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　　中新网恩施7月9日电 (豆常翠 蔡佳丽)载着900余名“银发游客”的Y597次列车于9日8时31分驶入🐬中国铁路武汉局集团⬅有限公司宜昌车🗒务段恩施车站，开启为期4天的“跨省清凉游”。据悉，这是湖北省开行🙇的暑运首趟📐避暑旅游专列。

湖北暑运首趟💃避暑旅游专列抵达恩🤖施。蔡佳丽 摄

　　湖北拥有神农架、苏马荡、武当山、天堂寨、九宫山、百里荒等避暑热〽门景区。进入暑运以来，地处鄂西的宜昌、恩施🔸等地凭借得天独厚的“凉”资源，成为外地🌷游客避暑的热门目的地。

　　此次“银发团”负责人徐燕介🔃绍，该旅游列车😈全部采用卧铺车厢，以“夕发朝至，一站直达”的模式运行，让游客们🍞有充裕的时间，以“慢旅深游”的方式，走进恩施大🥂峡谷、土司城、恩施梭布垭🏯石林等知名景点，深度感受武陵山🎤地区独特的民🍽族传统与🥋壮丽的自然奇观。

　　“火车夕发朝至，在车上睡一觉就🚥到了，特别🙎适合我们老年人。”来自河南信阳的游🤤客罗女士说，退休后，她和💿老伴每年暑期🐕都会外出寻找清凉之地避暑旅🎼游，舒适便捷的火车是他🌮们出行的首选。

恩🍗施站热情欢迎乘坐专列来避🕘暑的游客。蔡佳丽 摄

　　据了解，为让“银发旅客”的旅途更加安全、舒适，宜昌车务段恩施站制🙀定了专人对接、专人引导、专人防护、专用通道的“四专”服务方案，“鄂硒情”服务台安排“银发助行员”驻守站台，主动为🔴行动不便的旅客🔧搬运行李，同时在出站口🙁精心备足清凉油、风油精、茶水等物资，满足老年🏧旅客的不时之需。

　　截至7月9日中午12时，宜昌车务段📐已累计承接来自深圳、四川、河南、沈阳、吉林等多个方向❤的多趟旅游专列，服务游客达2万余人次，为广大🌮旅客的避暑之旅提供🎖了有力的运输保障。(完)

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中新网8月26日电 据国家发改委🍨网站消息，近期国际市😿场油价波动运行，根据8月26日的前10个工作日平均🐏价格与❔上次调价前10个工作日平均📂价格对比情况，按照现行成🕞品油价格机制，自2025年8月26日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低180元和175元。　　中石油、中石化、中海油三大公🚪司及其📚他原油加工企业要组织🤧好成品油生产和调运，确👞保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部⛑门要加大市场监督检查力🚰度，严厉查处不执行国🧘家价♍格政策的行为，维护正常市场秩🚅序。消费者可通过12315平台举报🔭价格违法行为。【无码资源是否🚰安全】近期登上seo.jquery-code.com热搜榜的《五月🍠婷婷图片网站》，由蒼宮菜緒爆料🖕并剪辑完成，据称原素材💞来源于芝英街🏦道一场真实偷拍事件，引起法律界与网民🔱群体的广泛争议。中新网8月26日电 高校❓毕业生到基层就业，有学费补偿吗？人社部26日通过官方✊微信公众号作出解答。　　到中西部地区和艰🚌苦边远地👈区基层单位就业、服务期在3年以上（含3年）的高校应届🔲毕业生，其学费由国家🦆实行补偿。在校学习⏬期间获得用于学费的🍙国家助学贷款的，代偿的学费优先用于😃偿还国家助学贷款本金及✒其全部偿还之前🐕产生的利息。图片来源：人社部微信🔕公众号为了解决五不中还能信吗，我们🌟建议使用网易天津。广东、浙江率先调价 有商家每月多支出😅3万元　　2025年8月26日 成都商报电子版　　近日，多地快递费上涨🍂。　　红星资本局调🚑查发现，电商重镇广东、浙江🎆多家快递公司目前已对电商客🔀户涨价。其中广东是重点调价地区，每件调价幅度在0.3元至0.7元之间，同时还设定1.4元/单的底线价。　　快递涨😵价也立刻影响♐到电商成本。8月20日，一位广东商家👃告诉红星资本局，此次调价虽然🚊只是涨几毛钱，但结合单量，每月至少增加3万元的支出，这个成本很难🕉通过商品涨价消化。　　据了解，此次快递涨价是在反内卷📅背景下做出的调📴整。　　此前，快递行🤾业恶性价格战已持续多年，其中以通达系(申通快递、中通快递、圆通快递、韵达快递)为代表的🗡加盟制快递公司尤甚。有业内人士指出，快递行业价格战🐠与当🍣下经济环境及加盟制快递企👔业的单量考核制度有关。　　广东、义乌快递涨价　　幅度在0.3元~0.7元/票　　近日，有✝来自广东的电商表示，陆续收到合作快递公🧐司的调价函，称为了响🏑应国家反内卷式竞💔争的号召，切实保障行业稳定健👟康发展，决定对运费上🍥调。调价函主🚍要涉及通达系快递公司，这些公🖕司以加盟制为主要运营方式，涨价幅度在0.3元~0.7元/票。　　一名广东圆通🕵加盟商告诉红星🎆资本局，之前圆通😛速递在广东发货价可以低至0.9元，8月5日后涨了0.5元，上涨幅度达55%，这个价格是省🚑分区公司定的。另🌦有一名浙江义乌的快递加盟商😸告诉红星资本局，8月已经🤭两次调价，每次上涨0.05元。　　广州电商⬅苏先生(化名)告诉红星资本局，以他的发货量，一般🦈可以和快递公司协商拿🌾到更优惠的价格，且价格🙎波动很小。苏先生表示，他🈷是和极兔速递合作，价格已经💗稳定了很长时间，但今年8月5日，极🕸兔方面突然告诉他要涨价0.3元/票，理由是“响应反内卷”。　　另有一名广东✈电商告诉红星资本局，中通快递8月5日也开始调价，涨价幅度为0.5元。深圳一名服装电商表示👨，他那边0.3公斤级📶小件每票涨价0.7元，结合发🏳单量每月运费涨超50%。　　8月21日，红星🔭资本局分别联系申通、圆通、韵达等快递公司🔼的董秘办公室，圆通、韵达相关负🕳责人都表示，价格调整是🃏省分公司决定的，不🆒清楚具体状况。　　申通董秘办相关负责🖕人称，此次价格反内卷聚🎩集于浙江和广东，未来是否会扩🚗展至全🥏国还不确定。“因为这两个🔟地方是电商聚集地，尤其是广东，贡献了约25%的电商快递订单，因此相比于其他地区，广东是快递发🐨件的价格洼地。”　　有业内🌕人士告诉红星资本局，此次广东除了提升🏿单价外，还设定了1.4元的“底线价”。“1.4元是广东地区🖨的普遍成本价，低于1.4元意味着快递公🏀司是亏损的。但此前，广东经常出现0.9元甚至0.8元每单的单价，因此1.4元的底价意思📴很明确，即🤮至少快递行业不要亏钱做生意。”　　有商家🕓每月多支出3万元运费 但不敢提价🍾消化成本　　对发单量较大的💄电商来说，几毛钱的涨幅仍会㊗带来不小的成本压👽力。“相当于每个月要🤤多发6~7个人的工资。”苏先生公司每⚓月发货量超过10万件，0.3元/票的涨幅，每月成本要增加3万元。　　在✌广东做内衣生意的李女士(化名)告诉红星资本局，她在小县城做生意，此前快递🕊费每单2.8元，8月7日后涨至3.1元，但她每件衣🧜服进货价才2元，网上标价4.9元。为此，李女士采用两件🎓包邮的策略，但因平台宽㊗松的退货政策，每次发生退货，商家需要承担🍆的运费以及平🆖台扣罚让她感觉“吃不消”。　　多名受访电商表示，目🏆前还不太确定是否需要🎮通过涨价来消化成本。苏先生担心涨价导🔐致流量下降，单量减少。李女士💋表示不敢提价，“之前价格都🏷是固定的，涨1毛钱都可能没人🕞买”。　　多位业内人士表示，广东能实现亏损🐃价收件🚵与加盟商要完成省区分公🤪司的单量任务有关。　　王沛斯(化名)在快递云仓及电商🈷行业工作多年，他告诉红星资本局，快递公司基于📮自身运营的需要，会为👣快递加盟商制定一定🤾的单量考核指标。如果🔠快递加盟商无法完成🤐考核指标将面临罚款。加盟商权衡之⏰下，会更倾🖊向于亏损价收件，因为🔬亏损幅度要低于罚款额度。　　吴俊佳是火👾星云仓负责人，也是广东当地😔的圆通👖快递加盟商。他😁告诉红星资本局，加盟商若🚝完不成单量考核，每单会有0.2元左右的罚款。在此情况下，日发单✨量过万的大客⏮户便成为加盟商亏钱拿件也要💊竞争的对象。而且对这种客户，省区分🕚公司也会有补贴支持，“毕竟省👭区分公司也有单量考核”。吴俊佳表示，“总体上，广东快递🍏加盟商已形成大客🍿户亏钱拿件走量，小客户及🛫散件盈利补贴亏空的经营状💳态。”　　3/　　今年前五🤠月快递行业“量增价跌” 预期未🌖来快递价格会更理性　　快递🔽行业卷价格由来已久。根🗂据国家邮政局统🔕计的快递业务量与收入推算，2007年国内快🧚递平均单票价格为28.55元，到今年6月，单票🔕价格已下滑至7.49元。另据招商证券👙数据，2025年1~5月全国快🌺递业务量同比增长20.1%至788亿件，但单价同比下降8.2%至7.5元，行业呈现“量增价跌”的特征。　　单价下跌对加🎻盟制快递行业伤害尤🐺甚，因为👆加盟商在收件端无法盈利时，会加紧在派件端🎚的成本控制，其中🥝快递员的派送费是派🌎件端成本的重要一项。　　今年7月，国家邮政局📘先后召开党组会议🎍及快递企业座谈会，表示要依🕘法依规治理行业“内卷式”竞争，促进行业高质量发展。值得注意的是，快递企业座🚫谈会的与会企业💍便是以中通、圆通、韵达、申通、极兔为代表🤞的加盟制快递企业。　　“站在快递公司的角度✏，不可能对加盟商没〽有单量考核，如果单量过少，那该公司在🕟此区域的运维🔦成本会撑不住。”王沛斯表示，“关键在于，考核量定在🗞多少合适，这需要加盟⛎商与快递品🚨牌方有一个协商的过程。现在政府🏏出手开始调控价格至少开了🏅一个好头，预期🔑未来快递价格的波动❣会越来越小，直至达💸到一个理性的、可以🛍被更多市场参与者接受的✅合理价格。”

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（青岛日报／观海新闻记者 田村麻里）