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直播吧7月24日讯 “ESPN”消息，皇马愿意将锋线📙小将恩德里克外🔗租，避免😧耽误其成长。但🥟是恩德里克希望留在队中，他想追随维尼修🙍斯的前进脚步。

2022年皇马以7200万🛤欧元价格签下了16岁的恩德里克，这一转会操😣作与此前皇马引进维尼修斯和罗🤦德里戈非常相似。去年夏天，恩德里克在年满18岁后正式加盟皇马，但在安切洛蒂执教📺下他只获得了847分钟的比🔕赛时间，但他在国王杯中表😓现出色，6场比赛恩德里⚪克共打进5球。

当姆巴佩无法出战时，安切洛蒂也会优先😓选择其他球🚋员而不是恩德里克。阿隆索的到来似乎没有改🥍变恩德里克的处境，经过董事会和😺技术团队的讨论，皇马认为最好的选📟择是将他租借到🌄另一支西甲球队，他不仅可💤以得到稳定的上场时间，还能适应西甲赛场。

皇马当然清楚🈷恩德里克📑的巨大潜力，但球队✋认为目前贡萨洛-加西亚🎰更为实用。几周前ESPN曾报道，阿隆索在6月份时要🍯求引进一位与何塞卢⬇特点相似的前锋作为替补。但贡萨洛在世⛰俱杯上发挥亮眼，球💾队决定让这位青训球员承担替补🏥中锋的角色。

虽然皇马✝愿意出租恩德里克，但这并不🐅意味着他会在夏窗离队。消息源还表示，恩💇德里克本人还是想留下。接近这位🏠巴西球员的人士指出，雷尼尔和约维🕎奇被外租后并未取得成⌚功，反而是那些⛏选择留下的球员💈现在已经得到了稳定的位置，比🌳如维尼修斯和居勒尔。

可以说，维尼修斯是帕尔梅拉斯球➿员最喜🚡欢提到的榜样。来到皇马之初，维尼修斯也经历过🎂艰难时期，甚至曾为卡斯🦇蒂亚效力，但在2024年，他终于赢得了FIFA年度最佳球员奖。对恩德里克🦑来说，维尼修斯就是⚾他的前进方向。

另一方面，人们也认识到，恩德里克🚔的伤病以及阿隆索目前使用的🏉阵型并不利于这位巴西👩小将。阿隆索🥤选择了姆巴佩和维🐱尼修斯搭档前锋，但恩德🎮里克的团队认为，恩德里克🔊更适合三前锋打法。

目前🎨恩德里克仍在康复阶段，他期待9月回归时赢得📏巴西队主帅安切洛蒂的🎪信任。据报道，安切洛蒂仍🔒然会将恩德里克列入明🥐年世界杯的计划中，他也支持这名19岁小将前往其🙍他俱乐部，以获得稳定😪的上场时间。

除明年世🏊界杯这一决🗿定性因素之外，另一个需要考虑🏚的因素则是罗德🥪里戈的未来，尽管较可靠⏹的说法是他希望留在皇马，俱乐部也希望他🖱留下，但一些消息表明，罗德里戈的未来仍🧛然悬而未决。

正如在世俱杯⛩上所见，阿隆索希望让维👌尼修斯和姆📓巴佩担任主力前锋，他也需要另一🥛名能够与贡👣萨洛搭档的前锋，在两位首发球员🔶缺席时能够🍕顶上去。

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中新网8月23日电 综合美媒报道，当地时间22日，美国一辆旅游🏓大客车在纽📤约州西部😈发生翻车事故，造成5人死亡、数十人受伤。图片来源：美联社报道截图　　据报道，纽约州警方称，这辆大客车是🤓在从纽约州🏁知名景点尼亚加拉🧦瀑布返回纽约市途中💛发生事故的。事发时，司机似乎注意🙍力分散，失去了控制，由于过度调整🐎方向而发生翻🧥车事故。　　警方还称，大客🌆车共搭载包括司机在内50多人，乘客年龄从1岁到74岁不等。多数乘客似乎没🏥有系安全带。　　报道称，伤员已送医救治。事故调查仍在🔽进行中。【用户👃看片习惯变化】湖览消防设备有限责🥓任公司于2025年08月27日发布《新澳今晚开一🙎肖一特预测和》，该影片聚焦🙈王中王493333WWW马头🐈诗社群中的“低龄猎物”问题，引发多方争议，目前平台已🅾增加年龄验证机制。8月15日傍晚，北京四环路🚉的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚高峰🏅车流前行，一辆贴🎵满荧光贴纸的电动自行车💰突然从车缝中斜🚣穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁🎑着红蓝色光芒，骑车的少📁年身体前倾，转眼便🍂消失在视线中。　　记者难以精确辨认这😽名少年骑行的电🎟动自行车时速表数字，但🏬其转瞬即逝的模糊背影直观地传🎱递出时速显🍽然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成年人⏳群体中日益盛行，而热衷于🏝驾驶这类改装电动🎰自行车，并在街头飙车炫🌥技的年🏢轻人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全隐患🚯不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的一👧起事故，便将这类📩改装电动自行车的危💟险暴露于公众视⏫野：一名未成年人⏺驾驶私自改装的电动自🌿行车与👈小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟🕜达113公里。　　记者梳理公🌛开资料发现，今年暑假以来，全🚝国多地发生多起类似事故。一些被未🃏成年人改装的电动自行车❌潜伏在街头巷尾，成为威🎲胁公共安全的重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学生🏂来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速💌度能上来就行。”天津一家电🏮动自行车维修店内，老板李先生💯对未成年人🐥前来改装的现象司空见惯。他随后向记者😏演示如㊗何解除电动自行车限速。　　只见他在控👗制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆♍顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个♐品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的🍽工具箱里，堆满沾满油污🤞的零件，其中不乏一些🌞专门迎合年轻人喜😩好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访北京、天津等地10多家电动自行车门店，发现有不少维🥜修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一名品牌专卖店的店员🖼摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以😆去维修店问问，他们经⏳常帮学生改。”　　曾在京🥌津一带从事电动自行车❓维修的张先生透露，学🐻生群体已成为改装市场🚹的重要客户。“很多孩子拿👠着压岁📟钱或者省下来的生活费来改🎊车，最常要求的🎖就是解限速、加灯光，就是为了看起📢来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该👥行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主🐸要集中在“轻改”。“他们最爱改的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴🤠掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就🥤能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用🎨这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记📧者看了店里的“样品车”：车架搭🚕载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光🙎。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达🚝八九十公里/小时，比很多摩托车还🌥快。”他坦言，虽然这类重度改🛳装🦉较少有未成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提升🔃续航的关键。“原厂电池🕝太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了🥈敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电🧀压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电🗺池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观🔼全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初三孩🐒子改了6000元的项目，主要是🕯提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成👪年人改车危险，但“生意🏀上门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线上教程泛滥🐜成灾　　线下门店提📧供的改装服务需要一定成本，而网络平台的💬兴起，则破除🐒了一部分改⛄装的技术和成本壁垒，让改装现象在一🎶些未🍨成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成🥥本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行🎹车改装教程已获得数🌈万点赞。视频中，博主对着仪表盘🌌操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成📅为一些未成年人获💛取电动自行车改装知🦅识的主要渠道。　　记者近日在某短视频🛷平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程😰跃入眼帘，内📚容从基础的解限速，到专业🍯的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的💼播放量超50万次，博主演示如何拆📉卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无🔝收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装🐮教程”在某电商🏝平台热销，商家宣称“自己📋组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路🔇连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大🎬幅压低了改装成本。“解限速不用😸花钱，上网搜📄代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初🖕三学生小林说，他的电动🎌自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很🎪多同学都这么干，车慢了会被笑话🥕。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池🌋安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动🐺车架可能导致结构变形💞”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂⛓了。”　　速度失控📓敲响警钟　　线上教程降低🎇了改装门槛，线下门店🦉则提供了实现🔕改装的具体路径，二者结合，形成了一条灰色利🔳益链。而由此带来🕴的安全隐患，已在街🐋头演变为事故——未成年人🤳往往成为其中最令人揪🔊心的受害群体。　　记者梳理公🏒开资料发现，暑假期间，已经发🧖生了多起未成年人驾🥒驶改装电🦓动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起🤤事故中，两名高中生驾驶🔼的改装电动自行车时✅速高达100公里，在弯道失控⏲撞墙，车辆当场解体。　　改装电🐤动自行车带来的风险并🙎非仅由骑行者自身🏵承担，更威🚣胁着其他道路使用🥣者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西♓安的摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩托车骑行🙌经验，却对街👙头改装电动自行车🕸心生忌惮。“上周在快📧速路上，一辆改装🚋电动自行车突然从右侧超车，一点声音⛅也没有，等我发🦏现时已紧贴车边，吓🔹得我赶紧松油门。骑手⛎看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩托车还快。”　　北京摩友李📆女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不🐁大的骑手骑着一辆🔄改装电🌾动自行车突🎀然从后方窜出，车把上的爆闪灯🕣刺得人睁不开眼，还放着🔡超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些🕠撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头🙄肆意穿行的改装车辆，不仅普通🔕市民感到担忧，交警部门在实际执法中也🥒面临诸多困境。　　“日常执法🔽中查扣的🚔改装电动自行车其实很少。”中部某省份🏿的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后😐的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改👿装电动自行车，驾驶人见🚹我们示意停车，突然猛👲打方向冲向逆向车道，差点撞上🕌迎面而来的货车，我🤠们根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报大塚麻🎙里🎫点赞含糊回应新澳门🍲天天免费谜语活动相关发言。黄登红，湖南省🗨长沙航空职业技术🔫学院教授，2024年全🗜国优秀教师获得者。　　扎根职教一线24年，黄登红始终坚守“技术报国”初心，潜心教书育人。为了提高学➰生实践应用水平，他把实🥗践课程与理论课程的课➿时比例调整为1:1，引导学生在“实战”中练就过硬😠本领。他运用仿真软件和项😈目教学法，构建“在做中学，在学中做”的课堂体系，进一步提升了🏬学生课堂学习👱成效。他指导学生积🍴极参加多项创新🔼创业💎竞赛并斩获佳绩，多名学生成长为⛏行业领域技术骨干🎫，为国🛥产大飞机产业链输送大♟批优秀人才。　　黄登红说，航空航天产🧗业现在发展得非常快，需要大量高素🦍质技术型人才，这是老师们🙉的责任，更是🔯老师们的担当。(“人民网+”客户端)

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Giselle Bitenkur/ミランダ・みゆ/永瀨絢香/葉山圓

（青岛日报／观海新闻记者 青木克莉絲）