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姆贝穆对曼联感到不满🛠：转会谈判陷入停滞

据《镜报》报道，布伦特福德前锋布莱恩·姆贝穆对曼联在转🍧会事宜上的犹豫不决感到失望🌓。这🦌位拥有法国和喀麦🎆隆双重背景的边锋早在6月初就明确表达了🎐离队意愿，希望加盟“红魔”曼联。

然而，截至目前，曼联两🕸次报价均被布伦特福德🥔拒绝。其中最近🔡一次报价为5500万欧元⛷基础费用外加750万欧元附加条款，总价6250万欧🕟元仍未能达到对🎉方的心理预期。布伦特福德方面🍞坚持要求至少7000万欧元的转会费，并认为🌵这一要价合理——相比近期几笔类🔮似球员的转会，例如诺尼·马杜埃凯（5000万英镑）和安东尼·埃兰加（5500万英镑），并不算高。

据《伦敦标准晚报》透露，布😏伦特福德甚至希望曼联能😨开出比引进库尼👵亚时更高的价格。后者此前以6250万英镑从狼队转🈷会曼联。

由于目💶前曼联在出售球员方面进🏳展缓慢，特别是安东尼、桑乔🤺和拉什福德等人的转会迟迟未能✂推进，俱🏹乐部在财务上面临较大压力，因此🔲对再次报价持谨慎态度。

与此同时，布伦特福🏔德即将开始新赛季的季前训📄练，如果谈💙判没有突破性进展，姆贝🤟穆可能不得不暂时留在队中。不过这名25岁的🕢前锋仍决心今夏完成转会，寻找新的挑战。

布伦特福德体育💛总监菲尔·吉尔斯表示，俱乐部愿意留💚住姆贝穆。他🍰与球队的合同将持续到2026年，并附带一😪年续约选项。尽管如此，姆贝穆本人仍⛵希望通🍧过转会实现职业生涯的进一步发🏒展。

随着新赛季🛅日益临近，这场关🐭于姆贝穆的转会😻博弈仍在继续。曼联是否会提高报👫价？布伦特福德是否愿意适度🧕让步？答案或将很🙁快揭晓。

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阅读提示　　在道路运输领😮域，货运车辆的🧔挂靠现象普遍存在，由此产生的纠纷也🎣并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤🤤司机的工伤🌪保险责任？当挂靠👴车辆名义登记与实际归属🔴分离，其所有权究竟如🥦何确定？专家建议，个体司🌐机应提高从业风险意识，相关职🔒能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货💏运平台的兴起🤕推动挂靠经营模式在我国道路🛥运输市场日益普遍。然而，由此产生的🚊纠纷也并不少见。有的物流公司以管理费🎮名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结📉算等核心责任上推诿，或利用🏤格式合同设置陷阱，在🍁经营出现异常时拖欠款项等，让一些货车司机😭权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货👋车司机🛳的法律法规培训力度，提高从🔃业风险意识，引导他们🚴与有正规资质的公司签合同🕡，并及时存档合💶同内🐳容以及相关材料信息，为日后维🙁护个人合法权益做好准备。　　司机受伤后🚞找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责🥣任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市高新🛢区人民法院审结的一起📽涉及车🕒辆挂靠关系的民事案件，就涉及这一⛷问题。　　王某是一名👄货车司机，驾驶的车🔇辆挂靠在某运输公司👾名下，但他不是实际车🤫主。工作期间，王某意外受伤，经相关部💔门依法认定，王某构成工伤，并☝被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆🏢挂靠的运输公司和为其缴纳工伤保险的🕙某管理咨询公司索要一🕹次性♒伤残补助金、一次❤性工伤医疗补助金、一次性伤🎚残就业补助金等，并申请解除劳动关系，但两家公司互🏙相推诿。　　无奈之下，王某向🗻所在地的劳动仲🤜裁机构申请仲裁。仲裁裁决支持🍣了王某解除劳动🏓关系、由运输公司支付🏭一次性伤🏺残就业补助金的请求，驳回了王某🚆的其他请求。王某不服，向郑州高新区🗂人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与🦔某管理咨询公司没💷有签订劳动合同，也没有🌛实际的管理与被管理关系，不构成事实劳📪动关系。因此，王某请💹求该管理咨询🍷公司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶😩的车辆实际由赵某所有，挂靠🕙在某运输公司名下运营，王某受雇于🍴实际车主赵某，与运输公司之间🌩既无建立🔷劳动关系的合意，也无人身和🏩经济上的从属性。因此，王某与运输🏪公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区人😀民法院审理后认为，虽然王🐳某与运输公司💲不存在劳动关系，但案涉🔀车辆的登记所有权人🥈是运输公司。赵某将💴车辆挂靠在该公司名下😾从事营运，运输公🐪司收取了挂靠费。根据《最高人🎣民法院关于审理工伤👥保险行政案件若🛠干问题的规定》第三条第五🌁项明确规定：“个人挂靠其他🤒单位对外经营，其聘用的人😴员因工伤亡的，被挂靠单位为承担工🏨伤保险责任的单位。”因此，该运输公司作✅为被挂靠单位，应当依法承📪担王某的工伤保险赔偿责任，向王某支🍀付各项工伤保险待遇费用。　　“看🙇似无直接关系的被挂靠方，在法律上却🥃承担着不可逃避的责任。”河南涛🖋声律师事务所律师杜文杰表示，挂靠关系引发的🚠纠纷核心在于🤥厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂🦅靠费，应承担相应🧟的风险和责任。此外，在个🎇人挂靠经营的情形下，被挂靠单位承担工🥉伤保险责任，不以双方存在劳🏆动关系为前提。　　挂靠车辆所有权归谁🛁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现在车辆权属认定🗾上。当名义登记🎫与实际归属分离，执行异议等纠🚢纷随之而来：机动车所🎫有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车🥍用于交通运输，并与甲运输公🤟司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车🤡辆挂靠甲方名下运营，挂🕰靠手续由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动🤤车行驶证、机动车销售🍜发票、电子保单、货车租❓赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利运💋作两年后，一场运输合🚎同纠纷打破了平静——原告🥠钱某申请财产保全，被告甲公司名🤷下车辆被全部查封，其中就包括🛹赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某🔔得知后向法院提出异议，并提交🕐证据证明自己对案涉3辆货车实际占有🧓、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆😲车登记在甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张🐧任何权利和利益。　　法院经审📖理后认为，甲公司与赵某签订的车😝辆挂靠协议意思🍀表示真实，并无转移财💫产之嫌；且赵某出具的🔌证据材料🥒可以证明其为🌷该车辆的实际出资人，并对该车辆🚖享有占有、使用、收益和🥥处分的权利。因此，该车辆应😪确定归赵某所有，应⛄解除对案涉车辆的查封。　　河🐿南财经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规🔔定，被挂靠车辆🐅的实际所有权需📻要结合是否有挂靠合同、购车款的实际♏出资人以及车辆🍅由谁占有等方面确定。因此，车🦄辆机动车登记并不是法律上的🦕车辆确权依据。　　加大监🤧管力度规范市场运营　　“虽然挂靠😴在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议权🔍责错位、被挂靠⏫公司滥用市场优势地位、监管部门职🥙责交叉模糊等原因，导致货运🐚挂靠纠纷频发，货车司机财产权😤行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体🔳司机应认真学习相关法律法规，提高从业风险意识，优先选择信🌕誉好、规模大、管理规范的企✖业进行挂靠，在与被挂🐂靠企业签订挂靠经营协议时，寻求专业法🈴律服务帮助细化双🏔方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增🥨强保险风险防控意识。挂靠后，车主需妥善保👻管车辆证件，定期核对👛保险单据，以防🎎范挂靠公司可能出现的保险单作🐣假行为。　　对于规⛱范货运行业挂靠行为，多位业内专家建议，相关📌职能部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运⭕输条例等法规有关🧠货运挂靠经营的实质🛌修订；建立“挂靠企业信用🏯评价体系”，将合💻同履约情况、费🚎用清单是否规范、事故连带🏿责任承担等纳🔬入企业信用记录；同时通过行业🕗协会加🌓强行业自律方式，促🌰进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【日本🤧片源更新机制】Lilly Lit所主演的《欧😎美图片十亚洲图片》用近实录的方式♎讲述了一段“拍摄与被拍”的关系，镜头极具压迫感，网友评价“甚至不敢眨眼”，朗县访问高峰已导致CDN拥堵。中新网北京8月21日电 2025年是中国人民抗日战🍎争暨世界❤反法西斯战争胜利80周年。抗战时期，港澳同胞心系🛌祖国，以多元方式📺投身救国事业。香港凭借特📌殊的地理环境和政治环境，成为抗💲战物资输送枢纽；东江🐕纵队港九独立大队💅灵活开展敌后游击战争；营救爱国民主人❣士和文化界人🗼士等。与此同时，中国💾共产党积极着手在澳门成立、扩大党组织，成为澳🔬门同胞抗日救亡运动的可💙靠主心骨。　　文案：王诗尧 设计：王璐瑶警🚋方回应：前田香织丝💦袜影片并未经过审查🌬即上线。辽河口国家公🚵园有着我国最北的河口湿地，保存有典型完整👰的温带滨海湿🎋地生态系统和河🍁口湿地景观，芦苇沼泽面🏳积居亚洲第一，碱蓬🍜滩涂形成举世罕见的红海滩。8月正值丹顶鹤人👣工繁育育⏹雏关键期，来看记者在辽河口国👵家公园发回的报道。　　今年繁育成活89只丹顶鹤　　创历史新高　　在位于辽河口🆓国家🚇公园候选区的鹤类繁🚫育保护站，今年这里通过人🔽工繁育和自然繁育两😷种方式，成功繁育存活89只丹顶鹤。　　通过人工繁育方式繁🎤育的丹顶鹤幼鹤，现在🦐有两个多月大，一天需要喂养两顿饭。在繁育成功的初期，工作人员每📌周对幼鹤进行🏳化验监测，提早进行疾病🦂预防，降低疾病发生🌗率。　　辽河口的💡繁育方式还包括自然繁育，工作人员通过减少🚨干🥢扰等科学方法，观测到27只小鹤破壳，其中19只成活。　　在合适的时候，工作人员会📎给小鹤🏇佩戴脚环和跟踪设备，方便🍼它们回归野外后工作人♐员能够进行科学监测。　　为了让更⛷多丹顶鹤回归自然，辽河口🤢国家公园专门设🐔立了野化放归基地，在这里，工作人员模拟野📲外环境，定期进行野化训练。　　截至目前　　已成功🤚野化放归255只丹顶鹤　　辽河口国🐦家公园从2016年到现在，已经成功孵化🏄出531只丹顶鹤，成功放归255只。工作人员观测到💃丹顶鹤在野外🕹成功筑巢并孵化出幼鹤，这标志着辽🥣河口丹顶鹤保护实现⛲了从“保种”到“重建野外种群”的关键性跨越。接下来，工作人员还将持👛续强化🌋丹顶鹤野化训练，推动全⭕生命周期保护工作，也期待有更多丹👥顶鹤飞向蓝天。

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（青岛日报／观海新闻记者 Jessy Nikea）