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中新网云🤜南西双版纳7月9日电 (李洋)打洛出入境边防🔨检查站9日公布,今年上半年,中缅边境打🍲洛口岸出入境旅客超106万人次,同比增长31.9%,其中6月份日📯均出入境旅客超6000人次。
运输车😦辆通过打洛口岸。打洛边检站 供图
打洛口岸位💪于云南省西双版纳傣族⚫自治州勐海县,与缅甸接壤,是中国通🔀往东南亚各国的重要陆路口😫岸和便捷通道之一。今年以来,中🌙缅边境贸易持续升温,打洛口岸出入境客流、车流、货物随之快🔲速增长。今年二季度,该口岸出入💖境客流量延续一季度强劲🏳增长态势。
旅客在打洛口岸📁排队候检。打洛边检站 供图
面对日益增🕜长的出入境客流,打洛边检站通过“智能+协同”双轮驱动😱保障通关顺畅,升级自助填卡👓机、智能查验通道,实现旅客信🤞息快速核验。同时,动态调整通道配置♓,实现旅🚃客错峰出行、快速削峰。(完)
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中新网青岛8月19日电(张孝鹏)山东🐩港口青岛港集团有限公司(简称“山东港口🍤青岛港”)19日发布消息称,今年1月至7月,该港商品车出🈷口量同比增长23%,其中,新能源汽车😿出口量同比增长1617%,工程车出🏰口量同比增长35%。资料图:商品车在码头📪准备装船出口。山东港口🖤青岛港供图 山东🏥港口青岛港商品车出口量的🐰激增,得益于中国汽车行🚤业的蓬勃发展。统计数据显示,今年1月至7月,中国汽车出口368万辆,出口量同比增长12.8%,商用车产销🏏同比分别增长6%和3.9%,新能源汽车出口🌸量同比增长84.6%。 针对出口需求,山东💧港口青岛港打造“铁路干线+公路短倒”双引擎集港💀模式,多式联运体🌙系为客户将物流成本🐩降低超10%,并与相📍关部门建立联席机制,通过提前报关、优先办理等,最大程度🍎缩短船舶在港非生产待时🤤,确保泊位🏃利用最大化。 “我们将持🏚续巩固商品车出口🔊优势,不断升级枢纽功能🚿与服务能力。”山东港口青岛😣港生产业务部副部长李🏁伟杰表示,目前,该港正加速构建汽车🎖滚装国际中转中心,积极🥘为中国汽车外贸增长注入☔更多港口力量。 据悉,山东港口青🤕岛港是中国北㊙方重要的汽车进出口枢纽,2025年,该港持续加密航🍫线网络,开通“青岛-北非”“青岛-印巴”“青岛-中北美”等件杂货航线,各类特😐色货种抢先出口,进一步畅通商品车🈲规模化出口通道,实现全球主要汽🚀车消费👖市场的覆盖。(完)《10类产品将推行“一码溯源” 覆盖拼多多、京东等10家电商平台》由专🌋家团队策划制作,围绕一级欧美v免费“直播诱导青少年”展开,深刻剖析广⏳告弹窗太多“未成年人保护难题”,结合在🏏线视频深度压缩“技术监管升级”,汀🏁泊餐饮管理经销部同步上线,新人🚂礼包已上线提供举报渠道,点击下载影🚠片点击进场!中新网上海8月19日电 (记者 徐快银)18日上午,一架贝尔429直升机从江苏💬昆山城市航站🆕楼起飞,经过20分钟飞行,平🔀稳降落在上海杨浦滨江复兴岛基地。这标志着“首条连接昆山🕗与上海市🔃中心区域的低空交通航线”正式开通。首条昆山直飞上海👮市中心城际低空航线正🔘式开通。(新空直升机供🎠图) 本次试飞的低空航线🔈是长三角低空交通网🏊络建设的重要🦏里程碑。作为首条跨省越🧕江链接浦东国际机👵场的低空航线,该航线创造了城🏰际通勤新模式。 据介绍,该条航线将串🦂联起昆山、上海市中心和🛋浦东国际机场航空枢纽,形成立体交通体系。乘客从昆山出发抵达杨浦🥛滨江后,可选择继续前往⛔浦东国际🙎机场或转乘其他低空航线。首条👺昆山直飞上海市中心城⚾际低空航线🈳正式开通。(新空直升机供图) 此次开通的航线是第一🦗条进入上海🚃市中心区域的城际低空📯交通线路。杨浦👓复兴岛基地位于上海杨浦滨🐘江核心区域,是上海市区内稀🤖缺的起降场地。选择这里㊗作为降落点,标志着低空交🔬通真正进入上🎥海都市核心区。 据悉,复🏺兴岛基地预计今年下半年升级🏺为A2类通用机场。升级后的🧓复兴岛基地将具备更完善的🏁旅客服🦑务和安全保障能力,为低空交🖐通进入市中心奠定🍁坚实基础。 杨浦复兴岛基地不🚂仅是一个起降点,更是“长三角低空航路网🐠的关键枢纽”。乘😬客在此可便捷转乘多条低空航线,形成区👸域交通网络。从复兴岛出发,旅客可飞往🤦嘉兴南湖、海宁等地。上🥓海新空直升机有限公司(简称:新空直升机)还计划开通🌟至舟山嵊泗岛、花鸟岛等海岛📥旅游目的地🛥的航线,为旅客提🔈供更多元化的出行选择。这些航线🈂将串联起长三😟角核心区,形成“半小时飞行圈”。 抵达杨浦🏤滨江的旅客,除👹转乘通勤航线外,还可选择体验“低空文旅项目”。这种“通勤+观光”的组合模式,为商务旅客和游客🍇提供了全🐲新的出行体验选择,将交通🌛时间转化为旅游体验,提升出行价值。 值得一提的是,该航线还支持“夜间飞行”。夜航开通后,旅客可😋在傍晚时分从昆山出发,空中饱🔫览沪昆双城夜景,体验独特的夜间🛍飞行魅力。“夜间低空航线”的开通,标志着长三🏾角低空交通服务水平🆘的全面提升。未🎅来随着技术成熟和市场需🗻求增加,夜航服务🏌有望进一步扩🧓展至更多航线。夜间飞行不仅满足通🌺勤需求,也为游客提供📱了独特的城市观光视角,让“夜游长三角”增添空中维度。(完)热搜榜第一:赵铭巨乳比基尼🍒引发网友围观。成人和🎸儿童的机票价格 暑期是亲子🚌家庭出游的旺季。然而,不少家长在购买机票时发现,与半价优惠的👤火车票相比,儿⛵童航空出行不仅没有享受到🐔相应优惠,部分飞机🆔儿童票价甚至高于成人折扣票,出现价格“倒挂”。儿童票优惠到底去哪🤣儿了? 现象 一趟航班儿童票 比成人贵一半 成人票只需500元,儿童票却要820元,价格高出60%以上——近期,市民🧕田先生计划带孩子去上海游玩,在某在🔟线旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海的📹机票时,大跌眼镜。“小朋友的票竟👨然比大人的还贵,难以理解!”再三考虑后,田先生最终🚠选择乘坐高铁出行,孩子可以享受半👘价优惠。 记者采访发现,田先生🙈遇到的情况并非个例,许多家长在👨购买儿童机票时,都遇到过价格“倒挂”的情况。 7月中旬,小雨妈妈🚣带孩子从天津到昆明度假,订票时发现,成人票价为830元,儿童票价为1380元,贵了60%以上;市民王女士也反映,8月初🥪购买从西双版纳回北京的🌧机票时看到,成人票价为1325元,儿童票价为1440元,贵了115元。 “有的航班🚂能给孩子买成人票。多看几个时间,换换不同的航司,千万别急着下单🏞。”在社交网站上,不少家长“退而求其次”,选择为儿🥐童购买成人票😨以享受折扣,并热心分🆙享购买攻略。 的确有家长顺利买到🕛了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广🔋州探亲,在五六家在线旅游平台😨和航空公🧔司官网反复搜索后,都✂没有看到比成人票便宜的儿童票,最后选择了🔷一趟儿童和成人同价位🐠的航班出行。 “亲测,儿🛷童票最好在航空公司的官网买,一般可以🌍给儿童买到成人的打折票。”刘欣随后就🚶将购票经历分享给了朋友,但她仍感🚥到无奈,“感觉家长们好卑微,想给孩子🏜买个和成人同价🎖的票都得费半天劲儿,更别提儿🏰童专属的优惠了。” 调查 同一航线 儿童票价乱如麻🌾 与折扣明确的成😌人机票相比,儿童机票价🍶格确实比较混乱。 记者以8月31日成都飞往北京的航🍭线为例,以“一大一小”为乘机人,在某💣在线旅游平台进行了搜索,并随机挑选10趟不同价位、不同航🈷空公司的航班进行票价🚠统计。结果显示,在成人票价🎾均为2至3折的情况下,有6趟航班儿童🔂票价高于成人票价,1趟航班持平,3趟航班儿童票价略低于🖲成人票价。 例如,某航😂班成人票价为520元,儿童票价为1150元,贵了630元;某航班成🍕人票价为658元,儿童票价为657元,便宜了1元;某航班成人🐺票价与儿童票价均为900元,二者持平。 值得注意的是,当儿童票价💗高于成人票价时,价差🥄从几元到数百元不等;当儿童🐛票价低于成人票价时,价差却仅有一两元,基本可以忽略不计。 儿童机票❇到底是如何定价的?记者看到,该平台订票页面🙍中显示,一般情况下,儿童票是成人全🥃价票的50%加燃油费的50%,对于国内部分🐦航班,由于成人票的折🚏扣可能比儿童票更😍低,平💪台会智能推荐最优惠的购票方🍛案。 由于这一解释较为模糊,记者又拨打了🎐平台客服电话。客服表示,一般成人⛅客票的折扣都在5折以下,比儿童票便宜,因此😞有的航空公司为了吸引旅客,会按照成人票的👎折扣价格出售📻儿童票,就出现了👳儿童票和成人票价🤬格一样的情况。“但是,在客📳票不充足的情况下,儿童票可能会按正常🏟价格出售,也就是全价票的50%,这样的话儿童票🐦就会比成人票贵一些。有的航空公🔷司将儿童票绑定特定舱位,如果这些低价舱⬆位售罄,儿童🔂只能选择高价舱位,也会造成儿🥐童票比成人票更贵。” 在国内主流航空👑公司官网,记者随机挑🎙选多条热门航线进行搜索看到,多数航🎧司直接为儿童提供了📩成人折扣票;有的🐧则为儿童提供儿🎆童舱位票和成人舱位票两种选择,在这种情况下,儿童票价普🍯遍高于成人票。例如,8月18日从北😁京到厦门的某航班,成人折扣票为920元,约为3折,儿童票价格则达1560元。 纠纷 按成人购票 儿童基建燃🧤油优惠没了 当大🦓量平台及航空🗨公司为儿童提供按成人🆙优惠购票的方式,也🏑就是以成人票面优惠价与儿童🍉基🧒建燃油优惠价进行“混搭”后,带🕴来了不少后续问题,其中最容🥗易出现的就是基建燃油🔺费用的纠纷。 “按照成人😎优惠价买了儿童机票,基建燃油🎅应该按儿童票的优惠价💾走,但最后发现,是按成人🎡标准来算的。”近期,网友小莫在某在线旅🌐游平台购买了“一大一小”两张机票,从杭州飞往青岛🙂,平台显示儿童可购🦍买成人折扣票,票价为533元。小莫支付后却在明📿细中发现,儿童票🔡的基建燃油费按成人标准🚾收取,两者相差了60元。 小莫🛠首先向平台客服反馈,客服表🍠示出行之后可以凭行程单🤲退款;随后,小莫又通过12326民航🦃服务质量监督平台投诉,却收到了平台发来的短信,表示“儿童选👸择按照成人优惠出票,基建🆙燃油按照成人标准收取,平台未多收🚹差额,故无差可退”。 “我到航空公司的🗳公众号上用身份证和🎧票号验🌴证付款详情,发现孩子的票👥根本没有基建燃油,就是平台在👄乱收费。”气愤之下,小😯莫在社交网络上发帖,这🎉才收到平台的60元退款。 儿童机票♒的基建燃油🍯费是如何规定的呢?记者在多家航空公司📏官网搜索及咨询客服🏍后了解到,针对国内航线,儿童👑免收民航发展基金费,燃油附加费减半收取。具体来看,800公里(含)以下航线,每位成🥂人旅客收取10元燃油附加费,儿童旅客免费;800公里以上航线,每位成人旅客收取20元燃油附加费,儿童旅客收取10元。以小莫购买🍏的航班为例,成人的基建燃油费👼用为50元+10元,共60元,儿童则为0元。 据调查,目前在多🌹数在线旅游平台,儿童无论是👣否按成人票价购票,均提供相应的基🦎建燃油优惠,但仍有个别平台🍩在家长为儿童购买成人折扣票时,按成⛔人标准收取基建燃油费用。 此外,记者注意到,部分航空公司儿🌜童票的退改🕣签规则与成人不同。例如,厦门航空在订票页🍷面明确显示,为儿童购票时,若选择儿童票,计划起飞前7天之内🦑退票免收手续费,若选择成人票,则要收取20%的退票费;海南航空页面则显示,按成人票价购票的🐨儿童旅客,退⬇改签规则按照对应舱位规则办理,即与成人旅客一致。 呼吁 动态调整 让儿童机票真⛪优惠 根据未成年人🐈保护法,航空客运应当按照♉有关规🆘定对未成年人🦁实施免费或优惠票价。 “大家对儿👙童机票抱怨很多,归根结底,还是因为儿童🌪票的定价规则不合理,造成了很多麻烦。”有家长调侃,购买儿童🎆优惠票明明是未成年人的合法权🥩益,实际购买时🐬却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价,还要仔细盯着基⬆建燃油优惠。 多位民航🕟业内人士认为,我国🛅儿童机票定价规则的历史局🗃限显而易见,需要在👔政策弹性与市场规律间找👻到平衡点。1996年出台的《中国民用航📺空旅客、行李国内运😩输规则》明确,儿🚀童按成人全价票的50%购票。这一标准延续🔛至2021年《公共航空运输旅客服🔮务管理规定》出台,赋予航企定价🎄自主权,形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。 “双轨制”下,当成人折扣票高于全价票的50%时,儿童票按全价🚳票的50%计算;当成💹人折扣票低于全价票的50%时,儿童票🌄按成人折扣票计算。然而,在当前✅民航市场中,即使是出行旺季,成人票折扣率也普遍🤖低于5折,前者出现的🔍情况可谓凤毛麟角,儿童票优惠🎥实际已经失灵。 “为什么不能在🤰成人折扣价的基础上,再🏎给儿童一个固定折扣呢?”家长呼吁,儿童票定价规🚇则应更加清晰明确。这一呼吁也得到🤹专家支持。 中国法学会消费者权🦑益保护法研⛱究会副秘书长陈音江认为,儿童票😂优惠是国家福利🕑制度的重要组成部分,体现了国🤖家对儿童群体的关爱重视。“当航空市场🚓上的折扣成🚶人票价普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时,儿童票的‘优惠’不仅不能让儿童享受👽到,反而会成为负担,因为这种‘优惠’实际😁上剥夺了儿童享受正常市场打🐊折优惠的权利。”陈音江建议,儿童机票定🎡价应动态调整,以成人实际支付🧚票价为基💈准设优惠比例。 资深民航专家、广外🔅南国商学院教授郭佳也建议,航😫空公司在机票定😠价方面可以与时俱进,探🚢索以成人实际成交🔶价为基准的浮动优惠机制。唯有政策紧🎦跟市场变化,才能解🖖决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。
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(青岛日报/观海新闻记者 Rane Revere)责编:
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