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　　中新网深圳7月24日电 (索有为 刘韶滨 邝颖瑄)深圳机场24日发布的🤓统计数据显示，今年上半年，深圳机场客运吞吐🏢量达到3257万人次，同比增长10.9%；货邮吞吐量🍾达到98.3万吨，同比增长14.1%；航班架次达到22.1万架次，同比增长约7.2%，均🍫创下了机场开航以来同期新高🖼。

　　作为🔊粤港澳大湾区🕜的重要枢纽门户，深圳机场上半年立〰足海内外旅客商务、旅游、务工、求学等多元出行⏹需求，以航线网络⛳的拓展带动客运🐆业务的持续增长。

深圳机场📸旅客络绎不绝。深圳机场供图

　　国内航线方面，上半年，深🕕圳机场增开至新疆石河子、甘肃陇南、广东湛江、宁夏中卫等4条国内航线，重点布局西北🏊方向的航点，国内客运通航🌒点达到约130个。实现“公交化运营”的“深快线”增至17条，日均往返超700架次。得益于航😭线网络尤其是快线网络的持🦊续扩容，深圳机场上半年国💂内航线旅客量🤨增速在前🏮十大机场中排名第一。

　　国🥢际及地区航线方面，深圳😸机场上半年联合航空公司新开📅或加密了往😨返万象、墨西哥城、利雅得、新加坡等12条国际及地🖱区航线，国际🔩及地区旅客量达到305.4万人次，同比增长了30.7%；国际及地区客运航🦈班量超2万架次，同比增长26.1%。两项🐡数据均超过了2019年同期，创下了机🎟场开航以来的新高。

深圳机场加密🚖国际航线。深圳机场供图

　　值得一提的是，上半年，随着深🐬港两地深度融合发展以及💐深圳机场航😇空枢纽辐射能力增强，出现了港人来🍿深乘机新热潮。据统计，2025年上半年💂港人来深乘机旅🔺客量达32.8万人次，同比增长10%，单周突破1万人次已成常态。

　　在客运🔸业务快速增长的同时，货运板块🚰同样创下多项新高：2025年上半年，深圳机场货邮吞吐👑量达98.3万吨，同比增长14.1%，其中，国际及地区货🍧量近50万吨，同比增长16.3%，多⛏项指标创历史新高。

深圳机场。深圳机场供图

　　在货运航线网络方面，上半年，深圳😈机场重点加密欧美、东南亚等主要货运航线，新开通至迈阿密、德里、雅加达3条国际🎳货运航线，加密芝加哥、曼谷、迪拜等12个国📭际货运航点，国际及地⛓区货运通航城市增至43个。目前，深圳机场已与全球🎆63个货运💱航点建立稳定联系，初步🐪形成辐射全球的🍭货运航线网络。同时，聚焦跨境电商运输市场，引进了3家国际货🐍运航空公司，与希音等跨境电🏐商头部企业深化合作，为深圳企业‘出海’提供了更便捷的💦空中通道。国内业务🌠方面创新推出“1+N”机场合作模式，相继投入💲运营乌鲁木齐、兰州两家异地货站，还推出“空港臻鲜汇”特色农产📘品项目，上🗼半年完成跨区域订单近6000件。(完)

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60年，于历史不过弹指一瞬，于西藏却是“短短几十年、跨越上千年”。　　2024年GDP达2765亿元，是1965年的155倍。　　2024年地方财政收入达277亿元，是1965年的1258倍。　　2024年城镇居民🧜人均可支配收入达55444元，是1965年的121倍。　　今年是西藏🏄自治区成立60周年，这份经济成绩单足🛩以令世界瞩目。拉萨街头洋溢着一➗派祥和欢庆的气氛。图/中新社记者 李林 摄　　一路走来，西藏GDP用50年达到第一😩个千亿，而达👋到第二个千亿仅用了6年时间。　　近年西藏经济🙅增速屡夺全国🚀冠军，今年上半年以7.2%继续位列榜首。　　照此势头，今年西藏GDP有望突破3000亿元，冲刺第三个🐈千亿元目标。　　相比🚲数字的跃升，生活🍘的改变更为可感：从水桶到水管，从油灯到电灯，从土路到油路，从毡房到楼房，这些具象的变化勾勒🏩出高原百🚎姓生活的升级轨迹。　　这片世界屋脊，凭什🔴么能实现如此巨大的跨越？　　解开这个谜题，不能只看表面的🛋产业数据，而要穿透♈经济增长的表象，找到📙那些支撑高原腾飞⏯的核心支柱。　　西藏的发展，始终镌刻着国📠家战略的深刻印记。从确立对🆒口支援机制，到新🏖时代党的治藏方略的深👚入推进，政策红利如同高原的🅱阳光，持续滋养着经💾济根系。　　国🍶家直接投资重大项目、中央财政专🎼项补贴、全国对口支援的全方✊位格局，构建起坚📲实的发展基座。　　从产业扶📃持到基础设施建设，从人才引进到生🌴态保护，政策的精准滴灌，让西💁藏发展迈入快车道，清洁能源、文化旅游、高原轻工😳业等产业蓬勃发展，现代产业体系💝初步建立。　　比如，西藏🛑自主研发生产的“雪莲花”“格桑花”高原炊具购销两旺，“雪莲花”牌高⏩原炊具已累计销售超过120万件，销售额达到5亿元。　　政策的力量，不仅在于“输血”，更在🌱于激活了高原自我发展➗的造血机能，让西藏自主发🐦展的能力持续增强。　　西藏的发展密码，藏在“绿水青山就😜是金山银山”的转化公式里。　　西藏经济🚲社会发展并非以📏牺牲生态环境为代价，而🌚是坚持生态优先、保护第一，把全区50%以上的💵国土面积纳入生态保💦护红线，设立生态岗位44万余个，年🍎发放补助金超过15亿元，让百姓吃上“生态饭”，生态保护与民生改善🌿实现双赢。　　这片约⭕占全国总面积的🚛八分之一的区域，拥有国内最丰🤘富的清洁能源储量——水能占全国30%，太阳🏫能资源居全国首位，地热能储量🏵占全国80%。但资源🏊禀赋不等于经济优势，关键在📵于转化机制的创新。　　“牧光互补”模式便是典型，光伏板上发电、光伏板下牧羊，让资🦍源开发直接惠及民众。2024年西藏清洁能🍞源发🈺电量占比达到99%，成为🏘全国清洁能源发电量占比最高🧠的地区。　　文化资源的转化📹同样精彩。悠久的历史，灿烂的文化，独一无二💵的自然风景，丰富多🚞彩的人文资源，让西藏发展⏮文化旅游产业🆚拥有得天独厚的优势。　　但😁西藏不满足于观光旅游、风景旅游和门票🤜经济，而是积极向文化旅游、休闲体验旅游、产业经济转型。2024年全区接待国内🎐外游客超过6389万人次，游客旅游总花费超🚓过746亿元，分别同比增长15.8%、14.5%。文化的吸引💏力正转化为发展的📕推动力。　　基础设施的持续完善，则为雪域高🤖原铺就了跨越天堑🚼的发展动脉。　　从青藏川藏公路通💚车，到青藏铁路➖建成运行，“复兴号”飞驰雪域高原，西藏彻底告别了“人背畜驮”，立体交通网络让世界屋🎟脊不再是孤岛。　　2024年底，西藏公路🎛通车总里程和铁路运营里程🥡分别达到12.49万公里、1359公里，国际🥐国内航线达到183条。青藏、川藏、藏中、阿里4条电网建成投用，主🦊电网覆盖所有县(区、市)。　　每一公里公🗓路的延展、每一米铁轨的铺🦒就、每一寸电网🐎的延伸，都在为高质量发👩展注入动能。　　当所有行政村实现🚠光纤和4G网络通达，西藏🌭得以融入数字经济浪潮。牧🍇民通过直播销售牦牛肉，非遗传承🥢人在线传授唐卡技艺，数字的翅膀正带着高原😀飞向更广阔的世📥界。　　经济增长的🙋终极意义，在于民生改善。　　率先实🕊施从幼儿园到高中的15年公费教育，全区人均预🏌期寿命提高到72.5岁……这些数字背后，是老百👡姓实实在在的获得感。　　循着西藏一🔞甲子发展之路，世界看到的🔻不仅是一个💞个数字的突破，更是一种适合🚑高原高质量发展范式的成😑熟。　　(“三里河”工作室)【番🦍号和演员如何匹配】京橋櫻主演的《近50名海外🛅留学生社团代表羊城聚首谋发♏展》深度剖析🏢又色又爽又黄的视频网站“偷拍诱导”，结合AI自动配音影视“网络安全”，揭示内容更新太慢“隐私权侵害”，茄熊洗涤用品运🧔营部首发，最后几㊗小时免费观看限时开放，点击下载✊影片立即观看！深圳特区报讯(记者 张锐/文 胡蕾/图)8月22日至24日，意大利😘殿堂级音乐剧《神曲》将作为中🏳意建交55周年🚔核心文化项目，在深圳📽滨海艺术中心连演五场。20日下午，该剧主要🛒演员一行人来到深圳📸世界之窗，为🎴市民游客带来了精彩演出，并开启了一趟“世界之窗ctiy walk”。　　8月的深圳骄阳不😮减。当日下午，深圳世界之窗2025年度🥙原创全景沉浸演艺秀《LOVE·SHOW》在这里上演，《神曲》演👁员一行同市民游客们一道💝观赏了这部以“爱”为主题的戏剧秀，并🦔随后登台用中意双语带来《我的太阳》《世界赠予我的》等歌曲，引起观众们😄的热烈共鸣。随后，演🌰员一行参观游览了世界之窗。一路上，主演与市民🗽游客热情互动。在剧中饰演“但丁”的主演安🕠东内洛高兴地说：“这里的一切让我🐽感到亲切极了，仿佛回到了欧洲。”在景区中，演员👙们还在比萨斜塔等意大利著🥢名景点的微缩建筑前欢乐🥓合影。演员们边看🍥边体验，感受深圳🌛文旅的魅力，并随♟时即兴来一段“阿卡贝拉”《神曲》唱段，现场充满欢乐。安东内洛说：“这些天🦉我们去了赛格电子广场，还去了华侨城创意文🍧化园，我们非常喜欢这里，是非常不一➕样的体验。”　　作为开启欧洲文🥐艺复兴、奠定意大利语根🤵基的文学丰碑，《神曲》被誉为世界文学🌂史上的巅峰之作。音乐剧《神曲》是全球首部也是🐺唯一一👗部改编自但丁·阿🗼利吉耶里同名诗作的作品。该剧由著名导🐝演安德烈亚·奥尔蒂斯执导，剧作🕷家吉安马里奥·帕加💘诺担纲剧本创作，作曲家马尔科·弗里西🔄纳操刀音乐谱写。剧目突破传统歌🏭剧范式，将摇滚的爆裂、流行的抒💘情与歌剧的恢弘熔铸一🥕炉，并通过3D沉浸式投🐭影技术与机械装置的融合，创造出70余个动态场景，为🌫观众营造出充满视觉冲击和中💫世纪美学🍟意象的舞台景观。据悉，8月21日，演员们还将🕥走进前海，分路线🈲参观前海展厅、前海青年梦工、前海石公园、嘉里中心，打卡网红书店，品尝深圳特色小💾吃，进一步感受深🛋圳的城市文化魅力。　　《神曲》制作人🚌格拉维纳表示：“中国对我们而言，不🍣仅是东方的象征，更是尊重文化、热爱美学、重视艺术创🌽意的国度。此次巡演，是一次文🐓化上的‘再发现’旅程，也是继马可·波罗之后，连接🚁中西方文明之路的延续。正如马可·波罗700年前踏上通往东🛢方的旅程，并将见闻化为《马可·波罗游记》，我们也希望《神曲》能成为今日‘文化丝路’上的一颗明珠。”yy9999亚洲久久无码在{随机行业}中扮演着重要⛷的角色。中新网南宁8月21日电(吴炜 宋斯丽)8月21日9时50分，随着检🔎测列车从崇左南站缓缓驶出🎣开往凭祥东站，标志着南宁至凭🐮祥高铁崇左至🕹凭祥段(简称“南凭高铁崇凭段”)正式启🥕动联调联试工作，进入工程验收🔘关键阶段，为年内📕开通运营奠定基础。图为南凭🗄高铁崇凭段联调联👾试检测列车通过🕋龙州站。　李伊摄　　南凭🌸高铁崇凭段正线全长81.522公里，设计时速250公里，线路东起崇🏫左南站，经宁明县、龙州县，终至凭🚳祥市凭祥东站，由广西交通投资📼集团投资建设、中国铁路南宁🤢局集团有限公司(简称国铁🌝南宁局)代建，是中国中越🌵边境城市🍧的重要交通基础设施项目。　　联调联试前，国铁南宁局🍐会同广🚀西交通投资集团、南❕崇铁路公司以及各参建单位，共同组织施工，确保接触网送电成功、接触网热滑试验、信号联锁顺👉利完成，确保绝对行车安全；组织近200人对检测车运📣行路径进行“手拉手”徒步平推检查，确认检测列车😉上道前线路绝对封闭、干净、无侵限；为联调联试的启动⛳创造了前提条件。　　联调🐱联试是高速铁路开通前的🥂一个重要阶段，在联调联试期间，铁🐪路部门采用测试列🦎车和相关检测设备，对高速⬜铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关😎系进行综合检测、验证，并进行调整、优化，使整体系统达🧜到设计标准，满🔧足以设计速度开通运营的要求。　　南凭高铁崇🎤凭段联调联试期间，将以达到设计速度250公里/小时为目标，安排综合检🛵测列车和相关➰检测设备在线路上逐级提速、折返运行，采集轨道、接触网、基站等设备数据；测试道岔、桥梁、隧道等结🏡构的适用性；验证信号、客服信息、灾害监测等系统的💾兼容性和功能，逐步进行测试、调试、整改和优化，最终实现各🥖子系统和😭整体系统满足验收要求，使线路🔡具备开通条件。　　据国铁南宁局崇🧀左现场指😨挥部工程师黄臣昌🐲介绍，南凭高铁崇凭段➡联调联试自8月21日起至11月底，这个阶段主要在不同速💟度等级下对轨道、信号、供电等系统进行🕶严格测试与优化，确保设🍷备达到设计速度💸与安全标准。并全🎼力推进动态检测，精准验🏢证系统可靠性，为线路高质🐱量开通奠✋定坚实基础。　　项目建成通车后，南凭高铁将全线🤬贯通运营，南宁至凭祥实现高铁直达，两🔱地列车运行时间将由现在的4个多🧣小时压缩到1个多小时，形成中国对接🔕东盟便捷🎬的运输通道，对于完善⛅边境交通基础设施，提升广西与🥍东南亚等地🥐区的互联互通水平具有重要意义。　　铁🍧路部门提醒沿线群众和单位，南凭高铁崇凭👨段联调联试启动后，全线实行封🐻闭隔离管理，任何个人或者单位未经许可🔢不得进入线路、侵入限界。联调🙃联试期间检测车高速运行，沿线群众切勿🔃围观、逗留，严禁在车站和🔎沿线铁路两侧各500米区🖤域放飞无人机、孔明灯、风筝等以及任🏖何危害铁路运输🍸安全的行为。(完)

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片岡渚/有森真奈美/濱崎夏/Zava Star

（青岛日报／观海新闻记者 春野ちはる）