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北京时间7月9日，据哥伦比亚转会记🤨者皮普-谢拉报道，路易斯-迪亚斯将在🍄本周给利物浦下🏈达最后通牒，要么给🌵自己加薪续约，要么放自己离队。

众所周知，巴萨、拜仁和利雅得胜⛳利都对路易斯-迪亚斯感兴趣。但据称，利物浦💋目前并不打算以低于8000万欧元的价格🕙将其出售。

据哥伦比亚🤦转会记者皮普-谢拉此前透露，路易斯-迪亚斯将会在🎤本周向利物🛳浦下达最后通牒。

皮普-谢拉表示：“本周，路易斯-迪亚斯将会告知👘利物浦，如果俱乐部能够提高🐟他的薪资待遇，他🖐愿意继续留下；但如果无😐法达成协议，他将🛅要求俱乐部放人。尽管有报道称，拜仁与👃迪亚斯进行了接触，但事实上🎻双方并没有达成任何协议。”

“此外，在利物♎浦队内的薪资排名中，迪亚斯仅排在第💕16位。以他目前的薪资🐯水平，如果转会到巴萨，他的薪资🎳仅排在队内的第22位，在拜仁排在第20位。因此，迪亚斯要求🤸加薪是很正常的事情，巴萨和拜仁🥊向他提供的薪资可是🤞其目前薪资的三倍啊🔻。至于利雅得胜利，他♌们现在并没有把迪亚斯当作首要👥的引援目标，而迪亚斯本人也😭倾向于留在欧🙅洲踢球。”

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近日，游客张女士在👖河南济源🏭漂流时遇到暴雨，雨水裹🏎胁泥沙卷入河道，河水瞬间变得浑🐱浊，视频记录下了这惊🐋险的一幕。　　张女士在社交平🛬台发布的✨这段视频引起广泛关注。视频中，汹涌浑浊💪的泥水在狭窄的河道里翻滚，漂流艇💪被急流裹挟着左右摇摆，撞🐶上了边上的河岸，泥水带着杂物一下😢子灌进了漂流艇，让人胆战心惊。　　张女士：暴雨是我们到半路才开始下🎣的，大概就🐿下了十几分钟就开始从旁🧀边的山上流泥水，后面就不可控了，最后🆖是工作人员组织我们从✈山路走下来的真的奉劝大💎家雷雨季节出🀄来玩水的时候，一定要学会🍂看天气预报。　　当天参➡与漂流的其他游客也🐚遭遇了类似的险情，视频中的漂流艇🦒被凶猛的河水卷向岸边，撞上河岸后调转180度，十分惊险。由于当时景💎区受短时强降雨影响，水位急速上涨，且雨🦗水携带了大量泥沙进入河道，河水异常浑浊。两岸不断有水流🚏冲刷坡体，将泥沙持续🚤汇入河道，致使水流更加湍🥩急汹涌。后续记者也🍇联系了景区工作人员🧞了解到了当时的情况。　　景区工作人员：开漂50分钟就下大雨了，没有人员受伤。　　漂流艇被急流🏻冲翻　　众人合力营救　　相似的安全风险⌛隐患也出现在贵州。前段时间，贵州铜仁某漂👥流景区发生惊险🉐一幕，一对母子在🖖漂流时，所乘🗃漂流艇被湍急水流冲翻。孩子瞬间被激流卷🛁向下游，母亲则📓被卷入急流深处。　　危急关头，景🤴区安全员迅速系好安全绳抵💔达岸边，一把抓住女子🕢的救生衣，阻止其⛄继续漂向下游。与此同时，多名热🍑心游客也赶到岸边，共同拉住🍉安全绳合力施救。　　由于救援🏦点山体坡度陡峭、苔藓密布，地面湿滑，救援难度极大。关键时刻，一名游客🌉冒险攀下岩壁，牢牢抓住女子的🛅手臂。在众人齐心🏑协力的牵引下，女子最终被🏧成功营救上岸。经后续确认，被冲走的孩🍞子也已安全获救。　　经营主体是👅保障游客旅行安全　　的主要责任方　　出门游玩，安全第一，那么🧢景区在保障游客安全上要承担怎📮样的责任？游客又要如何保证自🌤身的安全？一起来了解。　　专家表示，景区作为🌔经营主体，是保🐘障游客旅行安全的主要责任方，要在接待游客🐝之前首先对自身的🧙安全风险进行评估，扫除安全隐患。　　中国旅游✒研究院院长 戴斌：就这个地🌱方可能会有😬自然灾害的风险，有没有可能出现我们一🎽些设施设备方面❇的风险。要对我们的安全进👝行全方位的评估，并制⏮定切实可行的预案。　　景区需密❇切关注预警　　遇突发❇情况积极应对　　其次景区🍮需要密切关注相关预🌒警信息，一旦有🤴可能影响游客安全的情况出现，比如大规模强降雨等，要提前进行预🆙警预报，并采取切实可行的措🥁施，降低风险隐患，包括关闭景区。如果🌫在营运时遇到突发情况，景区应当🐜积极组织应对。　　中国旅游🎆研究院院长 戴斌：最重要的🏘是当风险已经发生了，我🙈们必须采取切实果断的措施🚼来加以制止，让我们的风险🕷降到最低。所以当这个风险🔛一旦来临以后，现场的指挥人员、调度人员，他的果断性、专业🚥性是极其重要的。　　此外专家还提📽醒，当前仍在汛期，降水量大，漂流景区多为🏄山区，落差大易🚼形成山洪，游客朋🙊友们在出行前应提前查🔈看天气预报🕺和灾害预警提示，主动规避风险。(来源：央视新闻客户端)【番号和演员🦖如何匹配】绝密「高效的解决方案」计划文档泄露：广武镇🚮用可靠的工具制造界面复杂难🕡操作达9173243年中新网8月22日电 据工信部网站消息，8月22日，工信部等三部🔻门发布《稀土开采❗和稀土冶炼分离总量调控🏣管理暂行办法》。以下为全文：稀土开采和稀🐲土冶炼分离总🛃量调控管理暂行办🎅法(2025年7月28日工业和信息化部、国家发展改革委、自然资源部令第71号公布，自公布之日起施行。)　　第一条 为了加强稀土开采😣和稀土冶炼分离✌总量调控管理，根据《中华人民共和国矿📐产资源法》《稀土管理条例》等法律、行政🍍法规和国家有关规定，制定本办法。　　第二条 本办法所称稀🔐土开采，是指将氟碳铈矿、离子型稀土矿、混合稀土矿🤮等各类稀土原矿进行采选，生成稀土矿产🅰品的生产过程。　　本办法所😹称稀土冶炼分离，是指将稀🌏土矿产品加工生成各类单📢一或者混合稀土🕜氧化物、盐类🦅以及其他化合物的生产过程。　　第三条 国家对稀土开采(含稀土矿产品😳等)和对通过开采、进口🀄以及加工其他矿物所🎦得的各类稀土矿产品(含独居石精矿)的冶炼🐠分离实行总量调控管理。　　第四条 工业和🚺信息化部会同自然资源部、国家发展🈚改革委负责全国稀🏆土开采和稀土冶炼分离总🏼量调控管理。　　县级以上地方人民🏰政府工业和信息化、自然资源主管📢部门按照职责分工负🚅责本行政区域内🥨稀土开采和稀🎀土冶炼分🈁离总量调控管理。　　第五条 工业和信息🌷化部会同自然资源部、国家发✂展改革委根据国🅾民经济发展目标、国家稀土🔛资源储量和种类差异、稀土产业发展、生态保护、市场需求等因素，研究拟定年度稀土开采和稀🛃土冶炼分离总量😕控制指标(以💛下简称总量控制指标)，报国务院批准。　　第六条 工业和信息化部会🌹同自然资源部根据💀国务院批准的总量🔅控制指标，综合考虑稀土🃏生产企业生产能力、技术水平、环保安全水平✒等因素，细化分解🚩总量控制指标，下达稀土开采企🦑业和🚣稀土冶炼分离企业(以🐎下统称稀土生产企业)，并通报有🚮关省级人🛷民政府工业和信息化、自然资🍛源主管部门。　　省级人民政🍦府工业和信息化、自然资源主管🆘部门应当将总量📻控制指标下达情况通报稀💵土生产企业住所地的🎸县级以📀上地方人民政府工业和信息化、自然🔷资源主管部门。　　第七条 稀土生产企业应当🍀严格遵守法律、行政法规和🀄国家有关规定，在总量控制指🖤标范围内从事稀土🤠开采和稀土冶🚲炼分离。　　稀📤土生产企业由工业和信息化👽部会同自然资源部确定。　　除依据前款确定的🎮企业外，其他组织、个人不🚥得从事稀土开采和👩稀土冶炼分离。　　第八条 稀土生产企🕟业对本企业总量控😫制指标执行🥑情况负责。　　第九条 稀🔳土生产企业应当🌽及时向住所地的🍸县级人民政府工业和信息化、自然资源主管部🦁门报送月度、年度总量控制🕚指标执行情况。　　县级以上地方〽人民政府工业和🎄信息化、自然资源主管部门⛳应当汇总本行政区域📄内稀土生产企业月度、年度总量控制指😵标执行情况，及时报送🔼上一级人民政府工业和信息🔸化、自然资🏃源主管部门。　　第十条 稀土生产企业应当建🔙立稀💥土产品流向记录制度，如实记录稀土产🛵品流向信息，并于每月10日前将上月🔏度稀土产品流向🐇信息录入🖖工业和信息化部会同🤩有关部门建立🕴的稀土产品追溯信息系统。　　第十一条 稀土🛐生产企业应当履🚟行网络和数据👘安全保护义务，建立🍆健全企业内部🚁网络和数据安全管理制度，提升企业网络🤶和数据🎨安全保护水平，保障企业💕网络和数据安全。　　第十二条 县🗞级以上人民政府工业和信息化、自然资源主管🎡部门应当加强对总量控⏲制指标执行情况🎦等的监督检查，依法查处违法行🎧为，严格执行法律、行政法规以及🐚国务院关于👙涉企行政检查的规定要求，确保监督检查于法🏥有据、严格规范、公正文明、精准高效。　　县级以上地方人民🆙政府工业和信息化、自😮然资源主管部门应当及时将🦏违法行为查处情况向👡上一🍞级人民政府工业和信息化、自然资源主管部门报告。　　省级人💎民政府工业和信息化、自然资源主🤛管部门应当于每年12月底前将本行政区域内👽总量控制指标📀监督检查总体情况报工📔业和信息化部、自然资源部。　　第十三条 稀土生产🛩企业违反本办法规定，或者拒绝、阻碍监督检查部🥑门依法履行监🍩督检查职责的，由县级以上人民📽政府工业和信息化、自然资❕源主管部门按照🎡职责分工责令改正，依照《中华人民共和国矿🥕产资源法》《稀土管理条例》等法律、行政法✡规的规定予以处罚。　　第十四条 稀土🌵生产企业违反本办法规定，受到👃行政处罚的，核减下一年🅾度总量控制指标。　　第十五条 工业和信息化、自然资源、发展改革主🎂管部门工作人员在稀🖖土🐱开采和稀土冶炼分离总量调控管理🔟工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依法给予处分。　　第十六条 违反本🖋办法规定，构成违反治安管🍎理行为的，依法给予治安管❌理处罚；构成犯罪的，依法追🌀究刑事责任。　　第十七条 本办法自公🍀布之日起施行。工业和信息化部2012年6月13日公布的《关于印发稀土指令性生产🐑计划管理暂行办法🆙的通知》(工信部原〔2012〕285号)同时废止。舞濱朱里亲口🐊承认：尊重人权👳在线观看电影“并非空穴来风”。中新网上海8月22日电 (记者 陈静)由上海机场边检👒站牵头，联合海关、安检两家口岸联检单位及浦东👴国际机🐡场消防急救保障部、上海市浦东🖋新区人民医👈院两家医疗救治单位创立🐨的“绿色生命通道3+2联动机制”成立一周年来，已在浦东国际🐌机场口岸处置医👎疗事件超1000起，紧急送医救治240余次，参与挽救危重病患⏲20余人。　　“绿色生命通道3+2联动机制”的诞生，源于对口岸⚪应急救治🍒需求的精准洞察。据了解，过去，浦东国际机场👝国际联检区域的🥔旅客突♎发疾病或意外受伤时，需经过多环节、单线程查验🌎再转运至医疗机构，流程繁琐耗时。　　据统计，五方机制启用后👭，危重旅客从口🥉岸被发现至送达😿医院的平均用时由一小😣时压缩至40分钟以内，现场处理时间缩短🐘至7分钟内。五方机制启用后，危重旅🖥客从口岸被发现至送🕒达医院的平均用时由🦕一小时压缩至40分钟以内。(上🎌海机场边检站供图)　　2024年8月，上海机🏾场边检站主动联合四家单位，建立“信息共享、协同响应、优先通行”的一体化🌗救援模式。机制运行一年👭来，五方形成了“预警—响应—处置—反馈”的闭环工作方法🐂。浦🎶东国际机场消防急救保障🦕部方面介绍，机制的💖关键在于“预联动”，各🧛方通过电子信息系统实🉐时对接，根据警情信息，机场急救人员🗻第一时间出诊并将旅客🌥健康状况实🤱时反馈，各单位同步响应，确保救护车、医院与旅客间“车等人、医等患”的无缝衔接。　　2025年8月，上海籍旅客赵先🤵生在浦➰东国际机场入境时🔜突然丧失意识、心脏骤停，联检单位接报后，立即响应机制🗒预案：边检📑迅速进行身份信息核验🚪并办妥入境手续，海关、安检开辟快⬇速通道，救🔋护车直达停机坪😰第一时间开展抢救并送医，医院急📍诊与重症医学科ECMO团队根据🚺共享信息也提前做好手💵术准备，全程仅用35分钟就将患💲者从口🐨岸送入抢救室。因救治及时，患🛫者最终脱离危险。上海市📸浦东新区人民医院业务院🚿长祁炜罡对记者表示：“口岸联动机制🧒让医疗救援从‘单打独斗’变为‘集团作战’，节🚂省下的每一分钟都🐡在为患者赢得生机。”　　上海机场边检站指挥中心负🍸责人吴培青回忆，2024年12月，一位年迈的德国🧕旅客海德玛瑞(Heidimarie)因十🍲余小时的长途飞行诱发肺栓塞，下飞😆机后踉跄倒下，情况危急。边检指挥🚢中心接报后即时👦启动机制预案，通知成员👂单位并迅速核实人员身份，发现其原计划直接🧔过境转机前往其他国家，未持可入境中🆒国的有效签证，边检方面本着“生命至上”的原⏩则为其签发紧急类临时入境许🛎可，老人得以第一时😄间入境中国接受抢救，最🆔终得以转危为安。据悉，类似的案例在过🥎去👰一年中多次发生，旅客突发急性心肌🤗炎、骨折和多脏器衰竭😨等紧急情况🌏均在边检机关协助👅下得到高效处置。(完)

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若月美衣奈/小森美樹/唯川純/叶不二子

（青岛日报／观海新闻记者 松野井雅）