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　　新🔟华社新疆和田7月9日电 第十次全国对口📙支援新疆工作会议7日至9日😝在新疆和田召开。中共中央政治🉑局常委、全国政协🌓主席王沪宁出席并讲话♍。他表示，要以👝习近平新时代中国特🚢色社会主义思想为指导，完整准确全面贯🤺彻新时代党的治疆方略，牢牢💵扭住新疆工作总目标，紧紧🕴围绕铸牢中华民族共同📴体意识主线，久久🖖为功做好对口援疆工作，为实现新🐊疆社会稳定和长治久🐾安作出新贡献。

　　王沪宁表示，“十四五”对口援疆工作🐨在服务新疆工作总目标中发🐕挥重要作用。中央有关部门、援疆省市和中央🕙企业同新疆🛡加强协调配合，推动对口援疆工🌘作加大力度、突出重点、增强合力，促进了新疆社⛳会稳定、民族团结和高质😤量发展，彰显了党🤗的领导和社会主义🙂制度的独特优势。

　　王沪宁表示，对口援疆是🧗国家战略，必须长期坚持。要更加注重在👡解决南疆突出问题上聚焦发力，巩固🖊拓展南疆脱贫攻坚成果，推动南疆经济社会发展✊和长治久安。要更🌴加注重在推进新疆新型工业化📩城镇化上聚焦发力，紧贴☝民生推动新疆高质量发展。要更加注重在🥙促进各民族交往交🐢流交融上聚焦发力，让各民族像💼石榴籽一样紧🔭紧抱在一起。要更加注重🔬在有形有感🔣有效开展文化润疆上聚焦发💌力，不断增进各族群众“五个认同”。要更加注重😒在提升教🍵育援疆效果上聚焦发力，推📶动新疆加快建设高质量教育体👣系。要抓好对口🌴援疆任务落实，完善对口援疆工作机制，发挥援受双🚤方两个积极性，提升对口📟援疆综合效益。

　　李干杰🏘主持会议并作总结讲话。他要求各地区🍓各部门进🏳一步提高政治站位，充分🛡认识对口援疆工作的本质定位、根本目标和着力方向，切📷实增强抓好对口援疆工作😋的责任感使命感。明确任务、突出重点，不断提🤣高对口援疆工作实效。强化保障、善作善成，高质量编制“十五五”援疆规划，加强工作督查🏇考核，锤炼扎实过硬作风😌，确保对口援疆各😉项决策部署落地见效。

　　19个援疆省市、中央有关部门和单位、新疆维吾尔自治区、新疆生产🔤建设兵团及地🌩州市师和有关部㊗门负责同志出席会议。国家发展改革委、教育部、文化和旅游部、国务☔院国资委和北京市、天津市、辽宁省、上海市、浙江省、山东省、河南省、广东省、新疆维吾尔自治区、新疆生📍产建设兵团负责🤶同志在会上发言。

　　在新疆期间，王沪宁还到🌶阿克苏、和田和兵🔤团第一师阿拉尔市、第十四🛴师昆玉市等地调研，深入企业、农村、学校、医院、博物馆纪念馆等了😎解对口援疆工作🗾情况，看望援疆干🛠部人才和基层群众，到自治🔨区政协阿克🎢苏地区工委看望政🛄协委员和机关干部。

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柳🕡梧铁路广西梧州段34座隧道全🚱部贯通

从“手把手”教学到“肩并肩”同行，中老铁路跨国🚯师徒情谊绽放异彩——　　一位老挝姑😢娘的列车长成长记　　清晨7时许，云南省昆😱明市昆明南站，在即将开🗿往老挝万象的列车上，中老铁路国🤳际旅客列车列☝车长韩家玲正🥃为徒弟李姗姗梳理头发，做着迎接🆒旅客的准备。“韩老师，我漂亮吗？”李姗姗问。“漂亮！”韩家玲🗜用宠溺的眼神看着她回答。　　“韩老师”是李姗姗😮对韩家玲的亲切称呼。2021年12月，时值中老铁路开📆通运行，韩家玲作为列车长，开始带领5名老⚓挝乘务组成员值乘，李姗姗便是其中🌒之一。2024年9月，李姗姗正式晋🥏升为列车长，师徒二人的🐓缘分随着列车的驰🕡骋愈加坚固。　　文化的传递　　李姗姗的《客运岗位作业指🥙导书》已经被翻得🐄掉页了。刚进🈳入中老铁路工作时，语言是李姗姗最头疼💵的事情。“我们每个月都有业务🏹考试，都是用中文来考。我那🏛时不怎么懂汉字，太难了，铁路上的专业术语读也🐂读不出来，也不知道是什么👈意思。”李姗姗说，还好韩家玲经常🐠会来指导她学习。　　“有一名旅客因未👔注意到站，‘注’字有三点水……”“车轮一直在👵滚动，相连的轴摩擦后发热，温度过高的话可🖋能会产生火花……”李姗姗的笔📹记本上密密麻麻🌨地记录着每一次学习的过程。要想成为列车长，第一件事情就是⛵要把中文学好。　　“铁路👗上有很多专业术语，老挝语里面没🏑有对应的解释，我就引导她到💪现场去看、去实践。”韩家玲说，“一些晦🍟涩的话我会用通俗📧的语言给她解释一遍。”　　李姗姗说，她的⏯笔记本里除了铁路作业流程，剩余30%的🕳内容记录了礼仪服务的注意事项。“一开始，姗姗在和🍜旅客交流🥡时还不太会使用中文的🚜礼貌用语，比如不会说‘请’。列车员的服务工🌇作尤其要注意细节🚑，平时我都会✈和她强调。”韩家玲说。　　韩家玲和李姗姗亦🐤师亦友，工作之余两人🎡常常形影不离。“老⛱挝的风景很好，团🚰建的时候我们会去琅勃拉邦喝茶，去瀑布边逛逛，我们还去➕万象一个森林里玩溜🚼索。”韩家玲说，两人私🤬下的相处其实更像朋友。　　从学徒到能手　　对于一名合✝格的列车员而言，除了要熟练掌握😚作业流程和礼仪服🎯务规范，应📎急处置能力更是一门必修课。　　李姗姗回望三🚰年多来的工作经历时说：“列🦗车紧急情况处理是我从韩老师身🦏上学到👮的一个特别重要的技能。”由于老挝降水✅较多，列🍃车常面临接触网断电导致大面积晚点🔍的情况。起初遇🍱到这类问题时，李姗姗会感到慌👿乱。“书本上的知🏚识应用🐠到实际中还是有不一👻样的地方，韩老师🌆当时就在现场为我📦一步一步地讲🚯解接触网断电时该如何操作，于是🐶我就慢慢学会处理了。”她说。　　2023年10月，李🎐姗姗和韩家玲一起参加了🥐老中铁路🗡有限公司举办的第一届微课比赛。该比赛要求🔩中国师傅带领老🌛挝徒弟合作授课，为未来🆚的老挝铁路人留下🔫宝贵经验。李姗姗和韩📖家玲选择的课题就是“接触网停电🐦应急处置”。　　李姗姗自豪地说🎏，她们最终在这次💊微课比赛上获👾得一等奖，而韩老师🤺则获得了最佳指导奖。　　李姗姗不仅要🕍应对机械设备的突发故障，更肩负着🍏关键时刻安抚旅客情绪、保障乘客人身💄安全的重任。2024年11月，在正式成为中老👀铁路国际旅客列车列车长🍸的两个月之后，李姗姗迎来了🧦一次重大考验。　　当时，一名中国旅🚜客在从老🍦挝回国的列车上突发不适，李姗姗为旅😞客量体温发📰现她已高烧至39摄氏度。“她当时脸色🔹蜡黄，一直喊疼，哭着紧抓我⏪的手让我帮助她。我就赶紧给她倒了🧑杯热水，拿来列🧙车上常备的紧急退烧药，然后赶紧📩联系了西双版纳🎹的救护车，到站时接她就医。”李姗姗回忆说。　　后来，李姗姗才得知这〰名旅客得了登革热。旅客痊愈后，专程给李姗姗送来🔣一面锦旗，上绣十四😥个金灿灿的大字“情系乘客伸援手，尽职尽责品德高”。　　“以前我很👜害怕遇到旅客突发疾病，每次都是叫韩🐴老师来处理。但是📹受到韩老师的影响，我变得更勇敢、更有责任感了。现在遇到突发情🎟况，我作为列车😫长的第一反应🎇就是要往前冲，想要去帮助旅客，服务的热情和意识相比🤡从前更强了。”李💷姗姗骄傲地说。　　鉴于李姗姗👔值乘列车的优异表现，2024年11月，老中铁路有限公🖋司授予她“专业技术能手”称号。2025年1月，李姗姗被评为🍼老中铁路有限公司2024年度“先进个人”。　　跨越❤国界的责任传承　　李姗姗用近3年的时光完📹成了从铁路新人到业务骨干🈺的蜕变。如今，她也开始肩负🔬起带徒弟的重任，以师傅的身份培🅿养新一代老挝乘🐱务人员。　　每次值乘，李姗姗都会认真监🍯督乘务组的立岗情况，耐心指导乘务🌀员填写客运记录、使用票机和列🍂车广播。面对老🎃挝籍乘务员中文表达⭕不流利的情况，李姗姗也会化身“中文老师”，帮助👯徒弟们更快地适应工作环境。　　“看到姗姗带徒弟，我有一种自己🍇养的孩子长大了的感➰觉，特别骄傲。”韩📦家玲欣慰地说，“她现在完📅全可以独当一面，丝毫没有当🗡初懵懂又紧🏕张的模样了。”　　李姗姗表示，希🐝望把自己学到的所有东西🏠都教给自己的徒弟。韩家玲教导她的🔨那句“不要着急、慢慢来”的工作箴言，如🎲今也成为李姗姗教导🍕徒弟的口头禅。　　今年，韩家玲就🌏要结束中国铁路昆明🎏局集团公司外派老挝的工作任❓务回国，这也意味🉐着她与李姗姗一起值乘🥊的日子开始进入倒计时。　　“我现在特👊别想对韩老师说的就是‘谢谢’。”李姗姗💪声音哽咽，泪珠顺着脸😖颊滚落。“她是我的第一⏳个师傅，陪伴了我3年多的时间……”话语未尽，泪水已模糊🐩了双眼。韩家玲眉头微蹙，连忙从口👳袋取出纸巾为李姗姗擦拭😵眼泪。离别之际，师徒二♏人郑重约定他日重逢。　　据悉，自中老铁🧘路开通以来，在中国师⏮傅与老挝徒弟“一对一”结对子🧖的带教模式下，一批批💱李姗姗这样的老挝铁路人才迅速成长起来。截至目前，中老铁路万象运📴营管理中心已🗽累计培养老挝籍学员🐶700余人，其中14名🥍学员取得机车乘务员驾驶证，10人担任列车长。在中老😀铁路这条“钢铁丝带”上，“传帮带”的友谊🍼故事正在生根发芽。　　本报记者 莫荞菲 赵黎浩　　《工人日报》(2025年07月31日 08版)【是否😶支持离线缓存】朗垚企业管😳理咨询客服中心于2025年08月28日发布《在线看自拍👃福利短视频》，该影片聚焦🤹整个胸社群中的“低龄猎物”问题，引发多方争议，目前平👵台已增加年龄验证机制。8月2日，游客观看绵阳市博物馆藏“‘三年吕不韦’铭文戈”。近日，“吉金万里——中国西南地🥑区青铜文明特展”在浙江宁波博🦂物馆举行，该展览🍶汇集了四川、重庆、云南、贵州、广西地区的17家文博单位的165件（套）文物精品。中新社记者 林波 摄　 8月2日，游客在✴青铜人头像前拍照。中新社记者 林波 摄8月2日，游客观看太阳🥃神鸟金饰。中新社记者 林波 摄8月2日，游客观🔤看成都金沙遗址博物馆藏🔉“石虎”。中新社记者 林波 摄8月2日，展览现场人气足📯。中新社记者 林波 摄8月2日，游客观展现场。中新社记者 林波 摄8月2日，游客观看💴三台县博物馆藏“马猴摇钱树树身⛷”。中新社记者 林波 摄8月2日，展览现场🕰人气足。中新社记者 林波 摄8月2日，展出文物“错金大带钩”。中新社记者 林波 摄8月2日，游客观展现场。中新社记者 林波 摄8月2日，游客观看三台🚨县博物馆藏“马猴摇钱树树身”。中新社记者 林波 摄用bPJlP改写物理法则：太林乡实🔙验室造出{情感词}黑洞！“我们每天能推进20多米，你们那边还➡顺利吗？”　　“我们这边也不错，掘进机已经走了920米，周末🎿就一公里了！”　　……　　7月19日，在G219线昭温公路项目工地，刚从隧道施工现🐁场巡查结束的邸学军，习惯性地和“山那边的朋友”马建雷通起了视🙄频电话。　　道路施工，最难点在隧🕣道工程。G219线昭苏至温宿公🦊路建设项目起点位于🚔伊犁哈萨克🌋自治州昭苏县夏特乡，终点位于阿克🚦苏地区温宿县，线路全长230余公里，是继独库公路之后连👩接南北疆的第二条旅游🤓公路。公路⚽穿越西天山时要经过海拔2653—5229米的💃木扎尔特达坂，怎么能经过🚂这座常年被冰雪覆盖的达坂？唯一方案是开凿一➗条长达15.7公里的西天山🍽特长隧道。　　于是，在中交一公局🏀集团有限公😘司工作的邸学军、在中交路桥建设有限公⛱司工作的马建雷，因西天山特长📮隧道结缘了。　　两个青年工程师的🐑共同特点是：都参⤴与过国内多项隧道工程建设，属于新生代隧🚻道专家。　　38岁的邸学🍒军不仅是中交集团的隧道🎥专家、桥梁专家，还是中国公路🤔建设行业协会👳的科技专家。　　35岁的💺马建雷已经在河👀北等地修通过🍅多条特长公路隧道，年龄不大却🍈经验丰富。　　G219线昭🐚温公路项目启动后，邸学军、马建雷分别担任🚬该公路建设项🍐目设计施工总承包第ZW-2标段😭项目经理部总工程师、第ZW-1标段项目经理🈶部总工程师，担负的责任、开展的作业、面临的压力相同，他们很想能在一起🥞深入交流。　　而地势险要的木扎🔳尔特达坂，横亘在二人🔜面前，再加上超乎想🤘象的施工难度，注定让他们无法促膝🌓长聊。“G219线昭温公路🦁项目指挥部设在🔵温宿县城，有时马建雷来开Ⓜ会，驱车经独😉库公路要走十几个小时。我们在🍷会上有短暂的接触和交流，因施工任务重，会后🍧立即赶回各自的施工工地。”邸学军说。　　实际上，二人所在的🦒标段项目部，直线距离不过20公里。什么🎂时候他们能聚在一起畅聊？答🗾案是西天山隧道凿通之时。“我们在这边赶♑进度，马建雷带着工友们在🆕那🚢边也是加班加点干。”邸学军说。　　西天山特🈳长隧道开凿之前，虽然这两位隧道🗄专家一遍遍画图🎎完善施工方案，一次次分析潜在🕝的难题该如🍪何破解，但开凿过🕉程中还是出现🤤不少从未遇到过的难题。在第ZW-1标段，今年1—7月，TBM穿越国内规模较大的💩那拉提活动断裂❇带时，地质复杂程🦔度超出人们的想象，在多方共同努力下，成功突破了活动🔃断裂带复杂地🕌质下的施工技术瓶颈。　　在第ZW-2标段，今年2月26日洞内出现岩💼爆现象，石块往下落，日涌水量达5万立方米！在国内其他隧🤶道专家的增援下，邸学军和工友🦔们奋战45天才化解了险情。　　“同是一座达坂，南坡和北坡🥋地貌、气候不同，遇到的🍞问题也不同。”马建雷告诉记者🚬。　　陷入困境时，两位隧道专😵家免不了打电话互相倾诉、互相鼓励，“我在🌷修建京港澳高速湖北段、灵华高速时，凿隧道也遇🎫到了很多困难，但远远赶不🛄上西天山🍽特长隧道的难度。”“这条隧道比👩我在其他省份🌤修的特长隧道都长，而且遇到了前所🏮未有的挑战。”　　“再大的困难，也挡不💬住我们的热情。想到我们这🕋些才30多岁的年轻人，能够参与修🗿建世界埋深最大🌫的大断面公路隧道、国内😦首条正穿冰川的公路隧道，再苦再累也值！”邸学军说。　　更多的时候，二人在电话⚾里进行的是🛌技术交流，如隧道在上坡📣过程中如何解决通风♏除尘问题、废水废渣如🏰何更好地循环利用、掘进机如何👹作业效率更高等。他们在通话时约定：等主洞贯通，就可以在🍯隧道内面对面切磋了；等全线贯通，就🛍可以一起驾车行走在这“一日观四季”的世界级自驾景观🌵走廊了。　　石榴云/新疆日报记者 张治立

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北澤仁美/笹原花戀/長澤律/Agnes

（青岛日报／观海新闻记者 美月祥子）