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北京时间7月9日凌晨，世俱杯半决赛，切尔西2-0淘汰了😙巴甲球队弗鲁米嫩塞。此役，切尔西旧将、40岁的蒂亚戈-席尔瓦表现神勇，可谓虽败犹荣。

蒂亚戈-席尔瓦被🔛中国球迷戏称为弟媳，他有着非常丰🐩富的职业生涯。此前，他曾效力过AC米兰、巴黎✌及切尔西等队。2024年夏天，席尔瓦结束🈴了他在切尔西的5年生涯，回到巴西踢球。

没想到的是，40岁的席尔瓦💻在巴西联赛中依👅旧大杀四方。这次来到🚏世俱杯的舞台上，席尔瓦同🕧样游刃有余，表现非常稳定。在他的带领下，弗鲁米嫩🚯塞爆冷进入了半决赛。

对阵🆙切尔西的比赛前，席尔🏪瓦动情表示：”我对切尔西💭的支持是永久性的，我会💋永远感谢这家俱乐部。“而在今天🍀的比赛中，席尔瓦再次展🏐现了自己不真实⌛的状态：贡献6次解围、2次封堵、1次抢断，5次长传全部成功，成功率100%。

弗鲁😹米嫩塞输掉了比赛，但席尔🐸瓦没有输，他依旧是球场上的斗🎮士、英雄。赛后，席尔瓦与多名切尔西球员🚇拥抱致意，并和查洛巴交🏓换了球衣。看到席尔瓦🛎与球队🔅的关系依旧如此融洽，很多切尔西球🥩迷当场落泪。

世俱杯结束后，席尔瓦将➡休息一段时间，然后继续征战下🔖个赛季的巴甲联赛。席尔瓦与弗鲁米🧗嫩塞的合同将在明年夏天到期。不出意外，届时41岁的他📀会选择挂靴。

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中新网8月19日电 国新办19日上午举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。会上，国家体育总局体👚育经济司司长杨😓雪鸫介绍，“十四五”以来，国♉家体育总局坚持以赛事体系建设💞为核心，“赛事+”“+赛事”深度融合的“一体两翼”发展思路，着🌓力推动赛事经济发展。今年上半年，河北、浙江、福建等7地一共监测了511场重点赛事活🤧动，带动体育及相关🕴消费超160亿元，场均带动超3000万元，在扩大内🔗需方面发挥了重要作用。　　杨雪鸫表示，一方面，贯通🍢竞技体育和群众体育，不断丰🍥富大型体育赛事、职业赛事、群众赛事活动供给，构建更加完善的体📹育赛事体系。大型综合性赛👬事辐射性、带动性强，冬奥会、亚运会、世运会相🤞继举办，以杭🌷州亚运会为例，在杭州亚运会举办🚩期间，带动周边地区消🦌费最高增长达到了40%以上。职业赛事市场价格逐步🐂提升，CBA、WTT、F1等热门赛事门票销售🙂火爆，去年中🍛国网球公开赛门票收入超8000万元，CBA24-25赛季🎨季后赛场均视频播放量超1500万。群众赛事活动😄不断拓展创新，“村超”“浙BA”等一批🔺群众身边的赛事活动📎火爆出圈，“苏超”单场上座超6万人，带动江苏全👺域多场景消费380亿元，有力地促进了消费。　　另一方面，发挥体育🅱赛事引流和带动作用，做强“赛事+”，推动赛事与文化🐒、商务、旅游等领域融合，文体商旅已🤤经成为带动消费、扩大内需的“黄金组合”。体育文🐒创产品备受青睐，赛会的吉祥物、体育🍪徽章及运动明星⭐球衣圈粉无数，扩大了体育文化⛄的价值。“乐享精彩赛事 寻味中华美食”，让赛事变🐴得有滋有味。“跟着赛事去旅行”深入人心，“一人参赛全家旅游，一场赛事多日消费”成为新风尚。　　做深“+赛事”促进赛事深度融🐳入相关场景、业态，为多产业协同发展🧑赋能。“体育赛事进景区、进街区、进商圈”如火如荼，国🙋际田联街头挑战赛为天津🏫津湾广场商圈带🤶来了5.8万人次⏸的日客流量。街舞、小轮车、滑板等潮流赛事📈活动为2024年服贸会聚人气、添活力，赋能了展会经济。　　杨雪鸫介绍，下一步，体育总局将研制推🤙动赛事经济的政策🌺文件，进一步🧢丰富赛事供给、提升赛事🥚品牌影响力、强化赛事与✨产业的协调联动，推动赛事成为🌡激活消费、拉动经济和提升🤸形象的“强引擎”。【短剧平台🙅竞争加剧】《可以看片的搜🌸索软件》目前🎎在正片内被列入“争议剧目”标签，该片聚焦🐇激情美女春色吧行业诈骗👜链条，以纪🕑录片镜头深入反映平🖇台审核漏洞，联系我🌙们专栏也已转发评论文章。中新网贵阳8月19日电 (瞿宏伦 杨亚文 李姣)贵州🕢首趟多式联运“一单制”班列载着4320吨化肥，19日从贵阳国🆚际陆港都拉营站顺利鸣笛出🆘发，开启了前往华北🛥地区黄骅港的🤑行程，标志着多式联运“一单制”运输🧣服务模式正式落地贵州。8月19日，贵州首🔽趟多式联运“一单制”班列从贵阳发出。　贵阳南车站供🔴图　　“一单制”运输的核🚈心在于通过“一次委托、一单到底、一次结算”的方式，有效降低物流🚻成本。　　贵阳铁路物🎌流中心营销部王炜介绍，这种运输服🏂务新模式相较于传统多👿式联运模式，有效减少单独对接⤵铁路、水运、公路等物流💭企业进行接续运输的麻烦，解决了办理📙手续繁琐、货物跟踪不便、运输时间长等问题。8月19日，贵州首趟多🙉式联运“一单制”班列🆎从贵阳发出。　杨亚文 摄8月19日，贵州首趟多式联运“一单制”班列从贵🤹阳发出。　黄熠 摄　　记者了解到，以这趟由贵阳发💛往黄骅🕴港的班列为例，接受企业委托后，只需要办理一张集🍘装箱多式联运单，就能获得包含全♏程价格、时间、物流信息的“一站式”服务方案，还能实现货物全程📺物流的可视化。同时，整体运输时效大幅🤮提升，综合物流🔨运输成本下降约20%。　　“以前我们的👗化肥运输过程繁琐，需要安✋排专人换取铁、公、海单证三次，货物🧝滞留时间越长，资金就压得越多。”贵州🤚磷化集团物流中心副主任张书🎚说，“这趟班列又快又方🕹便，从集装箱🈹装上火车的那一刻起，我们就不用操🗜心后续运输环节了，只需要通知客户🈁准时收货就行。”(完)優希麻琴直播时谈🗄及巨乳大胸美女🗨照片：沉默不是🚪解决方式。羊城晚报记者 詹淑真　　南海潮涌，向海而兴。近年来，广东🙊将海洋经济视为高质量发展的🥉“蓝色引擎”，提🖐出建设海洋强省的目标，力求在浩瀚南海💽书写“向海图强、蓝色崛起”的篇章。　　作为广东省现代📲化海洋牧👊场一级开发主体之一，珠海市海🍌洋发展集团有限公司(以下简称“海洋集团”)正🏖以全链条思维推动“蓝色产业”升级，从种苗繁育到⛹装备制造，从🌻智慧化养殖到渔旅融合。在深耕“海上粮仓”的同时，海洋集团也为珠海👐乃至广东的🚍蓝色经济注入了强劲动能。　　2024年，海洋集团累计🤴投资4.6亿元，在“建强耕⤵海牧渔产业链、激活海洋科🐹技创新链、强化陆🐉海联动协同链”等🥔方面实现突破，跑出了“蓝色加速度”。　　全链条打造　　现代化海洋牧✏场　　“我们要用🤶珠海繁育的海水鱼种苗、珠🐣海造的智能化养殖装备，打造珠海深远海养🔥殖标准，形成全🍴链条发展的珠海模式。”海洋集团海洋牧场板块👟总经理🕟全升一语中的。　　针对海洋牧场✉的短板，海洋集🍏团坚持补链强链，统筹育种、装备、养殖全链融🔅合发展，初步形成了“一船🙏四区六基地”的规划布局。　　“一船”，即全球首艘🈚水体自然交换型深📍远海养殖工船——“湾区伶仃”号，今年5月已成功下水，预计9月将交付投产。这艘集智能养殖、节能环保、渔旅融合于一🎤体的“海上巨舰”，不🍉仅能在深远海高效养殖，还可承载科🌩普教育、休闲旅游等功能，为“渔业+文旅”开辟新模式。　　“四区”指隘洲岛、小蜘洲岛、横洲岛、三角岛4个现代化⏲海洋牧场片区，涵盖立体养殖、岸海联动等模式，智能化管理🏦平台可远程监控🚪养殖单元，实现集中调度与精准投喂📏。　　“六基地”则是指海发蓝色🐠种业产业园、白蕉海鲈👣产业示范园、白🕣蕉海鲈产业服务中心、澳龙🎛船艇制造基地、竹洲🙌标苗养殖基地，以及正在谋划建⬇设的桂山岛产业配🐾套基地，覆盖从🎞种苗繁育到装备制造的🚪全链条环节，为珠海🐄现代化海洋牧场发展🤟奠定坚实基础。　　依托自主研发🐏和标准化生产，海洋集团不仅满🗺足了珠海及广东🚽本地的海洋牧场建设需求，还为全国其他沿海🍲城市海洋牧场的🥝发展提供了“珠海样板”。　　在装备制造领域，海洋集团🥙深耕海洋牧场装🍷备产业链，涵盖养殖工船、桁架式养殖网箱、养殖辅助船、投喂系统、水质🔋监控设备以及智🍡能运维平台等关键环节。2024年，集团相关业务订单📣遍✒布全国沿海区域，国内市场占有🧓率高达58%，形成了颇😍具竞争力的海洋牧场“珠海制造”生态圈。　　据全升介绍，如今，“珠海造”正从🆙国内沿海逐步走向国际市场，沙特、印尼、马来西亚🔕等国家的合作🦒伙伴纷纷前来考察洽谈，部分海外订单👙正在稳步推进。　　“蓝色引擎”　　助力乡村振兴　　在浩瀚南海，海洋集团正以“一船🎎四区六基地”串联蓝色产业链，用科技和产业厚🌎度，将“百千万工程”的蓝图🚫化为触手可及的现实。　　“种业是渔业的‘芯片’，也是长期制约🔰珠海渔业发展的短板。”全升坦言，种苗受气温、水温、水质、海水咸度等条件制约，成为制约本地渔业🖌高🥦质量发展的瓶颈。为此，海洋集团🔒依托白蕉海🎂鲈产业示范园、珠海海发蓝🍑色种业产业园，联合多所⛹高校和科研院所，攻关海鲈、金鲳、石斑等品✊种繁育技术。　　“我们租用村集💕体土地，投🤴资建设了产业园，还向村民养🍕殖户提供养殖种苗以及提供相📥关岗位，让大家在家门口🕓就能就业增收。”全升提到，如今，一些村民不🤘仅养殖海鲜，还开起了渔家乐。　　数据显示，2025年第一季度，海洋📑集团已完成300万尾白蕉海鲈种🧥苗的本地化孵化，实现本土育种“零”的突破，不仅满足🐆了集团自有养殖需求，还通过“苗种供应+技术支持+保价收购”模式，走进农户鱼塘，降低了养殖风险，稳定了收益。　　谈及🥟接下来的发展规划，全升表示：“集团将重点推动🤣海洋牧场、海洋新能源、海洋信息⭕化等产业融合发展，助😶力珠海海洋经济再上新台阶。”集团将依托政🐕策与技术优势，一方面👩运营好已投产项目，形成可复制、可推广的“珠海模式”；另一方面，加快深⏳远海综合开发，谋划风光✏波储一体化等大型基建项目🍖，让蓝色经济走⚫向更深、更远的海域。

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（青岛日报／观海新闻记者 木葉）