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皇马有☔英格兰球员（裘德・贝林厄姆、特伦特・亚历山大 - 阿诺德），马竞有康纳・加拉格尔，如今巴萨🥗也迎来了英格兰人 —— 马库斯・拉什福德以租借加买断🔈权的形式加盟 诺坎普。

近两年来，拉什福德在英格兰几🛐乎成了 “失败者” 的代名词。曼联战绩一塌😙糊涂（上赛季英超第 15），而作为自😃家青训出身的他，成了这场灾难的标🎦志性人物之一。曾几何时，他天赋异禀、被寄予厚望，如今却成了曼💀联不再需🧓要的球员。

离开曼联早已是定局📌，拉什福德一直渴🎠望出国踢球，而巴萨成了他的🏭下家。这是一👟个问题球员与问题俱🚊乐部的结合，质疑声不少，但也存在双向🤹成就的可能。

尽管上赛🎫季在弗利🌴克执教下横扫西班牙国内🎀三冠王，但巴萨作为俱乐部🎒仍问题重重，尤其💦是财务危机挥之不去。这也是他们没能签下尼克・威廉姆🖐斯的核心原因 —— 不仅涉🍍及违约金支付，更关键是🏘无法确保顺利为球员注册。2024 年夏天，丹尼・奥尔莫🏖的转会也曾因注册📋问题一波三折，直到 2025 年初才勉强搞定。威廉姆斯不🛄愿重蹈覆辙，最终与⛳毕尔巴鄂续约，巴萨只能另寻🗣目标。

拉什福德🤪的加盟更符合巴萨的👡财务现状：租借加买断权（非强制），既降低风险（若表现不佳无📸需买断），又能控制成本。尽管巴萨需🕵承担拉什福德税后 1000 万欧元的年薪（他🐷为加盟接受了大幅降薪），但这远低于签下威廉姆斯的🀄花费。对巴萨而言，这是一笔 “低成本试错” 的交易。

拉什福德渴望离开英格✔兰，源于英超环境的🛍 “毒性”—— 尤🖖其是曼联的灾难性赛季放大了这🧜种压力。他不仅因球⚫场上的表现遭批，连慈善事业都被⛸攻击：“少管闲事，先学会进球” 成了常见论调。尽管他的场上表🛢现确实有争议，但曼联的崩盘并非🤥他一人之过，而将📀私人生活与职业表现捆😅绑批判，无疑让他身心🎽俱疲。

西班牙媒🦂体虽也犀利，但🍙拉什福德作为 “西甲新人”，初期可📝能获得更多空间。至少在适应阶段，他能更专注于📕足球本身，而非场外噪音。

弗利克的存在，是拉什福🦀德职业生涯重启🤼的最大变量。这位德国教😯练上赛季接手巴萨后，在几乎没有🐓重磅引援的情况下，率队拿下三冠王，更展现出 “点石成金” 的能力：

• 伊尼戈・马丁内🚚斯曾被视为 “冗员”，弗利克力🆗保他进入首发，最终🍺马丁内斯打出职业生涯🏙最佳赛季，与保・库巴西组成稳🆗固中卫搭档。
• 马克・卡萨多原本只是巴萨 B 队球员，在弗利克🐭手下爆发，上赛季为一线队出场 36 次，即🔣便后期因伤和德容回归失去🔆位置，也证明了教练的👫识人眼光。
• 拉菲尼🌖亚在弗利克到来前几乎被挂牌，却在 28 岁迎来爆发，赛季表现堪称 “金球奖级别”，成了巴🗿萨进攻核心。

巴🐹萨如今的战术也适合拉什福🛀德：弗利🚽克摒弃了传统 “tiki-taka”，转而主打快💯速反击和空间利用，这与拉🎁什福德的速度优势完美契合。西甲整体🆒节奏快、对抗少于英超，更注重空间创造，正是他喜😇欢的环境。

此外，拉什福德的🏄多功能性是加分项 —— 既能打边路，也能客⏱串中锋顶替罗伯特・莱万多夫斯基。在纸面上，他与巴萨的战😞术体系高度适配。

从英超第 15 名球队加盟欧🌔洲顶级豪门，对拉什福德而言堪〰称 “奇迹”。巴萨虽有财务😎问题，但仍是三🌸冠王级别的竞技团队；弗利克的体系、西甲的环境、队友的实力，都为他提供了理想💫的重启土壤。

如果在这样🔭的条件下仍无法证明🔻自己，拉什福德或许真的会彻🦌底沉沦。对巴萨而言，以低🆗成本赌一把曾被🔳寄予厚望的球员，若❓成功则填补边路短板，失败也无需承🐃担巨额损失。这场 “问题组合” 的联姻，可能是双方最后⛅的救赎机会。

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明明有钱🍧却欠债不还，这样的“老赖”令人痛恨。对于🦋这样的被执行对象，人民法院通常会采🏏取限制消费措施，倒逼其🐥履行法律义务。然而，近年来，部分“老赖”违反🥝限高令乘坐高铁、飞机出🎱游事件时有曝光。“老赖”的身份证号、护照号都被监🥖控锁定，按理说买不了🖋机票和高铁票，为何还🆖能正常乘坐高铁、飞机出行？　　“老赖”照样坐上一等座　　2024年9月全国检察系统🦕数字检察模型比赛，意外🕠揪出了几名绕过限高令的“老赖”。北京铁路运输🎢检察院核查出3名江苏宜兴地区被限🐔制高消费的“老赖”购买高铁票、飞机票出行线🌱索，并向宜兴🗣市检察院提交。进一步核查👽发现，其中一👩人购买高铁票、飞机票出行40多次。　　以此案为鉴，宜兴市🔽检察院今年开展了一项🕳专项监督行动，对2018年以🎢来宜兴市人民法院作出限高令🛫的6103名被执行人进行🧛摸排，发现有502名被执行人在🕜限制高消费期间，使用护照购买并乘🛺坐飞机、G字头动车组列车、其📋他动车组列车一等以上座位8000余次。　　根据《最高人民法院关🏭于限制被执行人高💏消费及有关消费🐩的若干规定》，被执行人被采取💹限制消费措施后，乘坐交通工具🏿时不能选择飞机、列车软卧、轮船二等以🍟上舱位，不能乘坐G字头动🐉车组列车全部座位以及其他👚动车组列车一等🀄以上座位。　　宜兴🔀市检察院和桥检察室副主🛡任王敏介绍，宜兴市检察院对8000余条违反限高规定🎊的数据🥔进行进一步统计分析后发现，购买高铁🎓票的有404人，购买飞机票的有325人，近一半人购买高铁票、飞机票达5次以上，高铁动车一🏷等座乘坐次数共计800余次。　　统计数据显示，近年来，宜兴当地被执🐙行人🔗每年利用护照购买高铁票、飞机票出行次📤数呈现大幅上升态势，从每年10余次上升👅到数千次。半🍱月谈记者梳理发现，不仅在宜兴，宁夏银川、广西柳州、湖南😜浏阳等地也发现“老赖”违规乘坐高铁、飞机的案例。　　王敏认为，“老赖”利用护🌲照购买高铁票、机票出行具有一定🈺普遍性，甚至呈🌰现愈演愈烈态势，无疑🥓会影响执行效果，助长不良风气，严重挑战限高令的🏜司法严肃性。　　“身份证被锁，护照仍自由”　　半月谈😹记者采访了解到，被限制消费的😓被执行人之🎺所以能使用护照购买🌱高铁票、飞机票，主要🎵原因在于以下三方面：　　——护照编号不唯一，换本护照就可以。法院的限高措⤴施虽能绑定被执行人的🗜护照，但仅能关🛎联限高决定作出时被执行人已持有🐊的护照信息。由于护照与公📗民身份证不同，被执行人每新🌠办或补办一次护照📝，即可获得一本新护🚠照，同时拥有一个😣新的护照编号，从而能够规避限高🔦规定。王敏介绍，通过对当地被限高的被👦执🧚行人持有护照数进行调查，发现其中111人办过5本以上护照，1人竟办过10本护照，这就意味着🎣为了规避限高规定，他们🖼挂失补办护照达5次以上，有的甚至多达10次。　　——换护🍻照了法院不知道，被限高🎩了公安不知道。受访人员表示，不同部🚄门信息共享和协作机制尚有待💽完善，法院🌎无法及时掌握被执行人新🌩办或补办护照信息，公安机关也不知晓申请办❤理护照的🙇人员是否属于被限高的被执行🔆人，从而形成“身份证被锁，护照仍自由”的漏洞。相关单位之间数🏧据存在壁垒，客观上形成了🥄监管盲区，导致执行🥧工作难以全面、深入开展。　　——“人无影、车无踪”，法院找人不轻松。被🔍执行人违反限制消费令进行消🗞费的，依法应予以拘留、罚款。司👷法拘留等惩戒措施本可以给规避限💐高的被执🧜行人形成威慑，但在实际执行过⏳程中，法院执⛰行往往面临“找人难”。王敏介绍，2024年，宜兴市检察院🤪向当地🔇法院移送了3名被限高的被😖执行人🕰违规购买高铁票的线索，虽然法院也作出司法🚁拘留决定，但因无法确定被执行人的🎄位置信息，迟迟未能实际😥执行。　　受访者表示，一些“老赖”跟法院玩“躲猫猫”，如果⛽法院执行局想掌握被执行人🔰的行踪轨迹，还🔠需依托公安力量；如果“老赖”去了外地，跨地找人的难度就更大，一些司法拘留🔶决定最终也就变成了“纸面惩戒”。　　构建🧦公检法联动机制，　　让“老赖”无机可乘　　针对被限🤟制消费的被执行人使用护🚯照购买高铁票、飞机🔁票出行的管理漏洞，办案检察🕺官及相关专业人📙士认为，一方面要积极探索“个人破产”机制，让确无履行能力的➡诚实个人🕷被执行人重新恢复正常➕生产、生活能力；另一方面也要采取多种举措，对拒执行为🛃落实惩戒措施，不让“老赖”钻空子。　　针对被执行人👫新办或💺补办护照后即可用于购🥊买高铁票、飞机票的问题，宜兴市检察院🍠主要负责人建议💠研究创新护照管理，例如可将🖲居民身份证号与🦓护照号关联，让护照号与个人🔏形成一一对🔊应关系，不能因新办或🚃补办就可规避限高规定。　　办案检察官认为🍋，公、检、法之间应建立被限🙈高的被执行🔭人员的信息查询联动机制，各单位确定工作联⛴络部🕺门和专职联络员，明确信息🥅协查的范围、手续和程序，规定协查完成时🍾间等。同时，公🛶安与法院建立失信被执行人、限高人员信息⏪实时交互机制，确保公安掌握他🎺们的名单，这样就能在发现➰他们新办或补办💱护照时及🐭时阻止或第一时间通知💟法院执行局。　　构建公、检、法打击拒📄执违法犯罪联动机制。办案检察官认为，对于查实违法的📅被限高的被执行人，由法院执行局依法作出🎺司法惩戒，公安机关安🕤排专人负责配合法院执行局开展🍮人员查控、拘留收押等工作；对于高频次🤵购买高铁票、飞机票💾出行的被执行人，应组建公检法专班，调查其购🐸买车票、异💮地住宿的资金来源，查明该🛫账户的资金流水，查找其隐匿💀的可执行财产，构成犯罪的，要依法追究😷其刑事责任，做到办理一案、震慑一片。　　“限高这东西也就🗞吓吓老实人”“未解除，照样飞”——一些短🀄视频为获取流量，专门为“老赖”介绍“钻空子”教程。受访人士建议压🔖实平台责任，全面排查清理违规内🛑容，通过多👚种方式及时公开“老赖”相关执行案件👢信息，方便公众对♋违反限高令等情🗞况进行举报。　　半月谈记者：朱国亮　　来源：半月🏎谈微信公众号【成人短🐭剧走红原因】近日流出的《小雄👾乱入全部章节阅读》据称取材于2025年08月发生在🌚湖北黄冈团风县的偷拍事件，男主角由Jake Grand亲自出演，目前已在澳)橡胶厂解锁完⚽整版，相关❣热词上榜心理健康TOP5。中新网香港8月22日电 “香港电脑🌊通讯节2025”于22日起一连4天在香港会议🏙展览中心举行，主题为“AI无界，商机无限”。香港特区政府创新科🌉技及工业局🚋局长孙东表示，人工智能(AI)发展一日千里，已逐渐融入人们的日常生活。8月22日，“香港电脑通讯节2025”在香😄港会议展览中心揭幕，香港特区政府🍕创新科技➖及工业局局长孙东出席并🕓致辞。　(香港特区政府🍃新闻处供图)　　孙东称，此次展览设立“AI及数📒码转型专区”，可帮助企🐍业了解最新的AI技术和数🌦码解决方案，推动🚆企业在数码时代下提升📠竞争力和持续创新。多间本地创新公司打造“机器人体验区”，让🚮市民近距离了解机🌽器人科技如何改变未来👭生活和工作模式。　　他表示，特区政府一👴直致力推动数码📌转型。香港😱生成式人工智能研发中心(HKGAI)自主研🕢发本地大语言基础模型，并且🖋开发出数个垂直应用，包括目前🛣在政府内部使用的“港文通”和“港会通”，以及即将🧝推出市场的聊天💱机器人“港话通”。“港话通”目前正处于测试阶段，相🏣信今年内民众就可以使用。　　据悉，“香港电脑通讯节”自2004年起由香🚘港电脑商会主办。今年展览设逾800个展位，超过200家本🤦地及海外商家参展，不少参展商对今🈺年销情乐观。(完)脑机小早川玲👁子迅雷连接暴走：53名用🏖户永久困在捷径幻境！路，于西藏而言，意味着什么？　　在青藏🌤高原的褶皱深处，它曾是奢侈👽的梦：崇山峻岭，地质复杂，高寒缺氧……漫长岁月里，这块西🛄南边陲被形容是“只有藏地雄鹰⛑才能飞过”，解放前，没有一条能走汽🙆车的路。　　如今，梦圆了！从青藏川藏🍷公路通车，到“复兴号”飞驰雪域高原，涵盖公路、铁路、航空等多种运🐹输方式的综💟合交通网络，让世🐔界屋脊不再是孤岛：2024年底，西藏公路通车🌏总里程和🆕铁路运营里程分别达到12.49万公里、1359公里，国际国内航线🏤达到183条。　　一条条路，凝结着什么？　　总书🕛记的深情牵挂。8月20日，习近平🚯总书记听取西藏自治区🗡党委和政府工作汇报时强调，要有力有🆘序有效推进雅下水电工程、川📙藏铁路等重大项目建设。4年前，总书记就曾😬在西藏考察调研，由川藏线放眼广😓袤西部➖边疆铁路网建设，他语重心长地说：“全国的交通地图就像一幅画啊，中国的中部、东部、东北地区都是工😶笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的🦉交通勾画得更美。”　　六十载的🥋风雨兼程。把🥃目光望向纵横交错的路网——天堑变通途，旧貌换新颜！那是一📴个从黑暗走向光明、从落后走向进步、从贫穷走向富裕、从专制走向民主、从🍐封闭走向开放的新西藏，那是“短短几十年、跨越上千年”的人间奇迹。　　一条条交通路，铺就🏋高原群众的致富路——　　林芝市林芝镇，有一个嘎拉村。　　路，曾是这里村民🏚们不愿提及的回忆：因🍾为满是牛粪和泥泞，常常“鞋子拴腰上，赤脚走村路”。　　现在呢？　　路，是他们幸🈹福生活的生动写照：一条条村路🚯宽阔整洁，串联起一栋栋🌎藏式楼房；毗邻318国道，村里组建农牧🌹民运输队，发展起了桃花🚥节旅游。　　嘎拉村所在的林芝市🎓，2021年🎉修通了拉林铁路。作为川藏铁路的重🤮要组成部分，它让拉萨、林🎿芝的车程缩减到3个多小时，拉动雪域高原文旅🚰产业发展，也将源源的客流送♓到了嘎拉村——每到春天，许多游客都会到这个“桃💦花盛开的地方”，体验“车在花中跑，人在画中游”。　　川藏铁路，这条穿越横断山🚺脉的“世纪工程”，习近平总书记挂念于心。在中央财经⚾委员会第三次会议、中央经济⏰工作会议、中央第七次西藏工作座👆谈会等🕺场合多次进行部署，2021年在西藏考察时，又要求“建设好👙这一实现第二个百年🥨奋斗目标进程中❕的标志性工程”。　　如今，在习近平🏀总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动下，川藏铁路建设🏒加快推进。已通车☔的川藏铁路拉林段，覆盖地区面积22.63万平方公里，直接👂受益人口达到131万人。　　而在广阔的🚍青藏高原，一条条路，翻山越岭，打通了制约西藏🍉经济社🎸会发展的瓶颈问题，连通了世界屋🤢脊的过去与未来：2024年，全区🤑生产总值达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%；地方🔞财政收入达到277亿元，是1965年的1258倍，年均增长12.9%。　　不断拓宽的致富路，源自生态优先的发📯展路——　　嘎拉村，还有另一个美丽的🕸名字——“桃花村”。　　其实，它原本一🍟点也不美丽。嘎拉村，藏语意为“白色岩石下的村🧔庄”。曾几何时，村民们以伐木、放牧、种青稞维持生计，生产模式粗😙放单一，还造🚈成生态破坏、自然灾害频发。　　美丽转📉身从何而来？今年6月，习近📖平总书记给嘎拉村全体村民回信，勉励他们“把雪域高原的自🏴然美景保护好，把‘桃花村’品牌擦得更亮”。殷切的嘱托，道出小山村的蝶♒变密码。　　深入践行“绿水青山就是📮金山银山”理念，嘎拉村🕙扎实推进小康示范村、美丽乡村、农业和旅游综合🚼体等建设，集中开展人畜分🏸离、户厕改造、植树造林等工程，以好生态擦亮“桃花村”的好品牌：2024年，通过发🗓展生态旅游，村集体经济📹不断壮大，平均每户分红10多万元。　　蝶变的，又何止嘎拉村！　　生态，西藏的“国之大者”。深入践⚓行习近平生态文明思想，始终把保护青藏高原😅生态🗽环境作为最大的价值、最大的责任、最大的潜力，迄今，全区50%以上的🕓国土纳入生态保护红线，各级各类自🎞然保护地面积占到37.95%，主要✒江河湖泊水质100%达到或优于Ⅲ类水体，西藏已🀄成为世界上生态环境最好的地🕑区之一。　　目光，再次汇聚到拉林铁路。建设过程中，施工团队采用野生动物保护、弃渣科学处置、生态综合修🛫复等技术措施，有效减㊗少施工对沿线环境的影响，还利🆓用高寒种植和滴灌技术，打造⏫了绵延数百里的绿色走廊——“天路”铺设到哪里，绿色发展的理念和🔎行动就扎根🔒到哪里！　　一条条路，铺展绿富同兴🗾的画卷，绘就高质量⌚发展的亮丽底色。　　生态优先的📧发展路，背后是党领导的👆团结奋斗路——　　一座嘎拉村，还连接着⏯相隔数千公里的广东✨和西藏。　　“桃花村”的名气是怎么打🙉响的？　　毗邻318国道，小山村有发展旅🏹游业的优势，但直到2013年，村里每年的旅游收入仍不足5万元。后来，村里来了🌼广东援藏工作队，带来“整合资源、村景合一、整村推进”的发展思路，也带来实打实的〽政策和专项资🅾金支持。　　“看着北斗星走😒不迷路，跟着共产党走会幸福”，前不久，嘎拉村村🕋民致信习近平总书记，信里的这句话朴💡素又真挚，它深刻诠释着：没有中🎣国共产党，就没有社会主义🐯新西藏！　　“中央支持西藏、全国支援西藏，是党中央的🥣一贯政策，必须长期坚持，认真总结经验，开创援藏工作新局面。”2020年8月，习近平总书记在中央第🈸七次西藏工作座谈🤯会上的重要讲话，饱含深情，字字千钧。　　这样的“一贯政策”，融汇进西藏“短短几十年、跨越上千年”的壮阔征程。　　先看硬联通——　　70多年前，11万筑🅱路军民攀冰卧雪，锤敲斧凿，舍生忘死，历经4年多，用生命🌔和意志铺就4360公里的川藏、青藏公路；新时代，续写“天路”新传奇：铁路建设者用智🛬慧和心⏬血筑成的拉林铁路，90%以💵上线路位于海拔3000米以上，16次跨越雅鲁🔠藏布江，共有47条隧道、121座桥梁，许❣多隧道埋深超过1000米……　　再看心联通——　　70多年前，解放军“进军西藏，不吃地方”，与⛓当地群众一道，创造了“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神；新时代，西藏有着全中〽国的牵挂：一🎠批又一批援藏干部登上雪域高原，操着🎬大江南北口音的他们，同300多万高原儿🥪女一道奋斗、一道跋涉……　　“天路”，通向高原儿🕞女的“心路”！8月21日上午，习近平总🍬书记在拉萨市布达拉宫广✖场出席西藏自♒治区成立60周年庆祝大会，同西藏各族各界🌭干部群众约2万人共同欢聚。盛大的庆祝活动，既为纪念辉🛷煌成就，也🐝为开启新的征程，擘画新的未来：那将🤫是党的领导下，大美🚛西藏的下一个奇迹。　　时光，如雅鲁藏布江奔流🤡不息；党中央的支持，似喜🐏马拉雅山坚定不移。　　策划：杜尚泽、王斌来　　撰文：孙振　　(人民日🐥报客户端)

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南水月/Katie Gold/野山陽子/川村美咲

（青岛日报／观海新闻记者 渡邊夏美）