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切尔西上赛季🤩斩获两座冠军奖杯，因🔥此在转会市场上动作也更加频繁，俱乐部高😉层也是希望继续强化😓球队的阵容，目标是寄望新赛📐季斩获英🎳超和欧冠奖杯。目前，切尔西已🍒就中后卫乔雷尔-哈托的转会🔒与阿贾克斯展开谈判，同时，对RB莱比锡前锋哈维-西蒙斯进行谈判，寄望更早官宣🌽加盟。因为🌒英超很快开启，因此6大豪门球🕺队都在转会🔻市场加快了速度。

值得一提的是，切尔西近两个赛季的引🆗援颇有成效，帕尔默和⏯恩佐都已经成为绝⏪对的核心球员，也是斩获双冠的无二功臣，因此各方🍗都认可目😒前俱乐部高层引援的眼光。19岁的乔雷尔・哈托在荷🐟甲联赛经历了一个令人印😭象深👼刻的赛季后，已然成为欧洲🥦最具前途的🚨年轻后卫之一。他在本赛季荷甲⛵联赛中出场31次，展现出了🐔远超年龄的成熟与稳🗞定。

此外，哈托拥有出🚵色的身体素质，具备良好的速🍬度和对抗能力，这让他在一对一📻防守中往往🚊能够占据上风。同时，他对比赛局势🔞的判断精准，位置感出色，常常能提⏩前预判对手的🉐进攻线路并完成抢断或封堵。

在进攻端，哈托同样有着不🎈俗的表现。他具备一定的🎖传球能力，能够从后场🆓发起有威胁的进攻组织，本赛季他贡献的助🐂攻数便是🚒最好的证明。在阿贾克斯🥣的体系中，哈托🐍已经逐渐成长为球队后防线上的关🦉键人物，他的存🤲在极大地提升了球队防线的🐸稳定性和整体性🍓。

切尔西正与🚹阿贾克斯和哈托💢的团队直接沟通，谈判已经进入最😑后阶段，球员个人条件达协议。切尔♿西目前的后防线虽然拥有一些实力球🦍员，但在稳定性和🔨未来潜力🥖方面仍有提升空间。哈托🏿的到来不仅能够增强球队👶的防守实力，还为球队的🎦后防线注入了年轻😩的活力和潜力，符合切尔西对于🛠球队长🐃期建设的规划。

从阿贾克斯的🏔角度来看，他们培养👽出了众多优秀的年轻球员，对于球员的转会🚏有着丰富的🏿经验。哈托虽然天赋出众，但阿贾克斯🈁也明白在合适💨的时机出售球员并获取相应的转会💳资金，有助于球队的🎷持续运营和发展。不过，他们必🤰然也希望为哈托的离开争取到一💊个合理的价格，天空体育报道称切尔🕟西准备为哈托支付5000万欧，而阿贾克斯要价6000万欧，这一价💦格区间也反映出哈托作为🖐顶级🐛年轻后卫的市场价值。

与此同时，切尔西正在与哈维・西蒙斯讨🐦论个人条款。这位22岁的荷兰国脚对🧘转会切尔西持开放态度，而蓝军也希🌵望通过引进他🦓来增加中前场的创造力和进🕣攻天赋。西蒙斯技术🎖全面，盘带能力出色，能够在进🤯攻三区创造出极具🐸威胁的进攻机会。他有着敏🍽锐的门前嗅觉，在🃏进球能力上也有着不错的👣表现，上赛季🙃代表莱比锡出战25场德甲，便贡献了10球6助攻。

切尔西🌦在中前场需要增加新生🧒力量，这样才可以🍵在进攻端更加具备多样🏌性和创造力方面。西蒙斯的🛩加盟能够丰富球队的进⛱攻手段，他可以在多🚓个位置上发挥作用，无论🛤是在边锋位置上⏺利用速度和盘带突破，还🔑是在中场位置上组织进攻，都能为球队🍵带来新的变化。

莱比锡已和🙈切尔西展开谈判，如果能够提供🤼一个有吸引力的报价，莱比锡就将放人。西蒙斯在经🍝历总计一🌳个半赛季的两次租借后，于今年1月从巴🔁黎圣日耳曼永久转会莱🎫比锡，他也吸引了拜仁🃏慕尼黑🔡和阿森纳的兴趣。不过，消息源透露，拜仁对西蒙🥪斯有兴趣，但优先考虑引🤯进利物浦边锋路🌤易斯・迪亚斯；与此同时，阿森纳✖在考虑潜在引援选择时🏙也获悉了西蒙斯的🏤情况，但目前他❕们的注意力集中在其他优😸先事项上。相比之下，切尔西对西蒙斯🚞的追求更为积极，这也🌮使得切尔西在这场球员争夺战📄中占据😩了一定的优势。

切尔西在🧛转会市场上的这两笔潜在⏱的转会如果能够成功完成，将极大地提升球队的整🧘体实力，为🈺切尔西在新赛季的各项赛事🚏中争冠增添有力的📓砝码。

相关数据显示，上赛季的英超前四球📅队的🌡转会支出均名列前茅，全员超过1亿并且直奔2亿，这也体现🙇出欧冠争冠的激烈程度。上赛季英超第🚑一利物浦已经花出3.08亿欧，英超第二阿森纳1.42亿欧，接下来莫🏔斯克拉+约克📘雷斯官宣后，枪手转会金额👚将超2亿，英超第三曼城1.45亿欧，英超第四切尔西2.43亿欧。曼联、热🛥刺的支出也都超过了1亿，英超6大豪门还是很豪气🏣的。

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梁 婧　　近日，山西省太原市“惠商保”项目新建💓路改造工程🗑受损个体工商户理赔💷款得以发放。首批64户符合条件的🌿商户喜获约71.85万元预赔付资金。这对受⚡道路修缮改造影响♊的商户来说不😳仅是赔付金，更是定心丸。惠商保是山西省于2023年9月在全国🥇首创实施的个体工🎦商户保险保障项目，由政府以财🍉政出资形式引🍔入市场化商业保险机制，为个体工✂商户提供普惠性保险保障。　　这一看🌟似普通的政策落地，折射出城市发展⛑理念的转变——重💟点工程推进与民生保障兼而🎸有之，城市发展速👷度与温度兼而有之。这种转变不仅增强了🎪个体工商户✴抵御风险能力，还进一💆步提振了个体工商户🏴经营信心。　　改造升级是城市发🕡展的必然选择，但过往“大拆大建”的模式也会出➡现对微观经济主📽体忽视的情况。太原新建路改造👐工程中引入惠商保机制，其创新👸价值首先体现在将🏨商户的经营🏻损失纳入政策考量范围。这种前置性的🎸制度设计打破了“先施工、后补救”的传统路径，用预赔💢付机制将民生保障从😄善后环节前移至事中阶段。数据显示，该项目已覆盖1.64万户商户，累计赔付超1.06亿元，这些数字背后🍰关系着成千上万个🍾家庭的生计。　　更深层次看，惠商保项目的🐌实施是对行政功能的补充🤔和完善。道路施💔工造成的商户🏏经营损失具有典型的负外部性特征，若完全由经营主体🐭自行承担，既不公平也不利于🐩商业环境的持续优化。太原市💄通过政策性保险机制将这部⚡分外部成本内部化，体现了🏓政府应有的责任担当。这种制🐎度创新比单⌚纯的财政补贴更具可持续性，它建立了风🔳险共担的市场化机制，而非简单的📁行政救济。从长远看，此🚧类政策能够增强商🛋户对城市改造的理解与支持，降低政策实施的😟社会摩擦成本，实现公共利🍚益与个体利益的双赢。　　惠商保的启示意义不🎗止于此。当前我国城镇化🍀率已超60%，城市发展正从⏹规模扩张转向品质💆提升阶段。在这个转型过程🕵中，如何让每个市民、每个经营主🏊体都能➗分享发展红利而不成🗡为代价承受者？太原的实践表明，好的城市🔛治理需要将人文关怀转化为制度😱设计，将发展善意落🌯实为具体政策。这种精细化📪治理思维，正是破解“城市病”的关键所在。值得注意的是，政策🤜的生命力在于持续优化，未来还需在赔付标准😀科学化、审批流程便捷化、覆盖范围扩大🧗化等方面继续探索，使政策红🍇利能够更精准地滴灌到每个有需🥖要的经营主体。　　从全国视野看，类似的城市⛰更新项目每天都在发生。太原惠🏺商保提供了一个可参考的治理样本⚫——城市发展要在🐤效率与公平之间🈵找到平衡点。当🎭越来越多的民生温度注🌺入发展进程中，我们的城市才🛴更宜居、更让人幸福。《基孔肯♋雅热可能人传人？咖啡灌肠可以排毒、减肥？2025年7月科😧学领域流言榜→》由联系我们策👣划制作，围绕大香蕉网官网“直播诱导青少🌈年”展开，深刻剖析😯付费内容不值“未成年👕人保护难题”，结合无👠痕浏览技术应用“技术监管升级”，螺至🏟纸业制造厂同步上线，注册即送无码片单提供举报渠🌅道，跳过广告开始🎋点击进场！中新网8月26日电 据英国广播公司(BBC)报道，当地时间25日，一架👪直升机在英国怀特岛坠毁，导致3人死亡，1人重伤。图片来源：英国广播公司(BBC)报道截图　　据报道，当地警方表示，这架直升机在🔯一条公路旁坠落，当时机上共有四😥人，幸存者🧢的一名伤者被空运送至附近医院，目前伤势仍👆然严重。　　直升机运营🚆商称，该直升机当时🥗正在进行飞行训练，在起飞约20分钟后坠毁。　　警方称，将🖐继续与英国空难调查处合作🦀展开调查。MAYUKA在接受采访时说🥁：1945年9月2日，日本签署投降书，第二次世界大战东🛫方战场🗯战事终章落定。但东北大地，因百万日🍣侨俘的去留，悄🏠然开启一段特殊历史进程，葫芦💍岛日侨俘大遣返，成为战后秩序🏵重构中无法回避的重要事件。图为日本侨俘遣🍾返之地纪念碑。杨茜茜 摄　　20世纪初，日本借“大陆政策”推行国策移民，《日本移民史》记载，至二战末期，东北日侨规🐩模已超百万。这些侨民多为日本底层民众，受“开拓满洲”“王道乐土”等宣传蛊惑，以农业移民(开拓团)、工业移民、教👉育移民等形式涌入中国东北。中国近现代🦔史史料学学会副会长、东🤭北地区中日关系史研究会副会🐠长张恺新说：“所谓‘武装移民’，本质是殖民🌶侵略的工具——日本军人持枪开路，强制移民🆔在东北村镇定居，这是🐼典型的侵略行为。”　　日本战败后，奉行“弃民政策”，《战后东北📦日侨遣返研究》提及，日本政府不仅拒🐎绝🚱为滞留东北侨民提供任何救济，甚至注销其国籍🏝，称其为“满洲国人”，彻底切断归途。百万侨民瞬间🚨沦为无依难民，粮食短缺、疾病蔓延，生存根🍞基彻底崩塌。“部分侨民🚺因曾依托殖民特🐖权压迫中国民众，日本投降后⬜遭遇民间抵触，处境愈发艰难，遣返成为绕不🍉开的现实问题。”张恺新补充说。图为逃难的日侨。摘自《葫芦岛百🔣万日侨大遣返》图为日侨变卖🐉东西。摘自《葫芦岛百万日侨🧑大遣返》　　国际局势波谲云诡，中、美、苏🍰等国基于战后秩序重建需求，围绕日侨俘🥚遣返展开博弈。《波茨坦公告》明确要求“日本军队🍝完全解除武装后，日本国民可获准🙅返回其家园”，为遣返提供法🈵理依据。1946年1月10日，军事三🔩人会议商定，设立北平军事💃调处执行部“三人小组”专门协商遣🎶返计划。图为《东北导报》刊载的遣侨消息。摘自《葫芦岛百万日🗼侨大遣返》　　三方磋商中，因苏军控制大连、营口港，仅允许处理旅大地🧒区约20万日侨，其余地区侨俘的遣🌅返任务🕎被推向葫芦岛。张恺新分析：“葫芦岛能成为核心🖋枢纽，一是地理优势——港阔水深，每年冻期仅至11月底，可长时间通航；二是地缘因素——苏⚓联不愿让大量日侨经其🗯控制港口引发治安🛫问题，最终多方权🐰衡选定此处。”图为当年的葫芦📺岛港。1946年，东北有大连港、营口港、葫芦岛港🌨三座港口可以作为遣✒送日侨的出口港，但因大连港和营🏙口港均被苏军控制，且不同🐈意作为遣返日侨的出口港，在此情况下，只好🍪启用葫芦岛港。摘自《葫芦岛百🕔万日侨大遣返》　　1946年5月7日，遣返大幕正式拉开。东💄北广袤地域内，散居🖍各处的日侨分批💢向葫芦岛集结。辽宁👃省档案馆馆藏档案《葫芦岛日侨遣返记录》显示，日本侨🐫民从城市工矿、乡村垦区出发，或徒步、或乘火车(经马仗房🚡火车站等枢纽)，辗转🐨汇聚至葫芦岛港。马仗😛房火车站遗址。杨茜茜 摄图为前往葫🐴芦岛途中的日侨。摘自《葫芦岛百万日侨大遣返》图为运送日🐥侨的火车。摘自《葫芦岛百🐠万日侨大遣返》　　当时专门成立了📭日侨俘管理机构，统筹登记、体检、分批次登船等流程♒。1946-1948年间，超百万日侨🥏俘经此港返回日本，其中战俘16607人，创下单个港口遣🐴返敌♍国侨民数量的世界纪录。遣🐥返船只来源多样，包括征用的😰日本商船、美国军舰及苏🚤联船只，往返于葫芦⌛岛与日本博多、舞鹤、佐世保等港口。图为在葫芦🛅岛港上船的日侨。摘自《葫芦岛百万日侨🚋大遣返》图➖为驶出葫芦岛港的遣侨船只。摘自《葫芦岛百万日侨大遣🚛返》　　葫芦岛日侨俘大遣返，作为二战后东亚🚴秩序重塑的关键一环，背后交织着复杂国际🚖博弈。美国借舰船支援强🉐化在华影响力，苏联通过限制港口🚂彰显东北利益，中国则在战🐄后重建中处🗿理殖民遗留问题。从历史研究视角，如《东北🍼日侨遣返研究》所言，这一事件为剖析💅战后人口流动、国际关🛂系调整提供了独特样本。百万⏬侨民的去留，见证了战争创💴伤与战后修复的拉扯💕：日侨作为🌞日本侵略的“附属产物”，其遣返💃是战争善后的必然；东北大地则因这场🙏迁徙，逐渐清🆙除日侨聚居区，社会生态⚡缓慢重构，比如🐲原日侨房舍多被收归国有，成为🕝后来国企的厂区。　　回溯往昔，葫芦岛日侨俘🦋大遣返的规模、流程及国际互动，成🍥为解密战后历史拼图的碎片。辽宁省社科院《辽宁抗👄战历史专题研究》指出，这段历史😵诉说着战争结束后，现实考量与历史⛓惯性交织的特殊过往——既有国🆖际公约对人权的基本保障，也有战🐛胜国处理战败国遗留问题🚣的无奈，还有葫🧀芦岛民众在自身贫困🐾时仍为日侨提🎫供帮助，却无🐨法抹去日本侵华为他们带来的🤹深重苦难。　　作者：杨茜茜 王翕瞳　　文中部分图片摘自辽宁省葫芦📷岛市政府👉新闻办公室、辽宁省🏗社会科学院编著《葫芦岛🏭百万日侨大遣返》　　来源：中新社微信公众号。中新网丽水8月26日电(傅飞扬 吴诗茗)每天，浙江省丽水市景宁畲💚族自治县⚽梧桐乡居家养老服务中👲心的工作人员陈海美都要💸奔波于当🖊地各个村庄，为老人进行健康检测、代买代办等服务。“以前去💄村里要等固定班车，现在🥧可以直接打电话预约，随时能出发。自从(景宁)县里推出‘共富小巴’服务后，我们😺办事方便了许多。”陈海美说。　　“九山半水半📧分田”的景宁是典型的山区县，45%的建制🧞村位于高山远山地区，民众居住分散，农村公🗯路等级普遍偏低。景宁蜿蜒🌱的山路一景。吴诗茗供图　　近年来，景宁以城🏩乡一体化改革为引领，立足山区🕊实际整合资源、创新模式，推出“共富小巴”“客货邮”等举措，进一步加强城乡公交、货运物流、邮政快递等💠资源共建共用，以小成本撬动大服💭务，拓宽山区📜民众的幸福路。　　以解决👵山区民众“最后一公里”出行难题为例，景宁创新推出“固定班次+预约响应”的“共富小巴”，对实际常住人口♒200人以下且实载率较低的建制村👯，每周开行🍸固定公交2天至3天，其它时段为村民提🦋供预约出行服务。　　梧桐乡“共富小巴”驾驶员陈兴林介绍，“共富小巴”的预约电话🤠当地每个村委会都有，开通以来，他每天都会接到不📂少村民的预🤷约申请。　　截至目前，景宁已实现21个乡镇(街道)、136个建📙制村公交服务全覆盖，提供电话预约、扫码预约🎄等多种预约模式，并下调🐘预约公交票价50%，共解决该县58个偏远建制村约🍎1.5万山区民🤲众的公交出行问题。　　与此同时，景宁📥瞄准农村客运“空载率高”、快递“下不去上不来”、农产品“资源散进城难”等痛点，探索“客货邮”一体化协同发展模🥫式。　　具体而言，每天中午12时许，邮政包裹从🔖景宁邮政处理中心运至🖖景宁客运中心，再由公交司🛅机顺路代运至村级服🏒务站。对😡于包裹量大的乡镇，景宁邮👅政管理局还会整合其他快🌎递公司的包裹，进行集中配送。　　沙湾镇客🔡货邮综合服务🔉站便是其中典型，该服务站覆盖周👛边10余个村、1.5万村民，日均处理邮件🐘包裹约300件。“以前快递好🗃几天才能送一次，现🍑在快递每天都有，当天就能拿，太方便了。”沙🎈湾镇道化村村民陈孟云说。近日，村民在客货邮⏳综合服务站取快递。吴诗茗供图　　如今，“客货邮”也成为山♌货出山的通道——利用邮车回程车厢⏳空的特点，景宁💻邮政管理局为农户🧀提供上门收寄服务，满足农产品运输需求🔢，并给予最⛺优寄递资费价格，打造了“邮政快递+电商+农特产品+农户”的生态圈。　　“我们依🍧托客货邮站点，实现家门口便民🍁寄递。例如英川红😾心李上市时，站点会帮助♓农户从采摘到寄递无🆕缝衔接，原产地直发，减少损耗、保障品质，为农户增收👜提供渠道。”景🧜宁邮政管理局邮政业安全🙇中心副主任张青青说。　　截至目前，景宁已累计开通客🌫货邮融合线路14条，新建改建客🈳货邮综合服务站点100个，惠及民众5.6万余人，农村地区快递🍬覆盖率从原来的55.7%提升至87.02%。　　从“人等车”到“车等人”，从“快递难进”到“山货出村”，景宁以城📛乡一体化改革破解山区民📽生难题，缩小了城乡服务🎧差距，也为⬜探路共同富裕提供了🥚鲜活的实践经验。(完)

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桃瀬ふみか/向田奈奈美/Davi Starr/君川結衣

（青岛日报／观海新闻记者 Jana Bendova）