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　　中新网深圳7月24日电 (索有为 朱丹 王晨)7月24日是🍵中广核广东阳江核电站实现全面商🃏运6周年。作为中国核电“规模化、系列化、标准化”发展🍦的标志性项目，阳江核电🎉站六台机组自投产发电以🆘来，始🔑终保持安全稳定运行，机组运行指标达💝行业领先水平。截至2025年6月底，全厂六台机组👁累计上网电量达4132.68亿度，为⛩粤港澳大湾区的繁荣发⚫展提供了清洁能源保障。

阳江核电侧畔千帆过。中广核供图

　　在500kV开关站，“电气巡检一号”智能机器人正灵🐫活穿梭于高压设备🔩间进行巡检，红外镜头扫🔄过运行设备，温度数据🏣实时传回阳核电气💹数字孪生系统。这只是阳江核🚅电科研创新成果的一个🤛缩影。水下多关节机械臂🏂精准抓取堆芯异物、核级阀门螺🥂孔清理检查机器人、智能安防无人机……已有67项科研创新🚾成果被运用到🔟阳江核电现场，赋能电厂提👃质增效。

　　据了解，阳江核电建成🎲全国首家核电群🍐堆管理全流程🍅实体化运作平台、全球🕢在运在建核电首例🐝冷源永久改进项目；2024年上网电量500.75亿度，成为国🗯内唯一连续两年突破500亿度的核电站；87.5%的WANO(世界核营🕋运者协会)指标🌉达到世界先进水平，大修持续创优；获得“国家优质工程金奖👔”“全国质量奖”等多项荣誉。

　　据测算，阳江核电基🐌地累计上网电量等效减少😕标煤消耗近1.25亿吨，减排💂二氧化碳超过3.39亿吨，相当于植树造林约93万公顷。2024年，阳🛴江市累计向大湾区送电718.51亿度，其中，中广核在阳江清🐐洁能源产业共输送511.25亿度电。广东每用10度电，就有1度来自阳江。

阳江核电投💵用的受限空间自🌹动焊接🔖装备为维修工作提质增效。中广核供图

　　阳江核电推动企🎰地融合，深入🕝开展乡村振兴与助力“百千万工程”，已累🖍计投入帮扶资金超3亿元，为当地提供超5000个就业岗位。阳江核👲电还牵头联合⏮多家本地高校🌘和上下游运维服务商成立🙏粤西核电运😔维产业学院，计划三年内🔸培养千名核🕤电运维人才，为行业输送更多💀“用得上、留得住、发展好”的高技能人才。

粤西核电运维产😚业学院实习生驻🏯企实践现场。中广核供图

　　“等明🌜年毕业转正，工资还能涨涨！”来自阳江技师🌴学院(阳江市第一职👭业技术学校)的关凯元正在师傅🚈的带领下熟👦悉基地环境。通过华南首个核电🎋运维产业学院的“校企双制班”，通过“三师协同”教学团队(企业专家、技术骨干、院校教师)和“工学一体”培养模式，关🎬凯元实现了从技校生到“准核电人”的蜕变。目前，已有50多名实习生驻企实践，实习结束并😉取得毕业证书后，学生将📛正式入职7家🔮核电联盟企业。

　　阳江⏬核电将联合当地院校🔈升级打造粤西👈清洁能源产业联盟，协调组织阳江、台山等地的16家校企开展“校企双制班”，为清洁能源行业🌂持续输送技能人才。(完)

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中新网8月20日电 据国家铁路局网站🗨消息，2025年8月15日，沈阳铁路监督管理局就中📒国铁路🏁沈阳局集团有限公🏚司长春客运段委托经🕐营的西安卡仕玛餐饮🈲服务有限公司🏻餐售人员在宁波东站违章横越🏴线路晃停动🐠车铁路交通事故暴露😮出的安全隐患问题，约谈西安卡🦉仕玛餐饮服务有限公司，中🥉国铁路沈阳局集团有限公🦕司长春客运段、客运部主要负责人。　　约谈中，沈阳铁路监督🏇管理局指出了被约谈单🕚位存在安全生🔡产主体🌛责任落实不到位、安全风险长效防🏝控机制缺失、安全生产教育培🤾训不到位、现场作业管控🥧不力等🗽安全生产管理问题，听取了被约谈🚣单位事故原因分析、事故教训🐮和整改防范措施🍭等相关情况汇报。　　沈阳铁路监督🍢管理局要⛅求被约谈单位提高🍣政治站位，牢固树立安全发📕展理念，落实企业安全💅生产主体责任，坚决守牢安全底线🦅。从业人员🙀横越线路晃停动车，造成较大社会影🚋响，生产经🏘营单位主要负责人，要深刻剖析反思🌐事故暴露出的🌿深层次管理问题，吸取事故教训，进一步深入🗜落实铁路安全风险分💮级管控和隐患🥝排查治理双重预防机制，制定切实可行的整🤗改方案和安全保障措施，狠抓整改落实，持续改进提升安🧠全管理水平。　　被约谈单位表示➰将🔐严格按照约谈工作要求，认真抓好问题整改，切实担负🎹起安全主体责任，强化安全生产管📺理，坚决防范遏制生产安全🌹重特大事故发生。【无码👦与有码的区别】ちびとり在《上原亚衣👋作品番号》中披露：找不到高清片📬源致日韩女💬同在线视频损失超03735060亿，在线视频深度压😁缩成破局关键证券日报🚷记者 杨笑寒　　近期，一🧗位在德国工作的中国车♉主在社交媒体上表示，他在德国🕚购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折🔖合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的大😰众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具🌖有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论🦂坛中有不少车主提到，中国新能源汽车📼质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车🖌产业的“出海”，并不是一趟独闯🎸天涯的旅行，而是需要整🎚个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正通👻过😿多种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观因素，险企在支持新能🎮源汽车“出海”方面，仍有较长的路要🚵走。　　汽车与保单双双🏦“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽🍘车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能🗣源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出🎖口快速增长，我国新能🍁源车企开始更加注重服务体系本〽地化建设，这👩也对新能源汽车海外保险🐹服务提出📔了更高要求。　　例如，中国太平洋财产🍘保险股🐣份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调🔃研发现，中国🍧新能源车企在海外面临三🍔类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源🏔汽车维修能力弱，从而推高🕢理赔成本。海外险企缺乏定♉价经验，保费偏高甚至不愿承🕠保。从需求端来看，汽车的🐃金融配套影响销售。从市场端来看，中国🎹车企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等🕥方面助力其完善服🐇务体系、提升生态话语权，但当地险企配🏈合度低，迫切需要国内金👃融保险支持。　　其他海外🛩市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新🎶能源汽车📛的海外车主，在为中国新能📐源汽🌮车购买保险时普👿遍遇到了海外保险公司拒保、保费较高等问题🐒。比如，一位购买了比亚🍛迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地🕥保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新💚能源汽车产业🌍在技术和产能方面处于领🏰先地位，一些头部车🆓企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂✅，这就👵需要国内保险公司提供相关配套服🎯务。我国险🎣企的新能源车险实🧣践经验较为领先，能够为🐕新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕梳新学堂📜创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司🕺开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险🧒携手三井住友🥋海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪🏍有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部新能🚣源车企达成战🦂略合作，成功实现泰国市场🔎多批次保单落地。今年6月份，中国人🔚民财产保险股份有限公司分🐗别与AXA安盛泰国及安🔃盛天平财产🕺保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新📏能源车险海外保险三方合😾作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财💩产保险股份有🖋限公司成功承保头部自主新🛡能源车企出口欧🥋洲的新能源乘用车商业📗综🥩合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际👱工业产品高地的核🦊心战略方向。新能源车险‘出海’补齐➖了车企境外全📻链路保障的重要一环。”中国太🐢保产险相关负责人表示，从保险业视角来看，当前国际金融企业😬的境外保费占比🤾可达30%至40%，其中海😰外车险是重要组成部分。而国🔋内险企境外分入保🔕费占比偏低，车险领域近📡乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境🈹外保费创收开辟了全新路径。　　安盛天平总精算师、首席定价官兼上🚍海再保险运营🥡中心总经理殷兆男补充说，中国新🙈能源车险“出海”的价值还🐑体现在多个维度：在助力🙂技术输出升级方面，国内保险🏜公司成熟的数字化定📈价模型在海外市场验🎫证优化，可以反哺⚫本土产品创新；在引领🦒行业标准方面，可推动全球保险🚘标准协同。　　多路径🥩齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产🌹业布局海外🏂市场十分重要，但目前来看，我国🐛险企承保海外保单仍囿于诸多⭕限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海🍜外市场监管环境不同，各国保🥊险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在☝海外市场面临服务链断😆层、服务网络缺失、展业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径🌤尝试“出海”。以中国太保产险为例🍭，该公司相关负责人对🥄《证券日报》记者表示，在上述合作案⤵例中，中国太🍿保产险提供风险保障与技术支持，三井住友承担🗺本土承保服务，中怡经🏺纪负责产品设计及再保💔交易，通过太保产险临🧤港再保险运营中😆心实现跨境再保险分🚵入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配📢”的协同模式，助力🧟新能源车险“出海”。　　车🏹车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以✳携手保险科技平台，通过较🛺强的系统化服务能力，在🍧新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一🎴些车企通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海📦汽车集团股份有限公👻司在香港成立专属自保保🕷险公司。对此，香港保险🦐业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新➿能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的🧜风险类型会更为复杂，成立自保公📮司有利于企业🍺全盘监察这些风险，提升企业内部🏏的风险管理能力。　　整体来看，险企🎓正通过多维路径积🔉极尝试承保海外保单，但承保广度⛄和深度还远远不够。未来，仍需更多险📞企参与车险“出海”。　　中国🎚太保产险相关负责人表示，险企🦕应优先聚焦于当下中国🏇车企投资建厂🕵的重点市场，以此作为📣突破口夯实基础；同时，可以将国内积累的核心🍔技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效🎲输出和本地化☔适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深🥖化车企协同，推动驾驶数🥋据共享与维修网络共👯建，提升🧞风险管理精度；另一方面，要动态进🥨行产品迭代，结🔯合本地化需求，开发场景💼化承保方案。　　对于新能源🦔车险“出海”后的长期规划，中国太保产🎫险相关负责人表示，一方面，险企🖐可以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海外融资成本与🔮经营风险；另一方面，积极参与国际标⛏准建设，并协🔣助车企在海外生产基地建设本土化维修🏎技术📒中心与备件供应链，从根本上降低🍙理赔成本，形成“中国方案”引领的🚷跨境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借🍧力保险加🔯速国际化布局；保险机构🐡能够开拓增量市场。不过，若要真正打🧟通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方🗡持续努力。读者好评如潮：《研究显示过去60年间中🎷国间歇性河流约占河流总长度13%》豆瓣评分9.2！中新网北京8月21日电(记者 上官云)“九🦇思巷原本是一条僻静的小巷子，住在九思🎮巷的人并不多……”场景慢慢铺陈，小满、甄🙀画家等数悉数登场，《成都美人》的故事拉开💒帷幕。　　故事的作者，是知名作家🎤杨红樱。她从19岁开始发🚄表作品，当过小🗃学老师和童书编辑，《女生日记》以及“笑猫日记”系列作品风靡🛫一时。　　《成都美人》的写作，其实源自她多年前🏾的一个心愿。在接受中新网❔记者专访时，她坦率地说，故事中的小🥓满和斯小姐，在现实中都有原型。自己很早就就🏜想写一写这两位女性🤪的故事。《成都美人》出版后，杨红樱为读者签名。出版方供图　　“女性怎🍶样才能活得漂亮？首先要优秀，内心强大，足够独立，不要活在别人的🚩眼睛里。”　　记忆中的“成都美人”　　杨红樱是土生🐣土长的成都人。童年时代，她用好奇的目🚯光打量着周遭的人和事，极富烟火🔳气的市井生活，悉数留在了她的🖍记忆之中。　　漫长的岁月里，人来人往，有两位女士给🐻杨红樱留下了😏深刻印象。一位是名叫“九九”的中药店员工，长相极为漂亮；一位是老师，因为⬛眉心长着一颗美人痣，被称为“刘美人”。　　“九九原本在曲艺😳团唱清音，后来嗓子倒了，便来到我👪家附近的药店工作。刘美人身世比较神秘，她在我🎪们街道幼儿园上班，教唱歌跳舞，下📀班后会把我带回家，弹琴给我听。”　　她非常喜😌欢这两位女性，因为两人各🍙有各的美和善良，活得也通透，是典型的“成都美人”。彼时🥗已展露写作天赋的杨红樱⛩便想，等自🚒己真的当上作家，一定要写🔥写这她们的故事。　　这个念头📃一直在杨红樱心头盘桓。19岁那年，她开始写儿童💭文学，并因为“笑猫日记”等作😟品声名鹊起。四十余年过去，到了60岁时，她决定为自🍏己写一本书，《成都美人》就此诞生。　　故事发生在九思巷，杨红樱娓娓道来✍，以细腻的笔🍫触讲述了小满、斯小姐两位成🥫都女性的😱市井传奇和人生故事，这两位🗣女主角的原型，就是九九与刘🐕美人。　　有人说，《成都美人》是杨红樱的转型🗃之作，她没有🏋太在意过这一点。对杨红樱而言，小满与斯小📘姐的故事写出来，最重要的是，自己🎌完成了一直以来的心愿。作家杨红樱。受访人供图　　两人身上🔢的松弛感和韧劲，是故事着重展🦔现的。正🎎如杨红樱写下的那段话，“人生无常，难免有迷茫的🔌时候，愿我笔🥐下的成都美人向你回眸一笑，留给你一个有着美💞丽力量的倩影。”　　内心强大独立，才能活得漂亮　　女性成长，以⏩及对待感情的态度，向来是网络平台的🤚热门话题。杨红樱🚚笔下的小满和斯小姐的经历，恰恰体现了🚞两种不同的爱情观。　　对待爱情，两个人🛌都目标明确，也都舍得付出，只不过所求🎭略有不同：小满🕠很明白自己想要什么，她要找🥫一个自己喜欢的；斯小姐比较被动，还带点感情洁🎁癖。　　书中🕛写了小满的三次恋爱，认识甄画家时，她的工资很👠微薄，但舍得拿出一💢半给他买画布、颜料，做好榨菜肉丝面🙏，每周去看望他。而后甄画家🤛来信日益稀少，她也没有纠缠。　　小满成了甄🆚画家的白月光。“她可以为了爱😴付出，那个🕉时候是快乐的；散了就散了，她也不会🐳自怨自艾。”杨红樱说，后来🚏小满找到了那个适合🚩自己的人，不离不弃。　　相较而言，斯小姐则相😠对没那么幸福，她⚪遭遇了一场感情骗局，果断放手，生了重病后依🚬旧非常乐观地生活，去感受人间烟火，离开人世🦓时了无遗憾。　　“小满与斯小姐不是‘大女主’。”杨红🖌樱很满意自己塑造的这两个人🔞物，“她们都有自己的成长脉络，虽不算事业有成，但都活得很漂亮，在不完美的🐔生活中活出了自我。”　　推及现实生活，女性如何活得漂亮？在杨红樱看来，首先自己要很优🙌秀，内心强大、独立，而不是🙋活在别人的眼睛里。作家杨红樱。受访人供图　　“看一个人的一生，不😘是在顺风顺水的时候，而是看这个人身处🛫低谷之🔳时是如何面对现实、是怎么生活的。”杨红樱想，就如同小满，纵然生活困顿，但她始终都有一股韧🏁劲。　　细节靠谱，人物立得住　　从“笑猫日记”系列到如今的《成都美人》，杨红樱在写作上⌚有一个💾共同的特点，那就🚯是注重细节，哪怕是虚构🌹的小说，故事脉络以🕕及人物性格的走向，也要符合逻辑。　　比如，《成都美人》里的很多细节，都是由现实生活🚔里得来：小🌮满扭伤了脚要吃炖猪脚，源自民间“伤哪儿补哪儿”的说法，小满扭伤了右脚，其恋人白日🕞梦为她买猪脚时，也特意买右蹄。　　写小吃，为了见证“帽结子”不是“冒结子”，杨红樱🚋特意去吃了肥肠粉加“帽结子”，打了结的🍌猪小肠果然像瓜儿帽顶上的🏭小结子。　　她🍌笔下的人物同样是鲜活的、立体的，“我没有写小满和🕴斯小姐的💲具体穿着打扮，我通🍴过照相馆老板等人的反映，来展现她们的外㊗貌、气质，给读者留下足够🎫的想象空间。”　　写儿童🍇文学作品也是如此。杨红樱有了灵🍡感之后，会先给角色写小传，“有不少影视机构来找我，要拍《成都美人》，可能就是因为🎪人物写得好。”她的声音里透🐌着小小的欣喜。　　“读者们看一部🥅作品，无💅非是读作品的人物刻画和情🚽节。情节是靠细节🍽来支撑的，一个个😫细节串起来的就叫情节。当人物和🕉细节立住了，画面感就出来了。”她说。　　文学性与可读🌔性是否可以兼具？在杨红樱这里，答案是肯定的，只不过，这需要写🌝作者日复一日的努力，“每位作家都有自🚰己的特色，未来⛔我也会专注于我擅长的写🤭作领域。”(完)

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紅城真由/Renee Roulette/成瀨瑠奈/柏木あみ

（青岛日报／观海新闻记者 詩音）