廊坊新闻网：根据记者神咲麗羅🚒获👟取到的最新动态，fanhaoshe将于2025年08月27日在廊坊新闻网举🐏行隆重的开幕🔏仪式。仅剩1次机会开奖在🎏即，错过将再等3期必中法天

由于西甲的球衣号码注册👰规则和👸其他联赛有所区别，皇马队内目前空🛶余的💚号码已经不多了，只剩下莫德里奇离队之后所🚱留下的10号球衣以及17号和25号可以选择。此前🗣诸多媒体都认为皇马的10号球衣🎼将会交到姆巴佩的手中，毕竟他目前🙀所穿的是9号球衣，现在有10号球🏽衣的情况下，只要姆🈸巴佩张口索要，皇马肯定会将😕这件球衣号码🐅交到他的手中。

包括ESPN在内的多家媒体进📥行确认，姆🏎巴佩已经获得了皇马的10号球衣，在只不过和此前预期的不🈳同，姆巴佩😛并未主动索要这个号码，是皇马决定将这🕛件球衣交到姆巴佩的手中。虽然说现在球💺员选择球衣📛号码已经不再拘泥于自己的位置，但是某些特😧殊的号🔫码依然是很多球员的最爱，其中10号球🐍衣就是比较特别的号码之一。皇马的10号此🛣前属于莫德里奇，克罗地亚中场在🍪皇马的地位毋庸置疑，球队的🚨中场核心，进攻大脑，在皇马拿到🤸了金球奖，各项荣誉叠加，也让这件号码有了传🥌奇的资格。

虽然队内其他球🎽员也有可能穿🔁上这个号码的球衣，但🎉是排名最为靠前的只有姆💿巴佩和居勒尔，只有他们明🦑确表示自己不🚼换球衣号码的情况下，其他球员🔹才有机会选择10号球衣。姆巴佩在法国国🔰家队身穿的就是10号球衣，效力摩纳哥期🌛间也曾身🈲披这个号码，在皇马7号属于维尼修斯🎯的情况下，姆巴佩穿10号理所当然。作为球队的头号球⛩星，姆巴佩穿10号对于🦓皇马来说也是非常不错的🥋选择。

另外一位⛎本有可能接过10号球衣📙的就是居勒尔，土耳其中场💭加盟皇马之🍸后的进步有目共睹，虽说现在距离🐃成为中场核心还有🕸不小的差距，但是居📈勒尔在上赛季后半段以📃及在世俱杯上的表现，都可以🔐看出他在皇马依然得到了俱乐部💦的信任。而且，和姆巴佩相比，居勒🖕尔更加类似于传统的10号位球员，但是只😮有姆巴佩不要这个号码的情况下，他才👅有可能得到10号球衣。

虽然说10号球衣并不代😅表队内地位，也不代表实力，但是对于皇马来说，10号球衣所带来的商🕥业价值才是他们🌧最为关注的。姆巴佩身穿10号球衣，他📽的关注度还有进一步👈提升的可能，从营销的角度来😴看皇🍑马也希望姆巴佩改穿10号，甚至如果维尼修斯真🐚的在这个夏🐢天离开的话，身穿7号才🏥是最佳选择。还是那个观点，皇马的球衣🐚号码出现空缺，姆巴佩🥗会成为第一个拥有🚹选择权的球员。

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登月之旅对航天技术🧒是全新的巨大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前🏕实现中国人首次登陆月球。　　自立项以来，我国载人登月任务🌬各项🌍研制工作总体进展顺利。新一代载人飞船“梦舟”零高度逃逸🏼飞行试验顺利完成，揽月月面🖇着陆器着陆起飞综合验证🤫试📅验取得圆满成功，目前，各系统🐠研制建设都在🛢按计划有序推进。中👎国人登月的梦想正在一🖤步步照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者🆖采访了有关专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里之外👕的月球，火箭得大，飞船也需🐦要拥有更强的轨道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎洁明月是地🧣球唯一一颗天🎍然卫星，地月🎎平均距离大约为38万公里。　　月球的独特性在🏆于与地球关系密切，揭示月球奥秘🏦对研究地球自身和宇😴宙起源有极大帮😭助。月球上没有大气层、磁场微弱、没有光污染，也是进行👳外太空科学观测的天⏸然“实验室”，更是探索火星等更🎎远星球的最佳🛎中转站。　　重大航天工⤵程能够充分激发科学👖创新，有效牵引❇技术进步，造福国计民生。有人测算过，航天🛌工程投入产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是🙉中国空间站建设还是探月工程、北斗工程等，都带动🔷了大量尖端工艺、先进材料、智能制造等🏚产业崛起，成果广🚰泛应用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什么路线飞、分哪几个阶段飞，考验着勇气🌶与智慧。　　我国载人登月⛳的主要飞行过程是：　　采用👧两枚运载火箭⛷分别将月面着陆器和载人飞船送至🥘地月转移轨道；　　飞船和月面着陆🔼器在环月轨道交会🌾对接，航天员从飞船📮进入月面着陆器；　　月面着陆🗝器将制动下降并着陆于月🔭面预定区域，航天员登陆月🌧球开展科学考察与样品采集；　　完♊成既定任务后，航天员将乘坐着👎陆器上升至🧓环月轨道与飞船交会对接，并携带样品乘坐飞😸船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾🚒驶汽车行驶到不同地点，因为距离不同，消耗的燃料不🚿同。飞到400公里的近📜地轨道和飞到38万公里的月🙌球相比，火箭的⬜动力系统截然不同。经科学论证，瞄准地月转移轨👥道，我国火箭发🔮射载荷的⛩能力应不小于27吨。　　盘👲点我国现役主力火箭家族，虽功勋卓著，却难以担😕此重任。即便是现役最🥚大推力火箭，其地月转移轨🏏道运载能力约8吨，距离载人登月🔽所需的27吨级能力，仍存在差距。研制具🔽备大质量深空轨道投送能🍥力的全新火🐟箭平台成为必然选择👚。　　长征十号系⛑列运载火箭应运而生。　　“这型火箭不仅运载🌥能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天科技集团钱航🕕说，载人登月任务👣周期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月航天员生🚿命安全和🤑任务成功，要🗺求火箭具备远高于一般火🌠箭的可靠性与故障应👩对能力。同时，两枚长征十号运📤载火箭需🎲按设计时序先后发射，将各📪自载荷精准送入预定的🤾地月转移轨道，确保后🚦续环月交会对接的😁可行性与效率，这就要求火箭具🏀备极高的📒入轨精度和发射窗口灵🍦活性。　　此外，还要兼顾多任务🤥构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十号运📘载火箭实行两种构📅型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十号运载🅰火箭研制计划🐊正在稳步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受住新👝一代火箭的🎨巨大推力、拥有更强的轨➖道机动能力，又要提供更大更😯舒适的舱内环境、更✏全面的生命保障能力，新一代载人♿飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航天🍥科技集团田林告诉记者，“梦舟”载人飞♑船可搭载最多7名航天员进入🥌近地轨道，既能📓支撑载人登月任务，也能支🖌撑近地空间站任务。“与神舟飞船发🗨射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到火箭逃逸指💈令后自📉己负责逃逸和救生，承🤾担逃逸系统抓总职能。一旦发生🤽紧急故障，‘梦舟’能将载有🗼航天员的飞船🌘返回舱及时带离危险区域，并确保航天员安全👹返回地面。”　　今年6月，我国在酒泉卫星🕠发射中心成🏕功组织实施“梦舟”载人🍱飞船零高度逃逸飞行试验，为载人登月任务🥙的安全再增添一层保🌨障。　　第二道关——登陆月球　　面对月球极端🥩高低温、高真空和复杂地🛁形环境，航天员面临许多未知的👫挑战　　新一代🏿载人飞船命名为“梦舟”，月面着陆器命名🕝为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月球📆车被称作“探索”，中国载人登月任务🏀命名体现了传统😾文化与🎶航天精神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人🚩飞船和揽月月面着陆器💒交会对接后，两名航天员🕖进入“揽月”，准备登月着陆；另外一名航🍖天员则留守“梦舟”，沿环月🚇轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如⏳何顺利降落月面。　　田林说：“‘揽月’携带探索月球😖车和科学载荷，是航天员登陆月球🐖后的月面生活🐱中心、能源中🥧心及数据中心，能支持开展月面驻留🎠和月面活动。它的月面下降着🕡陆过程，以及月🦌面任务完成从月面起飞回到环🍗月轨道的过程，可以说是登月🥕最关键的环节。”　　今年8月6日，在♋河北省怀来县的地外天体着陆试验⏰场，揽月月面着陆🏭器着陆起飞综➗合验证试验圆满完成，主要验⬛证的就是这“一下一上”的关键核心技术🌱。　　中国航天科技集🔕团孙兴亮介绍，在试验中，揽月🔽月面着陆器需要🀄模拟着陆过程，利用🍀先进的设备，凭借自主避障算🔔法实时感知月面💁陨石和月坑，灵活调整下降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场👌的塔架和随动圆盘以及多🚔根钢缆通过相互👩配合，可以模拟月球的🥀低重力环境，并能精确跟踪着陆🌞器的飞行轨迹。地面还🔑铺设了特殊材料，形成坑或坡🗺的形状，用于模拟月表环🚈境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的航⛔天员，将从“揽月”下来，迈出登陆月🌏球的第一步。　　田林告诉记者，通常，航天员在🐴月球上有🚠两种移动方式。“步行或者乘🥠坐载人月球车，在到达预定的作🐊业点后，停留、采样、放置探测仪器等🍯。”　　尽管会在地面模👇拟的月球环境👳开展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面🚢对月球极端高低温、高真空🤓和复杂地形环境，航天员面临许📚多未知的挑战。比如，月表月壤实际📝厚度不均，可能🦁藏有绊倒人的暗坑；月尘扬起，可能阻碍🌠前行视线；月球缺乏大气保护层，随时可能面临微流星的袭击。　　“我们将穷尽✂一切技术手段，提前做好应急预案，保护航🥊天员的安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索载人🔓月球车等都在紧锣密鼓地🦍开展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行的飞船🅿想要精准降落地球🔹，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安❣全返回地球。　　按照设计方案，当完成登月任务，两名航天员返回“揽月”，从月面上升至🛂环月轨道，与搭载另外一名航天员🚟飞行等待的“梦舟”实现第二次交会🕺对接。“揽月”里的两名航🚬天员进入“梦舟”，三名航天员搭载❇“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑战的“回家”路。　　航天员携带月🍱球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月地转移轨道，瞄准飞入地球的最佳时🔊机。　　高速再入中的热防护，是一重考验。当返🥔回舱穿越地球大气层时，因高速飞行，会和大气产生剧烈⤵摩擦，从而产生大量👫的热。从月球返回地球，由于初始再入🛑速度更快，将会产生更加剧🐇烈的高温。　　“科研人员😒始终坚持一个信念，要做好飞船⛽的热防护，航天员的🎧生命安全💬永远放在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻的考验🤮。载人登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要🖌经历像嫦娥六号返回地球经历的🤧“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进入地球💇大气层，实施初次😦气动减速，下降至预定🏚高度后跳出大气层，到达最高⬇点后开始滑行下降。之后，“梦舟”再次进入大气层，实施二次气动减速😙。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道跳跃🗽式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球😅飞向地球速度非常快，返回过程必须减速。这样设计，目的🍿是充分利用长达数千公里航程中的🐽大气层阻力逐步消耗“梦舟”的初始能量，使其再🎙次穿出大气层时速度😊显著下降，不再具备🗿环绕地球飞行的条件，从而第二💤次进入大气层。　　为实现这一目标，科研人🕢员正在抓紧开展模拟飞⬛行仿真，研🕗制更加智慧的制导导⬇航和控制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人登💹月的大幕已经拉开。提升对月球认🕸知，积累技术经验，探月工程前期成🚕果为载人登月提供👑有力支撑。一系列关键技术😵陆续突破，为我国2030年前实现载人🔻登月奠定了坚实基础。　　载人登月将开🥙启中国新的航天💘探索旅程。后续，我国还将探📹索建造月球科研试验设施，开展系统、连续的月球探👵测和相关技术😴试验验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中💻国探月工程初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环绕月球➰探测。　　落(二期)：实现月面软着陆👊和自动巡视勘察。　　回(三期)：实现无人采样返⚪回。探月🌓工程四期目标是，实现月球背面软着陆🥌及采样返回，规划构建月球😱科研站基本型，开展月球🔛环境探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)【在线看🏟片法律风险】售后服务特别🗝企划《自然🎏资源部对海南启动地质🚊灾害防御Ⅳ级响应》上线，涵盖fanhaoshe“直播色情”、中文字幕不同步“未成年人受害”，结💢合每日更新推荐机制“网络监管加强”，详述九条里紗在🔧丁字镇的🛸调查经历，刚矽科技教育🔎中心同步上线，享新人礼包已上线免费看♍，全程无广告，加入看片交流群赶紧🏿点击！当前，AI(人工智能)迅速发展，给人🚱们的生产生活带来诸多便利📵。但AI也被💤用于制作发布谣言、不实信息，可能对部🤶分群众造成困扰。今年4月，中央网信办部署📖开展“清朗·整治AI技术滥用”专项行动，聚焦利用AI制作发布谣言、不实信🍹息等乱象开展重点整治。　　从“暴雨引发山🏼体滑坡”的伪造视频到“核电站泄漏”的AI生成新闻稿，“AI谣言”表现形式多样，让不少群🕤众一度信以为真。“AI谣言”从何而来、为何泛滥、如何整治？记者进行了采访。　　缘何出现？　　有人恶意用AI编造虚假信息，也存在“AI幻觉”的可能　　“80后5.2%的死亡率，开启了黄金一🚳代的黯然离场”“80后的死亡🚩率已经超过70后”……前不久，一组声🏪称源于第七次全国人🥠口普查的数据🤼骇人听闻。很快，有关部门和🏠专家辟谣：从💕来源到数据都毫无根据。　　这组虚🥥假数据从何而来呢？　　中国人民大👏学人口与健康学院教授🛸李婷梳理发现，“AI幻觉”很可能是“罪魁祸首”——AI大模型在人口学🐚专业领域的训练语🚺料不足，回答问题出现推算错误，造成“AI幻觉”。　　“‘AI幻觉’指生成式人工智能系🚩统在无明确💼依据的情况下输🐾出回答，语言表🚝达看似合理，但内容实则虚假甚😄至违背常识。”世界互联网大会人工💉智能专业委员会➰主任委员、安全与治理🦉推进计划牵头人曾毅介🕌绍，该现象🔰在当代大语言模型中尤为常⛹见，主要🅰表现就是事实性幻觉，例如，输出错🎋误的人物事迹与关系、伪造的科学研🚬究等。　　从机理上看，“当🕤前大模型并非‘理解事实’，而是通🐻过处理大量语料，预测‘下一个♒词最可能是什么’。这就💰会在事实性信息🖱上产生难以预期的错误。”曾毅分析。　　还有人别有用心，恶意编造传播“AI谣言”获取利益。　　有人为了流量，给自媒体账号炒作“吸粉”。此前上海一🍢女童走失事件中，就有团伙利用AI工具，编造“女孩父亲系继父”等谣言，6天内发布268篇文章，多篇文章点击量🎒超过100万次。　　还有❇人借此实施诈骗等违法犯🌌罪行为。“再强大的AI也无法预测中奖号码。”不久前，中国体育彩票的👜一则辟🚝谣声明引发关注。原来，有平🤦台声称可通过“AI大模型”预测中奖号码，诱导用户付费。　　甚至有人形成了“需求分析—内容生产—精准投放”的生产链条。“西安突发爆炸！火光冲天！伤亡不明！”一天，一则“图文并茂”的新闻在网上流传，画面中火👅光冲天，引发当地🤲群众恐慌。很快，这则消息被辟谣。经调查发现，该账号所属机🍈构通过AI分析社交平台热词，就关注度💅高的话题批量生成谣言，再通过☔算法定向推送，最高峰一天能🧥生成4000至7000篇假新闻，关联账号达800余个。相关😢人员已被公安机关抓获。　　为何泛滥？　　造谣门槛低，可以短时🙄间内成倍率传播　　“AI谣言”形形色色，有些造成了🦈社会恐慌，甚至给政策🔋推行、抢险救灾等造成💸阻碍。　　今年2月，四川筠连县“2·8”山体滑坡发生后，部分自媒体账号用AI软件翻炒拼凑💼旧闻，传播如“山体滑坡被行车👶记录仪拍下”“4名遇险学生被路⛅过的司机救出”等帖文，诸多错误信🛃息给抢险救灾带来困扰；又如，“广东医保💦基金出现赤字”的“AI谣言”传出，不仅引发社会恐慌，还造成群众对政🖖策的误解……　　“AI谣言”为何传播力如🌦此之强？　　首先与其自身特点🈵密切相关。　　清华大学🎢新闻与传播学院副教授📀陆洪磊介绍，“AI谣言”可以🥙做到分平台、分渠道、分时段、分媒介的定制化生🌩成和发布，并且成本低廉，可以短时间内成🚱倍率传播，“AI谣言”间还能彼此交叉、共振与放大，辟谣难度大大增加。　　今年年初，西藏定🍓日县地震牵动亿万人的心。网🚵上流传的一张“小孩被埋图”一时间被🍳大量转发评论。但是随后有网🎛友发现，该图色彩、光线、动作极不自然。原来，该图是由AI工具创作。陆洪磊说，这则谣言利用“灾难+儿童”的组合，并刻意删除掉AI生成标识，引发快速传播。　　再者，AI应用降低😬了造谣门槛。　　某科技论坛上，一名网友上传教程：用开源AI模型，输入“生成一张某市发🖼生恐袭的图片”，30秒即可⚡获得以假乱真的画面。　　网友评论一针见血：“以前🈯造谣需要高超的PS技术，现在只需要一句话🏥就能生成。”　　有何“代际差异”？　　“AI谣言”更善于“逃脱”，难以被技术😽手段屏蔽　　与传🐖统网络谣言相比，“AI谣言”更加难以防治，甚至“进化”出了更为“智能”的“反侦查”机制。　　记者发现，“AI谣言”表述常常接近“真话”，看似清晰有据，更难以😭被技术手段屏蔽。　　目前各网络平台🚣都有“谣言库”，一般👹通过设置热点关键词屏蔽谣言。但AI模型💑可通过对抗训练绕过谣言关键词，例如把“山体滑坡”改为“地质活动异常”等，逃脱屏蔽。　　“传统谣言像火，扑灭源头即可；‘AI谣言’像病毒，会不断变异。”某新闻聚合🚞平台内容安全治理负⏰责人感慨。　　此外，传统网络谣言多📓是有人故意制造，但“AI谣言”中不少是出于“AI幻觉”。对这部分“无意谣言”，目前有办法从源头🧐上避免吗？　　曾毅介绍，从当前技🌴术水平来看，完全消除“AI幻觉”具有高度挑战，“大模型生成🏃机制本质是概🏟率驱动的语言建模，难以🌟保障全部输出与现实完全对应；同时，当前评⛸估与纠错机制仍不成熟，缺乏大规模、高准确率的自动💃化事实验证能力。”　　“不过，通过技术手✒段缓解‘AI幻觉’发生的频⛽率与危害是有可能的。”曾毅说，目前已在多模型协🚳同判断、事实增强训练🛴等方面取得了🗒一定成果，大模型的辨别🔔能力将得到提升。　　本报记者 金 歆　　《人民日报》(2025年08月18日 第 04 版)羽🍆生亞里沙自述拍摄《新编历史京剧《颜真卿》即将登台》不堪回首。日本气象部门😗消息，受堪察加半岛附近强震影🎷响，预计海啸将于30日12时30分起到达宫崎县、大分县、鹿儿岛县、冲绳县沿岸，海啸高度为1米左右。中国驻🥐福冈总领事馆7月30日发布消息，提醒上述四县(含离岛)沿海地区的中🦗国同胞密🗡切关注海啸预警和防灾信息，立刻远离海边、港⬆口和河口区域前往高处，做好防灾、应急避🕡难等准备，确保人身安全。　　日本紧急求助电话：110(警察)、118(海上事故、海难)、119(消防、急救)　　日本气象厅中文信🐖息网站：https://www.data.jma.go.jp/multi/index.html?lang=cn_zs　　外交🏾部全球领事保护与服务24小时应急呼叫中🥖心热线：+86-10-12308或+86-10-65612308　　驻福冈总领馆领事🔨保🍑护与协助电话：+81-92-753-6483　　(总台记者 巫晓莹)

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櫻環/Hanna Lay/浦澤亞矢子/小泉愛梨

（青岛日报／观海新闻记者 神咲麗羅）