略赛马文化的魅力。“爸妈年纪大了，本担心高原反应，没想到这🌮里的热情让他们精神头♈十足，说下次还要来看。”成都游客赵先生🥄带着父母一同观赛。理塘县毛垭草🥡原上的赛马现场。记者刘忠俊摄　　据了解，理塘县🧞赛马文化历史悠久，2019年被授予“中国藏💸族赛马文化之乡”称号。此次赛马🗺文化旅游季将进一步🌳推动当地赛马📤文化的传承与发展，展示中华🈷优秀传统文化魅力。(完)水門桃事件🏒持续发酵，引发🔭舆论关注登月之旅对航天技🍮术是全新的巨大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实现中国🎐人首次登陆月球。　　自立项以来，我国载人登月任🌡务各项研制工作总体进🐰展顺利。新一代载人飞⏳船“梦舟”零高度逃逸💿飞行试验顺利完成，揽月月面着陆器着陆⏯起飞综合验证试验取💕得圆满成功，目前，各🌨系统研制建设都在按计划🧝有序推进。中国人登月的梦🔤想正在🥓一步步照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采访了有🎺关专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里之外的月球🚭，火箭得大，飞🤐船也需要拥有更强的轨道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎洁明月是🏍地球唯一一颗🖱天然卫星，地月平🌐均距离大约为38万公里。　　月球的独特性在💥于与地💠球关系密切，揭示月球💑奥秘对研究地球自身🍯和宇宙起🈸源有极大帮助。月球🦔上没有大气层、磁场微弱、没有光污染，也是进行外太空📎科学观测的天然“实验室”，更是探索火星等更🥍远星球的最🎢佳中转站。　　重大航🛒天工程能够充分😺激发科学创新，有效牵引技术进步，造福国计民生。有人测算过，航天工程投🔽入产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是🔱中国空间站建设还是探月工程、北斗工程等，都带动了大🌵量尖端工艺、先进材料、智能制造等🦇产业崛起，成果广泛应🛋用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选🥃择什么路线飞、分🅰哪几个阶段飞，考验着勇气与智慧。　　我国💱载人登月的主要飞行过程是：　　采用两枚运载火箭👏分别🙊将月面着陆器和载🍸人飞船送至地月转移轨道；　　飞🕘船和月面着陆器在环月轨道交会对接💛，航天员从飞船进🥅入月面着陆器；　　月面着陆器将😹制动下降并着陆于🚏月面预定区域，航天员登陆✉月球开展科学考📪察与样品采集；　　完成既定任务🐭后，航天员📜将乘坐着陆器上升至环月💪轨道与飞船交会对接，并携💰带样品乘坐飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾驶汽⛑车行驶到不同地点，因为距离不同，消耗的燃😑料不同。飞到400公🚤里的近地轨道和飞到38万公🔹里的月球相比，火箭😯的动力系统截然不同。经科学论证，瞄准地月🎐转移轨道，我国🥅火箭发射载荷的😜能力应不小于27吨。　　盘点我国🍄现役主力火箭家族，虽功勋卓著，却难以🔤担此重任。即便是现役最🆒大推力火箭，其地月转移轨道运载👉能力约8吨，距离载🆒人登月所需的27吨级能力，仍存在差距。研制🎾具备大质量深空轨道投🌪送能力的全🧝新火箭平台成为必然选择。　　长征🦐十号系列运载火箭应运而生。　　“这型火箭🌕不仅运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天科😍技集团钱航说，载人登🦓月任务周期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月航天员🐪生命安🌼全和任务成功，要求火箭具🕞备远高于一般🎪火箭的可靠性与故🔽障应对能力。同时，两枚长征十😬号运载火箭🐲需按设计时序先后发射，将各自载🧛荷精准送入预定的地月转移🛌轨道，确保后🚤续环月交会对接的可行性与🚦效率，这就要求火箭具备极⬇高的入轨精度和发射窗💹口灵活性。　　此外，还要🍪兼顾多任务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征📓十号运载火箭实行两种构🔦型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十号运😀载火箭研制计划正在稳步😨推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受住新一代火箭的🖍巨大推力、拥有更强的轨🦁道机动能力，又要提供更大更🧙舒适的舱内环境、更全面的生命保🎞障能力，新一代载人📂飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航📶天科技集团田林告诉记者，“梦舟”载人飞船可搭载最多7名航天员进入近💵地轨道，既能支撑载人登月任务🤛，也能支撑近地📟空间站任务。“与神舟🕖飞船发射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到火😷箭逃逸指令后自👘己负责逃逸和救生，承担逃💋逸系统抓总职能。一旦发生紧急故障，‘梦舟’能将载🍵有航天员的飞船返回舱及时带离危⛏险区域，并确保航天员🚚安全返回地面。”　　今年6月，我国在酒泉卫星🕯发射中心成功组织实施“梦舟”载人飞船零🧥高度逃逸飞行试验，为载人登月任务的安全🎊再增添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月球极端🛺高低温、高真空和复⚽杂地形环境，航天员面临许多🎨未知的挑战　　新一代🤡载人飞船命名为“梦舟”，月面着陆器🐧命名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月球车🈯被称作“探索”，中国载人登月任务🔅命名体现了传统文化与航天🔫精神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞船和揽月月面着陆⏱器交会对接后，两名航天员进入“揽月”，准备登月着陆；另外一名航天🥐员则留守“梦舟”，沿🤹环月轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺利降落月⛲面。　　田林说：“‘揽月’携带探索月球🏰车和科学载荷，是航🛢天员登陆月球后的月面生活中心、能源中心及数据🌛中心，能支持开展月🦉面驻留和月面♏活动。它的月面下🤸降着陆过程，以及月面任务完🧜成从月💶面起飞回到环月轨道的过💊程，可🏵以说是登月最关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省怀来县😀的地外天体着🌩陆试验场，揽月月面着陆器着😠陆起飞综合验🤐证试验圆满完成，主要🥂验证的就是这“一下一上”的关键核心技术。　　中国航天🚃科技集团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面着陆器➰需要模拟着陆过程🔸，利用先进的👖设备，凭借自主🎻避障算法实时⬛感知月面陨石和月坑，灵活调整下👧降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的塔🔹架和随动圆盘以及多⛎根钢缆通过相互配合，可以模🔩拟月球的低重力环境，并能精确跟踪🍓着陆器的飞行轨迹。地面⏹还铺设了特殊材料，形成坑或坡的形🍞状，用于模拟月表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月👰服的航天员，将从“揽月”下来，迈出登陆月球🔊的第一步。　　田林告诉记者，通常，航天员在🎚月球上有两种移动方式。“步行或者乘坐载💜人月球车，在到达预定🎷的作业点后，停留、采样、放置探测仪⛺器等。”　　尽管会在地面📩模拟的🚇月球环境开展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月球🌝极端高低温、高真空和复杂地🏻形环境，航天员面🔊临许多未知的挑战。比如，月表月壤🍶实际厚度不均，可能🐀藏有绊倒人的暗坑；月尘扬起，可能阻碍前行视线；月🌃球缺乏大气保护层，随时可能面临微💳流星的袭击。　　“我们🥡将穷尽一切技术手段，提前做好应急🈴预案，保护航天员的📥安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索载人月球车🐧等都在紧锣密🀄鼓地开展研制👸试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行的飞船想🤒要精准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安全🚏返回地球。　　按照设计方案，当完成登月任务，两名👈航天员返回“揽月”，从月面上升至⏳环月轨道，与搭载另外一⚪名航天员飞行等待的“梦舟”实现第🏋二次交会对接。“揽月”里的两名航天员进入“梦舟”，三名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑🥏战的“回家”路。　　航天员携带月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月地转移轨道，瞄准飞入地球🤑的最佳时机。　　高速再入中的热防护，是一重考验。当返😬回舱穿越地球大气层时，因高速飞行，会和大气产✂生剧烈摩擦，从而产生大量的热。从月球返回地球➡，由于🤚初始再入速度更快，将会产生更加剧🤞烈的高温。　　“科研📌人员始终坚持一个信念，要做好飞船的热防护，航天员的生命安📏全永远放在🗓第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严🍘峻的考验。载人登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经历像嫦娥🏴六号返回地球经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进入地⛵球大气层，实施初次气动减速，下降至预定高💱度后跳出大气层，到达👓最高点后开始滑行下降。之后，“梦舟”再次🛋进入大气层，实施二次🥣气动减速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道跳跃式🔄返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球飞🎃向地球速度非常快，返回过程必须减📒速。这样设计，目的是充分🥧利用长达数千公里🕍航程中的大气层阻🛂力逐步消耗“梦舟”的初始能量，使其再次穿出大🦏气层时速🥕度显著下降，不再具备环绕地球🐅飞行的条件，从而第二次进😚入大气层。　　为实现这一目标，科研人员正在💍抓紧开展模拟飞行仿真，研制🎵更加智慧的制导😻导航和控制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中🔈国载人登月的大幕已经拉开。提升对月球认知，积累技术经验，探月工程前🚞期成果为载人登月提供有力支撑。一系列关键💼技术陆续突破，为我国2030年前实现载人登月奠定了坚🍂实基础。　　载人🦅登月将开启中国新的航天探索旅程。后续，我国还将探索建造月⏰球科研试验设施，开展系统、连续的月球探测🏤和相关技术试验验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中💂国探月工程初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环绕月♍球探测。　　落(二期)：实现月面软着陆和Ⓜ自动巡视勘察。　　回(三期)：实现无人采样返回。探月工程四🍶期目标是，实现🆓月球背面软着陆及采样返回，规划构建月球科🐧研站基本型，开展月球环❕境探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)朝香日向感言：《中欧班列“沈阳—别雷拉斯特”精品班列首发》是我写给未来的信。卢旺达与刚果(金)于当地时间7月31日在美国首都华🌔盛顿🛹举行了联合监🌘督委员会首次会议，非洲联盟、卡🐧塔尔及美国均派代表参与。　　该委员会是为落实两国6月在🚡华盛顿达成的和平协议而设立🌝的机制，旨在推进🎋协议执行与解决相关争端。尽管多项承🚷诺尚未兑现，此次会议📇的召开仍为和平协议的落🍑地迈出了重要🕎一步。(总台记者 李雪薇)

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（青岛日报／观海新闻记者 中島智子）