中国新闻网：根据记者百田💊真由香😄获取到的最新动态，我要操火舞将于📞2025年08月25日在中国新闻🏫网举行隆重🍖的开幕仪式。技巧教学👓争议升级，彩民热议玄机

雷速体育7月24日讯 据西班牙媒体《世界体育报》报道，伊斯科拒绝意甲邀约，皇家贝蒂斯🐁希望与其续约至2029年。

皇家贝蒂斯的体🕛育管理部门已🌭经为下赛季完成了7笔引援，还有至少4笔引援有待完成。而一旦转会窗口🕦关闭，他们就🕟将着手与伊斯科续约，其现有合同💕将于2027年到期。

33岁的伊斯科🐟是贝蒂斯的核心人物，他在2023年夏天与塞维利🕙亚足球俱乐部提前🥃几个月解约后，以自由球员身份🈳加盟贝蒂斯。最初📪他只签了一个赛季，附🚨带一个续约选项，薪水也只是象征性的。但凭借出色的🌼表现，贝蒂斯在当年11月与其续约至2027年，从2024/25赛季起，他成为了球队薪🥗资最高的球员。

上赛季，尽管因在前一🤪个赛季末段腓骨受伤而直到12月才能上场，但伊斯科仍参加了33场正式比赛，打入12球并送出11次助攻。毫无疑问，他是🤗皇家贝蒂斯的领军人物。

几周前，解约金为2000万欧元的🕰伊斯科拒🔢绝了一家意甲球队的丰厚邀约，因为他感🐈觉自己已完全融入皇家👛贝蒂斯。一旦当前的转会窗🛩口关闭，贝蒂斯就🛑将开启与他❣的续约谈判，希望将现有合⏮同至少延长至2029年，届时他将年满37岁。

周二，在尤尼奥尔·菲尔波的亮相仪式上，皇家贝蒂斯体🎇育总监法哈多谈🍯到伊斯科时表示：“他的🍞价值远超他在球场上所展现🚷的，能拥有他对所有🙂人、对球迷们来说都🐘是一种荣幸。伊斯科作为球员的影响🚙力巨大，而作为一个人，他更是非常出色。每天能欣赏📜到他的球技，感受到他的共情🐩能力、职🚘业素养以及良好的团队精神，是一种幸运。他是历史🧕上最重要的球员之一，我坚信他会成为🧑贝蒂斯的传奇。”

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官方通报商🕡家引导消费📦者买假和田玉：4名涉事主🔆播和制假人员被控制

“买几件白T恤，‘种’到地里去！”8月13日，在新疆哈🖨密举行的首届土壤生态💪座谈会刚结束，山东沂水烟粮科🛰技小院的首席专🔏家、民盟山东省农业科学院🍼委员会🚳主委刘霞便迫不及🌬待地给科研团队打去电话，分享她在会上学🍥到的监测土壤活💭力的“新妙招”。　　这场由民盟中🥝央农业委员😯会牵头举办的会议，汇聚🔴了来自全国各地⏳的农业科研工作者，他们把科技🏷小院当作试验场，探索如何👚让土地越种越好，也看见绿色农🔘业的未来。　　在地里“种T恤衫”　　刘霞的“种T恤”灵感，源♌自中国农业大学🏉教授张俊伶在会上🔸展示的一组图片：十多件被埋在🚇不同土壤里的白色T恤，有🆓的几乎完好无损，有的则已被“啃食”得只剩丝丝缕🤵缕。　　张俊伶解释，土壤中的👀微生物在分解棉衫时😡会释放能量，就像🎎人类的呼吸一样，哪件T恤被分🕔解得越多，就意味着土壤越有活力。　　这样的直观对比，让刘霞眼前一亮👴，“过去👣我们判断土壤状况，要么‘向上看’作物长势，要么把土壤样本送🤶到实验室去检测成分，但🛎这些方式往往不够直接，也难以直观反👢映土壤的健康状况。”她感叹道。　　在农业生产中，既要“向上看”，关注地上作物的产🕋量与品质，也要“向下看”，观察土壤生态的🐜变化。张俊伶分享：“这是农业可持续🧀发展的关键转变，作物能够养护土🧟壤生物，健康的🖤土壤也能反哺作物，形成正向反馈，让土壤一直保持‘活力’。”　　“调理”土壤的秘诀　　“过去15年，我们通过🌳扎根一线的实践发现，土壤👏生态系统失衡是制🧚约农业绿色转型的关💵键瓶颈。”会上，民盟中央农业🏣委员会主任、中🤴国工程院院士、中国农业大学资源💢环境与粮🎌食安全研究中心主任张🔋福锁表示。　　近年来，张福锁🔽和张俊伶所📰在的科研团队走进河北、四川等地的科技小院，开展大量土壤🕋改良实验。　　“理想的土壤，应当有生物🖋自由穿梭，也有残体供🌏腐生生物分解，它们彼此作用、充满活力，这也是🍔健康土壤培育的关键要🈷素。”张俊伶解释，“比如我们👷可以在土🏵壤表层铺上一层植物秸👚秆残体，让微生物💽慢慢分解，从而增强土壤生🃏态系统的‘活力’。”　　在科技小院中，张福锁、张⛱俊伶的科研团队发现了“调理”土壤“秘诀”。近期，他们在国际顶级学📋术期刊《科学》上🔚发表了最新研究成果，系统论证了如何通🍣过调控“植物—土壤反馈”，推动🤛农业走向可持续，张福锁介绍：“在广🍨西香蕉科技小院，应用土🤽壤绿色管理技术后，产量提高了18%。”　　科技小院“走”出的文化　　2009年，在张福锁的🏗带领下，全国首个科技😐小院落地河北曲周。他设立小院的初心🥣很简单，不是简单⏺去调研，而是要⏳真正扎下去，让科学研究和农👻业生产不再脱节🚿。　　如今，覆盖全国的1800多所科技小院，不仅让科研“落地”，也让文化“生根”。　　在河北广宗，科技🏞小院利用现代农业园区打造“葡萄🍡大棚循环农业”，实施“葡萄-非洲雁”种养结合🥦生态循环农业；在贵州毕节，刺梨科技小院建立了🕞刺梨高产高效的田间管理😹技术体系，刺梨产量从亩产500公斤提升至800公斤。　　在云南省西双📝版纳傣族自治州💷的基诺山🚇基诺族乡，中国科🏇学院地理科学与资源研究所🔕的研究🚼员王振波也设立了一个科🐈技小院，研究当地的攸🚀乐茶，不仅为农户⬅提供古茶园实时监测的🥝溯源设备和技😶术培训，还带领🖱农户们展示基诺族特色茶文化，走上中🥄国国际服务贸💢易交易会等国际平台。　　王振波表示，土壤并非单纯的泥土，而是承载了⬆不同地质年代的积累，蕴🦑含着一方水土的文化、记忆与符号，是自然的根基，也💝是文化的根脉。　　在这场关于“土”的座谈会上，科研工作者们📴不仅探索如何让👜土壤更健康，也在回答一个问题：如何让人与🦈土地的关系更加和谐？答案，正在田间“生长”。(完)(《中国新闻》报刘益伶报道)Chloe Nicole事件持续发酵，引发舆🤜论关注编者按：在北京日趋细密的轨道💀交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日🧐承载着近千万人次的🤾出行重任。如何实现轨🥟道交通与各类出行🈂工具的🤜最优接驳方案，成为🐸考量交通效率与🔗便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今👜日起推出系列报道，持续关注公交接驳站✏优化换乘，非机动车车棚❌合理设置与P+R停车场如🔢何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅💞的综合交通体系真正💇惠及每一位市民。　　如今，北京城🐟市轨道交通运营总里程🎽已达879公里，织就了覆🎥盖全域的立体交通网。若将北京🔊综合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商🛑圈和交通枢纽。与之🕳相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔😅接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市🤷民出行更为便捷，北京陆续🧒推出系列举措。北青报🚸记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年来均呈⏬现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综🚼合交通🥛体系已经成为提升👈市民幸福指数的重要指标。　　出了地铁站抬😔腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村🌶顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后🧗沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘♿务管理员一边回答乘客问询，一边引导乘客上车😰，两三分钟后，第一趟车内就坐满了乘客🤝。早高峰期间，地铁15号线发🚀车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接🎋连发出，满载着上班🥓族驶向中关村顺义园。　　这条公📆交线缘何这么受欢迎？北青报记🔽者观察发现，原来，SD012公交🐅车设站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车🎨，实💅现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从♟地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方🤽便程度远超其他交通方式。　　“中关📼村顺义园距离地铁站有11公里，此前➿园区设有企业班车，班车因故取消后，园区员工通🕺勤较为不便，只能开🌦车或者打车。”骏马客运公司后🎫沙峪场站🕳安全员柴宇介绍，经过前期大💩量实地走访调研，并广💕泛听取中关村顺💽义园职工及周边居🤫民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义区🌾公交的骏马客🤬运公司开通了🎻顺义后沙峪地铁🐊站至中关村顺义园😽的公交线路SD012。为方便乘客快🖐速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开🍧通第一天就非常受欢迎，十余天来客流稳🔚定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调整🥠运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近🛶年来北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将🏍城市公交网络与地🛶铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加🏆便捷、高效的公共交通😵出行服务。　　“如何吸引😩市民出了地🥒铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超🤢过50米；其次，不能等🆖的时间太长。”骏马客运公司副🔯总经理连🧢兴业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具🚽操作性的解读。连兴业介绍，骏马❕客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了🚒多条公交线路。经过十几年来🧙的发展，截至目前，90多条🎂公交线路中除了部分村村通线🤒路，超九成🚐可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一😨旦建成开通，就不可更改，但公🎚交则可以随着形势🎚变化调整线路。这样的😾观点也和北京市交通发展的思🛍路不谋而合。　　近年来，北京🐱轨道交通形成了“三环四🧔横八纵十二辐射”的📫网络化运营格局。轨道交通具有🥍大容量、长距离、准点高效的特点🚡，在中长距离🈶运输中更有优势。而公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时🎃间长等特点，更适合中短距🏏离出行。考虑到公交、地铁的出💑行特点，北京明确了“地面公交⛩围绕轨道路🈳网开展线网布局的优化和🚲调整”的发展方向。　　为持🖌续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组🌄织了多场研讨、培训会议，邀请行业专🆑家和运营管理😆人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业🍐等参会人员了解到线网、站点和发车时间是🍅融合发展的💗三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司🔪新开了🚀两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来😷科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班🔳运营时间，和地铁运营🐇时间同步。一时间，顺义区域内🤳公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优🔕化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京🍄将调整公交线路时，倾向于将长🌉线变短线，短线近地铁，让🎵市民出行更加便捷。北京市🍏交通委公交处副处长🐕王澜润介绍，今年以来，北京市交通委👼更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所🐃为重点，对客流🛵较为集中、周边小区分布🏹密集的重点轨道🤢站点进行了深入摸排调研，重点关注站✅点周边公交线路换乘地铁🔒的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通🥫过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方🐏式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸🍌引力。截至8月中旬，累计优化调整公😨交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路🚗长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公🖱交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁😭的需求强烈。为此，北京市交通委多🧣次组织公交集团对周👃边小区开展深入走访👷，重点观察、分析周边村镇居😸民的出行需求，合理制定公交🤝线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑🚩村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服🏬务于东窑村及金盏😙村附近居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量已经从📰初期的224人次增长至651人次，公❣交集团也在随着🐴客流的增加不断调整运营车辆，确保乘🏿客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘👔客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台🌈距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地🦕方标准《公共汽电车🎞站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务🍽需求的增长，北京市📚定制公交等多样化公交线路⏬大幅增加，公交线路服🅱务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置🍼规范已不能🎅满足发展需要，拟对《公共汽电车站台规🐕范》进行修订。　　那么在对🎻规范进行修订的过程中，需要考虑哪🧒些因素？对此，北京交通发展🛂研究院编制组相🏥关负责人表示，北🐊京坚持公交轨道融合发展，需要公交站台在💓位置、配置上给予🎷充分考虑。公交站台作为乘客🌳重要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短🔇路口地面公🕋交换乘距离；另一方面，应提供便😭利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站🏩台应布置在有👬行人过街设施、轨道💧交通车站出入口的路段上或🥩者交叉口附近，在交叉口附近布置的公🗂交站台应🚑和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交🛁通车站出入口、居住小区😒行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄⏸影/本报记者付丁　　·解读·　　北🗝京综合交通体系建设如🐻何破题？　　市交🍁通委相关负责人🆕详解五大核心方向　　本市公交与地🈵铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建设🍻要从全局推进，我们核心围😽绕五大方向破题，每一项都是支撑💸体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与用地融🦄合，破解“职住不平衡”。我们参🍅考都市圈通勤逻辑，让轨道与城市🥏空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优🎃先规划轨道线路，确保大📉运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨🌪道走”，把商场、住宅、学校、医院♊等民生与商业用地指标，向🎙轨道站点周边集聚，让轨道真正🤧成为带动区域功❓能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自🍤身服务质效。一方面优化运🤪营效率，比如开行大站快车，减少长距离通🖋勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开放的🔺地铁站出入口“应开尽开”，同🎶时推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁🚼就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形🐿成互补，覆盖轨道到不♒了的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续♊优化公交线网：削😫减与轨道重复的长线，新增点🎨对点的轨道接驳微循环；同🔙时严格要求公交站与地铁站✍换乘距离≤50米，目前这一🤽目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与机动🥢车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我们分📸两类优化：非机动车方面，通🕕过复合利用绿地、整治边角地，新增非机🍪动车停放场地，还推进共享🚜单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市😖民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的💤外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通🕟压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整合城市功能。重点做两件事：一是🐥攻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是❣推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接⏩驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设🐓施完善到指引牌规范，全方位治理🔎站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更🥓便捷、更人性化。吉澤留美🈺自曝参与拍🛬摄可在线看片的微信号⏭视频，已被举报。中新网8月21日电 8月21日，成都高新区市场🌠监督管理🎚局在官方微信发布情况通报称，针对网络关注“有车主反映50升油箱被加了67.96升汽油”，现将有🌯关情况通报如下：　　涉🏺事加油站为中国石油天然气🕣股份有限公司四🍢川成都销售😆分公司高新天山加油站，位于成都高新区芳🍞草街街道。涉事加油枪为06#加油枪，2025年8月9日事发当🀄天工作人员🚿对加油枪进行了封存，至今仍处🌕于停用状态。11日，高新区芳草街街道🎦市场监督管💗理所收到投诉人反💛映后，及🚫时与其沟通联系，并于12日到加油🌔站进行现场核查。目前😂相关情况正在全面调查中，下一步将根据👴调查结果依法依规处置。通报截图

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石原由佳莉/皐月緞帶/坂咲美穗/Cassie Laine

（青岛日报／观海新闻记者 百田真由香）