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　　中新社北京7月9日电 题：神十九乘组183天太空之旅：种甘薯、养果蝇、出舱时长创纪录

　　作者 马帅莎 占康

　　太空种甘薯、在轨繁育果蝇、单次出舱活动时🈺长破世界纪录……神舟十📵九号乘组9日在北京与🆎媒体见面，分享他🔔们充实丰富的“太空出差之旅”。

　　这是航天员🕘蔡旭哲、宋令东、王浩泽返回地面两😙个多月后首次公开🧢亮相。回顾183天“太空出差”生活，指令长蔡旭🌎哲在见面会上表示，乘组在轨期间共完成🔜近2000项工作内容，各🍨项工作均按要求、按节点完成。乘组还在空间站🤪度过了春节、元宵节等中华传统节日，在第十个“中国航天日”当天迎接神舟二十⏬号飞船到访，可以说是一次工🌜作饱满、意义特别的飞🗜行任务。

　　88项实(试)验

　　造船为建站，建站为应用。神舟十九🌟号任务是中国载人航天🚸工程进🗑入空间站应用与发展🎮阶段的第4次载人飞行任😇务，安排的空🤔间科学实验与技术试➖验覆盖空间生命科学、微🐮重力基础物理、空间材料科学、航天医学、航天新技💒术等多个领域。

　　让果蝇“家族”实现太空“三世同堂”，与舱内智能飞行机器人“小航”亲密互动，测试空间站✴管道检测机器人……王浩泽在🖼见面会上细数各项有📞趣实验。她介绍称，乘组共参与实施🐇了88项空间科学实(试)验、6次📳载荷进出舱任务。其中，在空间站首🍚次开展的新实验占了❤约一半。目前，这些🧠项目已取得阶段性成果。

　　据了解，乘组🥞三人充当地面科研人员的“眼”和“手”，先后制备10余种102个试验样品，并完成空间🧛站管道检测机器🦐人在轨试验验证、物体🎁重量感知测试、情绪🏔状态测试能力评估和样品更换🥥等工作。

　　作📺为首位进驻中国空🏚间站的女航天飞行工程师，王浩泽切🍹身体会到每次科学🙋研究的来之不易，对每一项实验都🤡格外珍惜。“我们不仅🧗是实验的操作者，更是把🗺自己融入整个科研团队，天地携手、全心全意🏌把实验做到最好，不辜负科研👔人员的付出和期待。”

　　首次太空种甘薯

　　这次任务期间，中国空间站的“太空菜园”迎来新“成员”。神舟十九号乘组首💬次尝试在轨🔄种植甘薯。从播下种子，到精心照料它们长🍾大，乘组详细记录了甘薯🦅从发芽到收获的全过程。在宋令东看来，太空种🗂菜不仅是一项实验和任务，也是解压的过程。

　　乘🆗组还将甘薯采集起来，带回地面交给科研人员🛥，用以研究未➕来长期飞行时，将甘薯作为食物🐮来源的可行性。

　　“采样前，我们心里有些忐🚸忑，不知道它们到🅰底长成了什么样，没想到打🏫开栽培杯时，收获了一🆖个大大的惊喜，甘薯根💯块非常饱满。”宋令东说。离开空间站前，神舟十九号⌚乘组特意🍅为神舟二十号乘组扦插了两株🌿甘薯苗，希望👳把这份快乐传递下去。

　　出舱活动9小时破纪录

　　在轨期间，神🧤舟十九号乘组共实施了3次出舱活动，并创下航天员单次出舱活🛩动9小时时长的世界🌂纪录。其间，蔡⏸旭哲刷新中国航天⏬员出舱次数纪录，宋令🍅东成为中国首位执行出舱任务的“90后”航天员。

　　“当我真正🧤飘出舱门的那一刹那，宇宙的广🧟阔深邃和壮美让🍺我深受震撼。”回想首次出舱活📪动，宋令东直言，打开舱门🎟那一刻，就是自己的圆梦🏞时刻。

　　首次出舱时，他在舱壁上攀爬㊙了100多个扶手，协同指令长停靠💻多个点位。两人在🎍机械臂和地面科研👿人员配合支持下，开展了长达9小时的舱外作业，成功处置前期货物出😡舱安装时载荷🙇适配器意外卡滞问题，为保❇障后续试验任务顺利实施发📪挥重要作用，也充分展现📎乘组过硬的业务能力。

　　已累计出舱5次的蔡旭哲表🎛示，在空间站飞行任务🎮中，出舱活动是🌻一项艰巨任务，充满风险和挑战，对航天员来说，是一项重活、大活。每次出舱任务♑的顺利完成，都是乘组一心、天地💡一体密切配合的结果，也充分验证舱🧢外航天服、空间站机械臂等的❇可靠性，展现了🛢中国航天科😴技的成熟与自信。(完)

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宁夏完成全🐅国首票真空包装🤭网络备案

中新网银川8月20日电 (记者 李佩珊)这几日，宁夏🛵中卫市小台丰蔬菜🎻种植有限责任公司包装加📯工的硒砂瓜经中卫海🌨关查验放行，已🍴经在运往阿联酋首都迪拜的路🔷上。首批出口硒🔮砂瓜共计1163箱约24吨，该批👲货物预计在海上漂泊20余天后正式“登陆”，为当✖地消费者带来甜蜜和清凉。海关工作人员对首🈁次出口中⛹东地区的硒砂瓜开🌋展现场查验。　中卫海关供图　　硒砂瓜又称为“戈壁西瓜”“石头缝里长出♊的西瓜”，主要产🏸区位于中卫市香山乡，该地区年均降雨量㊗不足200毫米，蒸发量高达2400毫米，昼夜温差大，土壤富含氨基酸🗣和锌、钙、钾、硒等元素，得天独厚的气候📣环境和土壤条件孕🍯育出了🐨硒砂瓜脆爽香甜、果肉细腻的独特口感。2024年，在中国果🐘品区域公用🧡品牌价值评估中，“中卫硒砂瓜”品牌价值达35.98亿元，入选中国农业🐀品牌目录2024年农产品区域公用🕡品牌。　　“硒砂瓜能走出📛国门，多亏了海关手把手指🚘导我们🤠完成硒砂瓜种植基地的果📌园和包装厂的注册登🌎记。”中卫市小台丰蔬🌺菜种植有限责任公🎳司负责人孙波表示。据悉，中卫海关建立“专员服务”机制，专人一对一为👓企业宣讲政策，深入田间地头“送教上门”，面对面指导企业开😼展注册登记和备案🌋工作。　　为帮助特色农💭产品持续擦亮品牌，不断🔒开拓国际市场，中卫海关围绕🛂新鲜水果出口检验检疫，统筹安排监督抽检、风险监测、年度核查等🕵任务，帮助企业更好地掌握备💵案基地管理、质量📞安全管理体系、农业投🐻入品管理以及🌦检验检疫等方面的有关要求，不断提升备案基地💍的规范化运营水平，确保出口产品的质量🥧安全和稳定供应。同时，海关部门与地方商务、农业农村等多部门联🔟动，将监管😕与服务贯穿于产品💭基地备案、种植、加工、出口销售🖨等企业生产各关键环节，给予企业“全方位、全链条、全流程”指导和帮助。　　2024年以来，中卫、固原等地已有10余家企业完成出🥌境🍔新鲜水果果园/包装⛎厂注册登记，其中5家出境新🤽鲜水果果园和2家出境新鲜🥁水果包装厂顺利🤕通过审核，水果类别包含苹果、西瓜、香瓜、甜瓜等，结束了本地🐄区长期无注册果园及包装🌆厂的局面，为后🗣续本地区优质水果走向国际市场🧛奠定了坚实基础。(完)【短剧平台竞争加剧⌚】由Charles Dera领衔的《日韩一级按摩👩电影》全片无配音，仅以原🛒声还原白溪镇🎥真实性侵案庭审记录，师阳检测🕎技术有限责任🎞公司表示该片将作🌊为年度纪实片参与lianxiwomen奖项评选。【编者按】　　在关乎民族生死存亡的抗🐕日战争中，中华儿女不分阶层、不分职业，众志成城，共御外敌。从硝烟弥漫的🦆战场到文艺🐿宣传的阵地，从物🎢资保障的后方到秘密情报的战🏔线，万千力量汇聚💺成不可阻挡的民族⛲洪流。历经岁月洗礼而🔙留存至今的🏕抗战信物，是历🚒史的见证者，也是🕤精神的传递者。　　在中国人🤪民抗日战争暨世👗界反法西斯战争胜利80周年之际，荔枝新闻推出《抗战信物·时空对话》系列报道，以“信物”为媒，邀请当代青年🥎与抗战亲历者的后人🐨展开对话，重温那段波澜✝壮阔的岁月，探寻跨越时代🕹的青春信念。　　在重庆🌗北碚的卢作孚纪念💀馆展厅中央，一艘微缩的“民俗”轮😳模型静静停泊在馆内，仿佛在诉说87年前长江上的风🏡雨历程。这🔣艘船模的原型，是💿卢作孚指挥的“宜昌大撤退”船队中的一艘，见证了87年前长江🎰咽喉处那场历时40天的生死大转移。　　“这艘‘民俗’轮是近代爱国企业🕓民生公司的轮船。1938年10月，卢作🈷孚先生用这一艘艘民生轮船，为中国保住了最🏻后的工业火种。”卢作孚纪念馆✈青年讲解员蒲仁杰又🚱一次在“宜昌大撤退”展区驻足，向游客讲述这段堪比欧洲“敦刻尔克大🤦撤退”的壮举。　　作为馆内最年轻的一批💎讲解员，蒲仁杰虽熟🐰稔每个展品的解说词，却始终被一个♊念头萦绕：那些档案中简略🤗记载的“昼夜抢运，人休船不休”背后，究竟藏🦅着多少未被讲述的细节？某个清晨，当他🛥再次轻抚模型船舷时，终于下定决心，踏上📀寻访卢作孚后人的旅途，为这段历史补🚵上血肉的温度。　　民族航运崛起 “民生”照亮川江　　在北京一处寓所，蒲仁杰🅰见到了卢作孚的长孙女卢晓🎚蓉。退休后的卢晓蓉将大量🍮精力投入👙到对祖父卢作孚的研究与传播💭中，先后出版了《逆水行舟：卢作孚长孙女回🗿忆录》《我的🔤祖父卢作孚》等作品。　　“我的祖父1893年出生于重庆合川♿一个小商贩家庭。”卢晓蓉介绍道。卢作孚天资聪颖，尤其擅长数学，但因家贫，小学毕业后辍学。1908年赴成都刻苦自🎶学，寻求救国途径。他先加入同盟会，投身辛亥革命；后转向教育救国，创办通俗🍼教育馆；最终决定通过💖发展实业救国。　　当时，四川与外界👰的联系主要依赖🖌于水路交通，卢作孚便将🦏目光投向了航运业。1925年，他以3000元订🖇金在上海订购了第一艘“民生”轮，创📇办民生实业股份有限公司。很快，他统一🙋了长江上游航运，打破了外国列强♏的垄断。到1937年抗战前夕，民生公司🌔已经拥有46艘轮船，总吨位上万，职工近四千人，成为我国当🚴时最大的民族航运企业。　　“祖父任🤱总经理时，月薪仅够全家温🥌饱，自己穿麻质工作🕧服，衬衫打补丁，却舍得为员工子女办🍋免费学堂。”卢晓蓉回忆道，“1925年祖🚌父用购船订金的余款买了🥒发电机，运回合川开🍴办了一间发电厂，让🗺合川成了四川第一个有电😆灯照明的县城。”这盏灯，不仅照亮了合🚊川的夜晚，更👸照亮了中国民族工业🙎的希望之路。　　宜昌大撤退 交出震撼🍁历史答卷　　1938年10月，武汉会战🤘接近尾声，宜昌危在旦夕。作为长江🍜中上游的咽喉要道，宜昌囤积了🌂大量从上海、南京等地运来的军工⬛物资、民族工业设备，也聚集了数万🐍名难民和西迁的学校师生、科研人员。一旦失守，中国抗⏪战后方将失去重要的物🖤资支撑，民族工业🖱的命脉也可能就此断裂。因此，在日军抵达📹前将物资抢运至重🍑庆，成为事关📌国家实业存亡的关键。　　这时，卢作孚临危受命👱，于1938年10月下旬🍀飞抵宜昌，亲自指挥开展⏮了这场大转移。　　10月中旬后，枯水期来临，上游水位仅🔫能维持约40天航运。“听说按那时运力，要把囤积的大🚫量物资、设备和人员全部运走需🤣一年，但卢作⛰孚先生仅用40天就完成了！我想知道，他是如何做到‘宜昌大撤退’抢运奇迹的？”蒲仁杰问。“当时祖父毅然停🎧掉所有盈利客运🗯航线，全🎥力投入撤退抢运。”卢晓蓉解释道，“其实祖父早有预见。1930年东北考察时，他就预🔈判四川可能成为抗战大后方，开始布局战💆时航运网络。”　　原来，早在1936年大旱时，民生公司就已⛹经成功运用过“三段航行法”解决枯水期的航💺运难题。“因此，在祖父看来，这一方案☕是成熟的。他抵达宜昌后，次日便召开会🚍议部署工作，全体员🕝工立即就位。”卢晓蓉说。面🌔对仅剩的最佳通航期，卢作孚再次创造性⛷采用了“三段航行法”——将宜昌至🍘重庆航线分为三节，宜昌到奉节🎤三斗坪为一节、三斗坪到万🚍县为一节、万县到重😁庆为一节，根据🐽船舶性能匹配其合适的航段，分段运输。同时，紧急征调约2000艘木船协同🥢抢运，利用夜间装卸，白天全力航行，运输效率由此倍🕍增。　　“我1950年离开📄祖父的时候才4岁，没😁有听他亲述过这段历史。”卢晓蓉感慨。但她🤛长大后从家人🌩口中补上了祖父的这段传奇🏷事迹：“宜昌大撤退”这40天里，22艘轮船和约2000只木船冒着敌🐊机轰炸，成功将3万余人员、近9万吨军工与民🎯用物资昼夜抢运入川，创造了中国战争😞史🥔上无一船被炸沉、无一人伤亡的奇🐊迹。其中撤🕘运的兵工设备很🌃快在后方恢复生产，连前线士兵都赞叹:“重庆兵🤥工厂生产的枪支弹药打起仗来🕊不卡壳！”　　“没有停顿一个日子，或枉费一个钟点。”卢晓蓉念着🎯祖父的记述，“岸上每🗄数人或数十人一队，抬着沉重的机器，不断地歌唱，拖⛩头往来的汽笛，不断地鸣叫，轮船上起重机的🐒牙齿不断地呼号，配合成了一支🚅极其悲壮的交响曲，写出了中国🗺人动员起来反抗敌人的力量💃。”　　实业救国理想 铸就跨越时空丰碑　　卢作孚的孙子、民生实业(集团)董事💆长卢晓钟说：“宜昌大撤🍜退的成功离不开祖父卢作孚，更离不开🐩民生公司。”最紧张的40天抢运完成后，民生😗公司在长江航运线😲上持续承担着人员和物资转运🎯的重任。据统计，整个抗战期间，民生公司共运送🔅出川部队270多万人，其他各类人员150余万人，各种物资约100万吨，而民生公司有16艘轮船被🔐炸沉炸毁，69艘船舶被炸伤，117名员工牺牲，76名员工因伤致残。但卢作孚曾说“民生公司最后✝的意义绝不是帮助本身，而是帮助社会”。　　事实上，卢😇作孚的救国实践不止民生公司，行走在如今🌽的重庆北碚，其救国心血俯拾皆是。“祖父很早🏉就树立了‘将整个🌀中国现代化’的高远理想。他为🛡实现这个目标做了‘大至于🕥国家小至于乡村’的三大示范实验，北碚便🆗是其中之一。”卢晓蓉说。卢作孚在北碚期间🦃的建设，主要从改善和建设📘生态环境、兴办🔪各种经济事业、创办文化和社会公共🌫事业👂三方面着手进行。1939年，陶行🏍知参观北碚后称：北碚的建设，可谓将来如何🌭建设新中国的缩影。　　1952年，卢作孚先生猝然🌭长逝。卢作孚的一生，是近代中国救🥑亡图存的生动写🏧照，更以其“服务社会、便利人群”的经营理念，为后世企业🏙家树立了崇高的精神标杆。　　如今，长江依旧奔涌，民生集团⭕的集装箱班轮已驶向更⛸远的海域。87年前🐱那一艘艘船上的汽笛声，似乎仍在回响——那是一👠代人不屈的信念，也是一个民族😳永不沉没的希望。　　“祖父毕🈹生为之奋斗的高远理想，正在这片神州大地逐🍡步实现。”讲述至此，卢晓🏵蓉已眼含热泪。安室莎莉自述拍摄《潮语电影《夏雨来》呈🛄现地道潮汕喜剧风味》不堪回首。中新网8月20日电 中国科学院20日在🀄官网发布公告，公布2025年中国科学院院士增选🥜有效候选人名单。　　公告称，2025年中国科学院😳院士增选推荐工作已经结👂束。经中国科学院学部🌃主席团审议，中国科学院🚝党组审定，确认2025年中国📞科学院院士增选有效候♒选人639人。根据《中国科学院院士♉增选工作实施办法（试行）》的规定，现将有效候选👩人名单予以公布。

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（青岛日报／观海新闻记者 松平由里香）