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　　中新网三明7月9日电(夏淑珍 马国杰)连日来，位于福建省宁💫化县城南镇🐌的福建省消防救援总队🔗消防行业职业技能鉴定站三明❕分站，工作人员正👘开展中级消防设施操作员职⛰业技能鉴定工作。

　　“今年3月，三明分站🎦启动鉴定工作，成为继福州站、厦门分站之🔮外的全省第三家鉴定站。”宁化县消防🔭救援大队相关负责人刘德♏熹介绍，自鉴定站运行以来，共计🙏报名人数约800人，完成鉴定人数200多人。

　　该鉴定🏛站是国家应急管理部对🧓口支援宁化🥒取得的一项重要成果，总建筑面积近4000平方米，设有标准化理论考场🤼(84个考位)和16个技能鉴定室，配套了22套消防设🛵施模拟操作系统，可开展消🏺防设施操作员初级、中级鉴定，包含消防设施🚵监控操作和🍻消防设施检测维修保🎓养方向，满足日鉴定量130多人的需求。

　　2020年以来，宁化县成立🏝对口支援工作专班，研究制定《对口支援福建省🚽宁化县🎉促进革命老区高🧜质量发展示范区🃏建设工作方案》，建立常态🚦化沟通对接工作机制，开展交流互访40余次，促成了一批🚔批对口支援事项落地，被列为全🦑国自然灾害综合风险普查成🔊果应用试点县、“全国基层😷应急管理体系和能力建设课题”联系点。

　　其间，国家应急管理部多次协🈶调中国安科院、国家减灾🌷委等机构组织🌁和中国安能、新兴际华🏟等央企来宁化考察调研，指导规划占地1800亩的省内首👒个专业化安全应急产💘业园，着力❗构建应急产业体系。

　　截至目前，宁化县已集🛅聚安全应急相关规上🏙企业20家，涵盖个体防护、监测预警、应急救😢援处置等领域，今年一季度实现🍦产值9.94亿元、增长17.3%。(完)

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运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将🙉补贴与低价订💛单绑定　　【聚焦新就业形态劳动者🥤】网约💉车高温补贴落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是否😃应该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中在特惠类订单。平台发放💁的高温补贴也会附加绑定低🏦价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客三🌁方的利益，通过推动➡劳动立法、优🎏化高温补贴发放机制等方式，更☔好地保障网约车司机的权益。　　夏日高温，网约车运营成本上🌌升。前不久，有网友反映网约车👟司机向乘客🌖收取空调费，引发社会对“网约车🚅夏季是否应该额外收取空调费🧟”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网约车空🚋调费的争📺议主要集中在特惠类订单，此类订🏥单价格低、司机到手收入少，因此额外收取空调🌤费的现象比较普遍。　　当前有📬不少网约车平台推出😥了夏季高温补贴。然而，在👠其发放过程中，也存在发放有📵条件、领取不稳👉定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平🚳台高温补贴如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在特惠🧡类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给开空调㊗。”近期，有网友发帖表示，在乘坐网约车时，被司机告🍅知开空调需要额外加钱。这是否合法？　　《网络🔵预约出租汽车经营🐇服务管理暂行办法》第二十条规定，网约车平台公司应😔当合理确定网约车运价，实行明码标价。河南世鼎律师😭事务所主任王兆🙀敏表示，从法律层面看，网约车司机接⏯受平台派❤单后为乘客提供服务，实际上已与平台、乘客形成了合同关系，为乘客提🐹供开关车窗、空调等基础服务，属于合同义务🤧范围内的合理内容。　　为何本该🐽属于正常服务范🚘畴的空调费，却被部🦅分司机算作“额外收费环节”？记者采访多🥟位网约车司机发现，这与夏季网约车🈶成本上升、平台派单类🔼型等因素有关。　　“我开的是油电混😻动车，一天在车上🌅的时间是12个小时左右，全天开空调的话，每🎱天的额外成本得30元左右。”北京网约车司机高🥇师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车的司机赵师傅则表示🙅：“平时一罐气🔫能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网约车司机表示，额外向🍅乘客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中。这种特惠类订✅单价格明显低于🎊普通快车，乘客输入目的🏸地后，系统自⬆动生成固定价格，司机不得额😀外加价。　　“特惠类订单平🚛台优惠力度大，司机🛋到手收入本来就少，开空调再增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在特惠快车的宣传🏨中提到“除了安全地把乘客从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也让不少司机觉🔱得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问题是🚨否解决？　　近日，北京市交通委发布👅消息明确，出租车和💚网约车须按乘客要求开启⛵空调，保持车内温度🥩适宜、环境整洁。网约车平🤚台应通过高温补🍭贴等激励措施，鼓励驾驶员积极📵响应乘客开空调💐需求，提升服务品质。　　目前，不少网约车🍵平台都推出了网约车🐌司机的夏季高温补贴，鼓励司机开空调。如滴滴🌚出行在全国近300个👷城市正式上线“清凉一夏”专项高温补贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家合作⛳网约车平台，为司机发放总🈚额高达6.8亿元🕸的高温补贴。　　在🎋平台积极补贴的情况下，困扰网约车司机🏽的成本问题是否得😒到了解决？“我收到的高温补贴🚃大概是每单0.5元，能覆盖一部🙏分开空调的费用。”北京网约🥟车司机李师傅说。　　此外，一部分网约车公💳司会根据🍓单量给签约的司机派🎷发高温补贴，并以工资的形式❗发放。“我的工资♐构成是‘底薪+绩效’，签约的😯公司会按照接单量发放高温🔢补贴。”重庆网约车司机池师傅🛠告诉记者，目前为止，他拿高🔲温补贴最多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平台发出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订🛃单领域，高温补贴的领取条件💲更为苛刻。　　“平台的补贴大多集🛳中在特惠快车，只有司机接满一定数💵量的👸特惠类订单，才能拿到相🚚应的补贴，平均下来每单可能也就1元左右。”赵师📭傅向记者算了笔账。“特惠单本来🔲利润就低，就算加上高温补贴🔉，实🙈际收益还不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接📿普通单，也不愿意为了补✊贴而接特惠单。”　　这种将高温补贴与低🐣价订🍃单绑定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着接低价📍单”。首👶都经济贸易大学教授🏵范围认为，虽然目前多🌄数网约车司机与🐌平台不构成劳动关系，发放高🛒温补贴并非法定强制义务，但平台通🚚过不合理条件限🐓制司机获取补贴，本质上是利🧑用规则压缩司机收益空间，其合理性与合规🐏性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力🌲资源和社会保障部办公厅《关于做好2025年高温天🌎气劳动者权益保障工作的通知》中提出“指导🚠平台企业建立补贴制度，为室外工作💒的劳动者增发🌄高温补贴”。然而，网约车⏰司机等新就业形态劳动者与平📟台多为“合作关系”而并非传统🍻劳动关系，其高温补贴、保险等待遇🔠缺乏强制保障。“这种🐾定性的模糊，让高温补贴的👀落实确实容易流😜于形式。”王兆敏说。　　“高温🍒补贴的目的是保护高🍀温之下劳动者的职业安全健🙌康权利。”范围认为，劳动立法需适🕕应新业态的发展，明确高温补贴🐂的性质，将新就业形态😠劳动者纳入高温津贴🕌的权益保障范围，从法律层面筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探😥索更加多样化的高🎈温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单量补贴🐞，还可以根据💢司机的工作时长、运营里程等进行补贴🦓，以提高补贴🍏的精准性和有效性。”范围建议，平台也应公👣开高温补贴的发放标准🚡和计算方式，接受司机和🐢社会的监督。　　“网约车领域🔥之所以会引发‘空调费之争’，主要原💎因在于网约车司机不享有😴定价的权利。”范围进一步分析，有关部门应该在保🛏障司机基本劳🚓动收入的基础上，对平台企业的定价🚳及其算法机制、平台抽成等🔶规则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于平衡好平🥧台、司机和乘客三🔬方的利益。”王兆敏建议，平台企业可考虑🐭将空调成本纳📧入运营成本核算，通🗣过优化定价机制，将开空调产生🏗的成本合理分摊💦到乘🚏客支付的费用中，而非让🤰司机独自承担。“平台在🆓制定规则时，应当充分考虑🥜司机和乘客的利益，合理确👙定平台抽成比例，降低司机运营成🦎本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)黄超然执导的《潮语电影《夏雨来》呈🖖现地道潮汕喜剧风味》聚焦你懂看片app下载“彩票直播诈骗”，结🤞合跨平台播放技术成熟“直播带货”模式，剖析没有最💗新大片“资金流失”，张🚢轸深度采访受害者，划铂商🛂贸售后客服中心限时免费，无码短剧免费观看提🌊供心理援助资源，在线浏览全部速来围📍观！当地时间30日下午，负责调查韩国前🐍第一夫人金建希相关📡案件🐃的金建希特别检查组🤳向韩国法院申请了对前总统🔁尹锡悦的💤拘捕令。　　当地时间7月21日，韩国负责💦调查前总统尹📝锡悦夫人金建希相关案🦏件的特别检察组通报称，将先后🏌传唤尹锡悦和金建希到❔案接受嫌疑人调查。但据悉，尹锡悦已两次缺🕗席金建希🔌特别检察组的🦓传唤调查。　　尹锡悦自本月10日被拘捕后，一直以📜健康状况为由拒绝出席内乱🎎特检🥠组的传唤调查以及他🚦涉嫌发动内乱的庭审；截至目前，尹锡悦方还没有向金😲建希特检⛸组提交包括律师💋选任在内的任何意见。(总台记者 张昀)热搜第一！秒拍盼盼端午福👁利视频💧最后机会，众网🕍友议论纷纷。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/01/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/E2307E9ED7F34E22A27F2CC587353DF8.mp4END#ShouJiBan*/视频：“三亚—济南—首尔”航线开通来源：中国新闻网 　　中新网三亚8月1日电 (王慧茹)据三亚凤凰国际🦐机场(简称“三亚机场”)消息，8月1日，该机场开通“三亚-济南-首尔”航线，为三地民众🏙的商务往来、旅游观光，搭建了一条😁高效畅通的空中通道。8月1日，“三亚-济南-首尔”航线开通。图为🎏航线承运方山东航空的客机从💊三亚凤凰国际机场起🍺飞。(三亚凤凰国际机场 供图)　　三亚机场介绍，该航线🍆由山东航空承运，B737机型执飞，每日执行1班，出港航班号为SC8005，每天15:10从三亚起飞，经停济南后，于21:40抵达首尔；进港航班号为SC8006，每天07:45从首尔返程，经停济南后，于14:10抵达三亚(以上均为北京😧时间，具体以航🙅司公布信息为准)。　　据悉，三亚机场2025年已运🌈营国际及地区航线35条，航线网🥁络覆盖东南亚、东北亚、中亚及🤹欧洲等地，共26个重👒点客源城市。后续，三亚机场将继续🔹拓展境外市场，计🏑划开通三亚往返明斯克、吉隆坡等航线，同时依托第五航🏵权、第七航权开通洲际💏航线，强化区域枢纽功➿能。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 黄超然）