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　　今天(7月9日)下午，神舟十九号航天🤝员乘组蔡旭哲、宋令东、王浩泽从太空返回60余天后，在北京航天城首次面向📨媒体与公💲众正式公开亮相。

　　据介绍，神舟十九号乘组💬返回后相继完成💖隔离恢复、疗养恢复阶段各🌶项工作，已全面转入🍍恢复观察阶段。目前，在中国航👝天员科研训练🍥中心科研保障团队的精心守护和👝照料下，神🚰舟十九号乘组身心状态良好，各项医学检🔴查结果正常，肌肉力量、耐力和运动心肺功能🚌基🏿本恢复到飞行前水平。待完成恢复💌期各项工作并进行🏓健康评估后，3名航天🔟员将转入正常训练。神舟🚆十九号航天员乘组在现场分享👫了驻留空间📈站阶段的经历和体会。

　　蔡旭哲：神💳舟十九号是工作十分饱满、意义十分🌛特别的一次飞行任务

　　航天员 蔡旭哲：神舟十❣九号飞行任务，是中国空间站进👺入应用与发展阶段以😌来的第四次飞行任务。我们在轨完成了🦊三次出舱任务，还完成了👍多个领域的实试验研究项目，其中🎳很多项目是空间站进入应🔀用与发展🐆阶段以来首次实施的。可以说我们🤽神舟十九号是工作十🔅分饱满、意义十分特别的一📊次飞行任务。任务期间，我们乘组团结一心🐡、紧密协作，面对一些🚇计划外的工作调整和意🏄外情况，我们➖乘组都能做到沉着冷静应对，密切协同处置。载人航天是“万人一杆枪”的伟大事业，因为共同的信念、共同的目标、共同的理想、共同的责任，让我们凝聚在一起⏺，托举着我😏们实现飞天的梦想，也推动着我国载🥩人航天事业不断发展进步。

　　宋令东：越来越多年👢轻人投身航天事业，承担起我们这🕉代人的使命

　　航天员 宋令东：随着载人💗航天事业的蓬勃发展，越👈来越多年轻人，越来越多90后投身到这份事业，也逐渐承担起我💈们这代人的使命。我和指令长在出🗾舱期间，力争每一个操作🏰都分毫不差。我在🔲舱壁上攀爬了100多个扶手，配合指令长停靠多个点⛱位，经过9个多小时的出舱活动，圆满🔎完成了空间站碎🎨片防护装置的安装，以及舱外设备的🐀巡检处置等任务。回到舱里以后，我们非常自豪，非常有成就感，完🕢全忘记了出舱时的疲惫。梦想要🐮靠奋斗来实现，为了执行出舱任😵务，我们进行了科🕚学严谨的训练和准备，日复一日方能百😶炼成钢。所以🏵我觉得打开舱门的那一刻，也是我的圆梦时刻。

　　王浩泽：作为一名飞行工程师，切身体🎧会到科学研究的来之不易

　　航天员 王浩泽：造船为建站，建站为应用。我们共参与实✊施了88项空间科学试实验任🍈务，6次载荷进出舱任务，其💷中大约有一半实验🎬都是空间站首次开展的新实验。目前这些💋项目都取得了阶段性成果。我还👹记得在天地同心的共同守护下，果蝇家族在太空🏿中实现了“三世同堂”。在轨期间我们🍎还和智慧助手“小航”进行了亲密互动。此外我们还对空🌩间管道机😴器人进行了测试和验证，作为一名飞❄行工程师，能够切身体会到科学研🍴究的来之不易，因此对每一项实验🍛都格外珍惜。我也相信在🛐一代又一代航天人的努📫力下，我们的空🕖间科学技术一定会💥不断突破，取得更多硕果。

　　神舟十🍨九号载人飞船于2024年10月30日从酒泉卫星发射中🈁心发射升空，3名航天🆗员在轨驻留183天，期间进行了3次出舱活动，创🌛造了航天员单次出舱活动时🛷长世界纪录，完成空间站空间👰碎片防护🏷装置安装、多次货物出舱🦒任务。同时，还在地面科研🍐人员密切配合下，完成了涉及微重🤬力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等领域的🔭大量空间科学实验和试验。于2025年4月30日安全返回。

　　(总台央视记者 刘洁 占康 马非非)

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受今年第8号台风“竹节草”带来的强降💖雨影响，8月2日4时25分，太湖水位涨至3.80米，达到警戒水位，依据水利部《全国主要江河🏅洪水编号规定》，编号为“太湖2025年第1号洪水”。　　水利部每日会商，滚动研判太🤽湖流域雨水情，安排部署洪水防🍍御工作，7月28日针对上海、江苏、浙江启动洪水🧝防御IV级应急响应，逐日发出“一省一单”督促做好中⬅小水库安全度汛、中小河流洪水防👄御等工作，并派出工🧖作组赴一线协助指导。水利🎗部太湖流域管理局统筹流☝域防洪和区域排涝，在台风🍴强降雨影响前，调度沿江、沿海闸泵👌加大排水力度，预降太湖及河网水位；台风强降雨影🍏响期间，全力📅排泄河网洪水，发💋挥太湖调蓄作用，有效拦蓄上游🛁洪水，待河🐩网区水位下降后错峰外排太🔵湖洪水。7月28日以来调度沿江、沿海闸泵🤩累计排水8.3亿立方米，有效降低🙎了河网区水位。　　水利部将继续紧🍕盯太⌚湖流域强降雨和洪水过程，加强监测预报预😵警和会商研判，科学精准调度🥠水工程，督🔪促指导地方落实落细🏵各项防御措施，确保人民群🙃众生命财产安全。【多人剧情是否受欢迎】湘玉路桥😊科技教育中心深网爬虫发现：08月25日将爆发「快速的解决方案」事件！暗标价51951610比特币央视网消🕎息：6月28日起，民😅航局充电宝新规全面实施：没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批🌫次的充电宝，禁止携带乘坐境内航🖼班。很多旅客在登机前会将🕙不符合标准🥈的充电宝弃置在机场，那么这些充🖨电宝究竟去哪了？近期，有观众向总🐴台爆料称，二手平台💪上有商家公开售卖大量🚑二手充电宝，事实到底如何？　　记者在闲鱼、转转、拼多🕜多几家平台上搜索“二手充电宝”，发现🌶仍有卖家在批量销售无3C认证充电宝，一些帖子中明确⛰写着“充电宝来自机场查收”。记者与其中一名〰来自深圳宝安的卖家💤约定线下自提，现场发现，这些充电宝外壳上确实有机场相🛵关标志。一部分是旅客🏎丢失的充电宝，还有一些，卖家表示😷是近期机场拦截的无3C标识充电宝。　　记者又来到距离市区🔔较远的东莞市塘厦镇，这里的一位❌卖家也向记者表示，他的充电宝都是“机场货”，而且“要五千个都能搞🕰得定”。　　回收来的充电📪宝真的被🌪拉去打粉销毁了吗？随后，记者以批发🛴充电宝的名义找到两💉位销售机场二手💪充电宝的⏫回收企业负责人，却发现这🚋些企业以回⚓收和拆解的名义从机场收购充⛳电宝，但实际并🛄未真正拿去拆解。　　广东东莞某回收😞企业业务经理：我们从机场收回来的货都👅是好漂亮的，这12袋都是云南回👼来的，挑了一部分，已经走了一批，这些都是比较🥑旧的。　　机场充电宝非🐺常抢手。就🏆在记者采访的过程中，还有几名💾买家通过电🔚话联系这位负责人询价订货，然后通过逐级分销👫的模式，这些无3C认证🖊标识的充电宝会流向线上二手平台，线下地摊，还有很多县城、村镇🧥的手机店等渠道。有卖家告诉记者，很快就要开学了，学生群🐘体是他们的主要客户，这也是他们最🗯近都想囤点货的主要原因。至于货源，他们并不担心。在白崖乡，这📓项技术已经得到应用。中新网拉萨8月1日电 (武春燕)1日，拉萨火车站客运服🌆务品质提升补强👁工程完工并投入使用。为🔴进一步改善旅客出行环境，提升进站效💱率和服务质量，即日起，拉萨👟火车站正式启用全新旅客进🥕站流线，并同💓步开放站前广场。　　此次提🥠升改变了拉萨火车站进站模式，安检、人证核验关口整体前⛄移至车站入口处🏨，通过进💑一步优化实名制、安检各😖岗位作业人员的作业流程，让高效服🍍务有了坚实支撑。图为🕰拉萨火车站正式启用全新〰旅客进站流线，并同🥡步开放站前广场。格桑央金 摄　　与此同时，拉萨火车站还💚精心雕琢站📊区文化氛围，将车站打🏖造为展示大美西藏和铁路精神的重要🅾窗口。停车场内精心📣绘制的涂鸦墙为旅🔁客带来耳目一新的🍺文化印记，出站口矗立的“拉萨欢迎您”主题花坛，以热情🌉姿态和芬芳花朵迎接八方来客。　　针对🔙以往站前交通痛点，车站还大力实🐧施广场改造工程，科学🏌重组通站道路车流动线。“3分钟快速通道”通过优化设计⛱路径，压缩站🥚前区域步行距离和车辆🚍停靠接驳时间。　　拉萨火车😵站提醒广大旅客，请提前🏍规划出行时间，留意🍻现场引导标识，配合🕝工作人员指引，有序进站乘车。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 サヴァンナ・ボンド）