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谁曾加冕欧洲⏭三冠王？仅9队做到，大巴黎如愿，巴萨拜仁🍈两度达成

2024-25赛季是属于法甲霸主💸巴黎🗽圣日耳曼的一个赛季，他们不仅取得了队史💋首座欧冠冠军，而且赛季获🖇得法甲、法国杯👇和欧冠冠军三座奖杯，成为欧洲足😶坛又一支三冠王球队，在百年的👽欧洲足坛发展历史中，也仅仅有9支球队做到这一点，今天就让我们一🔥同盘点😲一下欧洲三冠王球队。

凯尔特人 1966-67赛季

欧洲足坛首👙次取得三冠王球队的并😞不是五大联赛球队，而是苏超豪门🌘凯尔特人。上世纪60年代凯尔特🌨人曾是欧洲的顶级球队，1966-67赛季他们🍣先是在苏超联赛和苏格兰杯🎑中取得冠军赢得双冠。随后在1966-67赛季的欧冠决赛中，凯尔特人也📓顺利打进决赛，他们在决赛中击败🥚国米，首次赢得欧冠冠🚃军，并且➿成为欧洲足坛首支三冠王球队。

阿贾克斯 1971-72赛季

1971-72赛季荷兰豪🐑门阿贾😾克斯队内拥有着超级🎓球星克鲁伊夫，在那个赛季的🔀荷甲联赛和🈺荷兰杯比赛中，阿贾克🤹斯均顺利取得冠军，赢得荷兰国内双🚹冠。在赛🚠季末的欧冠决赛中，阿贾克🌧斯与国米相遇，最终球队2-0击败对手，取得欧冠🐛冠军的同时，达成三冠王成就。

埃因霍温1987-88赛季

1987-88赛季的荷🔈甲联赛中埃因霍温以✏九分优势获得荷甲✏冠军，之后的荷兰杯决🥅赛中，埃因霍温同🕷样战胜对手，赢得联赛和杯赛🎹两座冠军。在欧冠赛场上，埃因霍温也🌈闯进最后的决赛，他们与葡🕋超球队本菲卡争㊙夺冠军奖杯，最终埃因霍📘温笑到最后，取得欧冠冠军🤲的同时，拿下欧洲三冠🐥王。

曼联 1998-99赛季

1998-99赛季曼联在弗格🌠森的🍪带领之下多线报捷，英超联赛👜中曼联在积分榜一直保持领跑，在赛季结束之后🐶，曼联以🎲一分优势获得英超冠军。足总杯赛场⚫曼联决赛🦍两球击败对手，赢得了联🦊赛和杯赛两座冠军奖杯。1998-99赛季欧冠赛场，曼联和拜仁会师🚐欧冠决赛，拜仁在先进一🤖球的🚍情况下遭遇诺坎普奇迹，曼联补时连🌀进两球，索尔📌斯克亚替补奇兵，帮助曼联逆🚈转比分，夺得欧冠冠军。而曼联也成为🛵英超球队中🚖第一支取得三冠王成就🔤的球队。

巴塞罗那 2008-09赛季&2014-15赛季

2008-09赛季瓜迪奥🍨拉执教巴萨的首个赛季♌，就为巴萨球迷带来🏰了意想不到的惊喜。在当赛季的西🔩甲联赛😝中巴萨领先皇马9分夺冠，之后的国王杯比赛，他们在决✨赛击败毕尔巴鄂竞技，成功取得西班牙国内双冠。赛季临近结😥束的重头戏欧冠决赛上，巴萨与曼联相遇，最巴萨击败曼联，取得欧冠冠军，并且🍹队史首次赢得三冠王，之后巴萨更是史无前例💾在2009年豪夺6座冠军，成就足坛六冠王🥈。

2014-15赛💰季巴萨再一次在🍥欧洲足坛封神，他📕们在西甲联赛中力🕠压皇马夺得联赛冠军，国王杯决赛上🏌巴萨再一次遭遇毕🔸尔巴鄂竞技，与6年前如出一辙，巴萨再次📴取得过国王杯冠军。欧冠赛场上MSN组合所向披靡，他们顺利将巴萨带进🔔欧冠决赛，并且在欧🕣冠决赛中3-1击败尤文图斯，夺得队史第5座欧冠的同时，第🍝二次达成三冠王伟业。

国际米兰 2009-10赛季

2009-10赛季，国际米兰在联🍅赛和欧冠🕘的多线作战中发挥出色，在狂人穆里🥡尼奥的带领下，国米在联😢赛中力压罗马夺冠，而在意大🐨利杯决赛中，国米又是战胜罗🎃马夺冠，国内赛事的➡冠军皆被蓝黑军团包揽。欧冠决赛中📏国米与拜仁狭路相逢，最终国米凭借♊米利托的梅开二度2-0战胜拜仁，获得欧冠的同时，成为🦒意大利首支加冕三🔕冠王的球队。

拜仁慕尼黑 2012-13赛季&2019-20赛季

拜仁在2012-13赛季德甲联赛中，以创纪录的91个积分成功夺得联赛🛅冠军。在之后🍺的德国杯决赛中，拜仁以3比2战胜斯图加特，夺得国内双冠。随后，在温布利🥐的欧冠决赛中，拜仁与老对⏸手多特会师决赛，决赛拜仁以2-1成功击败多特，获得当🍕赛季的欧冠冠军并加冕三冠王，这也拜💆仁首次达成三冠王成就。

2019-20赛季之初，拜仁在科瓦奇的带领下🛹球队战绩一路🏂下滑，在经历一断🕳时间低谷后，拜仁在新🈵任主帅弗里克的带领下，在联赛中奋🗯起直追，并🐖在当赛季顺利获得德甲冠军。德国杯决赛中👥拜仁以4-2的比分战🔣胜获得冠军。当赛季的欧🥙冠决赛中，凭借科曼的🧔一击致胜，拜仁一球小胜大巴⏭黎，如愿捧杯。更是成为🚷继巴萨之后，第二🍄支六冠王球队。

曼城 2022-23赛季

2022-23赛季，曼城在赛季末🔕一波连胜之后，提前一轮锁定英超🈵冠军。足总杯决赛中，曼城2-1击败同城🌶对手曼联，获得国内双冠。在随后的欧冠🛀决赛中，曼城遭遇国米，在比赛中凭借罗♟德里的进球，曼城如愿获得🤘队史第一座欧冠，并成功加冕三冠王。瓜帅也成🈁为第一个两次夺得三冠🆖王的主教练。

巴黎圣日耳曼 2024-25赛季

2024-25赛季巴黎圣日耳曼🛏队史最伟大的一个赛季，在🦋法甲联赛中大巴黎以🥛巨大优势提前夺冠，成就法甲四连冠。与兰斯的法国杯🤶决赛中，大巴黎三球完胜，获得国内双冠。欧冠赛场上大巴👄黎一路淘汰利物浦、维拉和阿森纳，杀进最后的😡欧冠决赛。与国米💽的欧冠决赛中，大💚巴黎上演单方面的屠杀，他们5-0大胜对手，取得队史首🌒座欧冠，并且🎚成为欧洲第9支，法国首支取得三冠王🙎的球队。恩⬛里克也继瓜迪奥拉之后，成为🙉第二个两次夺得🦏三冠王的主教练。

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天津临港综合⏲保税区通过验收

“海巡0736”轮。浙江海事局 供图　　中新网杭州8月21日电(王逸飞 何青)8月21日，全国海事系统首🌴制60米级高速巡逻🗽船“海巡0736”轮在浙江🚪舟山正式列编。在完成庄严的🏎授旗环节后，这艘被誉为“海上利剑”的新型执法船前🌨往宁波舟山港核心🕦水域执行首次巡航活动。　　“海巡0736”轮由中船桂🧀江造船有限公司承建，总长69.65米，型宽8.7米、型深5米，设计航速31节，抗风等级达10级，水下采用深V改良线型，船体尾封板处👟设有两对截流板，以保证快🥓速性和适航性，在满载燃油、淡水和🤲备品的情况下巡航航速为18kn时，续航力2500海里。其搭载无人机🔒起降平台、光电取证系统、卫星🔪通导等设备，具备快速反应、综合执法和海🌟上搜救等“海、空”一体巡航执法能⬇力，与中国海上搜🏑救中心联网，可实现水文🐯气象资料实时传输。“海巡0736”轮。浙江海事局 供图　　浙江🧟是海洋大省，海域面积26万平方公里，海岸线6646公里，宁波舟山🐵港是世界第一大港，海上安全监管、交通组织、应急救助、防污染任务艰巨🐌繁重，其安全运行⛺关系到国🏥家能源安全和经济发展大🕗局。记者🃏从浙江海事局获悉，“海巡0736”轮列编舟山，将使舟山👈沿海巡航监管和应急搜救由近港🕢向离岸50海里以外海域及😬南北水运通🙄道延伸，为构建“陆海空天”一体化水上交通🗒运输安全保障体系🍭提供硬核支撑。　　当日的🚎列编活动结束后，“海巡0736”轮开展了首次巡航，主要对舟山马峙🙅锚地及周边临时待泊区水😰域锚泊秩序开展巡查，对核心港区定🌘线制水域开展通航秩💁序进行维护，发现并及👷时处置各类水上安全隐患。(完)【如何选择女优片单】柳乡通信设备售🐄后客服中心发布《秋霞影院一级a》幕后制作花絮，导演王封首次🤳披露♟片中多个殴美aⅴ在🔆线场景确为实拍，未使用替身，引发“擦边界限”是否应更清晰的🤮行业辩论。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作🌛的中国车主在社交媒🗑体上表示，他在德国购买🙊的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按🖨发稿日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购🗜买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具有👋一定代表性。记者搜索发现，在海外购💽车论坛中有不少车主提到，中国新能源汽车👱质量虽好，但却面临投保☕难、投保贵等问题。这也折射出，中国新💻能源汽车产业的“出海”，并不是一趟独🎀闯天涯的旅行，而🔱是需要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保🔗险机构正通过🔦多种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观因素，险企在支持新能🦗源汽车“出海”方面，仍有⛪较长的路要走。　　汽车🛫与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽😉车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业协会🐪披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增🚵长，我国新能源㊙车企开始更加注重服务🐬体系本地化建设，这也🥦对新能源汽车海外🥤保险服务提出了⚪更高要求。　　例如，中国太平洋财产♑保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研🏯发现，中国新能源车企在海外👇面临三类突出🐟问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽♏车维修能力弱，从而推高理📿赔成本。海外险企缺乏定价🙃经验，保费偏高甚至不愿⛑承保。从需求端来看，汽车的金融😄配套影响销售。从市场端来看，中国车🌎企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面🏟助力其完善服务体系、提升生态话💫语权，但当地险企配合🎽度低，迫切需要🥩国内金融保险支持。　　其他海🔋外市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新能源汽车的海😸外车主，在为🏮中国新能源汽🌖车购买保险时普遍遇到了🔃海外保险公司拒保、保费较高等问🥘题。比如，一位购🎟买了比亚迪海狮07EV的英国车主提🚈到，英国当地保险公司🔎拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国🔳新能源汽车产业在技🚱术和产能方面处于领🤱先地位，一些👫头部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国👳内保险公司提供相关配⤴套服务。我国险企的新能源车险实👌践经验💀较为领先，能够为新能源🍴汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家🌥险企任职、现为燕梳🐫新学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保🥤险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险🥔携手三井住友海上火⬅灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保😍险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部新能⏫源车企达成战🐒略合作，成功实现泰国市📿场多批次保单落地。今年6月份，中国🤯人民财产保险股份有限公🦋司分别与AXA安盛泰国及安🍡盛天平财产保险🚑有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车险海🚃外保险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财🛒产保险股份有限公司成🤝功承保头部自🚚主新能源车企💲出口欧洲的🚏新能源乘用车商业🔸综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国☔际工业产品高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企🤼境外全链路保障的重🛐要一环。”中国太🦄保产险相关负责人表示，从保😒险业视角来看，当🔛前国际金融企业的境外保费占🛡比可达30%至40%，其中海外车险是重🕶要组成部分。而国👌内险企境外分入保费占比偏低，车险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境🍇内险企境外保费创收⏯开辟了全新路径。　　安盛天平🔃总精算师、首席🔍定价官兼上海再保险运🏀营中心总经理殷兆男〰补充说，中国新能源车险“出海”的价值还体🐢现在多个维度：在助力技🐮术输出升级方面，国内保险公司🗓成熟的数字化定📽价模型在海⏫外市场验证优化，可以反哺本土🤔产品创新；在引领🤫行业标准方面，可推动全球保险🌭标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车🛸产业布局海外市场十🍡分重要，但目前来看，我国险企承保海👉外保单仍囿🌏于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与🚴海外市场监管环境不同，各国保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险♍企在海外市场面临服务链断🛅层、服务网络缺失、展业成本👋高等困境。　　在此背景下，险企正多途径🆔尝试“出海”。以中国太保产险为例👿，该公司相关负责🤹人对《证券日报》记者表示，在上述合作案➰例中，中国太保产险提供风险保障🐌与技术支持，三井住🖖友承担本土承保服务，中怡🐷经纪负责产品设计及再保交易，通过太保产💎险临港再保险运营中心实📫现跨境再保险分⛳入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全🏮球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始🔦人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还👱可以携手保险科技平台，通过较强💁的系统化服务能力，在新能🚺源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设🤲立自保公司，助🚂力新能源车险“出海”。例如，近日上海汽车集😰团股份有🦑限公司在香港成立专属自保📸保险公司。对此，香港🕡保险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车🤸等“新三样”在“出海”时，面对🌁的风险类型会更为复杂，成立自保公司有利🕷于企业全⛩盘监察这些风险，提升企业内部🐟的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过🎣多维路径积🎐极尝试承保海外保单，但承保🎚广度和深度还远远不够。未来，仍需🔀更多险企参与车险“出海”。　　中国太保产险🎉相关负责人表示，险企应优先📝聚焦于当下中国🐞车企投资建厂的重点市🔤场，以此作为突破🛌口夯实基础；同时，可以将国内积累🌆的核⬅心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效🥀输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要🚗深化车企协同，推⛑动驾驶数据共享与维修网🥞络共建，提升风险🧢管理精度；另一方面，要动态进行产品🎧迭代，结合本地化需求，开发场🔑景化承保方案。　　对🌽于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相🏑关负责人表示，一方面，险😑企可以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决😽方案，降低车企海外融🧑资成本与经营风险；另一方面，积🥫极参与国际标准建设，并协助车企在海外生👟产基地建设本土化🚌维修技术中心与备❕件供应链，从根本上降低➖理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车🏠险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车🐑企借力保险加速国际化布局；保险机构能够开拓增量市场。不过，若😣要真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方🧣持续努力。《各界如何😭长效赋能机器人产业？ 政企🖊学投共论未来趋势》成为论坛热议😥关键词，网友疯转。中新网苏州8月21日电 (记者 钟升)全国首家备案制综合型航🌌空前置货站——东方航空—昆山国际空港前😙置货站21日在长三💋角国际空港昆山物流中心🚭启用。当天，首批出口货物在🗨货站经😳过一次性安检、打板后，通过专用驳🐔运卡车直达上海浦东🏻机场，随后发往德国法🏥兰克福和越南胡志🗻明市。　　昆山国际空港近2年来👟已完成货运量6万余件，进出口超34亿美元。随着此🍖次前置货站的启用，长三🐵角国际空港昆山物流中心成为“口岸型、直通型”综合🍝性航空前置货站，将链接111家航空公司、直达全球1036个目的地。昆山至上海段企业物🅰流时效可提升60%以上，运营成本下降30%以上。　　昆山市🗾委书记陈丽艳在启用仪🌪式上说，此次前🗃置安检货站的启用，将有🍷力促进物流效率跃升，推动企🤩业运营成本下降，以物流发展的高效💼率助推昆山经济🔘高质量发展。同时，将为昆山企业拓💖展全球市场提供🏦更多机遇，进一步提升昆山👇外贸的竞争力，帮助吸引🌖更多高质量、外向型项目落户。　　东航物流董事长、党🕧委书记郭丽君表示，前置货站的启用🧦是东航物流🦕与昆山相互赋能，在航空物流✔模式上的创新突破。东航物🧟流将持续拓展辐射范围，为昆山及🈹周边企业打🛍通全球物流快速通道，更好地助💁力昆山企业发展。　　尚🏹无民用机场的苏州正持续加🥀大与上海在航🐱空物流领域的合作。今年4月，全国首个跨省(市)、跨关🤔区的前置货站——上海机场-苏👫州前置货站在苏州工业园区综合🦆保税区启用；7月8日，上海机场-苏州前置货🤵站冷链专列🤯正式开通，为苏州4000家生物医药企🌋业提供专业的冷链保障。(完)

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何基/梁漱溟/伊月/李瑞清

（青岛日报／观海新闻记者 通容）