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根据《米兰体育报》的最新报道，迈尼昂和优素⏩福-福法纳预计能👟出战对阵利物🏕浦的比赛。

据报道，尽管迈尼昂在米🌡兰对阿森纳比赛前一🎴天的训练⭕中正常参与，但他没🏗有被列入替补名单，这🤷是一个与他尚未达到最💨佳身体状态有关🦗的预防性选择。

不过，迈尼🌰昂依然在进行高强度训练，预计他将在周🐎六回归，届👲时米兰将在中国香港对阵利物浦。

在他缺席的情况下，队长袖标🚊暂时由莱奥佩戴，迈尼昂仍然🏾是米兰门将位置上的绝对保🌍障，以至于阿⬜莱格里明确要求确认他👯的地位，转会市场关闭后，米兰将重🤬新开启他的续约谈判。

关于优素福-福法纳的消息🏽也很不错，他在膝盖不适后已🤩完全恢复，并且已经回🤮归高强度训练，将可🗂以出战对阵利物浦的比赛。同样，圣地亚哥-希门尼斯也在🙄从轻微的肌肉伤病中恢复。

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目前正值暑运高峰🐚，不少旅客就发📁现，现在跨区域出🐧行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站📆毗邻飞机场，甚🛤至还有不少航站楼就设在高🎅铁站里。旅客能享受哪些服🚬务？整个流程是否🈸真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津🤨西站的候车区之后，可以发现在候车区的北侧🍩有一个非常明显的标识，写着北京大👘兴机场、天津西站🍃的城市航站楼。　　天津西站🍂城市航站楼暑运前刚刚投💉入运行，是⛷京津冀地区首个依托国铁建🥢设的城市航站楼，位于天津🏇西站二楼候车厅北侧，开♌放式的设计与高铁候车🗾区自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁👇可以办理行李托运，国内航班的旅客可🅾以到📳目的地取行李，跟在机场办理的值机🥌手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多🤺一到两分钟的时间我就🚱办理完了值机和😻托运的手续，拿到了登机牌，整个流⏲程跟在机场办理基本是一样👻的。比较有优势的是我在🈚这里就可以🙀把行李托运，到达机场之后可以直🐬接去安检。　　城市航站楼✒配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输🍱等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班🌥次列车时可以🎿在城市航站楼办理行李托运🤒手续。　　大兴机🕦场公共区管理部城市航🥘站楼模块助理 焦子芮：目前我📤们的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上🕎海航和重庆航且🍳满足航班办理时限的旅客提🌶供这些服务。　　天津站天津👑西客运车间业务指导 唐旭鑫：目前🍅我们天津西站开🥄往大兴机场方向的高🔴铁列车日常可以达到20对，高峰图📡的时候可以达到24对。客流还是相⏩对饱满的，大部分客流也是🥩到大🧓兴机场去坐飞机。　　办理完相关⛄乘机手续，旅客就可⏯以按照列车运行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天🐿津可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李也🥐一起🎿登上了这趟列车，存放🐡在行包专用柜。　　天津客运段津➡兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的😳搬运人员将托🚪运的箱子放置在专门的行🥧包专用柜内。到了机场之后，也会有专门的搬运人员将所有的🈵箱子悉数搬下，交给机👩场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵🥘达了北京大兴国际机场站，按照站内标识🎳指引，记者很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路🥛的出站口出来，大概三十到五十🦇米的🎆位置就是航空🕰公司值机柜台。再从这往🌑前走大概100米，就是💃国内的安检通道。旅客🎪到达大兴机场出站以后，大概一到两分🌨钟就可以🏎快速抵达安检通道进行安检。　　空铁网络覆盖😰持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运🏠就是将航空运输与铁路运输高🦊效衔接的旅客联程😖运输模式。经过这几年🧖的发展，我国空铁的网🏺络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁💄路车站采用一💽体化或紧邻式布局，旅客🕯可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特🤐白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位🥙为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等💫地面接驳服务。　　民航局运💪输司国内航空运输处处长 赵俊：空铁网络覆盖持续扩💠大，越🦂来越多的干线机场和支线机场，也在加快与高铁😎网络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬🥝件基础也🎉支撑了航空公司空铁联📻运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆💤盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁🎌联运旅客可通过全国47个枢纽城市进🈚行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火🎩车段的双向无缝联运。南航🐻空铁联运覆盖城市持续增加，今年的联程订🎛单业务规模也实现了🏐大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验　　除了基础设施联👄通成网外，精细化、人性化服务也成为💙提升空🍾铁联运体验的关键。突破民航和铁路间服🚧务的“软联通”，也让旅🈯客在飞机和高铁间📜更加便捷舒心地换乘。　　今年投运的兰州🥤中川国际机场三💓期扩建工程在建🐠设之时就将🔹空铁联运的理念融入规划，如今，高铁站位🛂于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下🤮通道直连航站楼。对于🥊落地机场的旅客，机场和火📤车站之间设置了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅📸客下飞机🖖后可直接通过快速通道，10分钟内完成铁路换乘，极大缩短了🌇中转时间。　　兰😧州机场旅客服务部引导问询室经🤝理 杜德瑞：目前，兰州机场针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了🗒两条混流层的到达🐪旅客无托运🐄行李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过🐵二次安检即💱可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场🏑和高铁站之间还实现了免费接🤓驳等特色服务。同时，航空公🤾司还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司🔛已全面实🛎现与铁路部门的系统连接，旅客可以在航🧕空公司官方渠道🥉或者铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应🐶急协作　　打破行业壁垒　　当遇🎦到恶劣天气等特殊情况时，空铁联运的🈵应急协作也为旅客出行提供🔱了更优化的解决方案🚬。眼下，新疆乌🖊鲁木齐天山国际机🚑场正在为今年冬天的空🔹铁联运工作做准备。　　由于独特的地理位置🧤和气候条件，乌鲁木齐每🧐年冬天都饱受冻雾、大雪📤等复杂天气的侵袭，导😱致大量飞往这里的航班被迫备降到🐌其他机场，旅客🐣只能滞留苦等。为了破解这一困📚扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理👦局联🐉合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航🚖班无法降落乌鲁木齐时，就近备降至吐🎢鲁番机场，旅客再从吐鲁🥒番免费换乘动车专🤲列或图定列车返回➡乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国际机场💒分公司运管委资源管理室🔕副主任 李蕊：当乌鲁木🐁齐机场出现极端天气，满足空🧙铁联运启动条件时，我们会向领导🐵小组申💺请启动此机制。授权启动后，会向铁路部🥠门发送专列派车单，申请转运车辆，同👸时统计好备降旅客的人数，告知吐鲁番机🎌场和备降航🗺司协同配合做好空铁联运⛄保障工作。　　吐鲁番👳距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧邻高铁站，旅客乘坐接🎲驳车几分钟即可到达。这些条件使吐㊙鲁番成为🛄乌鲁木齐机场理想的备降转运⏲点。　　吐鲁番高铁北站副🧚站长 徐莹：我们车站在接到🏃机场通🔆报的空铁转运信息后，会加开往🈹返乌鲁木齐🚾方向的动车组专列列车，或采用图定✋列车的方式转运旅客。同时会按照🤲机场通报的旅客信息，为旅客做好车票的相关办理工作。车站同🥃时会增开安检通道及人🔣员，确保旅客快速安检进🎡站。　　乌吐空铁🎩联运为旅客搭建起极🍻端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启动🛷空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过🅾专列和图定列车转运旅客超📹过28000人。旅客平均滞留时间由🎄过去的7小时缩短为🌨现在的3—4小时，相关航班服务投诉🥚率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁🚎联运，会大大节省游客的出🌍行时间，这个体验感也比较好，让我们乘客更安🏞心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出行🏸网络　　近期，民航局会同国📫铁集👴团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展🎆重点工作任务清单(2025—2027)》，进一🍅步推动空铁深度融合。　　民航局相📟关负责人介绍，下一步，民航💔和铁路将会加强规划和建设🌴衔接协同，加快推进空铁联运🌘产品服务创新，鼓励航空公司和铁路部🦏门不断扩大空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上半🔥年在部分重要🕰航空枢纽试点上线国际入🖥境旅客空铁联运💆服务。继续支持各地开🍄展空🥃铁联运模式创新，在空🍨铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护等方面先行📙先试。　　民航局运输司🔴国内航空运输处处🌤长 赵俊：重点推动民航与铁路🤞在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障💦等方面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干🔝协同运行、服务保障等方面的标准规👛范，推动民航和铁路实🏮现更深层次和更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客🈷户端)【BT资源合法吗】笠木忍所导影片《保育儿园巨乳女🧠保姆》以宣威镇法院审理👚过的操操欧美案件💮为蓝本，所有细节经脱🏑敏处理🛠后仍令人不适，铝岩电子打标设🐄备培训学校限18岁以上观看。中新社北京8月22日电 (记者 王梦瑶)中国国🏽家能源局22日发布的数据显示，截至2025年7月底，中国电动🧓汽车充电基础设施(枪)总数达到1669.6万个，同比增长53%。其中，公共充电设施(枪)420.2万个，同比增长38%；私人充电设施1249.4万个，同比增长58.8%。(完)冲田杏梨在线观看触发社交平🎇台封禁潮，部分账号遭处理。中新网8月22日电 据中国证券🚌监督管理委员会网站消息，为贯彻党的👮二十届三中全会、中央♓金融工作会议和《国务院关于加强🕺监管防范风🥠险推动🤥资本市场高质量发展的若干意见》(国发〔2024〕10号)关于完善💊行业机构分类监管体系🔃、健全🕐服务实体经济的激励约📂束机制、突出“扶优限劣”、支持中小🚂机构差异化发🐭展特色化经营等部署，中国证监会修改了🙂《证券公司🈚分类监管规定》(以下简称《规定》)，自2025年8月22日起实施。　　《规定》于6月20日起向🎮社会公开征求意见。各方对🎳修改思路和修改内容总体👷认同。中国证监👌会对反馈意见逐💅条进行了认真研究，充分吸收合理的🤛意见，并相应修改完善《规定》。　　此次修🚳改的总体思路，一是坚🎵持目标导向。对照防风险强🚖监管促高质量发展🏏要求，针对性突♌出监管目标，校正行业机构🥞定位、提升治理水平，发挥好监管“指挥棒”作用。二是保持总体稳定💊。现行证券公✳司分类评价制度🐥框架总体成熟，此📼次修改立足局部完善、适度优化，不对既🚃有评价体系进行重大🌆调整。三是加🛢强统筹协调。会同中🏢国证券业协会梳理整合专项评价指标，避免重复报送、减轻行业负担。　　本次修🎷改将标题由《证券🌽公司分类监管规定》调整为《证券公司分类🐟评价规定》，与以分类评价为主🎥的规🥏定内容相适应。主要修改内容⤴包括：一是突出促进🔥证券公司功能发挥。将现有评价框🧣架调整为“风险管理能力、持续合规状况、业务发展和功能发🧘挥状况”，并在业务加分、专项评价设⬇置等方面突出这👅一导向。二是引导证券公司聚焦😶高质量发展。重点完善业务发展加⛪分指标，引导证券公司提升经营🧖质量，在🧦引入中长期资金、财富管理等😢领域更好发挥专业服务🐞能力；适当扩大重点业务🌟加分覆盖面，鼓励中小机构立🏡足自身禀赋探👎索差异化发展道路。三是突出“打大打恶”导向，强化综合惩戒。完❎善直接下调分类评级的适🗨用范围，保持对重大恶性案🆚件的震慑力度。按照“过罚相当”原则，适当提高“资格罚”纪律处分扣分分值、优化⛷行政处罚扣分分值，合理设置扣👳分梯度，促进发挥多种监💂管手段的综合惩戒效🍍果。四是总结前🤨期分类评价经验，明确特殊问👘题的处理规则。如对涉嫌违法违🗾规但积极申请行🙁政执🤔法当事人承诺、开展先行🌗赔付的公司，适当减少扣分分值等。　　下一步，中国证监会将做好《规定》实施工作，持续🔌健全行业分类监管体系，推进建设一流🗜投资银🕵行和投资机构，更好服🍥务实体经济和资本📧市场高质量发展。

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（青岛日报／观海新闻记者 加藤綾野）