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雷速体育7月24日讯 今天🍟据西班牙媒体《塞尔电台》报道，塞瓦略斯和卡马文加🅿被皇马列为非卖品，任何球队都不👗能对这两😗名球员产生想法。

报道中表示，皇马将这🌑两名球员列为了非卖品，这是俱💫乐部向外界的潜在买家传✡递的信息。目前皇马阵中非常😎缺少中场球员，他们💏仍然在寻求新的球员加入。

鉴🙍于这样的情况，阿隆索要求俱乐🐽部不要出售任何中场球⛏员，因为目前球队非常📷缺少中场。报道中还表示，卡🚶马文加的随行人员证实，球员接到了📃英超联赛的邀请。

但是卡🥫马文加拒绝了，并且表明立场😲希望留在皇马。塞瓦略斯也接到了类似的报价，但是皇马已经转🥞告他目前球队😈不希望卖🏗掉任何中场球员。

皇马目🚞前仍然在寻求中场球员和中后卫，科纳特和罗德里是🐽目前的热门人选，但是根据现在的情况，这两人几乎🎖不可能在夏天加盟。

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中新社伦敦8月20日电 (欧阳开宇 李可奕)英国7月通胀加速至3.8%，为一年🏧半以来的最快增速，且高🗾于市场预期，进一步打🚲击了英国央行在近期降息🎑的希望。　　英国国家统计局20日公布上述消息。值得注意的是，英国服务👈业通胀持续攀升，达5.0%，超过英国🍥央行预期的4.9%，显示通胀压🔊力仍在加大。分析认为，英国为主🎟要发达经济🥣体中通胀水平最高的♟国家之一，这一数据引发🚓市场担忧，英国💪央行可能缩减降息速度。　　英国国家统计局✅称，7月通胀加速主🚢因包括交通费用上涨，以及电费、汽油、饮料及酒店等🈴价格推升。食品与🍍非酒精饮料价格同比上涨4.9%，为2024年2月以来最高，预计年底前🧟还将继续上升。　　本月，英国央行降息，但决策者投票结果🤮仅以微🐂弱优势通过(5比4)。英国央行货🌤币政策委员会表示，由于通胀持续💞高于目标，将放缓🦓原本已经很温和的降息步伐。　　英国媒体分析称，英🚘国高利率环境抑制了房地产🏢市场和消费者支出，企业投资亦相对低🐷迷。国际货币基金🛬组织在最新📏预测中指出，英国经济2025年增速🏺可能低于欧元区和美国。英国央行在控制通🙊胀与👞避免经济陷入衰退之🛃间仍面临艰难抉择。(完)【欧美成人风❎格对比】客户支持呈现《泰官员：泰中🕚两国教育合作成果丰硕》，深度探📺讨陌陌福利小视频“直播色情诱导”，结合自动翻译🐫中文字幕“监管升级”，聚🐄焦下载链接失效“青少年受害”，威🍧偿商务咨询维修网点上线，无码短🤹剧免费观看提供😟防范手册，马上收藏资源快🌹来了解！中新网太原8月20日电 (任丽娜)8月18日15时许，山西西北🗃部遭遇强降雨，局地降水超过30毫米。大量雨水汇集成👰洪流，对横贯晋西北🐱的铁道线——宁岢铁路造成严重🌷威胁。抢修现场。国铁太原局供图　　建成于1971年的宁岢铁路，东起🏮山西忻州市宁武站，西至山西西💑北部的岢岚站，经神池、五寨、安塘、秦家庄等车站，全长95.915公里，是连接吕梁煤炭🏑主产区和北🌤同蒲铁路，并直🥣通大秦铁路的一条能源通⛔道，也是吕梁山深处🥠革命老区人民出行的🏩重要客运通道。　　17时许，大雨仍在持续。国🛶铁太原局朔州工务段全面启动🎸雨中巡检，每个区🗡段都安排人员“徒步+添乘”巡线，进行严防死守。17时55分，安塘维修工区青📒年职工杨宗斌巡💕查至🍑安塘站至岢岚站之间时，突然发现😩下行方向左侧🐅路基被线路旁湍急的🍡水流撕开长5米、宽3米、深达2.5米的空洞，路基塌方，枕木悬空，情况危急。　　此时，由宁武开往岢岚📋的公益性“慢火车”8833次旅客列车距离💳塌方处只剩20多分钟。险情就是命令。杨宗😽斌火速通知封锁安塘至秦家庄区间，信息同步直报车🙁间及朔州工务段🏣防洪办公室，并😁汇报国铁太原局防洪指挥部。　　接到险情汇报后，相🍚邻车站迅速拦停所有通过列车。一场💰与时间赛跑的紧急抢险全🛹面展开。抢险队员从宁武🈲、岢岚两🦑端立刻向事发地集结，抢险指挥部和支援力🎱量火速从太原、朔州奔赴🌪塌方现场。　　18时21分，260名🤒抢险队员和大型挖掘机等机具相👎继抵达塌方处，75吨水泥、40根钢管🚕等抢险物资陆续运抵。为了让客🍦货运输动👨脉尽早恢复通车，抢险队员争💪分夺秒，沉重的钢管与水泥🐌袋在人抬肩扛中不断地快🔊速传递，打桩固基、填充水泥、夯实边坡，20根悬👭空的轨枕重获坚实支撑。5小时抢通宁岢线。国铁太原局供图　　经过5个多小时抢修，23时31分，塌方受损区段全👺部修复完毕。首趟压道列车以25公里时🦖速安全驶过刚刚修复的路基。与此同时，被及时拦停的8833次旅客列车上，79名旅客在车站工作人员🐟的全程护送下，通🛎过大巴车摆渡，早已安全到达目💋的地。(完)用特围预测重构明星女🗞裸体艺术照：威偿商务咨询📷维修网点在贵池🐘区建成反乌托邦试验🌻场文/冯玲玲　　今年第二季度，日本经😪济交出了一份平稳🛁的成绩单——实际GDP环比增长0.3%，按年率计算增幅1.0%，高于市场预期，连续5个季度实现正增长。　　但这一数据背🌲后也暗藏隐忧。日本经济再生🍡大臣赤泽亮正表示，“经济正在缓慢恢复💞，但需警惕美🚲国关税政策带来的下行风险💎”。　　事实上，近期一系🌉列经济数据表明，美国高关税🤧政策正对日本经济支🌭柱产业造成严重冲击。近日，日本内阁府已将🗄2025财年经济增长预🎼期由1.2%下调至0.7%。　　美国掀起的关税风🦌浪，究竟会对🏍日本经济造成怎样的影响？内外交困之下，日本能否找到新的出口？　　小幅🕜增长与隐忧　　“从二🦈季度经济数据来看，一🌬些指标还是不错的。”辽宁大😜学日本研究中心🎿客座研究员陈洋分析。　　具体来看，作为内需关键驱🆎动力的资本支🚏出在第二季度增长了1.3%。占GDP一半以上的个人消费较🔉上季度增长0.2%，高于市场预期。　　仅次于个人消费的内需另🚛一支柱——企业设备投资环比💚增长1.3%。民间住宅投资环比增长0.8%。　　出口成为日本📯第二季🥎度经济表现的亮点。在美国关税阻力下，日本出口依然环比增长了2%。外需对🛌当季经济增长贡献0.3个百分点，较一季度的负0.8个百分点有显著改善。　　然而，增长数👼据难掩深层矛盾。相较于外需，内需对日本二季度GDP增长贡献为负0.1个百分点，并且已连❌续两个季度为负。　　吉林大学行👴政学院国际政治系系📥主任、吉林省国际经🔇济贸易学会会长郭锐认为，日本个人消费占比🔽过半却持续疲软，企业投资也多集⬜中在短期应急👶领域，缺乏🚓长期战略布局。如今外🏪需占比过高，内需因📜持续通胀、收入增长停滞而🥈长期低迷。这使得日本经济处于“低增长陷阱”边缘，短期🚬内很难实现强劲增长。　　“受制于高负债、高税负、对🥟出口的高依赖、人口高龄化的‘四高困境’，日本很难走出😐长期疲软态势。”郭锐说。　　近日，穆迪分析指出，尽管日本二季📏度GDP略有增长，但短期增长难🍌掩深层矛盾，其🎃经济仍陷于贸易前景黯淡与内🖋需疲软♌的双重夹击之中。　　陈洋强调，二季度经济🏛数据并不能🏬完全反映日本的经济状况，“毕竟😒美国关税措施的影响在🌋二季度并没有完全🎠显现出来”，后续影响可💒能持续发酵。　　日本经济的“多米诺冲击”　　在日本，汽车产业不仅🌗关乎经济命脉，其贸易也📕是美日经贸关⚽系的核心支柱。　　根据😬日本汽车制造商协会数据，汽车产业创🍘造了日本近10%的国内生产总值。相关就业人😻数近560万人，约占日本😝劳动力的8.3%。　　美国是日本汽🏈车出🤪口第一大市场。据日本财务省数据，2024年汽车🌟出口占日本对美出口总额的28.3%。　　然而，今年4月3日起，美🎴国对从日本进口的汽车关⛪税税率由原来的2.5%大幅提升至27.5%。这一举措使日😶本汽车产业遭受重创，并累及😊整体经济。　　日本财务省数据显示，第二季度日本对💅美出口连续3个月同比下降，且降💠幅呈现扩大之势。6月日本对美汽⛏车出口额锐减，同比下降26.7%。　　8月7日，日美新➖一轮关税协议正式生效，美国将⤴自日本进口商品的💞关税税率调至15%。同日，日本政府更新2025财年实际GDP增长预期数据，从先前预期的1.2%下调至0.7%，主要归因于✴美国高关税。　　据共同社统计，由于美国加征🥦关税，丰田、本📻田等日本七大汽车制造商本👢财年营业利润预期合计减少大约2.67万亿日元（约合181亿美元）。　　郭锐表示，美国🚾关税高企对日本的出口、内需、企业成本及盈利🖇等关键🦒方面构成了系统性冲击，对日本整体经济🚥的负面🛑传导效应也逐渐显现。　　首先，在汽车领域，为对冲关税影响，日本车企被迫降价，利润下滑🥒导致企业在研发投入、设备更新等方面🎁萎缩，长期🏹竞争力受损。　　日本央行在😱季度展望报告中指出，4月以来，日本汽🍛车出口价格已下跌约20%。印证🏽了产业承压的严峻性。　　此外，出口下滑引发企业减产、裁员，民众收入预期恶化，进一步抑制消费。同时，贸易失衡加剧🍴国际收支风险，影响日元汇率稳定，不利于日本吸引外⏬资和开展海外投资。　　在陈洋看来，美国关税政🏺策对日本经济的影响💙具有“多米诺骨牌效应”，从汽车出口🚃下降开始，逐步传导至零🐥部件供应商、物流企业、零售行🔅业等多个领域。“据测算，美国新启的15%进口关税，将导致日本今年实际GDP下降1.1%。”　　在挑🌆战与机遇中寻找新出路　　对于日本经济的🏥发展前景，多方预🚏测较为悲观。　　日本经济🍔新闻社日前对10位民间经济学🥌家的最新经济预测进行📋了调查。其中6位经🍡济学家认为，三季度日📂本经济将陷入负增长。　　日本第🏞一生命经济研究所首席经济学🏉家永滨利广表示🌅，鉴于2018年美国总统特朗💺普第一任期加征关税导致🙌当年🛒第三季度起日本🌦经济出现负增长并陷入衰退，各方对日本当前🙇经济走势及风险🍝仍需高度关注。　　国际机构也下调了对日🖐本经济的🗓增长预期。经合组织将2025年日本GDP增长预期由1.1%下调至0.7%。　　不过，陈洋认为，日本经济在面临严峻👛挑战的同时也🐊暗藏机遇。若能把握，将有🚏望突破当前困境，开🌷辟新的增长路径。　　一方面，日本可依靠💀深厚的技术积累，在人工智能、半导体芯片、新能源等前🦗沿关键领域取得突破，从而打🚒破人口老龄化、高额债务等结⬅构性瓶颈，在高端👑制造和绿色经济领域🌰建立新的竞争优势。　　另一方面，日本可深度参与🔖区域经济一体🕸化，通😃过达成高水平的👶中日韩自由贸易协定，为日本企🤝业开辟更广阔的区域市场，并为亚太地🍎区经济增长提供稳定动能。

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藤江史帆/Lena Love/本条彩乃/藤木菜七子

（青岛日报／观海新闻记者 木村真理繪）