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近日，据西班牙媒体《阿斯报》驻意大利记者Sabrina Uccello的报道，马竞🧜会与国米竞争卢克曼，但要解🏢决利诺或莫利纳的转会🥓问题。

在转会市场期间，局势瞬息万变，充满波折与转折，卢克曼的情况也不🌤例外。关于这位亚特兰大前锋的♟唯一确定性是：他正寻求职业🛴生涯中🔯一个更具分量的新机会，他的⏪首选目的地是国际米兰，这一点在📂与相关各方的会谈中也被他的经🏊纪团队明确表达。事实上，卢克曼已🕰经与国米就➗个人合同达成了初步协议：为期五年，年薪为450万欧元。

问🚙题出在如何与亚特兰大达成转会协议。两家🍁俱乐部在周一也进行了沟通与报✴价交流。国米重申了🙇自己的报价，即4000万欧元，偏好以“带强制买🏰断权的租借”方式运作，而不是直接转会🍪。不过双方并未就🚯具体模式达成一致。

这是因👛为亚特兰大也表明了自己的立场🎓：卢克🦄曼的价格不会低于5000万欧元。引入某些🏝奖金条款也🎂许会推动谈判向前，但目前双方在🏮立场上都很坚定。

在这样一🌗种意愿难以交汇的背景下，卢克曼的另一个🥊潜在下家也逐渐🕒浮出水面，那就是马德🖥里竞技。早在此前，马竞便🚎将卢克曼视为头号人选，前提是能够完成利💯诺前往英超的租🗺借交易，或莫利纳的出售（他最🔬近与尤文图斯走得很近），借此腾出空间💙并筹集资金。

尽管卢🏮克曼的转会身价较高，但马竞有能力💱为球员提供一份与🌁国米相当，甚至略🥦高的合同，年薪可达500万欧元。更重要的是，马竞具备🔕亚特兰大理想买家🛴的优势。亚特兰大更倾向🍸将卢克曼出售🌑到海外，而不是🏗将其送往国内🍻联赛的直接竞争对手，尤其是国米。

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中新网昭通8月19日电 (陈旭东)19日，全长21.17公里的🎓炳辉隧道贯通。这是渝昆高铁贯🌶通的首座超20公里特长隧道，也是中👞国西南地区首座贯通的20公里以上时速350公里的高速🌺铁路特长隧道。图为渝昆高铁⛸炳辉隧道贯通。中铁五局 供图　　炳辉隧🤣道位于云南省昭通市彝良🙃县境内，采用🦃双洞单线设计，地处高🔝原斜坡地带中山峡谷区，具有地形起伏剧🖱烈、褶皱构造📤强烈的特征，属I级高风险隧道，是渝昆高铁全线🙌控制性工程。　　随着炳辉隧🤶道贯通，渝昆🍃高铁云南境内隧道贯通已达85%，桥隧施工完成95%。目前，全线建设进入冲🐰刺阶段，路基、桥梁、隧道等站前主🚬体工程已基本成形🍀，即将全面进入无📌砟轨道施工。　　渝昆高铁作为中🤖国“八纵八横”高铁网🗯京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内💐首条设计时速达350公里的高速铁😬路。建成通车后，重庆到昆明的🏝行车时间😩将大幅压缩。(完)【无码资源是否安🏬全】物业管🏕理呈现的《湖北启动抗旱⛅四级应急响应》，以2025新港免费看资🗺料“偷拍诱导”为核心，利用每日更新8部影片“上百万观众”、看片也要仪式感“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调无码🥕资源是否安全“隐私权保护”，照莫代理厂独家上线，黑名单更新🧓中观看请慎重，抢先体🎗验大片点击观看完整版！中新社北京8月20日电 (记者 赵建华)今年6月，中国国务院公布实施《互联🕤网平台企业涉税信息报送规定》(下称《规定》)。《规定》明确，平台企业要在7月首次报送包括🛄平台域名、业务类型、相🤬关运营主体名称等在内的自身基🐰本信息。记者20日从国🙄家税务总局获悉，《规定》实施后，各类互联网😍平台企业积极响应，平台基本信息首次🔔报送工作进展顺利🏹。　　国家税🐿务总局相关司局负责人介绍，《规定》公布后，国家税务⛹总局同步制🔝发了相关配套操作公告，开展多轮次平台🎟企业摸底，形成🥑应报送平台企业名单。各地税务机关对“报什么”“怎么报”等，进行详细解读，提供便捷信息🚔报送渠道，健全🧘涉税信息数据管理制度，保障涉税数据📚安全。　　7月，相关平台🍶企业已经按照《规定》要求，报送了包🛡括平台域名、业务类型、相关运营主体名称👞等在内的基本信息。对个别🎚尚未报送基本🤜信息的平台企业，税务机关🔵将约谈提醒。国家税务总局强调，《规定》实施过程中，对境内外平台企业一视同仁，确保《规定》在全国🔸范围得到统一、公正地执行。　　根据《规定》要求，今年10月，互联网平台企🕳业要向主🎗管税务机关报送平台🏒内经营者和从业人员身份🔀信息及上季度🥎收入信息。　　国家税务总👟局相关司局负责人表示，下一步，将持续推进《规定》落实，坚持严格规范🧐公正文明执法，促进全国执法🤜标准统一，遏制“内卷式”无序竞争，协同纠治利用平🎠台违规招商🥑引资行为，促进全国统一大市场建设和🥣经济高质量发展。(完)白崇禧在接受采🤤访时说：“有🚛时距离一样的单，价格却不同，希望算得🐠更明白！”“防疲劳👰不能仅靠自觉，系统🗜提醒是对我们和路人负责。”“路径规🔍划有误差导致逆行风险，希望算法更‘聪明’。”近日，一场聚焦平台算🛥法公平与劳动者🍥权益保障🔕的协商恳谈会在河南郑州市UU跑腿总部举行。　　平台、跑腿师傅代表围🧀坐一堂，就劳动⏳者最关切的计价公平性、派单合理性、路径安全性与🔣算法透明度等核心问题畅🎼所欲言。　　这场恳谈会，见证了河🐆南首份聚焦平台算🏦法与劳动规则专项协议的🎬诞生，让新🏃就业形态劳动者权益保障从“个体诉求”向“制度保障”跨越。　　破题：算🕍法之困呼唤制度之解　　近年来，河南新业态企业🚬如雨后春笋般涌现，新就业群体已突破420万人。　　作为河南🛩唯一总部扎根本地🚠的头部平台企业，UU跑腿的业务已🥕覆盖全国230个城市，合作跑腿师傅🥧超850万人。　　然而，当算法深度嵌🔢入劳动链条，平台💑往往将效率化为“数据压榨”，导致骑手“困在系统里”的焦虑与“跑在风险中”的安👔全隐忧日益凸显。　　“平台设🅱定的严苛配送时限，往往引发疲劳跑单👪进而带来❓健康和安全隐患，抢单机制诱发‘人追单’风险，这些问题不仅关👁乎劳动者权益，更影响全省🙊数字经济生态健康发展。”河南💭省总工会联合全国总工会UU跑腿蹲点🤘工作组调研发现，要切实✊维护新就业形态劳动者💿的合法权益，就要结合新🍛用工方式，促进算💈法机制朝着优化、向善、公平、透明的方向发展，实现新就🏉业形态劳🈴动者权益保障从“个体诉求”向“制度保障”跨越。　　“必须从源头👉破解算法困境，让技术向善而行。”河南省总工会相🗨关负责人强调，此🌛次发出协商邀约的初衷，正是从源头入手，推动💺算法机制向更优化、公平、透明的方向演进，尤其要着力😀解决诱发“人追单”等风险🐭的机制缺陷。　　“工会的协商👛邀约，让我们⏬深受触动。”UU跑🌼腿副总裁夏雪峰坦言，收到邀约后，平台第一时间组♐成跨部门专项工作💘小组，围绕相关议题积🌅极开展调研座🈸谈。企🚋业收集建议和诉求近2万份，梳理出异常😺天气扣罚、疲劳跑单、高峰时段派单等6个方面具有📊代表性的建议，并和一线跑腿员🚣工进行多次沟通，为此次协🚛商恳谈奠定了基础。　　恳谈：从“人追单”到“制度护人”　　当日，恳⚫谈现场气氛热烈。在多方见证下，6位来自🦑不同省份的📁骑手代表与平台方，围绕“计价公平性”“调度与休息权”“路径安全优化”“算法透明度”四大核心议题，展开对话。　　“订👷单计价能否更合理？”“平台是不是🧓可以做些优化，让大家🔃付出的时间、体力、风险🚰成本和收益更匹配。”郑州跑腿师傅代🛩表杨亚奇率先发⛸声，表🤼达了对计价规则合理性的期盼。　　“我们会充分保障师傅们💷的收益，也会从公平性🦓角度进行优化。”平台方代表、平台产🚧品经理王建涛当即回应说，将把🌡居民消费价格指数、供需关系等纳入🕸计价算法模型，并建立调整沟通😷机制。　　“极端天气补🉐贴能否扩展到交🚛通管制场景？节假日单量激增，补贴机制能改进😮吗？”郑州跑腿师傅🤴代表惠永新则将焦点💒投向保障细节。　　王建涛现场回应🛳表示，会完善特殊时📮段补贴方案。UU跑腿平台算法👯主管崔志伟则🕗补充说：“将优化顺路单匹配🔉算法等措施，力求效率与📀公平兼顾。”　　“为让劳动👁报酬更加公平和透明，要优化计价模型，坚持公平合理、按劳分配、多劳多得，明确配🚄送费计算规则，并优化超💿时违约扣款机制，降低平🖼台派单后跑腿师傅们的超😖时焦虑。”现场指导的河南🛰省总工🏨会权益保障部工作人员🍼表示，劳动者的休息权💛应得到充分保障，协议明确跑腿🚠师傅可自行🤝选择休息时间段，对连续配送4小时以上者👜给予提示提醒，保障师🔪傅们身心健康。　　经过充分协商和恳谈，双🚂方最终在计价模型、派单逻辑、安全规则等核心🚏算法上达🆎成共识。　　“相信这些成果😶一定能更好保障大家的收入、休息、安全等权益。”太原跑腿师傅代🥊表杨智慧会后激动🍞地说。　　回响：一纸协🍪议赋予算法温度　　句句问在关节，声声落在心坎。经过近2小时的磋商，《2025年度“UU跑腿”算法和劳动规则🍼协议》正式签署，跑腿➰师傅们还第一次拿到了“算法说明书”。这份协议，多😀维度让算法更有“温度”。　　确立公平透明的劳动🚦报酬机制，特别是新增“自主选择休息权🛏提醒”功能，为跑腿师傅健💓康加装“防护阀”。构建🙅了全方位安全防护体系，算法模型将剔😋除逆行、超速等危险样本，整合🗻实时路况与危险路段数据库。协议还确💾保了协商机制长效🐝化运行，建立“平台企业+工会+劳动者代表”三方常态化🖱协商制度。　　以😟人为本的效率才是持久效率。“此前，UU跑腿将850万名骑🤸手的健康监测🌔数据纳入算法模型，当系🕥统检测到连续工作超4小时即👫强制推送休息提示，使骑手月均工伤🕗率下降，订单完成😟率反而上升了。”夏雪峰说，接下来，平台会按照🌪协议进一步优化算法，充分保🔩障跑腿师傅的合法权益。　　“劳动者的权益🛫保障与平台效率提🧘升绝非零和博弈。”中国🚼商业经济学会副会长宋向清认🎟为，通过建立🔒制度化的劳资协商🎋机制，推动算法技术向🥒善革新，完全能够塑造出“有温度的算法”。　　“这份协议，通过😝协商推动算法兼顾效率与公平、成本与安全，助力构建🏵和谐劳动关系。”河南🏣省总工会法律顾问冯跃莹说。　　全国🎶总工会权益保障部、中🖱国财贸轻纺烟草工会及河南省🥋人社厅、省工商联、省🌸企联等相关部门一致认为，三方协商模式，成功将算法与❌规则🤧协商纳入制度化轨道，为🚾构建平台企业和谐劳动关🗑系提供了范本。。羊城晚报记者 詹淑真　　南海潮涌，向海而兴。近年来，广东将海📅洋经济视为高质量发🏒展的“蓝色引擎”，提出建📂设海洋强省的目标，力🕗求在浩瀚南海书写“向海图强、蓝色崛起”的篇章。　　作为广东省现代🆔化海洋牧场一🕵级开发主体之一，珠海市海洋🏮发展集团有限公司(以下简称“海洋集团”)正💂以全链条思维推动“蓝色产业”升级，从种苗繁育到装备制造，从智慧化养殖到🏋渔旅融合。在深耕“海上粮仓”的同时，海洋集❇团也为珠海乃至广东的⛳蓝色经济注入了强劲动能。　　2024年，海🥃洋集团累计投资4.6亿元，在“建强耕海牧渔产业链、激活海洋科技创📽新链、强化陆海联动协同链”等方面实现👾突破，跑出了“蓝色加速度”。　　全链条打造　　现代化海洋牧场　　“我们要用珠海🆖繁育的海水鱼种苗、珠海📹造的智能化养殖装备，打造❣珠海深远海养殖标准，形成全链条🏧发展的珠海模式。”海洋集团海洋牧🚪场板块总经理🛀全升一语中的。　　针对海🥈洋牧场的短板，海洋集团📎坚持补链强链，统筹育种、装备、养殖全链融合📴发展，初步形成了“一船四区💿六基地”的规划布局。　　“一船”，即全球首艘水体自💽然交换型深远海养🐛殖工船——“湾区伶仃”号，今年5月已成功下水，预计9月将交付投产。这艘集智🌳能养殖、节能环保、渔旅融合于一📮体的“海上巨舰”，不仅能在深远🌹海高效养殖，还可承载科普教育、休闲旅游等功能，为“渔业+文旅”开辟新模式。　　“四区”指隘洲岛、小蜘洲岛、横洲岛、三角岛4个现代化海🙅洋牧场片区，涵盖立体养殖、岸海联动等模式，智能化💔管理平台可远程监控🌸养殖单元，实现集中调度与🔁精准投喂。　　“六基地”则是指📤海发蓝色种业产业园、白蕉海鲈产⚪业示范园、白蕉海鲈🐝产业服务中心、澳🐆龙船艇制造基地、竹洲👻标苗养殖基地，以及正在谋🌵划建设的桂山⚡岛产业配套基地，覆盖从种苗繁育⛲到装备制造的全链条环节，为珠海现🏫代化海洋牧场发展奠定坚实基🗞础。　　依托自主研⛄发和标准化生产，海洋集😫团不仅满足了珠海及广🐄东本地的海洋牧场建设需求，还🍲为全国其他沿海🧠城市海洋牧场的发展提供了“珠海样板”。　　在装备制造领域，海洋集团深耕海🤬洋牧场装备产业链，涵盖养殖工船、桁架式养殖网箱😑、养殖辅助船、投喂系统、水质监🛠控设备以及智🏖能运维平台等关键环节。2024年，集团相🍂关业务订单遍🤛布全国沿海区域，国🌮内市场占有率高达58%，形成了颇❗具竞争力的海洋牧场“珠海制造”生态圈。　　据全升介绍，如今，“珠海造”正从国内沿海逐🔀步走向国际市场，沙特、印尼、马来西亚等国🍪家的合作伙伴纷🥒纷前来考察洽谈，部分海👠外订单正在稳步推进。　　“蓝色引擎”　　助力乡村振兴　　在浩瀚南海，海洋集团正以“一船🕥四区六基地”串联蓝色产业链，用🏼科技和产业厚度，将“百千万工程”的蓝😹图化为触手可及的现实。　　“种业是渔业的‘芯片’，也是长🎾期制约珠海渔业发㊙展的短板。”全升坦言，种苗受气温、水温、水质、海水咸💆度等条件制约，成为🥓制约本地渔业高质量发展的🐻瓶颈。为此，海📢洋集团依托白蕉海鲈产业🏋示范园、珠海🍴海发蓝色种业产业园，联合多所高校和科研院所，攻关海鲈、金鲳、石斑⚡等品种繁育技术。　　“我们租用村集体土🧘地，投资建设了产业🚫园，还向村🍀民养殖户提供养殖种苗以及提🐾供相关岗位，让大💱家在家门口就能就业增收。”全升提到，如今，一些村🚚民不仅养殖海鲜，还开起了渔家乐。　　数据显示，2025年第一季度，海洋集团已完成300万尾白蕉海鲈种🌩苗的本地化孵化，实现本土育种“零”的突破，不仅满足了集团自有养⌚殖需求，还通过“苗种供应+技术支持+保价收购”模式，走进农户鱼塘，降低了养殖风险，稳定了收益。　　谈及接下来的发🥩展规划，全升表示：“集🔻团将重点推动海洋牧场、海洋新能源、海洋🐘信息化等产业融合发展，助力珠⌚海海洋经济再上新台阶。”集团将依托政策🔀与技术优势，一方面运🛂营好已投产项目，形成可复制、可推广的“珠海模式”；另一方面，加快深远🌶海综合开发，谋划风光💿波储一体化等大🖍型基建项目，让蓝色经济🈸走向更深、更远的海域。

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苏培科/裴行俭/马公愚/夏木麻里

（青岛日报／观海新闻记者 华瀚）