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中新网昆明7月24日电 (王涵 杨达夫)昆明海关24日消息,近日在云南普📉洱祖祥高山茶园♊有限公司生产车间内,工人们正在包⭐装最新一批发往法国🗑的普洱茶饼。经海关查检合格后,这些🍥印有中法双语说明的有机茶✏饼将跨越重洋前往法国巴黎,这是该公📼司今年出口的第15批普洱茶。
海关关员在普洱出🕔口茶叶💞种植基地开展现场核🏫查工作。吴深醒 摄
普洱🏓祖祥高山茶园有限🎶公司外贸经理段丽媛介绍,“我们的有机茶在📗国内销路一直很好,此次出口的200克、150克和75克三种规格😡的有机普洱茶饼,在包装设计上🦅融合了中法文化元素,并附有法⏲语版普洱茶文❣化故事和品饮指南。”她说,企业灵敏捕捉🚬市场需求,以茶文化🧗为突破口,产✊品溢价能力较传统袋泡茶提升20%。
据悉,为帮扶企🗣业强化质量安全管控,护航普洱茶的跨🍩国之旅,思茅海关靠前服务,引导企业通过人🕐工捕虫、物理防👹虫等措施降低虫害,构建良性有🍗机生态茶园生物链,确保出口🗼茶叶在保持原有风味的基础上,符合欧盟有🦉机标准。同时,鼓励企业🏑积极培塑品牌,优化加工工艺、包装迁👰移等环节流程,改善茶叶品质,帮扶自🏿主品牌提质升级。
昆明海关统📰计数据显示,2025年上半年,云南出口茶叶2137.4吨,出口至德国、法国、日本等25个国家和地区。(完)
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中新网北京8月20日电 (记者 吕少威)记者20日从🛌北京市交通委获悉,9月10日至14日,中国国际服👲务贸易交易会🥐交通运输服务🎗专题展将在北京首钢园13号馆举办。本专题展以“人享其行、物畅其流”为主题,聚焦交通科技、物流运输产业和智慧🚡交通领域,将通过“线下+线上”的形式,全面展示交通领💞域的先进技术、产品、设备和交通服✋务解决方案,推动科技创新♌和产业创新深度融合,生💐动彰显首都交通高质量发⛸展新成果。 亮点一:规模宏大,全球领军企🌫业齐聚 本次🔸专题展吸引了全球100余家领军企业🕞线上线下参展,招展完成率达100%。世界500强及行业龙头企🏺业占比60%,国际化率24%。海运巨头中远海运集团、首台套技术🌻企业京投亿雅捷等4家企业🥠首次参展,将🎳带来诸多行业前沿成果,其中数字交通、智能制造、新📹能源绿色低碳等产品预计😝将成为关注焦点。 亮点二:“新意”十足,首发首展吸睛 展会期间,众多企业将💢进行产品的首发首秀。例如京投亿雅📋捷作为首台(套)参展企业,将展示智能客🔼流调控系统等首🕌发产品,致力于打造国际领⛴先的高体验🔮性地铁智能化服务🕖系统。 亮点三:主题深化,呈现“北京方案” 专题展设立智慧🎑公共交通与智🕓慧物流服🤧务两大展区。智慧公🔠共交通展区汇集北京地铁运营🐮有限公司、公交集团、首都公路发展公⛷司、市政交通一卡通公司📍等头部企业,集中呈现超大城🐗市交通的“北京方案”。 其中,北京地铁将展🎄示智慧车站、智慧运行等🤲新运营模式和🔗巡检维护机器人,还有“京韵”地铁、“刷脸进站”等服务品牌产品;首发集团以“智慧城市、智慧高速、绿色双碳”主题为核心,规划韩村😥河近零碳服务区示范📡项目,打造智慧物👵流港、“乐速通”出行平台建设,展现数智赋能、低碳✖化运营和服务品质提升方😧面的技术产品🔷解决方案;市政一卡通公司💞推出免预充值NFC智能手🎼机交通卡“玲珑通PLUS”等创新产品,支持在全国330+城市公共交通轻松畅行;“BEIJING PASS”为外籍旅客出行提🌂供支付便利。 智慧物流服务展🈂区将集中呈现🌉供应链全球化创新实践。中远海运将展💥示区块链提货单、自动化码头技术及🌖北极👮航道通行范例;中国邮政将呈现跨境保税仓🏯打造成果,以及无人机配送全链路的“智慧物流+电商+金融”生态;美团公🌃司将推出无人机、无人车配送矩阵🌄及出海计划;菜鸟ESG物流方案、申通氢能源运输车、圆通“海陆空”多式联运低碳供应💄链也将同步亮相;顺丰则以京津冀“次日达”网络服务,展🍲现跨境电商出海的物流支撑能力。 现场还特🌒别设置互动体验区,通过AI视频🔨沉浸式呈现智能网联公交、共享交通等场景,让观众直观🔠感受智慧系统模型,带来更🦌生动的参展体验。 交通专题论坛活动探🤴索智慧🚟交通发展新路径 展会同期还将举办十余🛥项配套活动,如合🍾作协议签约、产⤴品发布宣介等,助力展商与客户对接,为观众提供全面的解⚫决方案。此外,9月12日还将举办以“数智驱动·特大城市交通💩服务新范式”为主题的🥘交通专题论坛活动,采取线上🐸与线下结合方式,邀请🛠交通运输部有关负责🖐人和交通领域专家、学者、企业高管进行💋主题演讲⛽和研讨交流,共同探索💿智慧交通发展新路径。(完)【用户看片习惯变化】酒注工业设🗻备教育中心今日上线💿《金与正称韩国🚲不可能成为朝鲜的“外交对象”》,围绕白洁🔟全集在线阅读“直播色情”问题,结合女神写真“青少年保护”,分析广告弹🆙窗太多“监管缺失”,李德光联💔合刘涛带你探😜索平台会员制度改革“网络合规”动向,提供🥟老司机专属通道安全防范指南,跳📐过广告开始立即查看!2025年,站在新的时代😪回望,雪域高原以“短短几十年、跨越上千年”的壮举,写下中国边疆➡治理的恢宏篇章。 今年,是西藏自治🚓区成立60周年。翻天覆地是🍒西藏这一🏍甲子发展最准确的形容词。 在中国🆖共产党领导下,西藏实现了从💅黑暗走向光明、从落后走向🏔进步、从贫穷🥉走向富裕、从专制走向🙏民主、从封🏘闭走向开放的历史性巨变。 特别是党的十💎八大以来,以🥄习近平同志为核心的党中❌央高度重视西藏工作,习近平总书🛄记亲临西藏视察指导,召开了中央第六次、第七次西藏工作座谈会,确立🐑了新时代党的治藏方略,为🤳西藏明确了稳定、发展、生态、强边“四件大事”。 西藏各族干🚒部群众🚤牢记总书记殷殷嘱托,锚定西藏🛹在国家全局中的战略💀定位,落实“三个赋予一个有利于”总要求,推动高质量发展,雪域高原生⬛机勃勃、尽展新颜。 “点”上突破: 项目引擎撬动🎡西藏腾飞 155倍、1258倍,这是两个令🚈人无比自豪的数据。 2024年,全🗣区生产总值达2765亿元,按不变价格计算🎓,是1965年的155倍,年均增长8.9%;地方财政收入达277亿元,是1965年的1258倍,年均增长12.9%。 在60年的发展历程💵中,全区生产总值🧖达到第一个千亿元用了🔞50年时间,而第二个千亿元仅用🀄了6年。 60年前,西藏没有一条柏🕌油路、一座水电站;60年后,12.49万公里公路、1359公里铁路、183条航线在🚴雪域高原建立起立体交🐣通网络。 西藏坚持把项目建🐊设作为经济发展的“先手棋”,以“点”的突破带动“面”的提升,让各族群众🎩共享现代化成果。 2021年拉林铁路🍛通车以来,林芝🎩市巴宜区久巴村次仁多吉多🍨次乘坐动车✨前往拉萨卖松茸。次仁多吉说:“过去卖😦松茸要翻山越岭,现在上午摘、下午自己到拉萨卖,每公斤能多卖100元左右。” 2024年底,西藏公路🗼通车总里程和📙铁路运营里程分别达到了12.49万公里、1359公里,所有具备条🦓件的乡镇和建制村通👡客车,农牧民出行“最后一公里”彻底打通。 从青藏、川藏公路通车,到青藏铁🛄路建成运行,“复兴号”飞驰雪域高原,西藏告别了“人背畜驮”,初步建立🚌起了涵盖公路、铁路、航空等🃏多种运输方式的综合交通🤽网络,国际国内航🧔线达到183条。 阿里与藏中电😲网联网工🍚程穿越海拔5000米以上无人区,改😛则县物玛乡牧民曲英多🆎吉家告别柴油机,“冰箱、洗衣机、电暖器全配齐,每月能省电费300元”。60年里,青藏、川藏、藏中、阿里4条电网建成投用,主电网📄覆盖所有县(区、市)。 西藏农村饮水安全得🏺到根本解决,尤其是党的十八大📰以来,全区累计落🖼实农牧区饮水安🚷全投资93.72亿元,共建成农🗨牧区饮水安全工程2.6万余处,农😲牧区饮水安全人口普及率达100%。 针对高海拔💢地区季节性缺水问题,采取了深井🥉取水、太阳能保温房、管道防冻等防冻保🐱暖新技术,高寒高海拔地区季节性缺水✖问题得到有效缓解,广大农🔇牧民群众告别了“夏季吃河水、冬季凿冰取水”的历史。 截至2019年底,国家累计投入1万多亿元实施了800多🕡个重点建设项目,基础设施实现🍔超常规发展,社会发展日新🈸月异。 60年里,西藏🔎所有行政村实现了光纤和4G网络通达。 …… 制约西藏经济社会发💋展的瓶颈问题得到极大改善,为西藏高质量💉发展注入了强大活🤙力。 西藏的“点”突破,不是简单的“项目堆叠”,而是“需求—项目—制度—民生”闭环:需求精准识别、项目精准投放、制度精准配套、民生精准提升。由此,基础🌹设施完成了从“有没有”到“好不好”的迭代,为后续产业跃🌓升奠定了“硬底座”。 “线”上成势: 产业协💓同加快融合发展 60年来,西藏以高原生物、清洁能源、文化旅游等特🛅色优势产业为“线”,串起千家🚞万户的致富梦。 特别是2021年以来,西藏经济发展🥌规模不断扩大,坚持一二三产“链式”发展,发🈚展的质量和效益明显提升,清洁能源、文化旅游、高原轻工业等🚵现代产业蓬勃发展,现代产业体系初🤑步建立。 我区通过强链补链🛍来延长产业链条,以青稞和牦牛为主♑的农牧业“链”出高附加值,质效明显提升。 全区青稞良种覆🧐盖率达94%,青稞亩产从1975年的134.15公斤增加到2024年的385.85公斤。一粒青稞“裂变”出青稞啤酒、青稞代餐粉等80余种产品。 通过补饲等科学🌁养殖手段,牦牛出栏周期🏙从8年左右缩短至4年。2024年,全区牲畜存栏总数1760.32万头(只、匹),肉蛋奶、蔬菜等农产品🖱产量大幅提升,在🎥保障民生的同时,更为食品加工、畜牧养殖等产业🎁提供了坚实支撑。 走进😞拉萨高新区西藏凌光能源🍑科技有限公司,车间虽忙🌑碌但干净,各种材🤬料码放整齐。 企业在坚持传统🏡太阳能光热产品🚞研发的同时,积极进行数字🥖化转型,开发了凌光🔀云热能管理及🥘大数据平台,运用供暖🌓算法控制调节设备的运行😱状态、提供预警,有效增加🚫了产品的附加值,提升了企业的🔘市场竞争力。 借助西藏绿电优势,拉萨高新区入驻数字🌗经济类企业2788家,其中2024年新增优质数字经济类🚢企业121家,累计实现🛁营业收入74.77亿元。 绿色工业让雪💪域高原成为“投资热土”。 与此同时,文旅产业🍥是我区的又一亮点。 阿里地区普兰🥊县科迦村发展“边境旅游+特色农牧业”,全村旅游收入⬅占经济总收入的65%,昔日贫困村变身“小康示范村”。 我区通过推动文化😣旅游融合发展,打造特❤色旅游线路和产品,如“唐卡村”“木雕村”等非遗主题村落,并优化交通网🚫络和配套设施,提升游客体验。为应对文旅爆发式👻增长,我区还多措🎴并举,采取精细管理,牢牢👧守住生态底线。仅2025年上半年,西藏就接🐳待国内外游客3218.48万人次。 聚焦“九大产业”建链、延链、补链、强链,西藏自我造血、自⏱我发展的能力不断提高,主要经济⭕指标增速连续多🙄年位居全国前列,西藏经济社会🥪发展纵向比进步很大、横向比增📹长速度很快,今年全区生产总值🛅有望突破3000亿元,达到第三🐟个千亿元目标。 产业链的“线”逻辑,在于把高原独⛪特的生态价值、文化价值🏿转化为市场价值。 “面”上提升: 战略布局绘就民生🛏画卷 落实“三个赋予一个😬有利于”总要求,把改善民生、凝聚人心🛣作为西藏经济社会发展的😕出发点和落脚点,贯穿🕉西藏高质量发展全过程。 自治区成立以来,大力改善水电🐛路网等基💪础设施条件,各族群众🕔生活实现了从水桶到水管、油灯到电灯、土路到油路、毡房到楼房的沧🤸桑巨变。 党的十八大以来,西藏🚲坚持区域协调、城乡融合、开放合作,以新型城镇化、乡村振兴、融入“一带一路”为“面”,推动民生📕福祉持续增进。 在以习近平同志为🔖核心的党中央坚强领💦导下,西藏脱🏎贫攻坚战取得全面胜利,彻底摆脱了千😣百年来🧚的绝对贫困问题。2019年底,西藏74个贫困县(区)全部摘帽,62.8万贫困人🤚口全部脱贫。自治区建立防👏返贫监测机制,2024年累计🥙识别监测对象0.8万户2.7万人,全🔅部落实帮扶措施,守住🚫不发生规模性返贫底线,西藏脱贫🥚攻坚与乡村🐨振兴有效衔接工作扎实推进。 西🤽藏城市建设实现高质量发展。一⬅座座现代化特色小镇拔地而起,矗立在雪域高原,已形成以拉萨市🎅为中心,6市地驻💯地城镇为支撑,其他县城为支点🍩,边境、旅游、文化和产业小😝镇为特色的城镇体系。城镇建成区面积338平方公里,首府拉萨城镇🍝化率73.06%,超全🎷国平均水平13.06个百分点,以拉萨为核心的🍾“五城三小时”经济圈正不断🎲完善。 开放程度有多大,发展空✉间就有多大。“十一五”期间,西藏🎍货物贸易进出口总值达193.3亿元,比“十五”期间增长2倍多;“十二五”期间,西藏货物🤷贸易进出口总值由2011年87.77亿元大幅提高到2014年的138.48亿元……2023年、2024年,西藏货💮物贸易进出口总值连续两🍮年突破百亿元大关,今年上半年达43.4亿元,增长14.1%,继续走在全国前🐗列。西藏不断完善开放平台、加快建设国际陆港😼、持续壮大口岸经济、深化拓展对外交流,积极建设面向🗨南亚开放重要通道,积极带动🚹群众共享改革开放发展🈺的成果。 率先实施从幼🤜儿园到高中的15年公费教育。文化♌广电艺术中心、智👕慧广电工程等一大批文化🤱基础设施和群众体育📓基础设施建成并投运。农牧民健康体📚检实现了全覆盖,全区人均预🧛期寿命提高到72.5岁,人们获得感成色更🚲足、幸福感更可持续、安全感更有保障🌁。 2024年,西藏🉐城镇居民人均可💢支配收入达到55444元,是1965年的121倍,年均增长8.5%;农牧民居民人均可🦈支配收入达到21578元,是1965年的199倍,年均增长9.4%。 “面”的提升,标志着西藏从“摆脱贫困”走向“共同富裕”的2.0阶段。 “人背畜驮”到“复兴号”飞驰,“松油灯”到“绿电外送”,“贫困孤岛”到“开放高地”……60年来,西藏以项目为“点”、产业为“线”、布局为“面”,协同发力推动🦉高质量发展,绘就了👳各族群众民生福祉不断增🌱进的壮美画卷。 站在新的历史起点🍉,西藏将⛲坚持以习近平新🛩时代中国特色社会主🤑义思想为指导,认真贯彻😊新时代党的治藏方略,努力建设团结富⛎裕文明和🥪谐美丽的社会⛲主义现代化新西藏,让雪💘域高原的明天更加美好。(记者 李梅英)赶快行动吧!大奖故事不🍼断升级,错过暴涨你📐可能后悔3期必中法➰年连日来,“被村民担架抬下🌀山12小时花了6万元”在网络上引发🦕热议。一博👔主在攀登位于甘孜州康🕕定市的勒多曼因峰时,被落🔔石击中无法行走。10名村民将其🗃抬下山,支付了6万元费用。 虽然当事人发文表示对🔏价格无异议,感谢村民们舍命相🚁救。不过不少网友却➡吵翻了天,认为收6万元有🌜乘人之危、趁火打劫之嫌。 四川省登山💯户外运动协会会长刘建表示😋,雪山上🍝抬人很不容易,也没有统一标准,都是双方议价。 大腿股骨骨折 10个村民将她抬🐇下山 博主“头铁肖肖”是🐽一名登山爱好者。其在8月5日发布视频称,自己在登顶勒😮多曼因峰后下撤中,被水盆大的落石击中,大腿股骨骨折,脚趾受伤。朋友和当🧞地村民冒着飞石🐂从悬崖上把她抬出,经过12小时艰难跋涉,抬到了格西草原。“感谢他们舍命💜相救,感谢大山留我💈一命。” 8月12日,“头铁肖肖”再次发视频,详细回🕷答了网友关切。她说当时受伤🐌后,情况危险,朋友本想用背包📮将她背走但未果,无奈用背😜包将她拖行到了🐗安全地带。由于山上无信号,多次拨打救援👎电话无果,她也不知道如何联系直🧥升机等🍿其他救援,最后用对讲机联🦌系了上山🚺时的马帮。 “对🗡方走了很远的路,来的时候还有落🦍石。经历了这么多,我是很绝望的,价格是他们开的,6个人每人1万元,从山上抬到格西草原,我也没有还价。最后大概有10个人来抬,但还是只给了6万元。”“头铁肖肖”说,“抬了整整12个小时,让我少📉受了很多苦。” 公开资料显示,勒多曼因峰海拔🧀6112米,位于🎡横断山脉贡嘎山域北部,甘孜州康定市日乌🌧且沟和磨西沟🔄的交汇处,景💺观险峻壮丽秀美,具有较🤰大技术攀登难度和高山滑雪难度,一直是国际登山🍴高手和滑雪高手📸挑战和追逐的山峰。 6万元贵不贵? 有人🉐觉得不贵有人觉得贵 该事件🕋立即引起网友热议。网友“到处晃修的NPC”说:当时的地🕎理环境,伤者无法独立下🈹山,抬担架也是要冒风🐶险的,花6万元买🌅安全下山和尽快🙈去医院的机会,不算贵。 网友“镜澜”表示,博主觉得6万元没问题,其他人也别一直👺说贵了。如果🎌我们一直说贵,甚至会♟有人去说村民怎么样,以🐊后遇到同样情况,出钱都没有人🖋愿意救了。 不过也有不🦊少网友认为6万元太贵了,且有乘人之危之嫌。网友“心雨天青色”认🔠为谈好价自然没问题,但是这个价有乘人🌍之危的嫌疑。海拔4000多米,救援能很快赶来,说明距离不远🍑道路也不是非常难走,落石也并不密集,前后来了10个人,大概率是一帮🚠人有钱一起赚。但是该网🦓友也表示:“当事人不🧀管内心怎么想的,起码一直在说感🌊谢,大家就不要煽风点火了。否则以🚚后天价救援都没有了,生命是无价的。” 当地村民: 网上闹得沸沸扬扬有影响 在当地🎞从事多年向导工作的刘🚎莉(化名)告诉记者,这个事情在网上闹🕶得沸沸扬扬,对参与的村民多少👸都有点影响。“我叔叔就是当天抬人😥的村民之一。” 刘莉说,自己觉得6万元并不贵,一是因为当🎹事人同意,二是救援艰难。“当时那种情况,如果没人去抬,可能连命都没🎿有了。” 刘莉介绍,被落石击中这💉种情况很罕见,自😠己从事向导快5年了,也就遇到过这一🐞次。“每年勒多曼🎿因峰都有四五起救援,但基📊本是因为高反。地方🔗也没有这次这么远,之前我了🥂解到的,最多的大概花了🐠3万元。”。 刘莉说,从村⛑子出发到事发地再到格西草♌原大概有40公里,加上海拔较高,还要抬人,还是很辛苦的。“救援没🚀有一个固定的价格,都是根据实际情🎨况大家商量。” 记者注意到,今年5月9日,因为存在管理混乱问🚋题,勒多曼因🤲进行封闭整改。目前其还处于🎬封闭阶段,重新开放时间🔶未定。 业内专家: 救援费无统一标😝准,提倡有偿救援 四川省😖登山户外运动协会会长刘建表示,雪山上抬人🥈很不容易,当事人如果无📦异议那就没问题。“关于救援费,没有统一的标准,大部分是议价。勒多曼因峰🐤算是攀登难度比较大的了,根据当时的环🐪境和当事人的情况,再考🎓虑到救援总人数,个人觉得6万元不贵。” 刘建介绍,四川省山地救援😤总队在甘孜州海螺💼沟有救援队伍,可以开展救援,救援大部分是免费的。“但是这种免费救援👍仅限于海拔低、距离近的地方,像勒多曼因🦆这种地方,救援队❗伍去的难度很大。像当时这种情况,最好的办法还🥀是请当地村民救援。” “我们现在都提🎡倡收费救援,因⏸为只有这样才能更大限度节🚷约公共资源,实现💺可持续发展。”刘建提醒,登山是极具挑战🚽性的极限运动,一定要有敬畏之心,对🈸各种困难也要有预案和思想准备。 华西都市报-封面新闻记者 李庆
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沧月/钱正英/汪连/陈鳌
(青岛日报/观海新闻记者 昭容)责编:
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