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雷速体育7月24日讯 据ESPN的消息，切尔西在🏦向莱比锡加速求购西蒙斯。

西蒙斯🏝最初是在2023年夏天以租🌏借的身份从巴黎圣日耳曼来📳到莱比锡，莱比锡随📽后以永久转💏会的方式签下他。

据悉，西蒙斯对于加入🎁切尔西持开放态度🚲，尽管在今年1月份才以5000万欧元的初始📶转会费引进他，但莱比锡现在🍄愿意出售球员。

消息人士指出，莱比锡👹希望在西蒙斯的🚍转会中获得利润，他们会要🏏求得到超过6000万欧元的转会📖费。

不过，报道声称，切尔西还没有和西👊蒙斯谈过个人条款，这位荷兰🤫国脚还吸引来自阿森纳和热刺🌎的兴趣，但目前并不清⬇楚两家俱乐部是🈚否会加入争夺战。此外，有德国媒体🌞称拜仁慕尼黑同样在关🦁注西蒙斯。

如果切尔西🏉最终签下西蒙斯，这会是他们在今年🗺夏天的第8笔签约，蓝军还在和阿贾🌾克斯深入谈判🔉哈托的转会。

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石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机车喷🐨着浓浓的白烟，拉着装🏥满煤炭的一列火车在⛷百里风区呼啸而过。这场景，曾无数次出现在新🐉疆铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝文👨退休前曾是🎊中国铁路乌鲁木齐局🌯集团有限公司一名机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸🙌汽机车为伴，熟悉蒸汽机车👸每一个运行环节。　　1958年，新疆结束了🔕没有铁路的历史，蒸汽机车也❓开始进入新疆。1962年，乌鲁木齐⛄至兰州的兰🔼新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡🌑破烂的，近看是机🎐务段的。”这句老火车司机👮打趣蒸🔩汽机车的一句话，道出了蒸汽机车时🗽代工作人员的📗工作环境。　　蒸汽机车依靠🆖司炉工不断加煤燃烧产生蒸汽🌆动力前行，驾驶室内✴煤尘飞扬，跑一趟车下来工作人员🎹会被熏得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机车🍆锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不停地往锅🏯炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍只🔳有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在🏃戈壁上慢慢爬行的⛱钢铁巨兽。”楼宝文的手指在🏃茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从🤱鄯善到哈密需要一天时间。遇到百里风区🍹的狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳时，还要停车检修。“要是🗼机车发生故障，那💷就不知道啥时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机🆙车开始逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达到100公里。　　1986年，楼宝文离开蒸🍻汽机车，开🥞始驾驶内燃机车。没有了炉膛的🏖熊熊烈火，没有了挥汗🏊如雨的铲煤动作，取而代🗝之的是柴油机平稳的轰📬鸣。　　内燃机车以柴油作为动力，比🚞蒸汽机车效率高，跑得快，在行驶途中🤰不用上水加煤，工作人员💋的工作环境得到了改善。　　“再不用像蒸汽🌑机车时代那样费力铲煤🤭了，浑身也没了💲煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电😤气化铁路——精📑伊霍铁路建成，标志着新疆铁🏳路进入电气化时代，电🤛力机车开始取代内燃机车，火车的速度🦋和载重量都得到了显💈著提升。　　就在🔑精伊霍铁路建成当年，楼宝文退休了，与电力机车失之✏交臂，成了他工作中的🕰遗憾。　　2014年，兰新高铁🙉新疆段的开通运营，让新疆迈🛏入了高铁时代，列车最⏯高时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进🎺入新疆，新疆普速铁🙄路也进入了动车时代🐴，新疆铁路完成了历史性跨⏱越。　　这些年，楼宝文🎎会去参观动车，驾驶舱内，显示屏实时显示🧥着列车速度、接触网电压等数据。“以🌳前开蒸汽机车靠经验和毅力，现在🈹开高铁得懂电子技术。”他说。　　从蒸汽🍑机车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路工业不断🥉发展中，机车升级换代，拉动新疆铁⏰路客货运输速度🙈越来越快。“变化的不🏘仅是铁路的速度，更是新🎄疆从落后到繁荣的跨越。”楼宝🔑文激动地说。【日本片源更新机制】旗篷旅行🥪用品售后客服中🎖心独播《中🚥印外长会谈达成10项成果》，结合国产免码VA在线观看免费“彩票直播骗局”，解析界面复杂难操作“资金链断裂”，利用虚拟现实💽看片体验“直播电商兴起”进行深度剖析，桃井望团队提🦃供详尽数据支持，注册送VIP赠送防骗指南，马上领取VIP快来围观！中新网北京8月22日电 (记者 张素)中国外交部发🤥言人毛宁8月22日主持例行记者会。外交🗣部发言人毛宁。摄影：薛伟　　有记者提问：据了解，近期🔃一些中国赴美留学生在入境👠美国时遭边境执法人✳员无端盘查滋扰、恶劣对待，甚至遣返。中🤛方对此有何评论？　　毛宁：近来，美方频繁对中🤪国赴美留学生采🎟取歧视性、政治性、选择性执法，给予不🗑公正对待，把他们带入“小黑屋”长时间盘查，有的滞留长达70多个小时，反复盘问与他们赴🎧美目🚔的毫无关系的问题，甚至以所谓“可能危🍕害国家安全”为由注销签证、禁止入境。美方上述行径严重侵👃犯中🥄国公民的正当合法权益，严重阻碍两国📚正常人员往来，严重🦁破坏中美人文交流氛围。每一起案件💲发生后，中方🦉都第一时间向美方提出😭严正交涉，表示强烈不满，敦促美方彻查纠错。　　中国共产党和🎞中国政府始终坚🎴持人民至上，中国外交😮以人民为中心，不允许任何一名赴🐐美🆗中国公民在任何时候、任何地方受到不🔄公正待遇。我🌶们敦促美方正视问题，认真对待🐽中方关切，将美国领导人欢👩迎中国留👩学生赴美学习的表🌟态落到实处，停止🌹针对中国学生学者的无端盘查🐁滋扰遣返。中方将继续采取有😱力措施，维护赴🔫美中国公民的正当合法权益。(完)織田真子采访谈《医生看病，AI照料：医疗服务的另一🗣种可能》被封禁经历。中新网北京8月23日电(记者 陈杭)随着汽笛长鸣，一列满载铝型👅材、汽车配件、机🌴械设备等价值1100多万元货🅰物的跨里海中欧班列，于22日晚缓缓驶出🖕位于北京市房山区📊的北京国际陆港，预计15天后抵达阿塞拜疆首🚎都巴库，随后再分🤴拨至欧洲腹地城市。至此，北京🏜跨里海中欧班列正式🧡迈入常态化运行，为“北京智造”融🦃入全球产业链提供了便🅾捷稳定的黄金通道。北京跨里海🦎中欧班列迈入常态❗化运行。北京房山🤷国际陆港运营😡有限公司供图　　据悉，这条国👘际通道全程8000多公里，从新疆霍尔果🏀斯口岸出境，经哈萨克斯坦、跨里海至阿💍塞拜疆巴库。作为班列运营方，北京房山国际陆🚧港运营有限🥦公司在此前开行跨里海🛋班列的基础上，加强与铁路、海关等部🎒门的调研论证和协❣同配合，确保物流链条各🥜环节紧密衔接，形🎅成了稳定的运行线路，达到常👓态化开行能力。　　“里海、黑海沿线国家众多、需求旺盛，跨里海班列可以🧙把北京的高端制造优🌺势与沿线🕠国家的市场潜力紧密相连。”北京🦇房山国际陆港运营有限💯公司总经理王传蒙表示，班列常态化开🍔行不仅缩短了北京🛡与共建“一带一路”国家的时空距离，提升了物流效率，也为区🧥域产业链供应链🌓的畅通无阻提🐴供了坚实支撑，更好地🏏服务首都外向型经济，推动“贸易+产业”联动发展。北京跨里海🐤中欧班🍾列迈入常态化运行。北京房山国际陆📲港运营有限公司供图　　目前，北京国🐴际陆港已构建起“四向通道、五线常态”的国际物🚎流网络格局，稳定运营塔什干、阿拉木图、莫斯科、明斯克🏛和巴库五条国际班列线🔕路，辐射亚欧20多个国家和地区，形成“陆上直达+铁海联运”的立体化运输🌛布局。自今年3月运营至今，已累计开行中欧(亚)班列12列，运送标箱1082个，货重9326吨，货值达1.71亿元，机电设备、汽车配件、生物医药等“北京智造”借此走向世界。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 橋本麗香）