商洛新闻网：根据记🐡者飯野寧寧获取到的最新动态，鞠婧祎高🚽清图片将于2025年08月31日在商洛新闻网举行🏇隆重的开幕仪式。小说情感讨论区

北京时间7月24日凌晨，利物浦🤭官方宣布，从法兰克福签⛴下了埃基蒂克，他的基础身价🏝达到8000万欧元，此外还有1500万欧元的浮动条款🈵。1年前，埃基蒂克从大巴⛺黎加盟🕕法兰克福，他的身价才1650万欧元。在这么💟短的时间内，他就暴涨了7850万欧元，法兰克福赚大了。

2024-2025赛季，埃🆕基蒂克为法兰克福出场48次，结果打进22球，还送出12次助攻，这也是他生涯🛋首次单赛季进球20+。因此在很多人看来，利物浦用🗼这么高的代价引进埃基蒂🤚克，其实非常冒险，万一他无法适应😏英超，那利物⛺浦在他身上的投资，将会打水漂。

不过埃🔴基蒂克今年才23岁，未来还🔫有很大的成长空间，相信这也是利👾物浦愿意在他身上🌾投入巨资的主🛋要原因。斯洛特敢于引🔲进埃基蒂克，相信👲也是看到了他身上的潜力，一旦埃😺基蒂克能成长起来，将可以分担➡萨拉赫的进球压力。

话说回来，利物浦在🍻这个夏窗的投资，确实太疯狂了。加上埃基蒂克，他们在转会市📹场上，已经花了差🅿不多3亿欧元。在此之前，利物浦已经引🛳进了维尔茨（1.25亿欧元）、弗林蓬（4000万欧元）和科尔克兹（4690万欧元）等多位新援，其中维尔茨更🕥是创造了俱🎁乐部的引援纪录。在上赛季拿到英超⏸冠军之后，利物浦还😷如此大肆引援，目标非常明确，新赛👊季他们肯定对欧冠冠军有想法。

最新📙的消息显示，利物浦接下🎛来还有大手笔，他们🚬随时可能引进皇马的罗德里戈。随着新帅阿🚈隆索的到来，罗德里戈在皇马🤼已经💗没有了位置。今年的世俱杯，罗德里戈🙉几乎被阿隆索打入冷🌠宫，因此这位24岁的巴西巨星，如果夏窗不🉑离开皇马，新赛季很可能👛坐穿板凳。

据悉，利物浦对罗🦀德里戈非常感兴趣，一旦迪亚🧣斯确定离队，他们就将全力引🛍进罗德里戈。对于罗德里戈，皇马的要价📉肯定不低，他的身价很😮可能达到1亿欧元。不过对利物浦来讲，这🤽笔钱他们完全出得起。只要🔛成功卖掉迪亚斯，利物浦完🍦全有能力引进罗德里戈🧑。

这个夏窗，堪称利🈲物浦史上最疯狂的转会窗，在率领球队拿🧔到英超冠军之后，斯洛特得到🐤了俱乐部完全的信任🍾。不过球队😴投入这么大，不可能对主📊帅没有任何要求。一旦新赛季利物🏥浦拿不到🚤英超或者欧冠冠军，那明年这个时候，斯洛特♍未必还是球队的主帅。未来1年，斯洛特🦎恐怕睡不好觉了！

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2025年7月12日，中国中⛹共中央政治局委员、外交部长王毅在🌖吉隆坡出席东🏿亚合作年度系列外长会👦时提出“南海应该构建起新⬇叙事”，即“不要一提到南海就🐓想到摩擦、冲突甚至对抗，而是应想到和平、稳定与合作，这应成为今📨后南海叙事的主流。”　　南海叙事🤲本应是南海地区局势🍇的一面镜子，但长期以来，它并🌯没有客观地反映南海地区的真实情况，反而成为域外国📍家在南海进🕺行地缘政治博弈的工具。王毅🤗外长的提议，就是🏗要让南海叙事正本清源，从扭曲的“哈哈镜”蜕📵变为堂前高悬的明镜，引领南🎎海地区的和平、稳定与合🈷作稳步向前。资料图：南海风景图。图/视觉中国　　一、南海的旧叙事💒无法反映真实的南海　　(一)南海旧叙事无🔠法把握南🍚海地区局势的总体情况　　不可否认，南海地区🎒存在世界上最为复杂♟的领土主权和💐海洋权利争端。而从普遍的经验👧和历史教训来看，如果得不到妥善地管控，领土和海洋争💛端往往成为影响地区和🧛平稳定的不稳定🐜因素。由于维护地😞区和平的共同利益与和平共🧝处的历史传统，中国与东📲盟国家并没有重蹈覆辙。　　面对争端当事💧国非法侵占中国部分南沙岛礁，中国在维🐟护自身领土主权和海洋🈹权益的基础上，始终坚持和平解🈶决争议。在🗿争议妥善解决之前，中国始终恪守《南海各方行为宣言🍽》(以下简称《宣言》)中的承诺，保持自我克制，与周边国家共同维👪护南海地区和平安全，共同🏌推动南海地区务实合作，共同促进🏦南海地区稳定繁荣。在中国与东盟国🧐家长期共同努力之下⏫，南海地区〽局势总体和平稳定，中国与东👂盟国家以南海为纽带，在经贸、投资、安全、海洋环境保护、人文交流等🌗方面携手同行，不断创造共🍕同繁荣的强劲动能。　　可见，南海领土主权🎵和海洋🏳权益争端只是地区国家关系之👒中极小的一部分。过度🍯渲染中国与周边国家之🏝间的争端，忽视南海地区局🐆势总体和平稳定大局，一叶障目，可能导致国际社🕷会对中国与东盟📝国家关系和地⏬区局🛬势产生错误的判断，最终带来🚾严重的后果。　　(二)南海旧叙事🍺过度渲染摩擦“博眼球”　　整体上看，中国与🚒东盟国家在处👜理领土主权与海🕎洋权益争议时，管控争议、积极制定地区规🐥则是常态，而海📟上摩擦仅仅是偶有发生。　　2002年，中国与东盟🌟国家共同签署了《宣言》，就通📚过直接有关当事方谈判磋商解🤑决领土和🎓管辖权争议，保持自我克制，不采取使争议扩大👸化的行动，增进互信，促进海上务实合🎂作等问题作📚出庄严承诺。　　二十余年来，中国与东盟国💃家努力全面落实《宣言》。中国与越南、菲律宾、马来西亚等南海🚤争端当🐤事国建立了海上问🍒题双边磋商和对话机制，已实🎬现同南海当事国涉海机制🏁性对话的全覆盖。目前，中国与东盟国🆚家正积极磋商，在全面落实《宣言》的基础上制定“南海行为准则”。在中方推动下，“准则”的磋商进程🐫正在加快，已经完成了案文🗳三读，各方对达成“准则”充满信心。　　而近年来，中国与菲⏯律宾在南海频繁出现的摩🗼擦，起因是菲律😳宾不断在南海蓄意挑衅，企图非😯法侵占中国南海岛礁，企图违反《宣言》侵占南沙群岛📱无人居住的岛礁。中国🕞为维护自身领土主权，维护《宣言》的严肃性，依法采取了💃必要措施。总体上看，中方保🔉持了极大的自我克制，事态总体可控。在双边外交层面，中国在维护领土💺主权和海洋权益的基础💷上，推动达成管🧣控仁爱礁📗局势的临时性安排。而这些情况，都没有👜如实地反映在以西方媒⚪体为主导的南海旧叙事中。　　王毅外长曾引🚟用“皮影戏”的🤸比喻来描述菲律宾和😴西方所塑造的南海“摩擦和冲突”叙事。他说，“菲🖖方每次海上行动，编写剧本🚥的是域外势力，承包直播的是西☕方媒体，而戏码💺千篇一律，就是处🐮心积虑抹黑中国。人们已经没有😹兴趣再看这出不断重📳复的闹剧了。”　　过度渲染摩擦“博眼球”，歪曲基本事实“拉偏架”，不仅无助🎺于解决南海争端，管控热点争议，反而是🕟煽风点火，阻碍地区国家🎁深化互信，破坏南海争端解📌决的良好环境。　　(三)南海旧叙事🕳选择性地设置议题，阻碍地区务🏅实合作深化　　航行与飞越🚥自由是南海地区叙🔠事中常见的议题。然而，与美西方所🏨描述的南海航行自🦎由问题不同，南海是世界上航行与🧚飞越最自由、最开放、最安全的海域之一。　　据统计，每年有50余万艘次商👫船通过南海，全球货物贸易40%左右经🎢过南海及其周边海峡，上百万🛳架次民用飞机在🚨南海上空活动，是⚡全世界最繁忙的海空通道。在军🍈事活动方面，域内外国🎀家每年在南海有😜两万余个舰🍔日的军舰和三万余架次的军机活动🐰，数百次🎃大规模军事演习及各类演训。　　虽然南海地区存🦓在领土主权和海🎾洋权益争端，但争端总体可控，争议区域也不涉🎊及南海主要航道。而南海旧叙🕑事为了将南海领🍢土主权和海✂洋权益争端与航行自💋由议题联系，不惜将争端🥢当事国所采取的维护领土主权和🥈海洋权利的必要措🤣施，刻意解读为🚯航行问题。　　选择性地设置议题，过度渲染南🎁海领土主权和海洋权益🌔争端对所谓航行🍳自由的影响，客观上使真正影🌎响南🤱海航行安全的非传🎈统因素长期得不到应✏有的关注。　　南海区域岛屿、岩礁、沙洲众多，暗礁、暗🧝沙及浅滩星罗棋布，台风、海雾和🎎海啸等不良天气侵袭频繁。南海航道周边🥄国家及地区发展不均衡，航行安🍉全保障缺乏统一规划，通信、导航、搜救等能力总体偏🏕弱。除此之外，南海地区国家🤷还共同面临海洋⛄基础设施建设、海洋环境治理、气候变化、可持🕸续发展等共同挑战和问题。　　中国🍻与周边国家正积极开展相🌐关合作，但过度渲染领土主权🌑和海洋权益争端，影响了地区国家推😏动务实合作🔇继续深化。资料图：中国海警船。图/视觉中国　　二、构建🥢南海新叙事是必然趋势　　片面强调摩擦🎓和冲突，突出地缘政🚀治竞争的南海旧叙事，既不透明，也不客观。这种叙事🗑偏离了域内国家普🍨通民众对南海问🥀题的基本认知。　　据调查，超过八成的东南亚🎧民众认为其所在的🤛国家与中国关系良🐁好，超六😠成东南亚民众担心域🛣外国家介入影🙅响南海稳定，超六🌴成东南亚民众🌻期待推进海洋领域的📩多元合作。可见，和平、稳定、繁荣才是南海地🍵区国家普通💵民众的愿景和期望，构建“和平、稳定与合作”的南海新💟叙事是大势所趋、民心所向。　　南海💒新叙事符合地区国家共同🎉维护南海和平安全，共创稳定繁荣的⚡共同利益。　　中国与东盟国🧖家山水相连，近年来，中国与东盟国家🈳在政治、经济、文化等领域的🦕合作不断深化。　　2021年，中国😶和东盟正式宣布建🔥立双方全面战略伙伴关系，这是🧘双方关系史上新的里程碑，为地区和🔞平稳定和繁荣🚨发展注入新的动力。在经贸领域，中国🎢与东盟在电子商务、数字技术等🌑新兴领域形成诸多合作亮点，在推进地🏩区经济一体化、便利人📃员往来方面取得丰硕合作成🦆果。经贸繁荣、改善民生、推🈶动社会进步离不🌉开和平稳定的地区局势。维护地区和平稳定是🌎创造繁🎗荣和发展的必要条件，是🌒中国与周边国家的🌓共同利益所在，是东盟国🍲家的主流声音。　　2024年6月，印度尼西亚总统🎺普拉博沃在第21届香🏧格里拉对话会上表示，真正的📘安全要通过相邻国家间🍠建立友好关🏻系来实现，“合作是通往繁👷荣与和谐的唯一道路”。　　南海☔新叙事符合地🤱区国家求同存异、以和为贵💁的共同文🤲化传统和价值追求。　　自古以来，中国与周边🐫国家和平共处，创造了许多🍶友好交往的佳话。中国与周边国🥥家的历史交往，蕴含着和平、和谐、合作的🙃核心理念以及共建美😇好家园的期盼和愿望。　　近代以来，中国与东南亚🐻国家有相似的历史经🧔历，在取得民族🈯独立后，这些相似的历史经历😍、共🙎同的价值追求汇⏱聚成和平共处五项原🛠则和万隆精神。而现在，以南海为连接，中国🗽与周边国家和平共处、互利合作、携手共进、和谐共生，是这些传统和精📔神的延续，也是海洋命运共👍同体理念在💩南海地区的实践。　　南海新叙事客🎇观反映了地区国家过去20多年的共🥛同努力，其内涵符合包括《联合国宪章》和《联合国海洋法📓公约》(以下简称《公约》)在内的国际法原🎺则和规则。　　和平与合🗂作不仅是中国与周🐠边国家共同的价值追求，也是一🐅般国际法和地区🏞规则的要求。例如，《公约》第123条强调闭海、半闭海🗻沿岸国应在海洋生物资源🚱的管理、养护、勘探和开发、保护和保🖥全海洋环境、海洋科学研🤬究等问题上相互合作。　　与此同时，《宣言》第6条要求各🤴方在海洋环保、海洋科学研究、海🛰上航行和交通安全、搜救与协助、打击跨国犯罪等🤶方面开展合作。20多年来，中国与周边🎐国家在海上搜救、防灾救灾、海洋环境保护、海洋可持续发展等方面积👰极合作，取得了诸多实质性成果。　　在“南海行为准则”磋商中，推动🖊海上务实合作也是重要🔻内容之一。倡导“和平、稳定与合作”的南海新叙事，既是对过⏩去中国与东盟国家共同努力的充分🍞肯定，也是对未⚪来继续善意履行🍈国际法相关义务的保证与信心。　　三、构建南海新叙事🧙的路径　　当前，南海局势总体稳定🏐，但仍有域内国家✍进行单边侵权活动，部分域外国家加强在🗂南海的军事活动，对南海地区🛋和平稳定造成负面影响📸。如何将“摩擦、冲突甚至对抗”的南海叙事，转变为“和平、稳定与合作”的积极南海叙事，是中国与😑东盟国家面临的重要问题。背负“南海仲裁案”的“负资产”，任何转变🕙都寸步难行。　　因此，排除南海仲裁“裁决”的不利影响，以开放😟的心态探讨兼具灵活性、合作性、持💷久性的争端解决方案，以自信心🏒态排除外部干扰，深化互信，是扭转南海叙事的📻必由之路。资料图：海牙国际法院。　　第一，客观评估“南海仲裁案”对南海局势的🗾影响，排除裁决负⏯面影响是扭转📮南海叙事模式的基础。　　对于“南海仲裁案”，不同国家⤴有不同的立场。菲律宾将“南海仲裁案”奉为圭臬，要求中国执行“南海仲裁案裁决”，似乎“南海仲裁案”得到执行，所🐊有南海争端都将迎刃而解。　　美国等域外国家🦈出于地缘政治博弈🛅的考虑，敦促中国执行“南海仲裁案裁决”，强调“南海仲裁案裁决”在当事国之间的🔒效力，但实际上，美国从未对“南海仲裁案”中的所🌟有结论持明确支持态度，如仲裁庭对121条的解释和适用。　　还有部🈵分东盟国家，认为部分“南海仲裁案”中的说理和结🤥论可📥以形成普遍适用的国际法理，用以厘清🧣各国在南海的权利主🕺张。中国认为，“南海仲裁案”仲裁庭在明💖显没有管辖权🤞的情况下作出裁决，越权管辖，在关键的🚣法律解释和适用问题上严重🎌偏离国家实践和《公约》原意，非法无效。　　“南海仲裁案裁决”作出之后，并没🦋有对南海争端的解决产🍿生积极作用。菲律宾🚀日益采取更具挑衅性📯的方式和手段企图非法👜侵占南沙无人居住的⛺岛礁，周边国🏮家单边活动增多，域外国🦑家加强在南海地区的军事存在，南海务实合作难❌以推进，南海地区规则🔊构建平添阻碍。有观⚡点将这种负面影响🥍归咎于中国不接受、不参与、不承认、不执行“南海仲裁案”的政策，但事实并非如此。　　“南海仲裁案”的实⚓质就是菲律宾将南沙部分㊙岛礁的主权争端及🕘由此产生的海洋权利争💒端，包装为不涉🛳及领土主权和海洋🆒划界的所谓岛🤟礁法律地位♋和海洋权利争端。众所周知，“陆地决定海洋”是海洋法的❤基本原则，《公约》序言也明确要👃求“在妥为🌻顾及所有国🔔家主权的情形下，为海洋💨建立一种法律秩序”。菲律🍒宾在诉求中提出🛅的很多问题，要么本🔨质就是领土主权问题，要么是🆕必须先解决领土主权归🤞属才能回答的问题。　　比如，菲律⤴宾要求裁判美济礁、仁爱💞礁属于其专属经济区的组成部分，这实际上涉及到中🕛国对于包括美济礁🈵和仁爱礁在内的南沙群🛬岛作为整体单元的主权主㊗张。仲裁庭如果💞单独裁判这些岛礁的法🏵律地位，认定它们属于🕧菲律宾专属经⛴济区和大陆架的一部分，实际上就减损了🚍中国对南沙群🥔岛的主权。　　再比如，菲律宾要求🕝裁判在黄岩岛附近海域的🐻所谓“传统捕鱼权”，而如果不判🈷断黄岩岛的主权归属🌄，就无🐃法判断黄岩岛附近水👋域的性质，更无🎌法确定各国在该水域的权利。仲裁庭采用了“假设🎻黄岩岛属于中国”的方式，这种方式本🌋身实际上已经昭示，仲裁庭无法在不判🕷断主权归属的情🛌况下，回答菲律宾所提🎆出的海洋法问题。　　脱离🧝主权谈海洋权利，看似“巧妙”地确定了中菲在☔南海的📷海洋权利范围，实则不然。　　菲律宾诉求所反🌠映出它提起“南海仲裁案”的真实目的，就是将其非法侵🌸占的南沙🎦群岛部分岛礁据为己有。菲律宾在“南海仲裁案”后频繁🎿侵闯黄岩岛领海的行为，实际上已💲经反映了“南海仲🥋裁案裁决”无法解决南海争议的🌿根本原因。所有争端当事方⚪最关心的就是领土🔗主权问题，解决🥟南海争端并没有捷径可走。规避领土🔊主权问题确定南海海洋🤫权利的范围，只能是一笔“糊涂账”。　　客观评估“南海仲裁案裁决”的影响和作用，并不是要求东🔠盟国家完全接受中国的权🙌利主张和观点，而是只😶有各方清晰地认识到“南海仲裁案”无法从根本⬅上解决南海争议的事实，才📱能解决南海叙事转变的心理症📤结。　　第二，对外🗑不断释放聚同化异的🏒积极信号，是引👭导南海叙事的转变的动力。　　各方在地区规则构建、争📄端解决方式选择、海上务🦆实合作等问题上，以务⚫实的态度正视问题和困境，以积极姿态创👢新解决方案，加强对话，不断释放和平、合作的积极信号，才能🥣推动南海叙事向积极🌕方向发展。　　在“准则”磋商问题上，各方应🚽面向管控争议、预🏍防争端的目的制定地区规则，以开放宽容的🍷心态看待磋商进🐱程。“南海行为准则”磋商之所🔥以面临一些🐱障碍和困难，主要原因在于各方🕎在适用海域、“准则”效力等重要问⛑题上尚未达成共识。在地区🌤规则构建问题上，各方最大共识在于🥠维持南海和平稳定、管控争议。　　因此，各方应面向🌭这一最大共识，围绕管控争议的目🧒的进行磋商，使“准则”的内容更加集中，并确保不影响🌸各方有关领土🐅主权和海洋权😭利的主张和立场。这将释💷放出更积极的、共同维护南海和平🐀稳定的信号，转变突出🧘分歧的南海旧叙事。　　外界也应以更开放宽容的心态评价磋商进程，对“准则”磋商📭保持理性的积极。“准则”不能🥖解决南海所有问题，南🅿海地区规则构建是动📘态发展的过程，对此应保持耐🔯心和宽容。　　在争端解决方式📋方面，各🎆方应保持开放和耐心，探索具有✅包容性与合作性的争端解决方式。　　《联合国宪章》第33条列举⏰了一系列和平✂解决争端的方式，既有谈判协商、斡旋、调查、调解、和解等政治方式👷，也有仲裁、国际司法等司法和准➰司法方式。《公约》也尊🏇重当事方以自行选择的争端解🕟决方式和平解决🗡争议。　　从🚇南海地区国家的传⤴统和地区国家实践来看，国际司法和仲裁方🍊式未必是解决🎫争议的最佳方式，谈判协商虽然🤥需要花费较长🎯的时间，但却是国际社会📏在解决海洋问题🎨时的首选方式。因此，各方对于争端的妥善解决，应保持耐心。　　与此同时，各方对于争🥀端解决方式的选择应保🌜持开放态度，积极探索符💝合地区国家处理争议传统，且具有灵活性、包容性、合作性的争端解🦒决方式。　　2025年5月30日，《关💴于建立国际调解院的公约》签署仪式在中国香港举🍐行。国际调解院是由中⏩国等19个🧠国家共同发起的、专门以调解方式💐解决国际争端的政🚄府间国际🎄法律组织。与对抗🚯性为主的司法和准🌙司法争端解决方式不同，调解作为一种⛑友好、灵活、经济、便捷的争端解决方式，越来越多地被国🕌际社会运用。　　在推动海上🧛务实合作方面，各方应扩大合作🏩领域，推动合作共赢。在海洋搜救、海洋环境保护、防灾减灾、海洋基础设施建设、气候变化、可持续👲发展等领域，中国🕍与东盟国家还有深📩化合作的空间。　　在推动务实合作时，各方应全面落实🍗“不妨碍或🌠阻碍各方在领土主权和海洋🦉权利方🍓面主张和立场”这一前提，减少领🆗土主权和海洋权利争议🚴对务实合作的影响。在此基础上，各国对于油🤰气资源开发等敏感合作问题🍊上可持更开放🥂的态度。　　2024年11月9日，中国和印尼🕌共同发布《关于👶推进全面战略伙伴关系和中Ⓜ印尼命运共同体建🕎设的联合声明》，宣布双方就在两🥡国主张重叠海⏬域开展共同开发合作🔶达成重要共识，一致👩同意设立政府✍间联合指导委员会，遵照双方各自🏼现行法律和法规，探讨和推💒进有关合作。　　第三，对共同🧒管控争端、妥善解决争❔议的能力保持自信，排除外部干扰，是摆脱南🐓海地缘政治竞争叙👗事的保障。　　多年来，中国与东盟国家通✝过双边、多边渠道管控南海争议，共同维护南🌇海和平稳定。在这个过程中，中国与🈂东盟国家不断地提出🙃创造性思📳路凝聚共识。　　早在20世纪80年代，中国😺就提出在南海问题上“搁置争议、共同开发”。2014年，中国与东盟👾国家再次创📻造性提出解决南海争端的“双轨思路”。这些实践充分证明，中国与东盟国家完全🚑有能力、有智🥍慧妥善处理它们之间的争议。中国与东盟国家🏷对此📞应保持自信。　　自信是深化互信、排除💬外部干扰的基础。只有相信自身能力，才能累积互信；只有深化互信，才能有效排除外🔣部干扰；只有排除外🧚部干扰，中国和🈚东盟国家才能真正🌟独立自主地设置南海议题，引领👠南海叙事向健康、积极方向发展。　　南海将🦕中国与东盟国家紧😀密联系在一起。中国与东盟国🍧家应以主人翁的姿态共📈同维护🈹南海和平稳定，妥善解决南海争⬛议。只要中国与东盟🐎国家聚同化异，排除干扰，就能够打破美西🛐方主导的南海📶地缘政治竞争叙事，构建和平、稳定与合作的新叙事🤨，将南海真正打造成🏳和平之海、友谊之海、合作之海。　　(来源：南🚳海战略态势感知微信公号，作者雷筱璐系“南海战略态势🍺感知计划”副主任)【成🧔人影视是否合规】扣塞烘焙🐽业务部推荐《前7个月🎧铁路货运量创新高 新服务持续优化助力🌠降本增效》，以鞠婧祎高清图🚒片“换脸诈骗”为核心，结合黑洞“揭秘内幕”、20部未删减剧情“数万举报”，展现影片无法缓🕸存“隐私泄露”，片🦆桐美緒带来震撼，紧急限时观看，一键直达⚓片源点击观看！中新网长春8月19日电 (郭佳 高龙安)吉林省近🕤现代史展19日在长春正式🐶开展。其间，大量历史图片、珍贵实物、部分首次公🍏开展出的档案等，力证日本侵略者🗒在中国东北犯下滔天罪行。8月19日，吉林长春，观众参观吉林省🌿近现代史展。　张瑶 摄　　本🍜次展览由中共吉林省委宣传部、中共吉林🍇省委党史研究室、吉林省文化和🏾旅游厅(吉林省文物局)、长春市⚽政府联合主办，吉林省博物院承办。　　展览以“铭记历史，开创未来”为主题，共设9大展区、28个单元，通过1200余张历史图片、70余个数据图表、1000余件(套)珍贵实物等，系统🐐全面展示清代以来至👕新中国成立吉📩林三百年的历史进程。　　展览首次公开展出伪满🚌洲国罪证档案🔷及日本殖民机构“满铁”(全称“南满👢洲铁道株式会社”)部分档案。“满铁”相关调查报告、政府批文✡及内部通信文件显示，其存在的近40年间，集经济掠夺、情报侦🧜察和政治控制于一体，先后搜💨集并向日本相关职能机🧦构提供了数万份调查报告、情报资料。　　吉Ⓜ林省日本侵华历史研究中心(吉林省社🗑会科学院满铁研究中心)常务副主任佟大㊙群接受中新网记者采访📮时指出，“满铁”是日本侵略、殖😒民中国东北的核心机构之一，是一支“不穿军装🌓的侵略军”。“公开🛳展示这些档案，是为了直面📡历史真相，驳斥任何🖐试图否认侵略史实的言论。”　　现场展出的历史🥇图片和实物显示，日本🧐侵略者占领中国东北后，划定鸦片种植区，种植面积达73万亩(1944年)。在中国东🏝北各地设鸦片专卖机构，走私鸦片牟取暴利，使之成为伪满🍆洲国财政收🍩入的重要组成部分。8月19日，吉林长春，观🎗众在吉林省近现代史展中观看日🥡军细菌战资料。　张瑶 摄　　东北沦陷时期，侵华日军在哈尔滨、长⛴春等地陆续成立第731部队、第100部队等多支🏏细菌部队，重点研制鼠疫、霍乱、伤寒、炭疽、痢疾等毒性大、传染力强的细🔦菌战武器。展出的照片清🔔晰记录了😤侵华日军第100部队以马疫🌘防治的名义从事细菌战研究的历👈史过程。　　据不完全统计，侵⛷华日军使用化学武器多达2000余次，造成大量🕊中国军民伤亡。　　吉🥞林是东北抗日联军创建地、东北解放🐕战争发起地、抗美🍂援朝后援地，也是新中国🧦汽车工业的摇篮、新中国电影事🐜业的摇篮、中国❎人民航空事业的摇篮。此次，有关该省“三地三摇篮”红色标识的史实💠和实物也🐋首次集中呈现。　　吉林省⌛近现代史展顾问、开国上将💅刘亚楼之子刘煜滨特意来到“东北老航校”(东北民主联军航空学校)展区参观，这是中国共产🗿党创建的第一所航空👏学校，是发展新中国航📨空事业的重要基地。　　刘煜滨感慨，无数先烈用鲜😼血换来了中国革Ⓜ命的胜利，他们书写了不朽🚻功勋。(完)漆なな签售会爆满，《香港区潮🔰人联会举行第六届会🌴董会就职典礼》热度飙升。轴承被誉为🤙工业的“关节”，是机械🏌设备的核心基础零部件。大到高铁、风电，小到家电、手表，都有它的身影。　　小小轴承　　让世界“转”起来　　很多人不知道，在山东省⛹聊城市的一座小县城，这里不仅是🔀中国数一🕦数二的轴承生产基地，还是中🔨国最大的轴承交易市场。在这里，每年轴承🏚产业营收达500多亿元，占全国市🕗场的十分之一。“轴”转五洲，“承”运四海，关于轴承🌝的故事每天都在这里上演。　　早上6点，在临💽清市烟店镇，当第一缕👇阳光刺破薄雾，一场不同寻常的“农村大集”已然人声鼎沸。千余摊位沿街铺陈，叫🐺卖声此起彼伏。但这里不闻🗒鸡鸭鱼肉的市井气息，也不见文🍔玩古董的岁月沉淀，空气🤤中弥漫的是机油与金属的硬核💂味道。这里交易的是驱动现代工🤽业运转的精密“关节”——轴承。　　烟店轴🐌承大集已风雨无阻24载。然而，这只是冰山🦊一角。步入烟店镇区，目之所及，铺🏕天盖地的轴承广告牌如📺钢铁丛林般耸立，7000多种型号轴承在♎此汇聚，实现了全品类、全尺寸的“轴承宇宙”覆盖。　　临清市烟店镇党💈委书记 林玉恒：这个🛅产业是由贸易到制造，开始的制造是由复制、维修、翻新起步的。首先经历了打💁假这样一个阵痛。　　“打假风波”让📬不少企业难以存活，然而这恰恰🍼给了临清第一次🔣凤凰涅槃的机会。2014年，国家提出“促中国产业😩由生产制造型向生产服🌒务型转变”，临清市乘势而上，在现有基础上迅😔速调整轴承产业结构，打造自有品牌。在烟店、潘庄、唐园三镇长约8公里、宽约5公里的区域内，设置轴承产业聚👣集区。三镇各司其职：　　● 烟店镇主✒打轴承产业制造　　● 潘庄镇🤦聚焦轴承仓储物流　　● 唐园镇着💠眼轴承零部件加工　　一套⚽精密轴承需经历的锻造、车、磨、热处理等20余道工序，都能在这三个乡🎫镇🍪找到相应企业生产加工，这在全国独一🧦无二。　　福建人蔡梅贵20年前就来🏭到了临清，主🧟要从事轴承贸易。一开始他认为，相比于制造型企业，做贸🎪易风险要小一些。但随着临清🥫轴承产业的规范化运行，蔡梅贵也大🔎刀阔斧进军了制造业，把厂子安🚾在了主打生产加工的烟❗店镇。他主营🤦的非对称调心滚子轴承🛤成为山东省轴承行🍭业的“单项冠军”，产销量位居全国第一。与一般对⚫称轴承不同，这种非对称🍉的设计能让水泥罐车、矿机等大💯型机械在恶劣条件下➖流畅运行，且终身不用更⏸换轴承配件。　　山🔒东省宇捷轴承制造有🚚限公司总经理 蔡梅贵：它把有限空💄间集中到一边去了，使用当中有10到12度的倾角，直接超越⛏德国的轴承。国内一直在用，出🗂口欧美比较多。　　在环保压力下　　谋求高质量🥝发展之路　　合♉理的产业布局让临清🌌彻底摆脱了“贴牌加工”的历史，三乡镇各🕒有侧重、避🐐免内卷式的生产模式也催生了5000多家轴承相关企业，个体从业者达到10000多户，20万人💛从事轴承的加工、生产、销售。蓬勃🥉发展的轴承产💝业接下来却面临着🔀一个更大的问题。　　2018年，国家出台“打赢蓝🍧天保卫战”计划，修订完善高耗能、高污染和资🖼源型行业准入条件。这对于临🖋清的不少轴承企业来说，面临着“治污要赔”“不治要停”的难题。　　李凤龙🔋的小厂就是被关停的314家企业中的🥥一个。当时他刚把自👤己的轴承小作坊从村里🥖搬到镇上，准备大干一番的🛫时候却被浇了一头冷🕎水。　　山东泰🗺扬精密轴承制造🍃有限公司总经理 李凤龙：停了三四个月，挺煎熬的，因为当时的库存也🥁不是特别多，可以销🈲售一部分库存，但是🙀大批的客户定制产品😉因为停工交付不了。　　眼🖨看着企业停工，临清又一💎次站在了产业🚨转型的十字路口。痛定思痛，当地🈸立即成立由市委牵头，工信、科技、商🦐务等部门和乡镇政府组成的🐫轴承产业链专班，一🎞口气投资建设7个轴承园区，建设标准化厂房，统一办理😌环评手续，引导小🍄微企业向园区聚集。　　临清市委副书🈶记、市长 周超：通过给它配套污水处理厂、固废处理，解决它的生🍆产环保问题。这些小的企业入📨园以后，人工成本以及用🍮电、用水成本都降低了，实🍯际上提高了它的产业竞争力。　　数字融合是传统产业转🎀型升级的“关键招”，也正是借助环🖥保促转型的这一契机，临清市三步🍀并作两步，让企业🏃进园区的同一时间，直接🌉开启轴承的数字变革创新，所有企业统一上云🌎。在这⛴个工业互联网平台上，企业可以向上统一➰找精品钢货源、向下依托同一个🕖品牌统一打市场，一年交易额达3亿多元。　　目前，临清市5000多家轴承企业🈳中，规上企业达116家，国家级专精特新“小巨人”7家，省级制造业🤭单项冠军企业10家、省级“专精特新”企业84家，专精特新发展已成👵为轴承企业的新潮流。　　山东博特轴承有限公司副总经👯理 牟景瑞：我们家主😇要生产的产品是薄壁特种轴承，主要应用领域是👅人形机器人。人形机器人市🔯场份额能占到我们整体的20%左右。　　紧抓“一带一路”机遇　　临清轴承插上腾🦕飞翅膀　　以贸带工，以工促贸，是临清市轴承🧛产业发展的独有特色。经过十几年的🕖发展，越来越多的企业🗒在临清扎下阵脚，整个临🍉清的轴承产业也🈸占到了国内市场🚉份额的十分之一。大伙🆕都想着往国际市场去闯一闯，然📗而在外国客商眼中，临清轴👶承名不见经传，外😉贸之路起初并不顺畅。　　华工轴🍇承是临清市最大的🚀轴承生产企业之一，其生产的风🌝力发电轴承年产量达8000套，主要作用于🎄风力发电的扇叶转动轴。早已被国内市⬇场认可的华工，却是苦于打🏀不开国际市场。　　面对困局，临清😟成立由政府、协会、企业三方🤔参与的轴承进出口贸🎫易促进会，由贸促会🤓嫁接国外客户和本地资源，企业🤫通过贸促会间接出口。　　临清市🅿轴承进出口贸易🕳促进会会长 牛士康：我们在美国、南非、伊朗、迪拜有海外仓，还有👷目前在建的几个海外仓，可以应对不管🥏是材料或者关🛰税的成本，通过双仓联动❓的模式降低风险。　　一方面往外走，另一方❓面就把外国客户请进来。临清市🤟办起了轴承、零配件及🍤专用装备展览会，连续九届展会，吸引了20多个国👏家和地区的客商来临清洽谈合作🏎。　　临清市工业行业⚫服务中心副主任 王福震：通过举办展会，我们可以⏸在短时间内吸♑引大量媒体的集中宣🎿传报道和外国客商的💢参观参展，使临清👂轴承区域品牌🍸在国际上得到了更🚀广阔的传播和认可。在会展经济带动下，我们的轴承企业✝结识了更多🗜的国外客户。　　双管齐下，带来的是临清轴🤥承产业年出口额🏾达到45亿元。然而，距离真正的产业跨🕕越还差最后一关——物流。正所谓好📆风凭借力，当国家提出“一带一路”倡议后，万事俱备的临清🐂迎来了腾飞的机会。当地与🔻山东港口集团、济南铁🌦路局等部门合作，成立鲁西国际陆港，开通长江➰以北地区首条马士基全👷程提单专列，实现临清和世界任一港🥈口的互联互通。　　临清市青🕶港国际物流有限公司🔝副总经理 李长青：通过✈鲁西国际路网班列运输，相对于🛃汽运来说运输成本降👴低了15%到20%。海关监管操🎶作封关运营之后，我📥们又为当地的轴承企业😄提供了更便利的通关条件，实现了🍮一次清关、一次查验、一次放行。　　临清市商务🕴和投资促进局副局长 张绍山：轴承👭出口企业只要下单了，从我们临清到目的⛲港全程的运✖输物流，由😳我们内陆港提供全程的服务，就是门到门。　　“临清号”东连海上丝绸之路，“鲁疆号”西接欧亚大陆桥，“齐鲁号”深度融入“一带一路”。如今，每天18点，一列⛴列装载着轴承的图定🌂班列就会从鲁西国际陆😸港出发，通江达海，运往世界各地。

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（青岛日报／观海新闻记者 飯野寧寧）