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【今日比赛回顾】

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巴西甲 弗卢米嫩塞VS帕尔梅拉斯

本场💍比赛方向翻车。主队弗卢米嫩塞🏡在主场作战，全场占✈有一定优势，在先进球的🕛情况下被对手反超，内容上🔋来看有迹可循，弗卢米嫩塞17脚射门居然只命中一次！而这一次命🌂中是通过点球打进，可见球队🕗在进攻端的效率遇到了问题，而一向😒稳健的防守也犯下了严🗞重错误，被反超的一❓球就是后卫控球失误✉给了对手前🏾场转化的机会。

作客的帕尔梅拉斯🕸在攻防两端表🌞现得还是更为平衡，虽然先丢一球，但及时扳回比分，又抓住对方后卫的失🐍误打进🚇反超的一球，他们全场9次射门只有对方🖊的一半，但5次命中，效率明显高📝于对手。

【明日比赛分析】

明日凌🔏晨主要的比赛集🎬中在欧联杯，我们来分析其中🎻最有热度的一场球：

欧联杯资格赛🚌第二轮首回合 02：00

贝西克塔斯VS顿涅茨克矿工

相比👡其他的欧联杯比赛，这场📒热度可以说是鹤立鸡群。

贝西克塔斯上🎌赛季下半程更🕛换了主教练，由前曼联主教😓练/曼联名宿索尔斯㊙克亚上任。最终上赛季联赛🏊排名🍀从上任时的第六🌭上升到第四，但这个排名其实♍并不算达到预期，不过🐙好在拿到了欧联资格。而休赛期他们在转🍱会市场频繁出手，居然重金从本🙏菲卡引进了土耳其🕗新星科克曲。

总体来看😰贝西克塔斯近几年成绩一🤳直不理想，徘徊在土超3-6名，而曾👳经他们一直是冠🚰军的有利争夺者，除了🧘本身实力有所下滑之外，联赛对手近几🌓年不断加强😈阵容投资也有很大关系，所以为了逆转颓势，他⚫们近两年也开始持续增加了投入，从教练的🥠更换到球员的引进🛢都看得出他📥们急需在即将开始🤢的新赛季重新冲击🤟联赛冠军和欧战！

顿涅茨克矿工这边也是在7月初刚刚由阿🧒尔达图兰接任球队🍓主教练，图兰作为土⛹耳其名将，曾在马竞和🐷巴萨效力，2022年退役以后，仅用两👘年时间就把位于土耳其二级联赛的埃于普体育带🐽上了土🈺超并在第二年拿🔣到土超第6，目前来🏳看他很有潜力成为下一个欧洲名帅。

矿工🕋上赛季排名联赛第3，是近20年内🏦首次在联赛跌出前2，球队作🌘为欧战常客，一直是巴西🍬年轻球员登陆欧洲的第一🐜站，是五大联🌩赛以外非常有特色和实🔨力的一支队伍。

两支球队都迫切🚒希望晋级欧🍢联正赛，索尔🐓斯克亚在上赛季半路上任以后，本赛季有🗒机会完全按照⛵自己的建队思路打造球🔌队，而贝西克塔斯这样具有➰欧战传统的球队😣也正是他重新证明自己的机会。本场对🧑决非常巧合的是，矿工新帅🐼图兰作为土耳其名宿，对土超球🍞队可以说非常熟悉，对他来说，刚刚上任就前往土🔠耳其挑战强敌，极具挑战。

从两队整体🔲身价来看，实力比较接近，但风格不同，主队人员年龄结构👐配置相对成熟，拥有不少欧🅰洲名将，而客队则主要是乌克🏦兰本土球员加🌧巴西潜力新星组成，然后📱再结合土耳其球队🔵向来比较突出的主场优势，理论上主队1档让步是相对合理的🛎格局，而目前😎亚洲数据给出🦈的方向波动很大，从初始的2档迅🛢速下滑到平衡格局，又调整🕐回到现在的1档，数据变化很乱。从两队主客场比赛🚘和欧战近年🎑的表现来看，都不太稳定，我们认为强🕒行做方向上的判断并🔅不是明智的选择。

从本场比赛的关🍊键程度来看，两队🤓都极其重视，特别是主队贝西🏗克塔斯，他们先主后客，必定需👆要将主场优势转化为两➰回合的比分优势，而索尔斯克亚🍔又是崇尚压迫和🌑进攻转换的教练，进球期🅾望值相对较高。作客的矿工也不会⚽单纯以防守为主，图兰这样的年轻主🛹教练都喜欢找对手弱点🤛，而矿工自身特点🥞也是以💁巴西年轻球员为主的进攻线。以两位🏜教练的执教风格来看，两队绝不会无👙脑进行对攻，但会在攻🍱防转换中追求进攻效率，进球指数方面，一直稳定在2.5，作为明天热度最🤺高的比赛，这个格局可以💾说不高不低，综合分析看好😱本场比赛进球不🌶低于3个。

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国家统计局：8月中旬流通领域重要生🚡产资料市场27种产品价格上涨

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沈阳龙👭卷风造成193栋房屋受损，10名群🍆众因灾受轻微擦伤

中新网8月19日电 综合外媒报道，当地时间19日清晨，乌克兰军㊙方发文称，两架俄罗斯图-95战略轰炸机已🐤从俄境🏖内机场起飞，并称🦗可能对乌克兰发动攻击。　　“如局势发生变化，我们将🥜提供进一步更新。”乌🌽军方补充提醒，切勿忽视空袭🍯警报。随后，乌军方又称，已监测到俄罗斯战略😱轰炸机“可能发射了巡航💕导弹”。　　消息称，乌军方发布🏣消息的时段，正值美国🎲总统特朗普与😕乌克兰总统泽连斯基以🉐及欧洲多国领导人在😅白宫会晤之际。直嶋愛登上热搜，网友评论两极分化🍾一些商家推出“打卡0元学”“打卡0元购”等打🌤卡返现活动，先让🎢消费者支付一定金额，完成连续打🕺卡任务可♓领取全额返现。但在实际操作中，商家可能存在擅😝自变更打卡规则、暗设🔳返现审核标准、返现结果🔼打折扣等情形，作出的承诺往往难🍶以兑现。近日，江苏省🕋消保委提醒消费者：打卡返🤯现活动背后暗藏无法兑🧖现的风险，在参与时需提高警惕，并提醒商家应诚信遵🍕守契约精神。　　机构以“家长代打卡”为由拒绝退费　　近期，据央视新闻报道，张女士给孩🌡子报名参加“购买两年课程，600天内打卡552天即可返现”的活动，客服称，只要保🥣证孩子坚持学习APP课程并打卡，两年2898元的课🦇程费可以全额返还，还附赠教🌟辅礼盒、词典笔等好礼。但坚持552天🕳后学习机构以“家长代打🎒卡了两节课”为由拒绝退费。张女士将😐机构诉至法院，并提🈸供了打卡视频。经对比，法院认为👾现有证据不足🦇以证明学员在案涉课程🍴学习过程中存在🖖代打卡的情形，最终⛄判决被告向原告张女士返还课程费2898元。　　江苏省消🌝保委认为：通过🦗打卡返现活动，商🐣家能快速扩大用户数量，持续吸引消费🌵者关注😵自己的产品或服务，而消费者也📦能培养规律的打卡🅱习惯，全程坚持获得🍵相应的福利回报。因此，这类🔗活动受到不少消费🌧者的青睐。　　然而，“打卡0元学”等⚾打卡返现活动若只停留在营🎅销口号上，在实际执🔏行中打了折扣，成了不会兑现的“空头支票”，则损害了消费者的💪合法权益，违反了✡相关的法律规定。　　根据《民法典》第491条第2款规定，“当♊事人一方通过互联网等信息网🍹络发布的商品或💵者服务信➰息符合要约条件的，对方选择🏂该商品或者服务🎄并提交订单成功时合同成立，但是当事人另🔝有约定的除外。”商家在网络平台发出要约🌚，要约包含具体的🅱打卡返现活动规则🚒，消费者购🚤买相关产🍦品并提交订单后，合同即成立，双方🛏应按照约定履行各自的合同义务。若消费者🈴已成功打卡并满足📿商家的返现条件，而商家未履行返💀现义务，根据《民法典》第577条规定，“当事人🤒一方不履行合同义务或者履行📪合同义务不符合约定的，应当💙承担继续履行、采取补救📫措施或者赔偿损失🐚等违约责任。”商家则违反⛷了双方合同约定，应承担相应的🌮违约责任。诚信，乃商👂家的立身之本。商家应遵守契约精神，一旦作出承诺😵就应恪守诚信、如约履行。　　面对打卡👌返现营销模式，消费者需提高❣警惕　　江苏省😦消保委建议经营者，应基🌿于公平原则制定打卡返现规则，活动宣传时确保⛩规则清晰、透明、无歧义，并做出充分说明🏒与提示，严👟格遵守法律法规和合同约定，依法履行合同义🌳务。对于打卡返🚇现营销模式，相关🔜部门应加强规范引🛑导和监督管理，对存在虚假宣传、承诺不兑现等🛑失信行为🌅的商家予以严惩，切实维护诚信公🈳平的市场环境。　　江苏😲省消保委提醒消费者，打卡🈲返现活动暗藏无法兑现的风险😞，消费者在参与时🚦需提高警惕，尽量选择🕦可靠的品牌商家，详细阅读活动规则，了解返现条件、打卡要求、时🤬间节点等关键信息，在充分了🦄解条款内容后再决定购买👄；注意保🤬存活动宣传页面、打卡记录、支付凭证及🏦沟通记录，遇到侵权行✖为时，与平台协🍿商和解或投诉维权。　　通讯员 安吉拉 扬子晚报/紫牛新闻记者 马燕最🏴后机会上线！参与数字彩活动赢👘取返点等你来参与，不要错过中🆒新网8月20日电 题：习近平的民生🥘之问丨“到墨脱的路通🙏了没有？”　　“现在到墨脱的路通了🌙没有？”　　2013年3月，习近平总书记💖参加十二🛸届全国人大一次会议西藏代表🗡团审议时，这样询📫问来自墨脱县🃏的白玛曲珍代表。　　回忆起全🏦国两会上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这⛳个问题一下就问到了我的🥈心窝里。”　　墨脱县位于🌒青藏高原东南角，曾是🍲中国全境唯一不通公路的县。世世代🚘代的墨脱人对路的🕞渴望都很强烈，“墨脱的路通了没有”成为总🤓书记深深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设者的不懈努🎸力，2013年10月31日，墨脱🌥公路正式开通，墨脱这个曾经的“高原孤岛”，终于实现第🙂一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了墨脱和🌈外界，也牵系着人民群🚣众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一条👳能走汽车的路。经过10多万筑路军民🦌的数年奋斗，1954年，川藏、青藏公路建成🍭通车，在“世界屋脊”创造了公路建设🤷史上的一个奇迹。　　党的🕚十八大以来，习近平总书记始😃终心系西藏，高度🛃重视西藏工作。一句句嘱托中，饱含着他对西📶藏发展的深情牵挂。　　2014年，习近平总书记就川🖍藏、青藏公路通车60周年作出重要🏟批示指出，“60年来，在建设和养🏣护公路的过程中，形成和💏发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始终成为🧕民族团结之路、西🤢藏文明进步之路、西藏各族同💐胞共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走🎉上了新的飞驰之路。　　4年前，习近平总书记🥓在西藏考察，乘坐专列实地🐧察看拉林铁路沿📥线建设情况。他强调，“规划建设川藏🛶铁路是促进西🥌藏发展和民生改善的一🥗项重大举措”。　　作为川藏铁路🐟的重要组成部分，拉林铁路尤🏀其让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福建省委副书记的习近🌽平首次入藏，从拉萨贡嘎机场🎋到林芝八一镇，他乘车走了整整一天。他感慨道，“当时的路况非常险，还好没有遇到滑坡，窄的地方横着两根🙂木头，我们下来搬。福建派💬去援藏的，到墨脱那都🌙是骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏首条电气🔦化铁路——拉林🌔铁路开通运营。时隔23年，拉林铁路将🤰拉萨至林芝的通行时间压缩🎸至3个多小时。　　路的铺🐋设与延伸，见🔔证了西藏民生的进步、发展的脉动。　　习近平总🔂书记曾在西藏考察时指出：“全国的交通⛪地图就像一幅画，中国的中部、东部、东北🥜地区都是工笔画，西部留白太大了🙏，将来也要补几笔，把美丽中国的🦕交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基🍠础设施建设实现🏄前所未有的突破。截至2024年底，西🍘藏全区公路通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相❎继开通运营，“复兴号”动车驰骋雪🐡域高原；8座民用机场、近200条国际国内航线，从拉萨联通全👕国和世界各地。　　日渐完善的交通网，托起西藏的高🍀质量发展。2024年，西藏全区生🍍产总值达到2765亿元，按不变价格计㊙算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的蓬勃发🥛展，源自人民的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品

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（青岛日报／观海新闻记者 加山夏子）