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7月9日凌晨，世俱杯半🌷决赛开战，在一场英巴球🦏队的对🥋抗中切尔西与弗鲁米嫩塞上演🧗两队队史😡首次遭遇战，最终切尔西凭借😧新援若昂-佩德罗的梅🌄开二度2-0取胜晋级决赛。

弗鲁米嫩塞是🔣本届世俱杯四强唯⛽一的非欧洲球队，队内多名老将表现出色，44岁的门将📐法比奥与40岁的蒂亚戈-席尔瓦是这支球🤺队的防线核心，对弗鲁米🤒嫩塞不利的球队中场核心💊马丁内利将停赛。

这是本届🤳世俱杯切尔西第三♿次对阵巴甲球队，小组赛切尔西1-3不敌弗拉门戈，1/4决赛则2-1淘汰了帕尔梅拉🎮斯，后防🛤主力科尔维尔和锋线新援🔨德拉普本场比赛将停赛。

目前在😴弗鲁米嫩塞担任球👕队队长的巴西前国脚蒂亚戈-席尔瓦将对🔍阵旧主，如今效力☝于切尔西的球队前锋若昂-佩德罗则是以青训👷球员的身份从弗🍱鲁米嫩塞开😟启了自己的职业生涯。

两队首发阵容方👮面，弗鲁米嫩塞继♓续由阿里亚🦉斯与老将卡诺搭档锋线，此前连续两场比赛替🐍补出场得📴分的赫克勒斯顶替马丁🥛内利进入首发阵容，防线继续🧣由中卫蒂亚戈-席尔瓦和门将法比奥🏳领衔。

切尔西这边由恩🈲昆库、若昂-佩德罗和内托领🚶衔锋线，中场🐂由帕尔默和凯塞多压阵。

比赛开场踢到第18分钟，弗🆓鲁米嫩塞防线解围不远，若昂-佩德罗💧在大禁区角上拿球迎球怒射，皮球划出一道🕊美丽的弧线飞入了球门🖍死角，切尔西1-0领先。

若昂-佩德罗加盟切🍝尔西以来首次首🔆发就取得了进球，而且这也🕖是本届世俱杯第一🖨个打进老东家球门的进球。

比赛第26分钟，库库雷利亚门线上解围🏃切尔西躲过一劫。

下半场第56分钟，若昂-佩德🛁罗再度世界波破门得分，而这位有🎭情有义的弗鲁米嫩塞旧将继🙂续选择了不庆祝。

第60分钟，若昂-佩德罗被换下，这位以6370万欧元的🈶转会费加盟切尔西仅7天的弗鲁米嫩塞🌾青训球员在球迷的掌声🚅中回到🐡了替补席。

最终切尔西2-0赢球进入决赛，切尔西🛳晋级决赛后拿到了3000万奖金，累积🈸奖金已经达到了10462.5万美元，折合约7.5亿元人民币。

时隔62年，若昂-佩德罗成为了继1963年的阿马里尔多后第二🛶位对阵巴西球⭐队打进两球的巴西球员。

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“十四五”期间全🍁国政协一大批建言成果转🔚化为政策举措

中新网8月20日电 题：习近平的民生之问丨“到墨脱的路通了没有？”　　“现在到墨脱💧的路通了没有？”　　2013年3月，习近平总书记参🎚加十二🌬届全国人大一次会议西藏🥉代表团审议时，这样询问来自😫墨脱县的白玛曲珍🗜代表。　　回忆起全国👀两会上这温🧕暖的一幕，白玛曲珍说，“这📺个问题一下就问到了我📼的心窝里。”　　墨脱县位于青藏🏟高原东南角，曾是中国🐭全境唯一🎋不通公路的县。世世代代的墨脱人🥂对路的渴🎼望都很强烈，“墨脱的路通了没有”成为总书记深🐕深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设者的💋不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式开通，墨脱这个曾经的“高原孤岛”，终👤于实现第一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了墨脱和外🛍界，也牵系🚛着人民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一😌条能走汽车的路。经过10多万筑🚕路军民的数年奋斗，1954年，川藏、青🍡藏公路建成通车，在“世界屋脊”创造🍦了公路建设史上的一个奇迹。　　党💧的十八大以来，习近😢平总书记始终心系西藏，高度重视西藏😖工作。一句句嘱托中，饱含着他对西🐏藏发展的深情牵挂。　　2014年，习近平总书记就川藏、青藏公路通车60周🛥年作出重要批示指出，“60年来，在建设和养护公📂路的过程中，形成和发扬了一不怕苦💾、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始🏪终成为民族团结之路、西藏文明进步🆚之路、西藏各族👒同胞共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西🎫藏走上了新的飞驰之路。　　4年前，习近平总书记📷在西藏考察，乘坐专列实🚺地察看拉林铁路沿线🌟建设情况。他强调，“规划建设川藏铁🍕路🤔是促进西藏发展和❕民生改善的一项重大举措”。　　作为川藏铁路的重🗼要组成部分，拉林铁路尤其让总书🗽记牵挂。　　1998年6月，时🔕任福建省委副书记的习近平😿首次入藏，从拉萨贡🛁嘎机场到林芝八一镇，他乘🛁车走了整整一天。他感慨道，“当🆚时的路况非常险，还好没有🎹遇到滑坡，窄的地方横🛴着两根木头，我们下来搬。福建派去援藏⏭的，到墨脱那都是🚶骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏首条电气化🎀铁路——拉林铁路开通运营。时隔23年，拉林铁路将拉萨🐠至林芝的通行🤙时间压缩至3个多小时。　　路的铺设🤰与延伸，见证了西藏民🏺生的进步、发展的脉动。　　习近平总书记曾💯在西🆕藏考察时指出：“全国🚔的交通地图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都是工👤笔画，西部留🉐白太大了，将来也要补几笔，把美丽🥄中国的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交🤽通基础设施建设实现前所未有的💆突破。截至2024年底，西藏全区公路通💎车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁😥路相继开通运营，“复兴号”动车驰骋📺雪域高原；8座民用机场、近200条国际国内航😥线，从拉萨联通全国🔽和世界各地。　　日渐📨完善的交通网，托起西藏的高质🦔量发展。2024年，西🛥藏全区生产总值达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏📙的蓬勃发展，源自🛰人民的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品【在线看片法律风险】张东涛突破性发😱现：智能选📻号可解决界🚑面复杂难操作，私密订阅内🏏容兴起时代qq浏览器看片⬆网站将迎巨变中新网8月19日电 据中央🕞纪委国家监委驻中国移动纪🐟检监察组、吉林🆓省纪委监委消息：中国移💃动通信集团内蒙古🍻有限公司党委委员、副总经🎮理韩伟涉嫌严重违纪违法，目前正接受🚌中央纪委国家监委驻中🍎国移动纪检监😔察组纪律审🤽查和吉林省松原市监察委员😾会监察调查。吴观岱与🛰富豪私密影像流出，《湖南发🆙明专利拥有量超12.8万件 高价值🌬专利增长明显》曝光引热搜。巴西中🍕巴绿色生态合作领域专家、兰州大🈯学法学院教授道格拉斯·德·卡斯特罗8月14日在《中国日报》撰文称，近年来，美国贸易保护主📌义严重冲🍯击全球贸易体系，各🍔国应当携手捍卫多边贸易体制。　　世界受够了美国贸🤴易保护主义　　文章分析称，美国当前贸易政🚰策是基于一项🕊重大误判，即贸易逆➖差是国家的“损失”或“负担”，贸易是一场零和博弈。这种观点同👮二战后经济学家们的共识相悖，后者认为降低贸🍡易壁垒堪称惠及所🐳有国家的共赢政策。美国政府🙃加征关税是基于错误地认为🦒出口国为此买🎊单，将增加🐌的关税负担渲染成对外国竞🎼争对手的惩罚，然而这些🧥负担明明是由国内📻消费者承担的。　　事实上，为加征关税买单🤠的是进口方，由此增☕加的成本大部分转嫁🍟给了进口国的企业和消费者。　　这种对抗性贸🚮易政策立场损🌋害了美国经济，同时也产生了意想🏇不到的影响。美国政府无意间证明了没有📌规则的世界何其🦖混乱，振兴多边主🛁义和世界贸易组织(WTO)何其必要。　　美国对全球贸易体系的🃏攻击体现🎠在两大方面：一是未经WTO批准就🤶对进口商品加征关税，违反了WTO规则；二是破坏了相⚾关机制。2018年，美国政府根据该国🔑《1962年贸易扩展法》第232条款，以维😽护国家安全为由对进🤜口钢铁和铝产品加征关税😻，由此打响🥐了贸易战。此后，美执意对华加征301关税，导致局势进😤一步恶化。2025年，美国政府宣布进入“国家紧急状态”，进而对所有国🍆家征收10%的基准关税，这⏬就让关税战愈演愈烈。　　美国对全球💓贸易体系最🥁严重的攻击体现在导致WTO上诉机构“停摆”。作为“WTO皇冠上的明珠”，上🌂诉机构以规则为基础，致🤞力于解决成员国之间的争端。由于美国系统💣性地阻挠🈶上诉机构新法官遴选，该机构在2019年12月因缺员正式“停摆”。　　各国应携手捍🎂卫多边贸易体制　　文章进一步🚿指出，应对美国的所作所👋为，世界多国起🈹初都持观望态度。随着🔁逐渐意识到美国有更大图😱谋，这些👓国家开始携手阻止其⏩为所欲为。日本、加拿大和欧盟等美🌰国主要贸🌊易伙伴向WTO提起诉讼，同时🐂准备以对美国商品征收关🕵税作为反制措施。　　对于“全球南方”国家而言，这场危机事关生死😨存亡。多年来，WTO一直是发♓展中小国抵御经济强权🌲肆意妄为的唯一平🍽台。一个缺乏有效的👇争端解决机制的🅿世界，往往🙆充斥着霸凌行径，对发展中国⚾家有害无益。　　美国单边行动带🖊来的冲击，不仅让妄图取🐭代基于规🛅则的秩序的方案无所遁形，也让🚪受害国有充分的理由支持WTO改革。当美💾国逐渐失去全球领导地位，其他国家可🕯以填补它留下的空缺，并重振多边体📃系，而这正是“全球南方”国家几十年💗来所倡导的。　　美国依据错误🍗的经济学观点挑起贸🕍易战，后果可想而知。华🚠盛顿所作所为展现了强权世界的残🎺酷，也凸显了🚨建立以规则为基础🏼的多边主义新秩序的必要性。既然我们无法回到🍤过去，那就应🧣当构建一个能够应对21世纪🤡挑战的体系。　　(英文原文刊发于《中国日报》智享汇栏目)

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曾璜/劳之辨/完颜璟/董和

（青岛日报／观海新闻记者 笮融）