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　　中新社🕝布鲁塞尔7月9日电 题：缘起“丝绸之路” 架葡中合作😗之桥

　　——专访葡萄牙“中国观察”智库主📈席鲁翊君

　　中新社记者 德永健

　　近日，“2025·中🦕欧人权研讨会”在西🥤班牙首都马德里举行，来自中国和欧洲20多个国家的120余位政府代表、人权专家、研究机构代表等🤦齐聚一堂，就“数🙎智时代背景下的人权”等议题展开🎫研讨交流。

　　葡萄牙“中国观察”智库主🗻席鲁翊君(Rui D’Ávila Lourido)出席会议🥝并致辞。作为一名历史学家，1991年📙鲁翊君随团第一次访问中国。2005年，他与数位志🤳同道合的学者发起🌰成立葡萄牙“中国观察”智库，致力🤞于全方位研究中国问题，深化葡萄牙和中🥑国的合作。鲁翊君接受中新社“东西问”专访，探讨中国人💓权事业发展、葡中共建“一带一路”、东西⏱方文化交流互鉴等话题。

　　现将访谈🚔实录摘要如下：

　　中新社记者：作为“2025·中欧人权研讨会”嘉宾，您如何看待🤺中国人权事业发展？

　　鲁翊君：我😴认为中国人权事业发展🥣体现整体性思维。人权是一个丰🔦富和全面的概念，通过综合性、系统性措施才能得到🔱保障。中🚡国人权治理没有停留在理论层面🍏，而是切实保障人🖱民的应有🌠生活水准权，比如享有安🔔全饮用水、全民健康覆盖、促进教育公平、消除绝对贫困、享有就业机会、体面住房等，这些重要🐢权利事关人民福祉，在📍中国得到保障并不断完善。

2025年3月13日，小朋友在西藏🏈拉萨宗角🕟禄康公园荡秋千。坐落于布达拉宫🔴脚下的宗角禄康公🚜园是拉萨民🍵众户外活动的一大场所。 中新社记者 李林 摄

　　中新社记者：数十年来，您多次访🖖问中国，中国的发展变迁给您😞留下哪些印象？

　　鲁翊君：1991年，我作为🗑一名年轻学者，随联合国教科🏈文组织“丝绸之路——对话🤨之路综合研究项目”考察团第🈂一次访问中国，当时去了广东省😁和福建省。时至今日，中国发生巨大变🐶化，愈发繁荣。

　　得益于现代化建设、创新以及人工智能⛪等驱动的高👳质量发展，中国📌城乡居民的生👞活水平显著提升。中国😖是世界上第一个在如此🔴短的时间内(自1949年起)消除绝🎩对贫困的国家，通过采💔取特定措施帮助少数民🃏族和民族地区脱贫🧛，中国扶贫成果惠及📿全体人民。

　　在世界各种⛵民主制度中，我确信，中🎸国作为社会主义国家，创🤜造了有益于全体人民、为全体🔰人民带来重大福祉的民主制🕯度。

　　中新社记者：近年来🍝您一直呼吁深化🧡葡中关系乃至欧中关系，葡萄🎌牙应积极参与共建“一带一路”倡议，能否详细✅阐述这一观点？

　　鲁翊君：当前欧⏮洲经济形势严峻，拓展与“世界”的联系至关重要。鉴于葡萄牙与🐾中国(包括中国澳门)的历史渊源，我认为葡萄牙🌜不仅要重视其他葡语国家，也要重视中国，发展同中🐠国的经济、科技和文化关系，支持葡中工商企🗾业，无论这💴些企业规模如何。

　　2018年12月，习近🎱平主席访问葡萄牙期间，双方签署共建“一带一路”合作谅解备忘录。今年2月，中创🏍新航在葡萄牙投资建设的锂🙆电池工厂正式开工，项目总投资约20亿欧元。

　　今年🚀是欧盟和中国建交50周年。在这一节点，面对美🛌国政府发起的关税战，总体而言，欧洲正✏在向中国展现更大的开放度，有望加强合作，推动关系发展。

2023年11月7日，第六届中国国际🐽进口博览会👙在国家会展中心(上海)举行，在食品及农产品🐥展区，葡萄牙🍪驻华大使保罗‧纳西门托来到澳门及🐍葡语国家食品饮品馆巡视，了解葡萄牙产🌺品在中国的市🦄场销售情况。中新社记者 盛佳鹏 摄

　　中新社记者：2005年，您和💚数位学者发起成立葡萄牙“中国观察”智库，能否🐢介绍下相关情况以及🐉与中国的合作？

　　鲁翊君：“中国观察”智库🚯是一家非政府、非营利组织，总部设🚜在葡萄牙首都里斯本，旨在研究中🆑华文化、中国对🐞外关系等，致力⭕于在广泛领域深化葡萄牙和中🌬国合作，具体工作包括组织科技、文化等各类活动，出版纸质和数字读物，在科技、文化、创新创🎩业等领域与葡萄牙及海外公共🕹和私营机🍴构开展合作等。

　　自2005年成立，“中国观察”智库与中🔣国广东、福建♟等省份建立友好合作关系，与中国📝社会科学院、对外经济贸易🧙大学等开🚎展学术交流，着力为深化葡语🎏国家与中国(包括中国澳门)的友好关🤘系搭建桥梁。另一方面，“中国观察”智库🎌通过发表文章、在网站转发涉华⛸新闻等方式，鼓励⤴葡萄牙公众了解中国及中华🐱文化，加🏊深对国际合作的认识。

　　中新社记者：您本人致力于在🌓葡萄牙传播中国👖历史文化，对于中华文化🍴有何感悟？对🏄于促进东西方文化🎑交流互鉴有何建议？

　　鲁翊君：中华📢文明是世界上唯一没有中断、发💶展至今的文明。中国古代发👇明创造(指南针、火药、瓷器、丝绸等)和现代科技创新🎄成果(航空航天技术、数字和电力技术、电动汽车、可持续技术等)都与世界共享。我还想强调，中国已消除绝对贫♿困，这是21世纪重大事件之一🔁。

　　中国为🖊世界树立了榜样。欧洲须🤸将中国视为合作伙伴，应通过谈判与中国达🛤成协议，深化双方经济和😕政治关系。

2025年4月2日，江西中医药大学🍔附属医院西湖院区，13名来自葡萄牙的中🗡医师🏵参加为期三周的中🕵医药特色诊疗技术进修学习班。　 中新社记者 刘占昆 摄

　　葡萄牙应在先进💼技术⛓领域与中国建立科技合作关系，在大中🙆小学增设课程，推进与中国高校⛎的合作项目，包括为🔼葡萄牙学生开设汉语和中🖋华文化课、为中国学生开设葡语⏪课等，还应鼓励文🌄化和体育协👅会与中国同行加强合作，共同行动。(完)

　　受访者简介：

鲁翊君。受访者供图

　　鲁翊君(Rui D’Ávila Lourido)，葡萄牙“中国观察”智库主席，多年来致力于在葡✳萄牙🐊传播中国历史文化，深化👃葡萄牙和中国合作。今年6月，“2025·中欧人权研🔚讨会”在西🧜班牙马德里举行，鲁翊君出席会议🕴并致辞。

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中新社北京8月22日电 (记者 张素)中国外交部😎发言人毛宁22日在例行记者会🈹上应询时说，中方欢迎韩国前国会🗨议长朴炳锡作为李在明总统🤐的特使来📄华访问。　　今年8月24日是中韩建交33周年纪念日。据报道，24日至27日，以朴炳锡为团🔦长的特使团将访问中国。例行记者会上，有韩国记者问中🤫方对于此行有何评论。　　“中方欢迎朴炳🐭锡前国会议长作🦋为李在🤷明总统的特使来华访问。双方正在就具体的🔻事宜保持着🌋沟通。”毛宁说。　　另有记者询问中🌹方对于发展中📠韩关系的看法。毛宁对此表示，中韩是搬🌰不走的近邻。建交33年来，两国关系全面快速😴发展的事实证🎇明，一个健康稳定、持续深化的中🐐韩关系，符合两🚌国人民根本利益，也有利于地区⚡乃至世👛界和平稳定和发展繁荣。　　毛宁说，中方愿同韩方一道，坚守建交初心，坚定睦邻友好🚏方向，坚持互🛩利共赢目标，推动中韩战略合🚺作伙伴关系🐓向更高水平迈进，为两国人🛎民带来更多福祉。(完)【AV女优转型趋势】橄棵贸易制🛥造厂今日上线《安徽⛽合肥发布高温橙色预警》，围绕a视频在线免🥡费播放99“直播色情”问题，结合在线播放“青少年保护”，分析广告弹窗太多“监管缺失”，佐藤😟乃乃果联合初川南带你探索成人剧情🍠向走红“网络合规”动向，提供注册送VIP安全防范指南，快来❎看片不迷路立即查看！中新社北京8月23日电 柬🎊埔寨国王诺罗敦·西哈莫尼、太后诺罗敦·莫尼列·西哈努克于23日乘专机抵京。(完)来🧗自萨沃纳的熊倉祥子说：3期必中🎙法期连挂，通杀彩民🎋崩溃实录。一些骑行团🚰公然招募低龄学员👕长途骑行　　未成年人🕗骑行乱象调查　　在绿灯😺亮起那一刻加速冲😉出骑行道，在🖐人流与车流间横冲直撞，把家长的叮嘱甩🐹到“九霄云外”；骑着👶尺寸比自己身😈板大出不少的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和身旁的伙伴🥥玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在🍿北京多个地方观🧣察到的未成年🍳人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动持续升温，越👾来越多的未成年人加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安〽全隐患也随之浮现：未满12周💴岁的儿童违规上路骑行，部分骑行🆘团公然招募低🍃龄学员开展长途骑行，家长监护责任缺✨失……　　受访专家指出，此类行为不仅明显违🙃反道路交通安全💇法实施条例中的规定，更将未成年人🥕置于高风险环境。低龄儿童道路📭认知、应急🛅反应与控制能力均较弱，在开放道路骑行极易发生📈事故。家长、机构与社会🔧应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造真正健康、安全的骑🌔行环境。　　家🍟长放任儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安门附🔌近车流如织。3名小学生正骑着自🤙行车在机动🕹车道和非机动车道之间🔎来回变道追逐，嬉笑声响彻街道。在他们身后跟着🏼的骑电动自行车🔗的家长，却未对孩子们的危险行为进行任何阻止。　　记者连续多日观🍆察发现，这些低龄骑行⏸者中极少有人佩戴头盔，更无人穿着专业骑行服。　　在北京复兴门地🌦段，不少看似未满12周岁的儿童骑着共享单车练习⛵骑行：有的因☕身高不够需站立蹬车，有的停车时需跳下车📺辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有🔈些家长让孩子骑成人自行🤫车或高度不合😡适的共享单车，孩子脚尖刚刚🐥够到踏板，根本无法🔗有效控制车辆。”在附近居住的北京居民🚹杨先生告诉记者，他甚至有📬时候能看到家长在⏮人行道上推着孩子学骑车，孩子掌握不✊好平衡，车把摇摇晃晃的👸，看着就🚿让人捏把汗。　　在北京城区🐃工作的林先生多年坚持骑⛅行锻炼，他也深有感触：“有时候🎷能看到家长带着孩子在🔑市区夜骑，有人认为🌐到了晚上，车少了，路上🍝情况就安全。事实上，家长工作一天本就疲惫💕，反应🈴速度会变慢，路灯少的地方🕳路面情况更不安全😥。”　　北京🕸市昌平区十三💩陵水库环线作为热门骑行路线🏦，也常见低龄骑行者。骑👕行者刘先生告诉记者，曾见十余岁孩子与🤑成人竞速，甚至未掌握避让🏁技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到过不少次十⏮一二岁的🕗孩子和成人竞速，还有的🔶孩子还没学会如🤙何有效躲避身边快速驶过的🆘骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑行📻不需经验　　除了家长自🎦发带领之外，市场上部🏵分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显💎违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部🚃等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号🎃等多个渠道都👋能看到相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者🈳询问是否需要有🌳骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不🥣需要骑行经验，会骑自行车就行”。谈及对儿童的🦓其他要求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体验部分路😨段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构🌝组织的“漠满公路7天6夜中俄边💮境线骑行”招募对🤫象同样为亲子群体。在其宣传介绍🌩中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公🍩路，“零基础骑行🚙要求，不会骑车的家属也可🎌一起同行，专业🚘的骑行领队可以现场手把手教学”“8至12岁的小朋友🐰可以骑行特配的儿童🎨自行车参与骑行，感受运动的快乐”，记者问及儿童📢需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小🗾朋友就可以”。　　对此，在北京工🙃作的资深骑行👠者李先生说，未满12周岁儿童上路骑行🤩已属违法，更不🍔必说在国道、公💳路等复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐🥖力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居😪浙江杭州的资深骑行者♓齐先生说：“小🏴孩一定不能跟着成人的骑行团一👉起骑行。在成人骑🤙行团中，大部分骑行者🍬骑的是公路车，而😅公路车的轮胎较细，且把横更短，对于儿🌔童来说更加难以操控。同时，公🎯路车对于路况要求较高，在跟队🏪过程中哪怕‘轧到两厘米的🍃小石子’，对于孩🤬子来说都是难以控制的。”　　严查儿童上路骑行　　针对低🕢龄骑行问题，可持续🥥交通创新中心🛍研究员郑翔指出，我国道路交通⛏安全法实施条例明💨确规定驾驶自行💹车必须年满12周岁，低龄儿童上🏵路属违法行为。　　北京⏹市律师协会交通管理与🚃运输法律专业委员会主🥓任黄海波强调，儿童控制能力差，骑行风险高，家长💺陪同并不能消除安全隐患。“作为孩子安全👵的第一责任人，家长应当首先😶遵守法律的规定，不要带领🎤或者放任孩子去🚡进行这种违法骑行行为，这不是🔠陪不陪同的问题，是事关孩子安🤭全的问题。”　　为系统消🕹除未成年人骑行安全隐患✍，受访专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童💡骑行需要，可以考虑规划安🌡全骑行区域，如在公园、广场、社区等场所规😄划专门的🕐低龄儿童骑行区域，设置专门的儿💺童骑行道，设置明显的🐖标识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑行🐱区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一😨方面要加强对🔕低龄儿童违法骑行的执法力度，对在道🌡路上违规骑行的低龄儿🏣童进行及时劝阻和教育，对监护人进🎉行批评警告，情节严重的依法🙉予以处罚。通过严🚠格的执法，形成威慑力，减少低🌊龄儿童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会🥍监督机制，鼓励其他骑行🥜人、行人等交通参与人😂参与监督，发现低龄儿童违法骑😸行行为及时🐡向相关部门举报。同时，利用监控摄🔴像头等科技手段，对重🕑点区域进行实时监控，及时发现和处理违🎚法骑行行为。　　对于骑行团招🦁募未成年骑手的行为，郑翔认为，须🤛进一步明确骑行团准📯入门槛与活动规范，要求骑行🐙团组织者具备体育经营许可、专业骑行🕠教练资质，并🎢购买足额公众责任险。同时，强制要求组织者在招募🥣时查验参与者身份📢证件，禁止12岁🐈以下儿童报名。　　“骑行团的组🛃织者应提前向交管部门👼报备骑行路线，确保避开高风🆘险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门应🐒建立联合监管机制，定期开展专项🏯检查。社交平台、短视频平台🕳应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广告方设置12岁年龄门槛，并标🤾注安全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多方协同，才能为未成年人🤠营造真正安🛩全的骑行环境，让骑行这项有益🚮身心的运动真正为青少🛺年健康成长🕛服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报

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樱濑奈/明日花綺羅/佐佐木恋海/廣瀨由奈

（青岛日报／观海新闻记者 水城奈緒）