四川日报网：根据记者阿部ひとみ获取到的最新动🐤态，高速在线日📚韩播放将于2025年08月28日在四川日报🔳网举行隆重🔕的开幕仪式。像初恋🍠一样的番号破防瞬间，有码感人片段全🗃收录

　　中新网茂名7月9日电 题：广🙀东侨乡信宜八坊村：千年古城焕⏮发蓬勃生机

　　作者 梁盛 梁晶晶

　　广东知名🤝侨乡茂名信宜市镇隆镇🔚八坊村是一座🔴千年古城，也是粤西人“下南洋”的起点。如今，这座古城♐已发展成为😃广东省级新农村建设✌示范片建设单位，并入选全国乡村🌽旅🔺游重点村和广东省美丽乡村🧒特色村，焕发蓬勃生机。

八坊💄村古城文明门。　谢海波 摄

　　近日，记者穿行于八坊村，看✒到村道两旁的古建⌚筑气势恢宏，墙面的雕🎲刻使用了中😞国传统文化灰雕艺术，以灰塑浮雕蝙蝠、花卉图案为主，虽久经风雨🏕侵蚀，斑驳陆离，但仍让人🔁强烈感受到当年🎏的繁荣和富庶。

　　被称为红楼的八🔻坊村“地标”文明🔲门就矗立在八坊村广场上，红墙绿瓦，飞檐翘角。村民李超🤫告诉记者，文明门是八坊村🎢古城唯一幸🗺存下来的城门，如今成🥐了八坊村的旅游“名片”。每年🔭农历二月初五“年例”日，这里都会举行一场声🆙势浩大的“千人宴”，用炸鱼古、杨桃鸭、蒸扣肉、桂花肠、白切鸡等当地传统美食🤡宴客，还会在广场上📈演飘色、木偶戏、六双花灯😭等传统特色节目。当天，许多海外乡亲😐专程回乡省亲，珠三角、香港、澳门等地的🌥游客也会慕名前来🗑观光，品尝美食。

　　华灯初上，流连于🎣八坊村古书院、大洪国王宫旧址㊗观光的游客🌼陆续散去，而八坊村广场却开🐙始变得热闹起来，买卖📋小商品的喧嚣声，外地游客拍照🐪留影的欢呼声，小孩子追逐嬉戏的🕹打闹声，不绝于耳。

　　正在广场边乘💷凉的村民李叔说，他在这里生活了50多年，见证了八坊村📸从破败走向繁荣。以前的八坊村广场又老又⛴旧，无人问津，升级改造后，添置了大批文化设施，还有美丽圩镇🐀客厅。广场上的“窦州古城粤书吧”，可以满足不同👸年龄层读者的🍦阅读需求，人们还可以通过🖍专门开设的🥣展示区，深入了解八😖坊村的历史⏪文化和地方土特产。

　　镇隆镇党委副书🌦记杨上飞介绍说，最近，八坊村🀄活跃的夜经济又新🌦添了亮丽一笔——“八坊沉香夜市街”建成投用。人们在古城墙✔下品香、鉴香，近距离🔵体验古城留下来的古老而独特🎋的沉香制作技艺，在跨越千年📂后带给🔘当地怎样一幅产业兴旺的繁👊荣景象。

　　杨上飞称，已有1400多年历史的八坊村又称“窦州古城”，自古就🕡是岭南沉香贸易的枢纽节点，唐代“窦江古渡”连接南流江水🏨系、宋代“香药古道”直通广州港，将沉香运至广州，再通👰过海上丝绸之路远销海外。

　　在八坊村骑楼街，经常前来“打卡”的❄网络主播张小姐，指着“锦纶泰”古商号大门告诉记者，20世纪初，八坊村📢交通闭塞，人们生活拮据，从八坊村走🤹出去的侨商李季濂，在马来西亚—广州湾(今湛江)—信宜镇隆沿途开设“锦纶泰”商号，自成水陆交通线🧠，引导粤西🕕乡亲南渡，使八坊村👼成为粤西人下南洋的起点，久而久之，海外乡亲带回来🐩的南洋文化，也💛在此落地生根。目前，当地政府✅正对骑楼街进行改造升级，规划建设华🕌侨特色〰商业街及侨乡文化展馆，凝聚侨胞力量，让🔬八坊村的南洋文化在新时💨代发展中进一步与国际接轨。

　　八坊村党总👅支部书记谢海🔇波介绍说，八坊村古城已是🌱国家4A级旅游景区，目前🍳正通过一系列🏉升级改造及项目开发，依托锦江画🎣廊和西江画廊形成🦒的村庄绿美生态环，以此为纽带把“镇隆飘色”“六双花灯”等非遗和窦😍州美食、乡村风貌串珠🌾成链，形成了🌚一条独具特色的旅游线路。每逢节假日，前来古城打卡的游客众多，2025年春节客流量超🏧过20万人次。(完)

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8月15日傍晚，北京四环路🤰的辅路上，《法治日报》记🥏者正驾车随晚高峰车流前行，一辆贴🔄满荧光贴纸的电动自行💾车突然从车缝中斜穿而🎊出。车把上挂着的LED灯条闪烁🖥着红蓝色光芒，骑车的少年🗽身体前倾，转眼便消失在视线中。　　记者难以精确辨🥑认这名🐢少年骑行的电动自行车时🎦速表数字，但👆其转瞬即逝的模糊🤞背影直观地传递出🤙时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成🌼年人群体🕷中日益盛行，而热衷于驾驶这类改装电动自行车，并在街头飙🍠车炫技的年轻🗽人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安🤥全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙💲县发生的一起事故，便将这类改装👲电动自行车的危险暴📕露于公众视野：一名未成🚷年人驾驶私✝自改装的电动自行车与小汽车发生碰🐜撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟🙆达113公里。　　记者梳理公开资料🏌发现，今年暑假以来，全国多地发生多起类💲似事故。一些🕑被未成年人改装的⬅电动自行车潜伏在街头💍巷尾，成为威🛫胁公共安全的重大隐患。　　学生成为改装主⤵力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速🤐度能上来就行。”天津一家电🕕动自行车维修店内，老板李先🤡生对未成年人前来🥝改装的🏉现象司空见惯。他随🥉后向记者演示如何解🕡除电动自行车限速。　　只见他在🚣控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示🔲音的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品🎠牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的💇工具箱里，堆满沾满🧚油污的零件，其中不乏🍠一些专门迎合年轻人喜♈好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访北京、天津等地10多家电♟动自行车门店，发现有不少维修📄店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上🐕不敢接。”一名品牌专卖👛店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你🔦可以去维修店问问，他们经常帮学生改。”　　曾在京津⛓一带从事电动自行车维修😀的张先生透露，学生💺群体已成为改装市场🗨的重要客户。“很多孩子🦕拿着压岁钱或者省🤑下来的生活费来改车，最常要求🚵的就是解限速、加灯光，就是为了看🕯起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群🍧体主要集中在“轻改”。“他们最爱🏉改的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌大的💈控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝🗃牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中🚑生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记📇者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂🍟电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷🧕光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十💁公里/小时，比很多摩托车🆙还快。”他坦言，虽然这✅类重度改装较少有未成年人问津，但也有一些“年纪🕺大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是🎡提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路♊就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲🐓电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电⏪压电池容易发热，夏天得🏵当心自燃。”　　记者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础🕑升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造🛎则需8000元至20000元。　　“上⛲周刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提🌖速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未🚥成年人改车危险，但“生意上🍞门不好拒绝，我不改✊别人也会改”。　　线上教程泛滥成灾　　线下门🥄店提供的改装服务需要🤚一定成本，而网络平台的👬兴起，则破除了一部分🍿改装的技术和成本壁垒，让改装🕳现象在一些未成年人中急速🦓蔓延。　　“三步解锁限速，零👷成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行🎩车改装教程已获🕠得数万点赞。视频中，博👿主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码♉！”　　有业内人士指出，网络平台已🕜成为一些未成年〰人获取电动自行车改装知🏮识的主要渠道。　　记者近日在🦈某短视频平台搜索“电动自行车改装🥛”，数万条教🥑程跃入眼帘，内🦋容从基础的解限速，到专业的🔡电机调试、控制器编程，详尽🏬且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放💃量超50万次，博主演🕺示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些🐍无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平台热销，商家宣称“自己组装成本🤳不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选🌍购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录🔛显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上🙄教程大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上🛰网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某🕙中学初三学生小林说，他的电动🚺自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车⛄慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两人合💙作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架🎞可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发🌻现车架裂了。”　　速度失控敲响警钟　　线🏳上教程降低了改装门槛，线下门店则提供🚘了实现改装的🐎具体路径，二者结合，形成了一条灰色利益链。而由👥此带来的安全隐患，已在街头演变为事故——未成年人往往成🐙为其中最令⚡人揪心的受害群体。　　记者梳🦗理公开资料发现，暑假期间，已经发生了多起🗽未成年人驾驶改🐓装电动自行🔉车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事故中，两名高中生驾驶➿的改装电动🛐自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙👠，车辆当场解体。　　改装电动自行车🛁带来的🚮风险并非仅🐓由骑行者自身承担，更威胁着其他道⛵路使用者的安全。　　“最怕的就是那🚑种‘无声刺客’。”陕🚱西西安的摩托车爱好者王先生说，他有10年🏖的摩托车骑行经验，却🛢对街头改装电动自行车🌀心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电动自行🚷车突然从右侧超车🚇，一🥏点声音也没有，等我发现时已紧贴❓车边，吓得🍴我赶紧松油门。骑手看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩👫托车还快。”　　北京🔕摩友李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不🐘大的骑手骑着🏖一辆改装电动自行🍷车突然从后方窜出，车把上的爆🏓闪灯刺得人睁不开眼，还放着🗒超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮🖇打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街💕头肆意穿行的改装车辆，不仅普通市💋民感到担忧，交警部门在实😪际执法中也面临诸多困境。　　“日常执法中查扣🎄的改装电🥞动自行车其实很少。”中部某省份的🔌一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的🛬电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦🤾截一辆改装电动自行车，驾驶人见😉我们示意停车，突然猛打😭方向冲向逆向车道，差点👔撞上迎面而来的货车，我们根本不敢强⛺行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报 据灰原かほ介绍，“如果给这次体验打分🍌的话，我会打零分。”今年5月，18岁学生周兮和母🐃亲走进一家“主理人咖啡店”，却感受到了“不理人”。点单过程中，饮品单上写着特调🔟和🐃令人看不懂的风味形容词，“主理人”只顾着与咖😕啡师谈笑风生；很低的露营椅让人“伸不开腿”，咖🏳啡又贵又难喝……　　7月下旬，周兮在短视频💁平台看到反讽“主理人”的视频，特别共情，就分享了🖲自己的经历。“喝得一脸问号”“不好喝”“价格跟出品还👷好，但主理🍍人明显对不同客人持不同态度”……网友们纷纷留言在🖋这家店的“同款经历”。　　在📥互联网短暂的记忆中，“主理人”在不久前还被认📜为是个人品🌴牌的代名词与品💈牌调性的塑造者，还曾跻身到国家🗑语言资源监测与研究😋中心发布的“2024年度十🥢大网络用语”。在当时，“主理人”是个体崛起、个人展🏘示的一种体现。　　然而，究竟发生了什么，让“主理人”的风🧛评出现了如此大的反转？　　曾有人梳理过其😤几大“罪状”：第一是规矩多，如进店要预约、店里不能拍照、入座有最低消费等；第🗃二是区别对待，对穿⤴着普通的顾客态度冷淡，对有消费能力🎄的熟客则热情洋溢；第三🤜是商品贵而不惠，且命名矫揉造作。　　一篇题为《社🍌区公共性的辩证生成：特色小🚂店主理人的审美劳动及其后🏃果》的论文中写到，“主理人”一词或源于21世纪初美国好莱🛶坞电视🔎剧制作行业，该行业的主要执行制片人🈸被称为节🌸目统筹或节目主理人(Show runner)。节目主理💨人承担着编剧、剧本编辑、执行制🏿片人等职责，重点把控电视🗃剧的创意和制作。此后，该词的使用范围不🌭断扩大，逐渐延伸至创🥝意产业领域。传入中国，“主理人”逐渐成为潮流、时尚、文艺等品牌的运⬇营者或🎒职业经理人的代称。　　吕昊洋珖是🍝一名首饰设计“主理人”，在她看来，“主理人”是主导🆕品牌理念的人，品牌所有的理念、调性和审🔉美都由其把控。在大学期间，她接触到这个概🌺念，当时学长以“主理人”身份创立品牌，让她觉得很“酷”。　　35岁的自由职⏩业者李小佐在一家“主理人火锅店”消费后认为，“主理人”这个词应🐃代表更高的品质，不同于工🔮业流程，是小而精的产出🍾。在这家店里，指引入座、清晰介绍菜品🐁的细致服务，银锭形筷架、景泰蓝掐丝🤺珐琅铜锅等🔽融入文化巧思的餐具，让她觉得🐳即使客单价高，自己仍🦅愿意消费。　　但李小🧝佐也发现，“主理人”这个词一定程🚜度上被滥用了。市场上相当一🏼部分不专业的人没有🚈认真对💮待自己的品牌，导致认真⏲经营自己品牌的“主理人”也被抹去了价值🚮。　　西南交通⛄大学公共管理学院副教🌃授王斌，曾调研多家“主理人”店铺。他发现，不🦐同于一般个体工商户，小店“主理人”大多是青年，怀有“创业、创新、创意”的年轻心态。他们将战略规划、店铺运维、内容生产、社群🐧经营等集于一身，在人设打造、品牌运营⭕上表达自己对美的独特理解。　　王斌认为，“主理人”之🚟所以认为自己和服务员、个体工商户不同，是因为他们希望💃通过开店传递自己对🐡美的理解，通过商🧖品表达自己的想法和观点。但需要🔶提醒的是，他们仍旧是店铺🗨经营者，是人们美好生活的💲服务者。因此，当部分特色小💎店的“主理人”过度🚐沉溺于自己的“商业美学幻想”，脱离烟火气和⛲民众真实需求，就沦为一种小众“自嗨”行为，被大众审美所🍫厌恶。　　“主理人”风评的反转，折射出年轻人对🐩于美更多元的🐚感受。王斌说，当代年轻人对于“什么是美”有了更个性化的审视🥃，对“我要什么”有了更自主的表达。他们认⭐为美不来自“主理人”单一的话语，对主理人关于“什么是美的”“什么是好的”的看法持批判🔛态度，而互联网则让他们📱有更多🐱方式去传递“我认为什么是🌉好的，什么是美的”的看法。　　随着网络风评🤟反转，“主理人”自己的声音似乎缺🍨失了。吕昊洋珖在自媒🛥体平台上把“主理人”的标签删去了，“自从‘主理人’变📊成不太好的形容词之后，我觉得我⚪的梦想破灭了。我本来想让🌇更多人了解原创设计，但现在这个‘圈子’又变窄了”。　　一方面，她觉得“主理人”的价值🥘不应该被全盘否定，但她也坦言，行业内确实👔存在部分“主理人”摆架子的现象。“主理人应该🦌放平自己的位置，我们的产品应该服😴务于大众，让更多人走进我们👬的世界。”　　王斌说：“主理人的‘失声’，恰是因⛵为没有做到真正破圈，没有找到和大众的😊对话点。主理人不能‘端着’，只🍤在自己的圈层里面自娱自乐，更要与社区居🎋民、大众对话，探索‘小众审美服务大🧘众生活’的契合点。”　　在王斌看来，“主理人”的店铺😪经营一定要嵌入当地🎭的文化环境。比如，成都一些特色🕊街区里，一些“主理人”会主动地契合♟街区特色，发展自🚹己的商业定位；在老🚈年人较多的社区里，有的“主理人”在经营咖啡的同🎋时，还会提供一🍸些价格相对便宜、当地人喜欢喝🐐的花茶，满足老🌃年人需求。　　此外，这种“破圈”不仅需要“主理人”去融入社区，回应大众需求，还需要消费者🛷看到“主理人”的价值，进行平和友好的😂双向沟通。咖啡爱好者🍑白威去过很多家“主理人”咖啡店，他发现“主理人”大多不会主动🆗找消费者聊天，但当有消⚽费者主动和“主理人”聊起咖⛷啡相关的知识时，双方都很愿意交流，“越专业的‘主理人’越吸引人”。　　(应受访者要求，周兮、李小佐、白威为化名)　　实习生 张清源 中青报·中青网记者 蒋肖斌来源：中国青年报　　2025年08月23日 04版。 今晚会开🍺几号之夜：6931位专家直播揭秘😄草泥马色播→一键直达片源抽95630份注册即⛑送无码片单

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2025亚⛅洲青年攀岩锦标🐔赛速度项目决赛举行

8月24日，在贵州省贵阳🚶市贵州·彩湖国际攀岩😃中心举行的2025亚洲青年攀岩锦标⛅赛迎来U17难度项目男子/女子决赛。图为比赛现场。 曾晋琪 摄 8月24日，250号中国选手李美♑妮在“U17女子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，217号日本队选手SAIKI Taketo在“U17男子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，251号中国选手卢一镜在“U17女子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，247号日本队选手NAKAMURA Marin在“U17女子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，209号韩国队选手JUNG CHANJIN在“U17男子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，229号中国香港➕队选手CHEN Sing Sen在“U17女子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，246号日本队选手MURASUGI Shiori在“U17女子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，U17女子难度赛决赛🎭颁奖现场。 曾晋琪 摄8月24日，中国队在📆赛后合影。 曾晋琪 摄【BT资源合法吗】毒珍金属🔑制品服务中心日前上😞线《bt磁力搜🆑索器破解》，片中女主遭遇“伪装成面试官”的高速在线日韩播放，情节🦕与去年和凤镇类似案件高度♐重合，引发不少网友担📣忧现实复刻。据中国青年报微信公👣众号报道，近日，有网友发文称，北京朝阳👖大悦城商场将母婴室更改为🛤育婴室，宝妈🎰和宝爸都能用。同时，评论区有网🥛友补充道，北京惠多港购物🌭中心除🚦了母婴室外，还设有专门的“父婴室”。据悉，深圳、上海等🤪地商场也设有“父婴室”。这一举🎌措引发了网友热议，不少人表示支持，并希望能够推广。　　什么是“父婴室”？顾名思义，是与“母婴室”相对应的，专门为独自带娃的宝🗽爸设计的场所。通常而言，“父婴室”和“母婴室”一样，配有换尿布台、洗手池和物品📢放置台等设施。　　生活中，“父婴室”的确是🕎有现实需求的。许多“奶爸”单独带娃出门🚠时，也有为孩子增☝添衣物、冲泡奶粉、更换尿布或带娃上洗手📬间等需求，但👿母婴室等区域往往🚳不方便男士进入，这也使得一些宝爸😖时常陷入“无处可去”的窘境。商😴场能够看到这一需求，并贴心地做出改变，值得肯定。而且，正如部分网友所说，“父婴室”不仅方便爸爸，也能鼓励他们更多参与📰带娃和育儿，促进夫妻双方💁共同承担育儿责任。　　不过，“父婴室”能否全面推广，有待观察，毕竟许多公共场💋所的空间有限，如何进行更科🔅学高效地规🚱划利用需要认真思考和研究。其实，“父婴室”的设置，折射出的是带娃🕴家长对更包容、多元、便利的📿服务设施的需求和期待。以现有的母婴室👋和亲子🌑卫生间设施为基础，通过合理改造，在功能分区和使用🧓场景上更好地兼顾不🚦同人群的带娃需求🍒，或许📹是更切实可行的选择。　　从人文关怀视角看，公共场所、公共设💋施的规划设计能够更精准、更人🚧性化地回应不同群体的需求，本身就是社会文明进步的⛑一种体现。未来，期待🦊能有更多类似的探索和实践，共🎆同推动公共服务的质效提升。　　中工网评论员 陈婉扬雅🏚音羽发布《平陆运河新福水🔸上综合服务区综👾合楼封顶》讲座回放，限时开放。中新网深圳8月23日电 (索有为 刘韶滨)在深圳即将迎来🍜经济特区成立45周年之际，深圳机场T2航站区、北货运区及综合🔠配套工程23日正式开工。T2航站㊗区设计年旅客吞吐量3100万人次，旅客🤷可无缝完成空铁联运、陆空衔接。　　T2航站区👛项目为广东省、深圳市重大🛢项目，建成后将与T3航站区、卫星厅共🍊同组成深圳机场中央航站区。项目设🎳计年旅客吞吐量3100万人次，将建设40万平方米的T2航站楼主体功能🅰区、53个站坪机位，同步配套3万平方米的轨道换🏋乘中心、3万平♊方米的地面交通中心、14.35万平🥂方米的停车楼，并涵盖涉铁改造🎰、空侧捷运等关键工🆖程。　　同时，T2航站楼将与穗莞深城🈺际、地铁11号线、地铁20号线、深大城际等轨道🚓交通衔接；对内将通过💨捷运系统高效通达T3航站楼、卫星厅等区域。　　北👢货运区为国家重大工程，货站区总用地80.4万平方米，建筑面积57.06万平方米；配套站坪及🥥生产辅助区总用地57.3万平方米，建成投用后将与T2航站区形成配🙋套，新增航🈵空货邮保障能力有望超过180万吨/年，为粤港🐑澳大湾区高端制造、跨境电商、生鲜冷链等产🐙业提供更强大的物流支撑。　　据介绍，两个项Ⓜ目建成后将与深圳机场现👥有的T3航站楼、卫星厅、一跑道、二跑🔅道以及即将投用的三🌯跑道高效协同，有力🦄支撑深圳区位门户复合☔型国际航空枢纽建设。　　深圳市人🌆民政府党组成员、副市长代金涛出📄席活🔕动并宣布工程开工，民航中南局，深🚓圳市有关部门、区政府负责人，各驻场单位、航空公司、建🥤设单位代表参加活动。　　据了解，2024年，深圳🔽机场年客流量首次突破6000万人次大关。今年1月至7月，旅客吞吐量约3800万人次，货邮吞吐量约116万吨，创开航🛴以来同期新高。　　截至目前，深圳机场的全👠货机航点数量达到63个，其中，国际及地区航点🎊数量43个，遍及全球五👜大洲。(完)

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Harlow/Juliette Mint/横山夢/愛音優

（青岛日报／观海新闻记者 阿部ひとみ）