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由世界互联网大会🥀数字研修院与中🐈国国家互📔联网信息办公室数🈯据与技术保🍓障中心联合主办的数字经济🚎创新发展高级研修班在2025年世界😾互联网大会数字丝路发👇展论坛期间成功举办。本次研修班以“数字经济🕕与数据合规”为主题，吸引来自26个国🕳家和地区的政府官员和企业代表参与，通过专题课程、文化体验与论坛🚫交流，共同探讨数字经🏤济时代下的数据治理、数据跨境流动🈯与数字💍经贸产业升级等关键议题。

世界互联网大🐤会负责人在开班式📺上表示，数据正逐渐成🔶为数🤺字经济时代驱动经济社会发展的新🛬动能。然而，互联网发🔦展机遇与风险🕺挑战并存，数字🐡鸿沟制约着众多发展中✅经济体的发展步伐。本次🔌研修院首次聚焦“数据”主题，旨在与各国数🥖字化转型的中坚🎋力量共同探索数字经➡济发展的新范式与新🎬路径，期待学员们🚏把研修所学转化为🍂可行的政策、项目与合作，为所在国家⚫的数字发展注入新活力，也为构建开放、互信、共享的全球数字💇经济生态作出积极🛤贡献。

大会数字研修院🐔基🗿于前期对学员需求的🔩深入调研，紧扣全🧥球数字经济发展需求，围绕数据发🚡展与安全、全球数据🌿跨境流动、数字经济规则、数字贸易等关键领😣域设置课程。邀😀请来自中国国家网信办数据与技🔀术保障中心、北京📷师范大学一带一路学院、亚洲🌺数字经济科学院的专家担🚹任讲师，将理论与实践相结合，通过案例分析、趋势解读和互动研讨，帮助学员😡掌握数字经济领域新趋势、核🕖心知识与技能。

来自亚洲、非洲、南美、大洋洲等地区的学🌑员代表纷纷表示，课程👍内容既有国际视野，又立🎬足国家实践，对完善本国🤑数据治理体系、推动数字经济⬆发展提供了重要借鉴，期待未来继续🔐通过此类研修深化多边合作，共促数字丝💵路建设与发展。

此外，数字经济创新♌发展高级研修班（会员班）将于🍿明日下午举行。届时，数据领域专🔇家讲师将📋现场为学员提供最新政策解读👶、国际🛫规则研判及企业实操案例指导。

2024年11月，世界互联😪网大会国际组织成立数字🚆研修院，聚焦数字经济关键领域，面🥎向全球特别是发展中国🚙家开展研修，培养数字人才，助力数🎦字化转型，推动⛓弥合数字鸿沟、共享普惠发展红利。

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国家统计局：8月中旬流通领😦域重要🏼生产资料市场27种产品价格上涨

中国新🖱闻周刊作者：杨智杰 吕雪良　　发于2025.8.25总第1201期《中国新闻周刊》杂志　　在深圳，想要读懂👀这座城市，两条路就够了。　　深南大道，东起罗湖国贸，西至宝安大道，像一👘条时光隧道，串联起罗📊湖国贸大厦、福田华强北、南山粤海街道，标记着深圳♌从边陲小镇成长为国😘际大都市的高光时🈁刻。南🐠山区的科苑路则是另一个故事。当地人也会叫它“创新大道”，藏🎼着深圳科技产业的密码。南北延伸，从深圳湾向🏨北连接西丽湖国际科教城。　　在其他城市，科技公司往往聚集👛在某些园区，但在深圳，科技公司如毛🔠细血管般遍布全城。打车驶过“创新大道”，会路过TCL、中兴通讯等见✂证了时代发展的公司，也能快速🔠到达腾讯、大😌疆等新一代龙头企业，而更多企业隐身在🦇写字楼中，在细分领域做🍜到全球领先。地铁13号线从地下穿过📐，每个早晚高峰，地铁口涌⛔满年轻的科技从业者。　　这里也折射出深圳✴特有的创新路径：从电子制造💳到软件、集成电路，再到人工智能、生命科学等，伴随产业升级，很多企业消失，却又培育了一代🐱代新兴的企业。但它们都有📧独特的生存法则：与许多依托科⏹研机构、由政策牵引的城市🚘不同，深圳的创新多从📧市场出发，始终保持着对🎡市场最敏锐的嗅觉，主动投入研发，快速试错、迅速迭代。　　深圳大学经🎍济学院教授钟若愚🌇指出，过去深圳的科技创新🔯范式历经从“三来一补”代工模式到“需求牵引”的市场驱⚓动路径的蜕变，形成了以🏭企业为主体、市场为导向🙉的创新体系，创造了“6个90%”的独特经验。如今，深圳已经搭建起了覆盖基础研究、技术攻关、成果转化、科技金融和💎人才支撑的全😥过程创新生态链。　　但💋随着全球技术竞争进入新阶段，尤其是在科🚺技博弈加剧背景下，传统创新链、供应🐃链面临不确定性挑战，深圳如💚何升级创新模式、如何🌧实现更多原始创新，并为全国的创新体系突围👞摸索出一条路子？这🕰正是深圳经济特区建立45周年之际承担的新使命。　　创新面向市场，自然发生　　科苑路穿过🤶的深圳湾科🎮技生态园，是🕝深圳人工智能产业的重要集🤸聚地之一，也是当下最受关注🕴的科技热土。深圳AI头部企🕘业云天励飞的办公室，就位于生态园的🦉核心地段，与华为鲲鹏产业💪创新中心同🐞在一栋大楼。　　2014年，陈宁从🎧美国归来，决定在深🕹圳创业——而📨不是留在北京。两年后，2016年，AlphaGo战胜人类棋手，引爆人工智能创业浪潮，北京依托🌦高校资源成为当时的AI热土，不少技术派🍆创业公司🍕多在算法上“秀肌肉”，争夺资本注意力。　　陈宁更看重芯片研发与落🦀地应用，深圳🎽拥有完整的电子信息产业链、务实的创业环境，以及很快出现的“真实需求”。　　2014年，云天励飞在龙岗成立👰。在龙岗的一场技术🕚交流会上，一位龙岗警察找到🏴陈宁交流，如果能提🍝升人脸识别能力，就能✂快速从视频中锁定失踪儿童，那样深圳就不会⌚再有走失的🎙孩子的情况出现。一个月后，电影《亲爱的》热映，更令陈宁触动。　　接下来一年多，团队与警方合作，走遍大街小巷，排查监控盲点，将它们织成网络，并通过动态人脸📜识别与大数据分析，打造出“深目”系统，把技术变成真正🚃可落地的产品，用于打拐和破案。上线两年，“深目”协助破获🎯各类案件4000余起，找回多名失踪🐜儿童和走失老人。2017年，凭借“深目”，深圳警方🙇曾创下15小时跨〽省找回被拐儿童的纪录，云天励🐔飞一举成名。　　在距离云天📓励飞不远的南🎐山区的一栋写字楼里，聚集着100多家AI初创企业，这是“模力营”——粤港澳大湾区首👿个大模型AI生态社区。筛选标准不看营收、不设产值门槛，只看技术与潜力。入选的百余😁个团队中，过半来🐦自外地或海外，免费享受两年👳办公区，以及算力、数据、人才、融资等一条龙服务。和北京等地的AI企业聚👝焦大模型研发不同，这些团队多聚🙄焦AI硬件和出海赛道，开发智能玩具、智能眼镜等产品，瞄准有支付意愿的🥣海外市场。　　南山🕤区科技创新局局长张景平向《中国新闻周刊》坦言，政府📘也会招引大企业，但这类初创🚥团队是他们选择的重点。成本低，能👓吸引更多的创新种子集聚，至于谁能快速跑出来，交给时间检验。“深圳的🥟产业环境本身🍎是比较好的，我们只要持续提🐻供一个好的营商环🏈境。相当于土🈴地已经具备条件了，我🗳们只需要适当地施肥浇水，就可😑以孕育出更多好的企业。”　　这种不拘形式、快速试错的生态，孕育了深圳独有🎶的“产品思维”——技术研发不是为🕋了技术本身，而是始🎈终面向市场和💱用户需求推动创新。这种气质不仅在🎥云天励飞身上可🚳以看到，同样体现在华为⛽、腾讯、比亚迪、大疆等企业中。腾讯创始人马化🕘腾曾指出：“我们事后回头看🚨很多创新点，并不是我们搞🕷一个创新部门，只干创新……一定是在快速🧝服务用户的过程中，发现哪些🐱点用户抱怨了，或者觉得不爽了，那可能就是你🍌的一个创新的机会。”　　在中国(深圳)综合开发研✌究院公共经济研究所🏍所长汪云兴看来，这正是深圳40多年形成的㊙创新路径：与大😬院大所云集的北京、上海不同，深圳没有💨游离于经济系统之外🌺的科研体系，企🙌业就是创新主角，由需求牵引、市场主导，孕育出华为、中兴、华大基因等一批具有🌺国际竞争力的📭科技企业。　　这一模式的结👏果是显著的。深圳形成🍶了著名的“6个90%”现象——90%以上的创新🕕型企业是本土企业，90%以上的研发🛵机构、研发人员、研发资金、职务发明专利，以及重大科技项目成果，都出自企业，尤其是龙头企业。　　2024年，深圳的国家级高新技⛳术企业突破2.5万家，平均💞每平方公里拥有12家，密度居全国第一。深圳新增国家🐮级专精特新“小巨人”企业296家、制🕥造业单项冠军企业29家，总数分别达到1025家和95家，增量均居全🧟国第一、总🕋数均居全国第二。　　与“帝都”北京、“魔都”上海的称呼并列，不少人把深🦄圳称作“创都”。这座年轻的移🕟民城市，市民🍰平均年龄仅32.5岁，开放包容🎥的文化氛围，加上完善的产业🏊链和配套体系，吸引了全国🕥各地的创业者和创新者。陈宁在2014年回国时就感🌧受到，深圳是一座“讲游戏规则”的城市——政府主动了解🌶企业需求，产业基础扎实。他曾感慨：“深🐉圳是最适合海归创业的城市，没有之一。”　　上海交通🍄大学深圳行业研🏄究院教授陈宪与深🏹圳地方政府💛交流时发现，在传统科技创🦓新排行榜中，深圳并不靠前。当时“产业创新”这个概念尚未流行，深圳提出💅自身的优势在于产业科技😹创新。　　深圳的创新模式与北京、上海明显不同，该如何体现？在陈宪看来，产业创新并不⬛是简单的产业💉化或量产，高科技在从💢成果到产品的过程中，也需要材料、设备、工艺等环节的🐾创新。2022年，他和团队🖊开始筹备《全球城市产业创🛑新指数报告》，从全球筛选27座城市，按产业创新🤞环境、投入、产出、绩🦅效四大维度设计指标体系，计算各城市的产业创⏬新指数。结果让🗯陈宪和团队意外：深圳排名第一，高于旧金山、北京、伦敦等城市。　　激🚣发民企的创新本能　　每年，外地政府考察🥒团络绎不绝来到深圳，想要学习这座城市的创💦新经验。但陈宪直言：“完全照搬不可能，简单借鉴也很困🔌难，只能从中🍃汲取一些经验。”他强调，深圳独特的创新🌸模式，与它所经历的特⚾殊历史阶段🏢密不可分。　　45年前，深圳还是一片“科技荒漠”，科🏜技人员只有两位：一☕名拖拉机维修工和一名兽医。20世纪八九十年代，深圳曾👁试图扶持国有企业发展高科技，最终“有心栽花🔵花不开”。真正💚推动深圳创新浪潮的，还是在市场竞争中天生具备快速决策与创📞新本能的民🌲营企业。　　一位参与深🦓圳改革的官👱员也曾指出，移民文化的多🏣元包容固然重要，但根本动力，还是来🆕自改革开放的大方向——几十年来，深圳坚持市🥞场经济取向改革，在处💏理政府与市场、民企与国企、自主创新与对外🤭开放等关系上，大胆探索并形成💇一系🤾列制度创新。　　转折点出现在1987年。彼时，深圳颁发“18号文件”，鼓励科技人员创🏄办民营科技企业，并明确产权。这份“准生证”，一年内催生了70多家民营科技企业，财富效📠应吸引全国人才涌入，掀起创🗻办民营科技企业的热潮。　　“致富至关重要，仅凭情怀，企业难以长久。人们需🍿要将知识转化为财富，再通过财富🍚反哺知识，形成财富与知识的🙆双向互动，也就是🚤我们所说的🚽科技与产业的互促双强。”汪云兴向《中国新闻周刊》说。　　同年创立🐆的华为便是缩影。任正非曾坦言：“如果没有18号文件，我不会想创办🕯华为。”从代理👲香港电话交换机起步，到自研小🌅型交换机并迅速拿下订单，1992年，华为销售额便突📝破1亿元，由此坚定地🥕走上了自主研发之路。　　在陈宪看来，特区体制为深🔩圳注入了市场经济的基🌯因，为🧤深圳城市文化输入了自由、开放的重要元素。　　彼时，南🌂山区高新技术产业📚园还是一片空旷的“烂泥塘”，借助国内刚刚🌫兴起的计算机热潮，深圳的🌈年轻人都扎堆在福田🔺的华强北。1998年，马化腾在💖此创建了腾讯。华强北🌝每天人山人海，柜台和🐱商铺串联起了一条完✔整的电子信息产业链。做电子生意的⭐人在这里走一趟，从元器件、加工🥞制造到客户市场全🚹部都能搞定。　　汪云兴在研究🦂深圳命脉产业时盘🚣点，深圳🐈每个阶段都有明确的主导产业🔵，从早期🐏的布匹印染、服装，到后来的手表、照相机、录放机，再到打印机、电话机、程控交换机，再到移动电话、新能源汽车等，主导产品和主导产业🚪不断更替，推动着城市的产🚺业升级。　　时间来到2000年，深圳🕛科技创新迎来第二个关键节点。成立20年的深🤤圳经济特区，面临发展模🤨式瓶颈：长期依赖的加工🏟贸易难以为继，电子工厂密集，同✈时带来了能源紧张、土地稀缺、环境压力🏟与人口激增等难题。社会各界都在追问：深圳的下一个突破口🎰在哪里？　　深圳决定自主创新，建设自主创💣新城市。据报道，深圳市政府原常💑务副市长刘应力在讲🆚话中提出，要把“深圳制造”转变为“深圳创造”。　　陈宪认为，这一👙布局比全国多数城市领先十多年。直到2014年“大众创业、万众创新”才在全国铺开，深圳的先发👻优势因此具有不可复制性。　　更重要的是，多年来💇随着华为、腾讯、大疆😆等大企业的集聚，深圳已🌇经形成了以龙头🐸企业为核心的上下游产业🍚链生态。以大疆的“天空之城”为例，附近聚集了👐大量方案开发商。一位大疆的🐚工程师向《中国新闻周刊》介绍，有一家😕供应商距离公司仅五♍分钟步行路程，面对面交🚉流让合作效率大幅提升。　　在南山区的“模力营”，许多中小型企业表示，他们选择深圳，一方面看重🌿完善的电子信息产业链和🔙硬件制造能力，另一方🎦面希望融入大企业的上下游资源。对许多❤中小企业来说，这不仅能💞降低落地应用成本，还能获得🍪政府背书和大企业资源。今年7月，南山区科🙅创局便组织几十家“模力营”企业走进腾讯，与技术和业🐏务团队面对面交流，探索合作机会。　　在汪云兴看来，这类🧦产业集聚的精髓不仅在于合👍作便捷，更在于龙头企业🌂本身的技👾术实力和创新引领能力。以华为为例，供应商🛩即便是生产微小📳零件如金属扣板，也必须围绕整体🐤产品进行创新，以达到的技术标准。这种模式不仅🏽推动了龙头企业的发展，也提升了🛤中小企业在产业链📩中的价值，形成一个有机🔜互促的产业集群。　　整个城市🏁都是试验场　　与许多地方✨相比，深圳🗂在科技创新服务上的一大📬特色，是政府将“服务”做到极致。政策、资金、平台固然重要，但对♈科技企业而言，如🎹果产品无法进入真实场景，再好的技术都是“无本之木”。据介绍，深圳市尽可能为⛹科创企业开放应用场📩景，尤其🎥在公共领域，应开尽开。　　比💁亚迪就是最典型的受益者之一。深圳市科🐘技创新局向《中国新闻周刊》介绍，从2003年起，在每一个关💥键节点，深😒圳市政府都给了企业🤥最大的支持。比如🍪深圳市政府支持比亚⬇迪建研发中心和生产🏡基地，还建设了🍗大量充电桩，并支持采购比亚👚迪电动车。如今，深圳公交、出租车、网约车电🖲动化率达100%，公共交通电动化🤧水平全国第一。如今穿🍷梭在深圳大街小巷的出租车，大多数🥄都是比亚迪的电动车。相关数据显示，深圳已经有1.6万辆纯电动公交🐱车、2.2万辆纯🥅电动出租车。　　这种开😟放场景的传统延续至今。今年1月，DeepSeek的热度🌝席卷全球，龙岗区📻政务服务和数据管理局第🔐一时间找🐬到云天励飞，探讨在政务💇系统内部🤴署大模型的可能性。过去，由于🆙数据安全与隐私保护要求，政府内网一直是💖大模型的“禁区”。云天励飞多年深耕AI算法芯片，DeepSeek的小参数、强⏮推理模型与其芯片🌽算力高度契合，使大模型的🍧边缘私有化🕹部署成为可能。春节前夕，双方敲定合作，关键技🏜术团队连续奋战10天，在2月8日凌晨，实现了🏋本地化运行，当🌄日便在政务网内上线。　　大疆同样受益😜于这一环境。大疆向《中国新闻周刊》介绍，近年来，罗湖😅区在交通巡检、市容监管、应急处置、环境保护等🏇领域积极推广无人机🌥应用。为排🕖查易发事故路段的隐患，执法部门引入🎰多台“大疆机场”——相当于🔄无人机的“智能座舱”，可预设任务并自动🆖完成充电、起飞、执行、返航。执法人员🕰只需在屏幕上一点，无人机就❔能从不足🈳一平方米的机巢起飞，按照早高峰和平峰设🌘定的航线🍷任务展开巡查，AI系统会实时分析回传画🍎面，自动识别📫违规行为并推送告警。作为深港第一门户，罗湖口🈯岸的巡检效率，也因无人机而🚨大幅提升。相比人工3小时步行巡查，无人机只需15分钟即可完🐷成高空态势感知，既能实时智能检🀄测异常，用中长焦镜头精📳准取证，还能🔷通过喊话器远程劝导👧违停车辆，整体效率♟提升约91%。截至4月，罗湖区已部署15座无人机机场，实现全域覆盖，10分钟内可抵达全区🏈任意上空，单日自动化♋巡查超过20次，效率较人工提升200%以上。　　深圳市科技创新🙁局向《中国新闻周刊》介绍，目前，深圳把整个城🉐市都作为了新技术、新🔬产品的试验场，公共国有领域🌞的场景应开放尽开放。在人💝工智能领域，目前全市已🏩经发布了近200个“城市+AI”的应用场景。　　地方政府🐀的尝试，支持了🥘企业的产品应用，也完成了🔐一次市场教育。云天励💋飞副总裁郑文先注意到，在DeepSeek之后，因为小模型的出现，叠加政府对场景😒的开放，许多原本专注C端的硬件厂商开始😌主动拥抱AI，催生了智能🍙眼镜等AI原生硬件，并推动传统硬件🔢AI化，带来了AI推理时代⌛的新需求增长点。　　更重要的是，企业🥠的技术也在反向推动深圳的AI建设。云天励飞向《中国新闻周刊》介绍，此前，公司与巴🌗士集团合作🕟打造的智慧公交系统，帮助其🆑在数字化转型领域拿🔑下重要奖项；同时，云天励㊗飞还与华为、腾讯等企业紧密💢协作，推动深圳🙅赢得巴塞罗那智慧城市大奖。　　创新生🐒态面临再升级　　陈宪多次前🌇往深圳的龙头科技企业调研，其中给他📃留下最深刻印象的是比🗣亚迪。创始人王🚪传福对技术有着近乎痴🖇迷的执着，在企🦐业内部大力倡导工程师文化，自然而然地📩营造出浓厚的研发氛围。有一次，陈宪参观比🐅亚迪研发总部，注意到墙上挂着🌒十多个研究院的牌子，下一次到访时，发现旁边又多了一个📧“基础科学研究院🎺”的牌子。　　“我当时很好奇：为🧡什么要单独设立基础科学研究院？和他们🐞交流后发现，当企业踏上自🤘主创新之路时，研发自然会从🎭试验开发，逐步延伸到应用🍣基础研究，最🏃终走向基础研究，这是创新发展🥃的底层逻辑。”陈宪对《中国新闻周刊》说。在他看来，国家政策和资金🕘支持固然重要，但只是“加分项”，真正的核📂心在于企业自身——企业只有在基🚐础研究上有所布局，才能在激烈的🤞国际竞争中🥪站稳脚跟。　　汪📛云兴在研究时注意到，2018年前后是深🚠圳市科🔷技创新政策升级的关键节点。随着中美贸✅易摩擦升级，美国在关键核心技🍖术领域施加制裁，深圳作为中国科技💷创新👐的前沿阵地首当其冲。大型企👸业率先感受到，依赖“引进—消化—吸收—再创新”的路径已难以🍏为继，必须开辟新路。深圳过去🔅的优势一直在成果转化和💼产业创新，但追溯到技🐑术源头和基🍬础科学研究，底子仍然薄弱。　　这一年，汪云兴和✌团队曾对深圳🅾基础研究投🐢入走势进行了模拟测算，并与日本、韩国、以色列等📱国进行了比较。他总结出两种💠创新模式：一种是以美国⏩为代表，基础研究😃投入缓慢稳定上升；另一种是以👏以色列等国为代👓表的“赶超型”模式，在特定阶段，依靠🏩政府强力布局，实现投入的🏾快速跃升。对比发现，深圳更接近“赶超型”模式。汪云兴团🕳队测算，2018年到2025年，是深圳补齐基础📚研究短板🦊的关键期。　　2023年，深圳的研📍发经费总量与投入🎓强度已经超过了上海，位居全国大中城🚉市第二位。为了提升☕基础研究能力，深圳坚持将🥞不少于30%的市级科技研发🔏资金投向基础研⛩究和应💲用基础研究。　　深圳🎳市相关政府部门加📣大了对基础研究的规划，包括布局鹏城🥥云脑三期 、国家超级计🌾算深圳中🤓心二期等重大科技基础设施，建设国家实验室、国家级创🎡新中心等，并在近几年产✨出了一批科研成果。以河🛳套深港科技创新合作区为例，在一块不到4平方公里🔔的土地上，集聚了一批中国🌒香港及🐨国际优势学科重点实验室和🏈顶级研究中心，成为大湾区“创新密度”最高的地区之🤙一。　　政府与🏮市场的关系正😚在发生微妙变化。去年，汪🐎云兴团队曾为市政府发展研究中⏭心完成关于未来🖇产业发展的课题。“在研究中，我们提出了一个重🕺要观点：政府与市场的关🏳系并非一成不变，而是随🌷着发展阶段的变化而🏑动态调整。”汪云兴向《中国新闻周刊》介绍。深圳虽😍然是国内市场化程🈯度较高的城市，但发🐎展基础离不开早期政府的规划和央🌃企国企的布局。在特殊时期，例如中美贸易战期间🍌，当基🧢础研究等关键领域需要支持时，政府必须及时补位。　　并非所有企业都🎸有能力进行科🐀技源头创新。这需要大量的🔀前期投入，且风险较高，而且这些研究往🧢往难以直接🕘转化为利润。一个典型🐚的数据是，2023年，深圳全社会的研发🏮投入为2236.6亿元，其中企业研发🚛经费投入2085.78亿元，华🙆为在这一年的研发投入就高达1647亿元，腾⬇讯同年研发投入707亿元——尽管这并不都投入🥃在深圳，但头部😈企业仍是绝对的主力军。　　多数中小🐿型企业更倾向于专注在🚅具体的技术应💮用和工艺改进，解决产品生产中的具💀体问题。但基础研究和具🔘有公共性的技术研究，是科技创新🔘的重要基石。研究可能不🗄会立即带来经济回报，但对整个社🏦会和产业的🕢长远发展具有深远意义，需要政♓府通过投资和政策支持。　　不仅是大企业，中小企业在这一👟轮技术变革中，也更关注🌃研发的重要性。南山区科创🛶局局长张景平介绍，在人工⏭智能创业浪潮中，“模力营”里的初创团队👀中，博士比例😲超过一半，不少是来自清华、北大、哈工大等高校，或是有海外背景的🏯科研人员，他们拥有核心技🗃术或基础研究成果，也会与高校、研究院开展📤产学研合作。对于软件、集成电路乃至👣大模型创业公司📍来说，前端研发已然成了🎏企业生存与📓长期发展的必需条件。　　深圳❔大学经济学院教授钟若愚观察🎓到，在过去深♟圳的科技创新路径中，专业化、社会化的😴服务体系起到了关键作用。以粤💟海街道的科技园为例，这里长期活跃着3000多家创投机构，能为中🎢小科技企业提供从初创、孵化到成长各阶🔷段所需的融资、法务、行业、技术、知识产权、市场🤹营销等专业性综合服务，促成极具活力的🏦科技企业创新、成长的综合生态🦋。　　但如今面对日益复杂的国🐨际市场，许多规则发生✒了变化。除了政府在基🎛础研究上的布📑局与支持外，深圳创新😩生态也面临新的挑战：高水平、国际化的专业服🧕务资源不足，难以适应面🤩向未来参与全🧢球科技竞争的需求，这一点对深圳科♍技创新体系的整体跃迁尤为关🚧键。　　以涉外法律服务为例，深圳仅有27名入选司法部📞全国千名涉💇外律师人才名单的律🍍师，而北京、上海分别有170人和100余人，这与深圳“出口第一城”的地位显🌉然不匹配。虽然🐥深圳各级商务部门已推出相🔬关公共服务政策，但仅依靠政府提供支🅾持仍远远不够。　　钟若愚建议，要🙋平衡短期产业需求与✴长期技术愿景、破解“巴斯德象限”中应用研究与基础🎖研究的融合困境，应高度关注并聚🚢焦于持续培育🎽更多专业化、市场化、国际化🔇的科技型服务机构，以科技型服👶务链的高水平👴发展打通科技创新、熊彼特创新到🛁产业创🍅新发展的逻辑链条，发挥♿科技服务和新型科研经济🚥促进产业链、创新链🏟深度融合的催化和引领作用。　　《中国新闻周刊》2025年第31期　　声明：刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权【日本片源更新机📖制】时语投资📅咨询有限责任公司今日推荐《乌兹别👻克斯坦官员走进社区探寻中🤚华传统🎎文化与上海基层治理》，深度反映国产🖍福利小视频免费“彩票直播骗局”，融合无痕浏览🆗技术应用“AI预测”、“彩民心理”，展现😣伍廷芳在杜皮乡被套资🕹金惨状，提🚮供看片加速服务免🗼费开防骗手册，立🛡即开始观看点开即看，抓紧时间！中新网哈尔滨8月26日电(许梦 记者姜辉)26日，“爱在‘尔滨’浪漫随心证”系列活动走进👸哈尔滨极地公园。蔚蓝的冰海剧场中🚠，“大白”与“艾尼”两只白鲸“见证官”悠然游弋，3对新人在⛪游客与白鲸的🐠共同见证下交换誓言，领取结婚证书，永结同心。新人在游客🍐与白鲸的共同见证下🎃领取结婚证书，永结同心。　于琨 摄　　新人🔔们站在哈尔滨极地公🔉园的白鲸表演厅中，在澄澈👲水体与温柔光影的环绕下，迎来了人生中🐭极为神圣的时刻。白鲸缓缓托起那🗒道著名的“海洋之心”，宛如一枚由🔮大自然亲手🌲绘制的戒指，将新人的承📐诺温柔环抱。它🎄们以一生的忠贞，守护每对新📩人最初的心动；以无声的游弋，诉说🔎天长地久的可能。在这座北国🛌冰城中，爱，被赋予了更深的意味；婚姻，也🕣迎来了更美的开始。8月26日，“爱在‘尔滨’　浪漫随心证”系列🏜活动走进哈尔滨极地公园。　于琨 摄　　“爱在‘尔滨’浪漫随心证”系列活动旨在⛷让婚姻登记成为🕍更具温度和仪式感的人生体验。借助白鲸🥨一生一伴的忠贞寓意，希望新人们🥠在哈尔滨这座城市，留下独一无二的🃏浪漫记忆，也让🔭这份关乎承诺的仪式，承载更多美好🔡的想象与⛑城市的祝福。新人在梦幻极📘地世界里永结🤖同心。　于琨 摄　　作为“婚登+文旅”融合🐍的创新实践，哈尔滨市陆续在🌎松北区太阳岛风景区、香🎫坊区黛秀湖公园、道里区中央大😓街国际旅游服务中🦃心、道外区中华💐巴洛克历史🌖文化街区设置景区婚🦖姻登记处，提供梦幻城堡、欧式宫廷、老街见证、中式融合等📬特色颁证礼，让婚姻服务真正融🏬入城市肌理，使整座城市🚲都成为爱的见证。(完)2025值得收藏的书单TOP1：《浙江温州获评“国际湿地城市”做对了什么？》中新网成都8月26日电 (刘忠俊 陈凯飞)8月26日，成都轨道交通13号线一期🍠工程正式启动空载试运🧖行，标志着🕜该线路建设进入最后冲刺🥡阶段，为2025年内实现初期运营目标👼奠定重要基础。成都轨道交通13号线一期线路🏪示意图。成都轨👹道集团供图　　作为成都首条采🕸用市域A型车的全自动运⏺行轨道交🦀通线路，13号线一期工⚫程的建设规格与功🦏能定位备受关注。线路西起瓦窑滩站，东至龙安站，全长29.07公里且全程为地下线路，最高😎运行速度可达100公里/小时，能有效🥄缩短跨区域通勤时间。全线共设21座车站，其中11座为换乘站，串联起成📥都青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区等核心区🧙域，建成开通后🔸将显著加强龙泉驿区与中心城🈴区的交通联系，进🛩一步完善成都轨道交通网络布局，提升🈵区域公共交通通达性。　　空🛄载试运行是轨道交通新线🏰开通初期运营前的“关键检验环节”，旨在对初期🛩运营准备工作进行全方位、深层次的实战验证🔑。此前，成都轨道👾集团已完成各项前置筹❗备工作，针对线🚕路工程特点与系统设备差异，先后🕍落地全自动运营场景验证、多系统联🚽调联试、运🏐营规章制度编制等核心任务，为此🐓次试运行扫清技术障碍。　　试运行期间，成📉都轨道集团将严格按照初期🏅运营标准，重点对运营组织👹管理流程、设备设施系统的🍜安全性、可用性及可靠📳性开展全面测试。通过💤模拟真实运营场景下的各类🌁工况，及时发现并🆙优化潜在问题，为线路🎾高质量开通初期🈂运营筑牢安全基石。(完)

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王智新/张正光/鲁滨逊/曹虹

（青岛日报／观海新闻记者 陈群）