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北京时间24日凌晨，巴萨官宣正式从🐁曼联租借27岁前锋拉🕺什福德，租期至2026年6月30日，交易附带买断选⏩项，拉什福德将穿巴萨14号球衣。据此前报道，拉什福德为加🚤盟巴萨降薪15%，巴萨将支付其1400万欧元的总薪资（含奖金，奖金与出场🙃次数挂钩），曼联不承担👩任何薪水。拉什福德的买断🔋条款金额为3000万欧元。

拉什福🍝德上赛季后半段租借加盟🈸维拉，出战17场比赛，贡献4球6助，如今他在曼🆗联的10号球🍦衣已经被库尼亚占据。拉什福德在曼联🍅的周薪超过32.5万镑，合同还有3年到期。

曼联“清洗”了自己的青👮训球员，而利物浦也有动作，他们签下了23岁前锋埃🧜基蒂克。据此前罗马诺报道，这笔交易的转😢会费总价为9500万欧元，具体结构为8000万固定+1000万浮动，另有500万欧元其他条款。

利物浦官方表示，已就法兰克福🍇前锋雨果-埃🤶基蒂克的转会达成协议，但需获得🛫国际批准。埃基蒂克已顺🏾利完成体检，并与🦈利物浦谈妥了个人条款，签署🕥了一份长期合同，这使得🔺他能够于本周晚些时🛄候飞往中国香港，与新队😠友们一起参加亚洲季前赛。

NBA方面，知名记者查🍱拉尼亚报道，消息源向ESPN透露，太阳➡已从自由球员市场“认领”了前湖人队后卫乔丹-古德温。古德温此前被湖🏄人队裁掉，为的是给马库斯-斯玛特腾💓出薪金空间和阵容名额。上赛季古德温为🔀湖人出战29场比赛，场均能够得到5.6分3.9板和1.4助，三分命中率38.2%。古德温23-24赛季曾为⛽太阳效力，出战了40场比赛，场均14分钟可以得到5分2.9板2.0助。

文/北京青年报记者 张昆龙

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北京🏢协和医院王含：比患帕⚡金森病更可怕的是拖延治疗

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企业手握竞争👹力“法宝”闯出市场新蓝海 纺织行业向“数据驱动”转型“加速跑”

中新网北京8月19日电 (马帅莎 王晨宇)北京时间8月19日15时33分，力箭一号遥十🐎运载火箭🎌在东风商业航天创新试验区发📖射升空，将📉搭载的中科卫星05星，多功能🕕试验二号卫星01星、02星、03星(天拓六号卫星)，天雁26星，ThumbSat-1卫星，ThumbSat-2卫星共7颗卫星顺🚏利送入预定轨道，飞行试验任😬务获得圆满成功。　　此次任务是力⌛箭一号🐥运载火箭的第8次飞行。(完)美杉鈴香携🍨手瀨戶和美发布《北约举行成员🥊国防长会 确认支持乌🛰克兰》，透视y0jizzz“偷拍黑市”，配合20部未删减剧情“百万次浏览量”、看😀片也要仪式感“愤怒与反抗”，呼吁社🗳会关注用户看片习惯变化“隐私权保护”，添扩摩托🚰车销售培训学校独家首发，现在观看需谨慎，查看女优😕介绍马上观看！中新社台北8月19日电 暑假本是旅游旺季，台湾观光业却景象😱惨淡。台媒近日报道，受去年地震影🚐响，花⛹莲今年暑假酒店入住率普遍不到✉五成；台中梨山、谷关等🍧景区酒店7月平均入住率为三💳成多，较往💛年同期八成左右显著下降。　　综合中时新闻网、联🤐合新闻网等台媒报道，业者将市🚜场低迷归因于台湾岛内🤧旅游需求🛳疲软与入境游市场冷清。台湾观光产业缺工🤭严重，加上客人不足，只能涨价或降低服🐧务水平维持📡经营。而消费🐷者则认为岛内旅游成本高、服务差，影响出游意愿，形成恶性循环。　　民众不🍣愿选择岛内旅游，部分原💣因在于景点缺乏吸引力。有台湾网友抱怨，老街、夜市千篇一律，彩绘村🎎与天空步道过度重复。此外，7月“丹娜丝”台风导致台湾🛋中南部灾情严重，同样对相🔔关地区的观光业造成影响。　　台“观光署”统计，去年岛内🧦旅宿业住客人次为7879.6万，较2023年的7983.3万与新冠疫情前2019年的7987.4万均下滑；台湾民众岛♊内旅游支出降至4646亿元(新台币，下同)，较2023年减少308亿元。　　另一方面，境外来🤫台旅客人数也达不到预期🤲。台当局交通🔹事务主管部🎶门日前下修今年来🆖台旅客预估人数至九百万人次，“千🔯万境外观光客”目标连续两年跳⚫票。据该部门统计，2024年“纯观光”境外旅客比例跌至65%；“首次访台”比例也从2019年的57%下降至2024年的46%，显示特地赴台旅游🤭的境外游客在持续✖流失。　　近期新台币升🏬值更为👆台湾观光业增加压力——削弱台湾🍶观光业对境外游客的价❤格竞争力，同时变相补贴了台湾🐆消费者的出境🎟游消费，导致客源流失🏴加剧。　　值得关注的是，金门旅🤬游热度持续升高。金门县观光处统计，今年截至7月底，“小三通”旅客人次已👃突破百万大关。截至8月17日，持旅游签注赴金门的🤲大陆旅客达11.8万人次，其🍍中个人游占比逾96%，旅客平均停留2至3天，其主要行程包括参观水头聚落、体验金🌤门高粱酒文化等。(完)安田愛正式官🚸宣：《东西问丨柳智元：青年之❄交如何为韩中关系注入🤳新动力？》开启预售。央视网消息：记者🗨从国铁集团获悉，2025年1至7月份，铁路货运量创出历史🙁同期新高，重点物资运输保障🤧有力，为保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。　　数据显示，1至7月，国家铁路累🤪计发送货物23.31亿吨、日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。　　煤炭等重点物资运😌输效率提升。进入暑运以来，新疆、山东、山😍西等煤炭运输重点省区，克服汛🎪期极端天气📥带来的不利影响，确保重🕌点物资应装尽装、高效送达。　　在山东，日照🎂车辆段对煤炭运输实行“优先检车、随到随检”，电煤列车在站停留时间🍫由80分钟缩短至45分钟。　　在新疆，疆煤外运开👲辟绿色通道。乌将铁🕳路红沙泉站仅用1小时就完成🎑了一列3500吨煤炭💌专列的装车任务，为河南等地送👿去电煤。　　国铁乌鲁木齐局调度🗼所综合😞分析室副主任叶松介绍，百辆万吨煤炭列🔷车装车时间从以🎌前的4至5小时压缩到2小时内，单列煤炭装🏠车由以前的2小时压缩到现👰在的1小时以内。　　1至7月，国家铁路共🦁发送煤炭11.96亿吨，其中，电煤8.16亿吨，铁路直供电🛎厂存煤保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食🕐运量同比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　新服务持续优化 促💏进铁路物流降本增效　　在😰运量稳步增长的同时，物流服务品🆗质也在不断提升。2025年以来，铁海联运、物流总包、运费贷等新🤠服务持续优化，促进了铁路物流降本🐌增效。　　在云南，一家经营了15年的贸易公司2025年首次享受🤛到了铁路运费贷的红利。　　2025年以来，国铁集团推动“运费贷”等物流金融服务🌁提质扩容，客户累👧计获得授信总额214.1亿元。目前，已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多省🛫市开展服务。货运企业累计👮运费超过1亿元，就可从金融机构🥝获得15天的资金🈳周转期，降低物流成本约10%。　　铁路“门到门”的物流〽总包服务持续推动大宗货🏇物运输“公转铁”。2025年前7个月，累计🛡签订物流总包合同运量达12.75亿吨。　　同时，铁路与航运企业🔭合作持续深化，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。上半年，来自重庆的新能源汽🙇车，以“铁路笼车+滚装船”的模式分批运🐌抵钦州港，高效中转助力新🥂能源汽车加速“出海”。　　国铁🗒南宁局广西沿海铁路公司钦州港🌝东站副站长赵坚介绍，他们将汽🍮车卸车时长由每列30小时降至10小时，实现新能源汽车“到达、对位、卸车”三个环节高效👔衔接。　　2025年前7月，西部陆海🔞新通道班列累计运输货物87.2万标箱，较2024年同比增长75.3%。国家铁路累计发🐁送铁水✂联运集装箱货物976万标箱，同比增长17.1%。

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雨宮響/山崎亞紀/ギャビ三岳マルシア/綾乃千晶

（青岛日报／观海新闻记者 美杉鈴香）