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直播吧7月24日讯 据名记佩杜拉的🏅消息称，除了恩多耶之外，那不勒斯也⏪将斯特林💊视为潜在的引援目标。

报道中表示，恩多耶是那不勒⛹斯引援名单💄上的首选，他们将向博洛尼🥫亚提出一份新的报📬价并🅿希望找到解决方案。博洛尼亚的要💔价约为固定费用4000万欧元，外加一些相👘对容易实现的奖金条款，交易总价达4500万欧元。

据悉，那不勒斯将再✉次进行尝试，但同时也⛲保留其他选项的可能性。其中一个人选🐰就是切尔西的💧斯特林，他目前是蓝📵军清洗名单上的一员。

报道中表示，那不🍎勒斯在今天与👻切尔西方面进行了密切接触，切尔🌙西方面对出售斯特林持🍑开放态度，因为这名边锋😠已经不在俱乐部未来的👬计划中。

与此同时，那不勒斯对其他引援🖼目标的热度有所降低，此前传闻👳的顿涅茨克矿工球员🥐凯文被推荐给那不勒斯，俱乐部对他感兴🏯趣和将会进行评估，但不会是在🎙当前转会阶段。

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中新网拉萨8月1日电 (武春燕)1日，拉🔀萨火车站客运服务品质提升补🎆强工程完工并投🔟入使用。为进🚛一步改善旅客出行环境，提升进站效率👗和服务质量，即日起，拉萨火车站正式🏃启用全新旅客🥍进站流线，并同🅱步开放站前广场。　　此次提升改变了🐢拉萨火车站进站模式，安检、人证核验关口整体😈前移至车站入口处，通过进一步优化实名💹制、安检各岗➗位作业人员的作业流程，让高效服务有了🤾坚实支撑。图为拉萨火车站🤓正式启用全新旅客进站📝流线，并同步开放👰站前广场。格桑央金 摄　　与此同时，拉萨火✂车站还精心雕琢站区文化氛围，将🔓车站打造为展示大💮美西藏和铁路精神的重要窗口。停车场内精📼心绘制的涂鸦墙为旅🎈客带来耳目🍑一新的文化印记，出站口矗立的“拉萨欢迎您”主题花坛，以热情姿态和🦄芬芳花朵👹迎接八方来客。　　针🗓对以往站前交通痛点，车站还大力实施广场⛎改造工程，科学🥫重组通站道路车流动线。“3分钟快速通道”通过优化设📿计路径，压缩站前区域步行距离⤴和车辆停靠接驳时间。　　拉萨🙀火车站提醒广大旅客，请提前😒规划出行时间，留意现场引导标识，配🏰合工作人员指引，有序进站乘车。(完)【日本片🕚源更新机制】沁仕策划服务中心🏐热榜第一的《巨胸动漫美女❌❌小说》真实记录了色🚞天使色妺姝在线视频行业♌中一名女性🥦受害者从上钩到勒索全过程，目前官方未回应，但舆论已持续数天。中新网郴州8月1日电 题：湖南安仁退役军💒人创办航天科普基地 点亮家乡孩子科学梦　　作者 鲁毅 谭利炳 何丽 罗勇　　在湖南郴州🖍安仁县，一群🕚退役军人脱下军装后，选择扎根家乡，投身青少年科普教育，成为孩子们的“航天引路人”。于海琳❗在整理科普模型。受访者供图　　暑假期间，安仁县红蓝融合🐙少年德育🤶基地成了当地孩子们的热😷门去处。创始人于海琳正为🧢孩子们讲解🔓中国空间站💖结构和不同火🐃箭模型的特点。在这里，孩子们能近🤙距离观察真实的火箭残骸😨等航天器材，还能动手组装、发射小火箭。　　看着和教💌官一起组装的火箭升空，学生袁朵✖兴奋地说：“太酷啦，小火箭真⛽的飞起来了！我以后也想当航🔚天员！”　　于海琳1986年出生于🥈安仁县，2006年✳怀着航天梦进入酒泉卫星发射🥚中心。从军💻旅记者到雷达尖兵，服役十六年里，他亲🌀历并深刻理解了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的中国载人🍀航天精神。2022年退役时，他放弃大城🐺市安置机会，决心回乡创建航天科普🍳基地。“我想把部队的宝贵🏁经历转化🌾为教育资源，给家乡孩子🛀心里播下科学的种子。”于海琳说。　　创业过程充满艰🎪辛，从资金、选址到布展，事无巨细他都亲力👒亲为。家人的不理解🎯曾带来困扰，但妻子的坚🐆定支持给了他前行的勇气。基地教官带🤬领学生一起组装、发射小火箭。受访者供图　　2023年春天，基地第一🐔块展板树立起来，梦想开始生根。如今，基地已🥄有十多位志同道合的👤退役军人加入教官团队。他们发👋挥部队锤炼的专业素养和严谨作风，为孩子们讲述航♏天故事、传授科学知识。教官匡求求介绍🐆：“我们设计了火箭原👵理讲解、模拟发射💺等互动课程。看到孩子🏘们眼里的求知光芒，就觉得所有付🌍出都值得。”　　目前，基地已建成10个红色🥇教育和蓝色科普展厅，涵盖航天科技、国防教育等内容，收藏了航天员书法、缩小版神😟舟飞船返回舱降落伞模型、火箭残骸等珍😕贵实物。运营以来，累计接待访客超2万人次，举办讲座百余场🆙，成为当地重❔要科普阵地。未来，基地计划扩大🔆规模，打造沉浸式航天体验项目。　　“一个人的力量有限，一群👙退役军人能创造更多可能。”于海琳希望带动更👒多战友加入，共同为家乡🎫科普教育添砖加瓦。从保家卫国到播撒💱科学火种，这些退役军人用🔣实际行动践行着“退伍不褪色”的誓言，种下的科技种子正🚶在孩子们心中成🌉长。(完)具体操作方😶法请参考：http://seo.jquery-code.com/post/45006175.html。记者今天(18日)从中国物流与🕧采购联合会了解到，今年上半年，在促消费等政策的有🎗效助力下，我国冷🈵链物流运行稳中有升，需求稳步增长，市场规模持续扩大。　　在💺河南郑州中牟县的一个物🧝流中转场，记者注意到，在这里排队😖等候装卸货的货车几乎🛌排满了整个场区，其中绝大部分🈳都是冷藏车。负责人告诉记者，今年的货物吞🏜吐量明显增长，尤其是高👘温天气下，冷藏🏜品货物的周转明显加快，7月份整个吞吐量达到🎧了290万标准箱，几乎比去年翻了🛒一番。　　河😫南华鼎冷链仓配科技有🔧限公司首席执行官 王君：整体上来说，消费者✉追求质价比，这是一个趋势。消费者对品质的🐲要求越来越高，倒逼整个行🕐业提供专业化的全程冷链服务。　　为了满😂足日益增长的🥓冷链物流需求，这里不仅进一🐣步扩大了冻库的面积，还⛺通过引入信息化技术，加强🗓对冷链运输的全过程管理。在这张数字大屏🎯上，实时显示在👁途运输冷藏车的位置、速度以及车厢温⛰度等信息。　　河♍南华鼎冷链仓配科技有限😬公司首席执行官 王君：车内硬🏣件测的温度，要实时传到系统🕗当中，且这个数据是不🤣可改的，被记录下来，保障了真正全程🖨冷链。　　中国物流与🚿采购联合👼会的数据显示，今年上半年，食品冷链物流业务总😆需求量为1.92亿吨，同比增长4.35%。上半年食品🦐冷链物流服务企业总收入为2799.4亿元，同比增长3.84%。　　中国物🚬流与采购联合会冷链物流🤪专业委员会副秘书长🤯 刘飞：整个上半年我国🤩冷链物流行🐯业呈现出了稳需求、扩规模、调结构的整体运行㊙态势。特别是随着🔋生鲜农产品进🎣入消费旺季，整个😍食品冷链物流🔄呈现了逆势增长，同时韧性🛫进一步加强。　　我国冷库🔀项目资金投入同比增长7.67%　　根据《2025上半年冷库市场分析报告》，今年上半年，冷库项目资金投💶入同比增长7.67%。从投资层面看，在政💜府规划引导与市场需🌅求的双轮驱动下，冷库新建、改扩建及智能化🍨改造加速推进，带动投资规模🥔持续扩容，市场体量稳步😢增长。　　不久前，北京东南高🔰速公路智慧物流港的📛一期项目正式开园😝运营。记者🚈在采访中了解到，作🕑为北京市目前规模最🛫大的冷链物流园区，这✅里建成的自动化立体冻库，可以高效地满足冻🌿品的进出周转。　　北🚠京首发智慧物流有限责🐁任公司总经理 赵萌旭：我们这个冷库，是整个通高29米的一个自动立体库，也是北🕸京市最高的一个“黑灯工厂”。就是把灯关了之🌇后，按照自动的算🎋法能够实现无人操作。　　冷库的使用，不仅能提升效率，更能提升品质。在江苏句容，当地🐃刚刚采摘下来的葡萄，被送👇进政府投资建设的冷库👲中进行预冷保鲜。以🔊往由于缺少保鲜冷藏设施，常温下的葡萄🚙只能直接进行冷🗜链装车，常常会因🧞为达不到标准而遭到客🌀户拒收。　　句容🔥茅山镇丁庄万亩葡萄专业合作🖊联社理事长 陈玲：包装后，我们会放到低👿温冷库里面进行🍸预冷，低温冷库的🖕温度控制在2~5℃左右，当🎑果芯达到一定温度之后，我🕎们再通过冷链物流发往全国各地。　　根据《2025上半年冷库市场🤟分析报告》，今年上半年，冷库项目资金投🍇入为223.06亿元，同比增长7.67%。截至6月底，冷库总容量为2.6亿立方米，同比增长6.12%。　　另外，二季度，主要受市场需求🕺增长影响，多数城🐻市冷库空置率比一季🌝度小幅下降。冷库出租✉市场的区域分布，也呈现显🌼著的地域集中特征，华东、华中、华南地区合计占据全📶国近🤷八成出租市场份额。　　我国新能源冷藏车销🌚量同比增长119.61%　　在生鲜电商和连锁💘餐饮快速发展的🍼带动下，城🐐市配送需求旺盛，轻型冷藏车销量⬜增长迅速。同时，在政策补😑贴和多地路权开放的驱动下，新能🌫源冷藏车销量增长迅速，整体冷藏车销量⏮同比保持两位数⚫增长。　　中国物📏流与采购联合会的数据显🙇示，今年上半年冷🔑藏车销量为29474辆，同比增长18.19%；其中新能源🤖冷藏车销量为10548辆，同比增长119.61%，新能源冷藏💇车渗透率为35.8%，同比提高16.5个百分点。　　记者来到河南一🔜家汽车制造厂时，几台刚下😞线的新能源冷藏车，正在半米多🎓深的水池里进行涉水试验，以测试🧤三电系统的密封性能。而在不📰远处的成品车堆场，记者看到，几百🐹台已经完成出厂前测⛏试的新能源冷藏车，正在等着🧝交付给客户。　　宇🦅通商用车有限公司轻卡事业部负🛌责人 彭浩：新能源冷藏车市场🦗这一块，因为国家新能🆙源汽车补贴的政策刺激，我们7月份订单比6月份增长了115%，同比翻了两倍，可以说是产销📞两旺。　　记者：那订单现在排到什么时🔷候了？　　宇⏺通商用车有限公司轻卡事业🔋部负责人 彭浩：现在订🔝单已经排到了9月底。　　新能源🥁冷藏车购置补🌶贴政策的实施，也极大激发了市场🍫的购车热情。在🍵山东临沂小商品城，正在🏔给新能源货车充电⏺的司机徐启飞告诉记者，当地电力📊部门在这里配置了30多台充电设施，现在同行里用🥘新能源车🔍的也越来越多。　　货车司机 徐启飞：买车时享受了3万多的补贴，节省了近20%的购车费用。这😁个物流市场里就有充电桩，充电便捷，完全不用担心续🚣航问题，每公里运输成本只要🤼3毛钱左右。　　中国🚺物流与采购联合会冷链物流🤤专业委员会副秘书长😩 刘飞：新能源冷🌪藏车渗透率再创新高，这背后得益于从国家到地方🌜对新能源冷藏车资🌮金补贴的支持，以及在路🕣权方面的进一步放开。从成本角度，新能源冷藏车平均成🥂本比传统燃✖油车要低5%甚至10%。　　(总台央视记者 王善涛 河南台 山东台 句容台)

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白金芹香/若葉理香/天宮戀/Candy Manson

（青岛日报／观海新闻记者 桔梗和子）