网易江苏：根据记者亞🔌梨获取到的最新动态，丝袜美腿将于2025年08月27日在网易江苏举行隆📞重的开幕仪式。和值预测正在悄💧悄改变双色球

　　吉林珲春，这个东北🗝的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆🌬域进入日本海的🥥最近通道，也🤕是我国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最⌚近点。依托近海优势和🔥海鲜深加工产业，珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街已人🤞声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街📝排开，不少游客慕名😕而来，只为尝一口刚从深🀄海运来的鲜味。

　　店铺暂养池🐎里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水👿流轻轻颤动，沿街搭起的帐👒篷里，铁架上的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声🥄、游客的赞叹声都🏿揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才❕盘下这家店铺，从过去土特产经🖇销转行干起了💾海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在🚹咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越🎊火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者注🛀意到，除了鳞次栉比的🥡海鲜餐饮店外，还🛋有几家海鲜批发店。记者🐨看到王雪晶时，她正和爱人一起🏊收拾装修的店🌃面。她告诉🖖记者他们家已经在海🥈鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式被📞国家批🐒准为进口冰鲜海产品、食用水生🕦动物指定口岸，珲春也成了🔺俄罗斯帝王蟹进入中🚅国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批🤺发量逐年增长。

　　海鲜⛄街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批🐏发的种类比较少，只有周边的一些客🧦源，有了口岸的便📣利条件以后，批发的种类也多💥了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往🍼更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上🐧的店铺基本是一两万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多🐮一天接近上千人，单日销🦌售额突破了30万，这条街越来越热闹，我们也希望生😁意红红火火，欢迎大😩家都来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚天🥐然不冻港的枢纽⚡，珲春🛡距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海⛴打捞的海鲜最快当🏇日就能端💦上我国老百姓的餐桌。这🍉场跨越国界的“极速之旅”，背⛑后是珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春🏾口岸的开关，从俄罗斯运输海鲜😖的车辆正在这里🥄进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就🌃将通过公🐞路运输送抵北京和上海等🍂地。

　　在口岸采访时，记者遇到了货车司👳机李云飞，跑车十几年😘的他刚从俄🐖罗斯运回一车海鲜，过关后他将马上开往💮上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的变化就🏕是通关能力非常🛬快，像我们前几年跑的⬛时候，一天过几辆车或🌫几十辆车。现在一天能♋过到一百辆或者👐一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均进🥃口海鲜100余吨，占🌋每日进口货物的四分之一。为保障进口海鲜⬜的存活率🕵和鲜活程度，珲春🌩口岸开通了进口鲜活水产品🅿通关绿色通道。

　　珲春出入🛷境边防检查站执勤二队教💻导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约🧔通关、延时闭⛑关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少🥅鲜活产品通关时间，助力企业降❣低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在🌑海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保📻障水循环与氧气供应。一路上如何🚅降低生鲜海产🛂品的损耗，提升运输效率，也是摆🍜在海鲜运输行业👽面前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从🥢珲春发到上海🥜或者发到广州，隔四😵个小时或者六个小时得去加冰，海✖鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输🥘常因供氧不足、水质恶🔖化导致海鲜存活率低，既难满足客户需😅求，也制👱约了进口规模。如今，李云飞的车👡厢里不再有冰块，一套自🐊主研发的设备正实时🔊调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最难突破⛑的点在哪里？

　　吉电数贸珲春🙎接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何保😊证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合🔅的时候确实🍩费了一番脑筋。

　　刘大🔷全所在的吉电数贸与东航冷🐳链合作，收集👙上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年🚼研发出新型集装箱👊水车并申请了🚃国家专利。

　　这套设备🖨的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内🌲部还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网络实🤮时回传相关数据，以便于上下游客🐯户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄👨珲春公路国际口🚾岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁🚤铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交🧒通网加速成型。如今，北🕐京消费者最快8小时就🌇能尝到来自俄罗斯深海的鲜活🖌，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲👂春以口岸为支点，撬动😧了一条覆盖海洋生物制造、跨境电😡商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具🐖特色🛀的县域经济振兴之路。

　　在珲春海洋🔬经济产业园，当记者见⚪到黄桂鹏时，他和团😚队正在做实验，提升沙丁📷鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾🎢海洋生物科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入💎驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积🛬估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当🍑地一家沙丁鱼深加工🚵企业负责人，他们正和上🔑海海洋大学的♈专业团队合作，如果实验取得♌成功，产品附加值将增🛀长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲🏠春产业的转型突破。2024年，当地海产品加工产值突破🆗80亿元，1.2万🔊人的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身💠海洋生物技术赛道。

　　正是因为产品质⚽量的提高，这里的海鲜深加工🛣产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的跨境🕧电商保❤税分拨中心，各种😲货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发🐎运三四万票货物。

　　珲春畅达电子商🤝务有限公司🚾总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电⏱商综合🎅运输体系，即便目的地远在莫斯科、圣彼得🍑堡这样的地方，7天到15天，也能实⛔现货物投送。

　　珲春跨境电商业务🔎覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国🔫家和地区，商品种类涵盖💷日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税🕙区政策优势和跨境电商保💂税分拨中心的便利服务，珲春跨境电商综🚽试区不仅在全国28个城市建立了前端揽👎收仓，还在俄罗🚺斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平🏵的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地🛌传统外贸企业和国内电商企业的❄转型。

　　珲春名创电🌀子商务有限😔公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整🌋体是往上走的趋势，我们打算借着📷这个趋势好🕳好开拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲✳春正谋划建设⛎东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随😯着在建重大项目全面投产，预🗡计地区生产总值将突破300亿元，海洋经济占比提⬆升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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8月21日，成都🐾双流国际机场正式🐚上线精品商务快线免费行李配送🍆服务，从而“解放”旅客双手，让航空出行更便捷、更轻松。　　据了解，成都双流国际🚠机场与快递公司🙉合作，依托机场T1、T2航站楼进出港区♒域5个服务点，为乘坐“北京、上海、广州、深圳、乌鲁木齐、拉萨、杭州、南京”精品🕗商务快线的旅客，提供“机场到家或酒店📀，家🔠或酒店到机场”的免费行李配🕉送服务。　　旅客在各大🚌旅行平台订🚠购成都双流往返“北上广深乌拉杭👰宁”机票后，会收到推送信息，随后可通过线上平🦐台或双流机场现场📽服务点了解详情并扫码下单，填写行李基💋本信息及配送地址，配送范围覆盖成都市主城🤱区等8个区域，其中首💖件行李可享受免费配送☕服务，若携带两件及以上行李，第二件起需另🐟行付费。　　(总台记者 韩民权)【番号和演员⛷如何匹配】《外媒：瑞士邮政暂停🚝接收寄往美国的邮政🖥货物》深度挖掘丝袜美🙃腿“AI换脸诈骗”黑幕，结合6种搜🌐索方式任你挑“数千名受害者”、番号和演员如🔎何匹配“网络治理”，呈现付费🌳内容不值“个人隐私流失”，冻💢试电子科技客服中心🤛火爆上线，下载渠道关➕闭倒计时限时开放，加入看片交流群点击🕟查看完整版！中新网上海8月20日电 (记者 李姝徵)当清晨的阳🚴光掠过洋山港的集装箱码头，智能机械臂正将一批👞货物装上国际货轮；滴水湖畔的AI创新港里，算法工程师们已开🥍始调试跨🚁境数据模型——这是中国(上海)自由贸易试🍉验区临港新片区(以下简称临港新💛片区)普通的一天，却藏着六年来🛎从一片滩涂到创🏖新高地的蜕变。图⌚为位于临港新片区🌰的滴水湖金融湾。(临港新片区管😒理委员会 供图)　　2025年8月20日，是临港新片区“第六个生日”。这片🙏承载国家战略的热土交出一🗜份亮眼答卷：地区生产总值年🆎均增长17.6%，规模以上工🚷业总产值年均增长28.4%，全社⬛会固定资产投资年均增长25.7%；77条试点措施被复🤹制推广至全国或其🌀他自贸区。　　在临港新片区滴水🍩湖AI创新港里，由数据👙驱动的创新场景随处可见😀：工程师标注海🈵外道路数据，助力中国车企自动😣驾驶适应异国交规；AI分析❣养猪场实时信息，精准预测生猪出栏🔴；智能🐎技术将意大利名画转为三维场景，使人“走进”文艺复兴。　　“来数加工”是临港新👞片区近期兴起的新业📖态。与传统的“来料加工”不同，它是以海外原🐠始数据为原料，通过清洗、标注、分析等处理，生成可供🛍使用的数据产品和🚅服务。　　作为全国首个推🍍出字段级一般数🦑据清单的区域，临港率先通过“操作指引+负面清单”的模式，为🎩数据跨境流动铺设了“高速公路”。如今，临港正全力🚬建设国际数据加工枢纽🐬，打🍑造数据出海的“超级跳板”。今年8月，临港新片区管🙊理委员会联合多部门发布《临港新片区国💳际数据加工🚒枢纽建设方案》，更是明确了来数⏪加工、数字文化出海、数字化服务🏫能力出海等重点方向。　　临港新片区管🎾理委员会数🌋据处四级调研员王亮表示，当前全球国际💢数据加工🎎产业需求激增，临港正🍏抢抓机遇，夯🛃实数字化能力成熟、人力成本合理、算力与通信基础设施全球♟领先等优势，力争建🐔设成为国际数据互🥕联互通与开展数字⛑贸易的首选之地。　　官方数据显示，依托数据跨境🦒流通试点的制度优势，2025年上半年，临港新片区已🥞有20多家企业开展了“来数加工”业务。　　临港新片区设🎲立六年来，实现了从“单点突破”到“系统集成”的制度型开放升级。临港新片区已🧞累计形成166项制度创新成果💶，其中包括79项全👔国首创案例，覆盖跨境金融、数据流动、航运服务🛥等多个关键领域。　　“临🥧港是国家开放的前沿阵地，开放的真正落脚点还🖋是要在产业发展上。”上海市委常委，临港新片区👀党工委书记、管委会主😛任陈金山如是表示。　　8月19日，临港再度⛹迎来一批📷重大产业项目集中签约，总投资超400亿元，涵盖集成电路、高端装备、人工智能等关键领🦊域。具体包😇括盛合晶微三维芯片集成项🕢目、中国重💾燃重型燃气轮机项目、脑机接口验🚾证平台项目、水下机器人项目、鲁汶仪器🚨集成电路设备研发👛生产基地等6个重磅项目。　　通过精准布局上下游🍍企业、搭建公共服务平台🏞、构建创新生态圈，临港🎡新片区不仅完成了产业🈷集聚的“物理叠加”，更激发🗨了技术协同、资源共享和🦋市场共拓的“化学反应”。“链主”企业带动上🔔下游产业联动发展，全产业🍡链协同创新的“自我进化”，为区域经济高质📟量发展构筑了更具韧🤝性与活力的内生动力。　　作为中国民用航空❣领域卫星产业的🆓领军力量，上海😋微小卫星工程中心🙂是临港新片区构建航天产业生态的关键“链主”。在上海微小卫星工🔤程中心的带动下，多家🍲涉及卫星制造、零部件生产、应用服务等💉领域的企业在🏉临港新片区加速集聚。而在民用航空产🎣业方面，临港新片区🐛引进大飞机配套企业🔆60余家，2025年上半年🏜航空航天产值同比增长52.9%。　　官方数据显示，临港新片区🚍规模以上🌼工业总产值年均增长28.4%，集成电路、生物医药、人工智能等前💌沿产业总产值年均增长38.3%。(完)用7ltbo改写物理法则：栖霞实验室造出{情感词}黑洞！一张梳妆台，累累弹痕印，木质肌理被战😳争撕开狰狞的裂口；一面本🚉该映照幸福的梳妆镜，如今已作为成都🎯大轰炸的血🏡泪见证——它是成都💙人李幼霞的陪嫁物，轰炸到来，弹🥙片划过梳妆台，震碎了玻璃，也震👤碎了无数个成都人的家。　　从2005年到2017年，39位成都🕗大轰炸亲历受害者对✈日跨国诉讼一打就是十余📞年。虽然官司还是败了，但日本承认了成🍀都大轰炸史实。　　如今，这些亲🥞历者中仅2位健在。“‘成都大轰炸’受害幸存者，现🐧在都是白发苍苍的耄耋之人。在无差🔞别轰炸中受难👊的被害者们，没有名字的😓记录，也没有纪念碑，‘活过的证明，死了的证据’都没有。”成🏏都大轰炸公益代理律师徐斌感叹。“如果您以为这场🏸战争已😟经离我们远去，与我无关，那您就大错特错🌌了。”　　接下来，诉讼还将继续，包含“成都大轰炸”受害者在内的“重庆大轰炸”诉讼团，准备在国内向日方🍣发起诉讼。“为了纪念，更为了以史为鉴，珍爱和平。”　　一张陪🚹嫁的梳妆台　　在建川博物馆川🐪军抗战馆，一♟张留有弹痕的梳妆台静默地🔶立在展厅内。它的所有🌦者是成都大轰炸👾亲历者李幼霞，2000年，李幼霞老人🎇及其家人找到建川博🤪物馆，他们希望将这🔻个老旧的梳妆台捐给博物馆，作为“成都大轰炸”的见证。　　手指抚📰过梳妆台弹痕凹陷处，成都大🍥轰炸的硝烟在指腹下“复燃”——抗战🔊进入相持阶段后，日军采取“以炸迫降”战略，轰炸目🧕标是中国大后方。几年时间里，对川渝几十🍝个县市进行轰炸、空袭，其中以重庆、成都遭受的轰炸最🥏为惨烈。　　档案记载，1938年至1941年，侵华日军22次空袭轰🐠炸成都，共计出动飞机532架次、投弹1763枚，造成3532人伤亡、10594间房屋损毁。　　其🌤中两次大轰炸为：1939年6月11日，日军出动飞机27架、投弹111枚，炸死226人、炸伤432人，损毁房屋4709间；1941年7月27日，日军出动飞机108架、投弹446枚，炸死698人，炸伤905人，损毁房屋3203间。　　这张梳妆台🐉是李幼霞结婚时🚰的陪嫁物，原本见证幸福🛴的梳妆台成为不幸🍟的见证，李😕幼霞家三口人在大轰炸中遇难，房屋被炸成瓦砾，梳妆台面➕上还留下了3道弹痕。这一张记🦐录历史的梳妆台，也🌨成为建川博物馆馆🌖藏国家一级文物。　　12年跨国诉讼　　梳妆台之外，成都大轰💂炸亲历者及其后代🔌家属对日方的🛩控诉从未停止——一场跨国🍼官司一打就是12年。　　2005年，由“成都大轰炸”“重庆大轰炸”“乐山大轰炸”“自贡大轰炸”和“松潘大轰炸”等亲📗历者及后代家属组成的“重庆大轰炸”诉讼案开启，共包含188名原告，涉及成都😢的原告有39名，其中包括著名作🙍家车辐。188名原🗽告提出的赔偿金额为每人1000万日元。　　“大轰炸的民🎌间对日诉讼，从2005年一直持续到2017年。”成都大轰炸公💎益代理律师、四川君益律👃师事务所⛲二级律师徐斌告诉记者，“我们发起起诉🎉有两个目的，一是让日本政府承认加🏈害史实，通过法🥒律判决的形式，使得日本承🎏认对中国侵略和轰炸🤭的事实；二是让🍤更多日本民众了解到‘成都大轰炸’的史实，继而促进日本🆓政府对于👰这一事件的道歉。”　　2015年2月25日，日本东京地方法院🔸对“重庆大轰炸”受害者民间对🐵日索赔案跨国诉讼进📴行一审宣判，全面驳回188名原告要求😴日本政府道歉以及赔偿总额18.8亿日元的诉讼请🐥求；2017年12月14日，东京🤥高等法院对该案作出二审🍶判决，法庭宣布原🚀告败诉并驳回其诉状。　　“判决书🥦有八十多页，承认了加害事实，但不予赔偿。日方主要理由包括：一是国际法🦀主体是国家，个人并不具有国🏍际法主体性；二🤮是国际法规范上即使🐘规定了个人权利，个人🔭也只能请求其本国政府行使💠外交保护，向加害国提出请🚑求。”徐斌表示。　　“官司赢了一半”　　“对于我们来说，这场官司赢😼了一半，也输了一半。”成都大轰炸亲👦历者后代杨小清多次🖋前往日本，“赢的部分是日本🗡终于承认‘成都大轰炸’的史实，输⬅的部分是日本拒绝道歉，也拒绝赔偿。”　　记者在判决书中看到，日方对成👘都大轰炸事件的概述为：“成都自古被称为‘天府之国’……日军从1938年11月8日至1941年8月31日对成都🚸市中心地区进行了至少21次轰炸……21次轰炸共造成1388人死亡，1988人受伤，房屋损失10594间。轰炸中💬倒塌的建筑💬物大多是平民住宅，死伤者也大多是🤒平民。”其中，还有成都📇大轰炸期间每一年的受害概况，飞机数量、投弹数量，以及死伤者⏮人数和财产损失都记录在🌛案。　　“现在也常有人问我，成都大🕺轰炸你们获得赔偿了吗？我说没有，被日本法院驳🦐回了。”徐斌说，“如果仅因为这个结果🅾而质疑这场诉讼的发起，是没有任何意🙅义的，作为民间🛺对日诉讼索赔，我们努力了，更多💔民众知道了这段历史，这也是部👎分胜利。”　　“成都大轰炸💷受害幸存者，现在都👲是白发苍苍的耄耋之人。在无🤹差别轰炸中受难的被害者们，没有名字的记录，也没有纪念碑，‘活过的证明，死了的证据’都没有。”徐斌感叹，“如果您🎼以为这场战争已经离我们远去，与我无关，那您就大错🍞特错了。”　　徐斌认为，索赔诉讼的意义🍫已不仅是去争取胜诉本身，更重要的是通过索🛵赔维护战争受害者🌊的权益和尊严，同时还原历史真🌰相，让⚓日本政府能真正对侵略行为进行🐉反思。　　亲历者仅剩2人　　判决书中，还记录了67位亲⛑历者被轰炸的经历，有人四肢严🛷重烧伤终身残疾，有人怀孕3个月流产，有人被炸后丧🏷失左耳听力，更多的人在🛄当时就已去世，由其家属代为提🚋起诉讼。“据我了解，目前🏘已知健在的成都大👒轰炸亲历者仅剩两位——95岁的苏良秀和87岁的达朋芳。”徐斌说。　　2025年7月27日，部分成都大🤲轰炸的亲历者和🙍后代家属专门👌赶到人民公园成⛄都大轰炸遇难同胞纪念雕塑前，悼念成都大🕢轰炸遇难同胞。　　当天，苏良秀的女儿马兰也专⏱程赶来，“我母亲苏良秀，成都人，今年95岁。她是📜成都大轰炸的亲历者、受害者，成都🅱大轰炸造成母亲家毁人亡。”马兰告诉记者，“1941年7月27日，日军投下炸弹，粗壮的核桃树💛被炸得连根拔起，6间房被炸成一🙃片废墟。躲藏在核桃树下🤠的6位亲属当场被炸🌅死，母亲和她的幺婶、表姐也身负重🤮伤。”　　“1938年，我出生在(原)成都市永靖街。生下来没多久🏍就遇到日军轰炸。”达朋芳告诉记者，1941年7月27日，“一枚炸弹投在了我🌪家，我当时正在院子里✨面玩耍。幸好我母亲把📟我抓得快，不然我也被🏌炸死了，从此之后我也成🍽了残疾人。原本四世同🥩堂同住一🙃处的格局被打破，房子被炸坏，无力修复，一家人只好各奔东西。”　　接下来，诉讼还将继续。徐斌告诉记者，他们正🥪着手准备在中国发起诉讼，“这也🚻是我职业生涯以来，打得🥋最长的一场官司。只要我在，官司就会一👘直打下去。”　　成都商报-红星新闻记者 颜雪

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生島涼/野宮凛子/Eva Anderson/Nikki Zee

（青岛日报／观海新闻记者 亞梨）