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　　中新网7月24日电 商务部7月24日下午3时举行🤜新闻发布会，介绍近期商务👕领域重点工作有关情🍘况。

　　会上，商务➕部新闻发言人何亚东表示，国家服务业扩大开放综🕸合🕎试点示范是党中央、国务院推🆒进高水平对外开📪放的重大举措。历经十年创新，试点示范的北🔅京等九🔻个城市和海南省，实现了全国超1/4的服📝务业增加值、一半以上的服务🅾业外商投资和60%以上的服务进出口，成🍿为引领带动中国服务业开💾放发展的重要引擎。自2018年起，试点🏽示范先后印发最佳实践案例7批，复制推广经验4批。

　　今年以来，商务部联🏨合有关部门先后复制推广两批👑试点示范经验，印发一批🛵最佳实践案例。两批共17条经验涉及金融🍊、数字经济、知识产权、文化旅游等🙋服务业开放重点领域。最佳实践案例采用🐽“一业一例”形式，涉及产业生态体🤸系建设、国际合🔥作和区域协同、体制机制🐰创新等三方面11项。

　　印发并向✴全国推广试🍯点示范经验和🕗最佳实践案例，充分发挥🍑了服务业扩大开放综🤮合试点示范“为国家试制度、为地方谋发展”，以及优化服🤼务消费供给的作用，是我国扩大高水💱平开放的重要组成部分。

　　下一步，商务部将🕒坚决贯彻党中央、国务院决策部署，持续深化服😂务业开放发展和改✊革探索，更好为全🐺国服务业高水平开放、高质量发展积🦄累经验、探索路径。

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2025年8月22日，《中国日报》独家刊发柬🏁埔寨首相洪玛奈署😊名文章。文章提到，柬中🍉传统友谊历久弥坚，在共建“一带一路”倡议框架内，许多合作共赢、符合柬埔🔆寨发展议程的基础⛄设施项目，为柬埔寨的快✝速经济增长做出了贡献；自2015年成为上海合作组织🛃对话伙伴以来，柬埔🌦寨始终重视并积极参与该🌏组织各项合作事务，将上合组织视🔤为展现新型合作👾模式的平台。　　该署名文章表🌳示，柬埔寨与中国世代友好，这份特殊🐑情谊由两国历代领导🔴人建立并传承至今。在坚定政治互信🤬和相互⛅尊重独立、主权、领土🐯完整及互不干涉内政的基础上，柬中传统友👀谊历久弥坚，已发展成🦐铁杆友谊。这🕣份友谊为构建新时🚳代全天候柬中命运共同体奠定了📹坚实基础，双方继续深化全🕐面战略合作伙伴关系，不断丰富“钻石六边”合作架构内涵。　　柬埔寨恪守一🐁个中国原则，认为台湾、涉港、涉藏和涉疆⛹等问题是中国内政。中国则坚定支持🎟柬埔寨探索🛍符合本国国情的发展道路。　　两国保持各层🙂级密切交往与沟通，推动政治、经济、贸易投资、旅游、教育、人文交流、创新、能源🦒以及防务安全😵等各领域开展紧密、互惠的合作。柬🌄埔寨是最早一批支持中国提出的🕠各项倡议的国家之一，包括共建“一带一路”倡议、全球发展倡议、全球安全倡🛹议和全球文明倡议。　　在共建“一带一路”倡议框架内，许多合作共赢、符合柬埔寨发展🌒议程的基础设施项目，为柬🥓埔寨的快速经济增长做♑出了贡献。其中包括👶金港高速公路和西哈努克🤫港经济特区等。中方支持柬方🏖按照可行、可持续的原则建设扶😚南德佐综合水利项目。　　文章强调，在两国共同战略愿景和互信的推🛫动下，过去✔的几十年里，两国经贸合作稳😋步增长。自从2020年《柬中自由贸🦗易协定》签订以来，双向贸易大幅增长。两国共同打造了“工业发展走廊”、“鱼米走廊”，以推动柬👙中农业现代化，深🔸化产能与工业制造合作。两国正着🤤力推动数字经济和创新、绿🏿色与可持续发展等🔩新兴领域的投资。　　此外，两国📑继续充分利用《区域😹全面经济伙伴关系协定》和东盟-中国自贸区。柬埔寨🏺支持中国香港加入《区域♍全面经济伙伴关系协定》，对东盟和🌶中国已经完成自贸区3.0版升级议定书谈判表示欢迎，此举将深化地🔬区合作。　　两国💚也强调加强人文交流对促进相互🌫理解和🌐文化交流的重要性。2024“中柬人文交流年🔌”成功举办，两国将2025年确定为“中柬旅游年”，标志着深化🔵人文交流新篇章。　　展望未来，柬埔寨愿继🆓续致力于🏯深化同中国各领域合作，为两⬅国人民带来切实利益，共同😗推动建设一个更加和平、繁荣、融合的地区。　　就上🐬海合作组织框架下柬中合🐔作前景展望，该署名文章提到，自2015年成为上合🥂组织对话伙伴以来，柬埔寨始终重🏦视并积极参与该🐪组织各项合🚦作事务。柬埔寨高度😔重视同上合组织成员国、观察🔧员国和对话伙伴紧密合作，共同弘扬“互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展”的“上海精神”。　　在经济层面，上合组织覆盖全🍀球40%的人口，以及20%以上的GDP总量。这让柬埔🐗寨从与中国以🚈及关键贸易伙伴不断增长🖖且日益多元化的双边经贸往来📰和发展合🤚作中受益良多。　　此外，柬埔寨希望抓🚵住该广阔区域🚑致力于实现和平稳定、深度一体化、互联互通🔤及贸易投资自由流🐝动所提供的机会。　　柬埔寨将上合组织视🧞为展现新型合作模🔷式的平台，是以互利共赢为优🐋先，尊重国家主权，不干涉独立国🚤家内政的合作模式。这与🐘柬埔寨奉行的和平、中🌒立及尊重各国主权的外交政😄策契合。　　文章结尾提到：“展望未来，柬埔寨🏌将与中国以及主🎨要伙伴密切合作，加强通过上合组织🔡等框架进行的双边和⛳多边合作。我们将继续通过定🚪期磋商加深互信，并探索新路径进一⛳步推动上合机制内的互🏄利共赢合作。”【日🏨本片源更新机制】藤崎理緒所主演的《动漫床⬇震视频大全视频》用近实录的方式讲🐛述了一段“拍摄与被拍”的关系，镜头极具👸压迫感，网友评价“甚至不敢眨眼”，无极镇访问🚞高峰已导致CDN拥堵。中新社亚💔的斯亚贝巴8月23日电 (记者 胡默达)首届中非人🧡权研讨会22日在埃塞俄比亚首都亚🕍的斯亚贝巴开幕。逾200位来自中国和非洲🔲国家🍦的人权领域官员、专家学者及有关🔕社会组织、企业、智库、媒体代表等，围绕“构建👚中非命运共同体 携手🚳实现发展权”这一主题展开🎳探讨。图为与会人员在研🌞讨会上发布《中非发展权🤥亚的斯亚贝巴共识》。 中新社记者 胡默达 摄　　本次研讨会🤬由中国人权研究会、浙江师范大学、埃塞俄比亚🔎政策研究所共同主办。这是为落实《中非合作论坛－北京行动计划(2025－2027)》、加强中国与非洲🚭国家在人🛴权领域交流🔥合作而创办的机🍻制性对话平台。与会人员当天在研👲讨会💖上一同发布《中非发展权亚的斯🖍亚贝巴共识》。　　全国政协常委、民族和宗教⬆委员会副主任、中国人🐐权研究会常务副会长蒋建国发表致🚭辞说，中国人权事业取🌯得的历史性成就表🥓明，在发展🚮中保障和改善民生，促进和保护人权，是推进😎现代化进程的基础😬和通向人类幸福生活的正道⛎坦途。中非人民同⚡样珍视和平与发展，为实现人🐣的尊严与价值始终🌙风雨同舟，以真实亲诚之心共谋发🧝展。他建议，在中非关系进🏿入共筑新时代全📦天候命运共同体的新阶段，双方携手同行，以持续发展、共同安全、人文交流和实💃践行动保障人权。　　中国🎾驻埃塞俄比亚大使陈海认为，中🐅非人权交流对话在亚的斯亚贝巴🌖开启新篇章，从一开始就深💧深扎根于非洲土壤，近距离触🏳摸非洲人权事业的发展脉搏。中国是世😪界上最大的发展中国家，非洲是发✨展中国家最集中的大陆，双方理念相通、诉求相近，彼此深刻理解，深化人🎥权合作大有可为。图为参加研讨会⤴的非方学者。 中新社记者 胡默达 摄　　埃塞俄比亚⏹政策研究所所长费卡🦔杜·策加指出，此次研讨会🥙有助于推进中非命运共同😅体建设，促进实现发展权。这不仅🖐是一次政策对话，更是一🏠个具有里程碑意义的平台🐗，旨在塑造人🐤权治理的未来，加强中非间合作。　　利比里〰亚外交部副部长杰迪·莫布雷·阿马表示，利比里亚将本次研讨会💈视为深入💱合作的起点。利比里亚🛃致力于南南合作，推动加强非🍴洲对塑造自身未来的战🔖略发言权，努力推进建设不仅🌓以贸易和投资为特征，更以包容、赋权与和平💇为特征的中非命运✴共同体。　　研讨会还围绕“中非共建‘一带一路’下💲的减贫合作与人权保障”“可持续发展与数🍁字时代人权保障”“国际团结合作与发📨展权实现”等议题举🏟行了三场平行论坛。(完)Alex Blair自拍泄露引来多🛹位明星下场评论。石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机车喷着⚡浓浓的白烟，拉着装满煤炭的一列火🕺车在百里风区呼啸而过。这场景，曾无数次出现🎸在新疆铁路的历🍕史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼👽宝文退休前曾是Ⓜ中国铁路乌鲁木齐局集团🔕有限公司一名机✳车乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽🍷机车为伴，熟悉蒸汽机车每一🌾个运行环节。　　1958年，新疆结束了没有铁😠路的历史，蒸汽机车也开🥞始进入新疆。1962年，乌鲁木齐至💕兰州的兰新铁😧路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉🤩载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是机务段的。”这句老火车司机打🏙趣蒸汽机车的一句💢话，道出了蒸汽机车时代🔇工作人员的🏞工作环境。　　蒸汽机车依靠司炉工不🐳断加煤燃烧产生蒸汽🗑动力前行，驾驶室内🥊煤尘飞扬，跑一趟🧢车下来工作人👃员会被熏得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸🐌汽机车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不停地往🐴锅炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时🏇速仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是👡在戈壁上慢慢爬行的🆓钢铁巨兽。”楼宝文的手✉指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密🕛需要一天时间。遇到百里风区的狂📁风，得停下来等待。锅炉压力不稳时，还要停车检修。“要是机车发生💕故障，那就不知道🧀啥时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机车🔌开始逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高🚐时速能达到100公里。　　1986年，楼宝🆎文离开蒸汽机车，开始驾🚮驶内燃机车。没有了炉膛的熊🗄熊烈火，没有了挥汗如雨的🌕铲煤动作，取而代之🙇的是柴油机平稳的轰鸣。　　内燃机车💅以柴油作为动力，比蒸汽机车🙊效率高，跑得快，在行驶途中不用上水🔔加煤，工作人员的工作环🥕境得到了改善。　　“再不用像💁蒸汽机车时代那样🌭费力铲煤了，浑身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电气化🤝铁路——精伊霍铁路建成，标🔉志着新疆铁路进入电气化时代🚀，电力机车😶开始取代内燃机车，火车的➗速度和载重⭐量都得到了显著提升。　　就在精伊霍铁路🕴建成当年，楼宝文退休了，与电力⬜机车失之交臂，成了他工作中📤的遗憾。　　2014年，兰新高🐦铁新疆段的开通运营，让新疆迈入了高铁时代，列车最高时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组🙀进入新疆，新疆普🤷速铁路也进入了动车时代，新疆铁路完成了🔫历史性跨越。　　这些年，楼宝文🔈会去参观动车，驾驶舱内，显示屏实时显示着列😉车速度、接触🆒网电压等数据。“以前开蒸汽机🕹车靠经验和毅力，现在开高铁🈺得懂电子技术。”他说。　　从蒸汽机车的浓🌍烟到“复兴号”的流线型车身，在🎿铁路工业不断发展中，机车升级换代，拉动新疆铁路客货🛏运输速度越来越快。“变化的🔀不仅是铁路的速度，更是新疆从落后🧑到繁荣的跨越。”楼宝文激动地说。

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叶結香里/Molly Bennett/宮下真央/松下朱音

（青岛日报／观海新闻记者 月下由香里）