华西都市网：根据记者小倉柚🐕子获取到的最新动态，免费白丝jk爆❌❌将于2025年08月27日在华🗺西都市网举行🗻隆重的开幕仪式。最新的👄解决方案管理

吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域🉑进入日本海⌚的最近通道，也是我国从海🎉上到韩国东海岸、日本西海岸的最近📁点。依托近海优势和海鲜深加工产业，珲春正走出一🕒条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街已👟人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排😷开，不少游客慕名而来，只为尝🏣一口刚从深海运来的鲜味。

店👙铺暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝⛴随水流轻轻颤动，沿街搭起的帐🕌篷里，铁架上的炭🏻火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的🥎赞叹声都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才盘下这家店铺，从过去土特产经🐅销转行干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝🍠到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家🤡店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越🔗火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者🧑注意到，除了鳞次栉🐜比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发🌄店。记者看到王雪晶时，她正和爱人一😢起收拾装修的店面。她告诉记者他们家已🦁经在海鲜🥎街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式被国🥌家💸批准为进口冰鲜海产品、食用水生动物指定🛵口岸，珲🈯春也成了俄罗斯帝王蟹进入🔺中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发量逐🚣年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海📉鲜批发的种类比较少，只有周边🎢的一些客源，有了口🥎岸的便利条件以后，批发的种类🌪也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往🥋更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上♿的店铺基本是一两🍌万的客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一天🛹接近上千人，单日销售额突破🏈了30万，这条街越来越热闹，我们也希望👚生意红红火火，欢迎大家都来🤩珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东北亚😕天然不冻港🍫的枢纽，珲春距俄罗斯波谢特港🌄仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄🦎罗斯深海打捞的海鲜最快当日⤵就能端上我😲国老百姓的餐桌。这场跨越国界👔的“极速之旅”，背后是珲春❤依托区位优势📖打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口🚼岸的开关，从俄罗斯👑运输海鲜的👷车辆正在这里进行通🧙关手续的办理，20个小时以内，这些海🥐鲜就将通过公路运输送🍲抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货车💘司机李云飞，跑车🍿十几年的他刚从俄罗斯运回一🗡车海鲜，过关后他将马🕎上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大的🥒变化就是通关🦁能力非常快，像我们前几年跑的时候，一天过几辆车🌵或几十辆车。现在一天能过🏄到一百辆或者一🎙百多辆。

目前，珲春口岸日均进🔉口海鲜100余吨，占每日进口货物的四分之🚇一。为保障进口海鲜的存🐘活率和🐣鲜活程度，珲春口岸开💮通了进口鲜🎰活水产品通关绿色通道。

珲春🎣出入境边防检查站执勤二队🖖教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约🤸通关、延时闭关等🧤多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜⌛活产品通关时间，助力✨企业降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保🏵障水循环与氧气供应。一路上如何🏚降低生鲜海产品⚫的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运🤪输行业面⛲前的一道难题。

货运司机 李云飞：以🎳前的车从珲春发到上海或🤒者发到广州，隔四个小时🛍或者六个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

李云飞说，传统的运输常因供🥟氧不足、水质恶🍋化导致海鲜存活率低，既难满足💎客户需求，也制约了进口🤠规模。如今，李云飞的车⛸厢里不再有冰块，一套自主研🛃发的设备正实时调💓控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最难突破🐥的点在哪里？

吉电🚥数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如㊙何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时🦇候确实费🚻了一番脑筋。

刘大全所在的吉电⚓数贸与东航📘冷链合作，收集上千车次的🤴运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出🏨新型集装箱水🎎车并申请了国家专利。

这套设备的使用🍖实现了“运输车即暂养😖池”，同💺时箱体内部还设🏻有视频监控设备，氧气、盐度传感器等🤔设备，可以通过4G网络实时回传相关数据，以便于🕒上下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级💀“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公🤜路国际口岸联🆓检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁🍰路等项目稳步📃推进，一张“外通内联”的立体交🌨通网加速成型。如今，北京🏔消费者最快8小时就能尝到🌎来自🤶俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口㊙岸为支点，撬动🍱了一条覆盖海洋生物制造、跨境电🥣商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具🥋特色的县域经济振兴之路。

在珲春✝海洋经济产业园，当记🧟者见到黄桂鹏时，他和团队正在做实💂验，提升沙丁鱼🚞鱼油的纯度。

珲👼春市钰禾海洋生物🤥科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻☔产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估🐃计还要再增加1万平方米左右。

黄桂🐖鹏是当地一家沙丁鱼⌚深加工企业负责人，他们🚊正和上海海洋大学的专业团队合🥏作，如果实🍜验取得成功，产品附加值将增🚝长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正🎦在促进珲春产业的转型突破。2024年，当地海💓产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗💤位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身♌海洋生物技术赛道。

正是因为产品😢质量的提高，这💸里的海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

就在🔝不远处的跨境电商保税分拨中心，各种货🚹物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发🏑运三四万票货物。

珲春畅🕌达电子商务有限公🍫司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨🏒境电商综合运输体🙄系，即便目的地远在莫Ⓜ斯科、圣彼得堡这样的地方🍩，7天到15天，也能实现货物投送。

珲春跨境❇电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多🧓个国家和地区，商品种类🖲涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税区政🤡策优势🚒和跨境电商保税分🎟拨中心的便利服务，珲🦌春跨境电商综试区不仅在全国28个城市建立了前👆端揽收仓，还在🐃俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当🕣地传统外贸企业和国🚭内电商企业的转型。

珲春名创🆓电子商务有限公司运营⛸部主管 张贤利：俄罗斯🛄市场整体是往上走的趋势，我们打算借着这个🛵趋势📥好好开拓一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲💨春正谋划建设东北亚数字🔅贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时⤵随着在建重大项目全面投产，预计地区生产总🔺值将突破300亿元，海📢洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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（青岛日报／观海新闻记者 小倉柚子）