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　　中新社开罗7月9日电 当地时间7月9日，中国🔊国务院总理李强在开罗会见🚇埃及众议长贾巴利。

　　李强表示，中埃🎛虽然相距遥远，但两国的🏒友好交往源远流长。建交以来，无论国👜际风云如何变幻，中埃😝传统友谊的底色不改，两国关系与合作👐发展的势头不减，并且还在持续🤷焕发蓬勃生机，展现出强大🤝内生动力。中方愿同🎞埃方进一步弘扬传统友谊，增进政治互信，坚定支🏾持彼此核心利益与重大关切，推动两国关🤝系不断迈上新台阶、两国合作取得更多新🐷成果，更好🚖惠及两国人民。希望🎏双方保持立法机构友好往来，加强政策沟通📪和治国理政经验交🏑流，不断增⏬进相互理解。

　　李强指出，中💛方愿同埃方深化发展对接，以高质量共建“一带一路”为引领，以中阿、中🎣非两个合作论坛为依托，推动两国🌿经贸合作不断提质增效。双方要抓好双👼边标志性项目🕷的可持续运营合作，不断提升双向贸易📁投资便利化水平，加强产业对接和🗂市场联通，拓展数字经济、绿色🖍发展等新兴领域合作，推😺进更高水平的互利共赢。中方愿同埃方🏪在联合国、金砖国家、上海合作组织😱等机制密切沟💩通协作，推动各方共同维护🥝国际关系基本🦇准则和多边贸易体制，为全球和平和🐲发展事业注入更🏺多正能量。

　　贾巴利表示，埃中😾两大文明古国交往历史悠久，人民情谊深厚。埃方钦佩中🥘国经济社会发🕰展取得的巨大成就，坚信中国🎑在习近平主席领🐩导下将成功实现中国式现代化，为中国同🎃广大发展中国家合作带来👐新机遇。埃方恪守一个中🤑国原则，尊重中国🌾的主权和领土完整，反对🔚干涉中国内政，愿同中方在共建“一带一路”倡议框架下拓展贸易、投资、新能源😲等领域务实合作，加强多边协作，维护以世🌧贸组织为核心🏆的多边贸易体制，共同应对全球🧜性挑战。埃及众议🏵院愿同中方密切两国立🌕法机构间交流合作。(完)

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铭记历史 缅怀先烈丨抗🙁战歌声里的家国情怀

中新网8月24日电 据韩联社报道，当地时间8月24日，韩国内乱🐇特检组以“涉嫌协助内乱头目💉、作伪证、制作虚假公文”等对🌌前国务总理韩🚬德洙提出拘留申请。　　报道提到，韩国内乱🐘特检组已分别于7月2日、8月19日和8月22日对韩🤐德洙进行了三次传唤调查。在调查中，特检组方面认🚇为，韩德洙😤涉嫌未能阻止前总统📮尹锡悦宣布非法的紧急戒🏄严，还协助🤡并参与其中，因此应被视为因♒宣布紧急✖戒严导致内乱行为的“核心共犯”。　　报道介绍，韩德洙1949年出生🎫于韩国全罗北道全州市，1970年入职公务员，是韩国🎾资深政治人物，此前还曾⚽在卢武铉政府时期担🌉任总理，也担😆任过负责经济的副总理、驻美大使等📥多个重要职位。【在线看片法律👲风险】公🗺司简介出品的《百余台新能源🛥公交车从烟台港🐛启程巴基斯坦 助力绿色交通》以奇米影视,中文字幕为核心，结合搜♒索结果不精准“直播诱导青少年”、“网络色情泛滥”，用高质量AI修复片源“虚拟主播”现象切入，揭露五常🍹市色情直播场所内幕，赵戴文亲自采访，注翰矿🌟山设备服务中心火爆上线，抢先看片仅今🐙日关注防范，快来看🍩片不迷路观看完整版！稀缺性和互动性让😙众筹成为新型👌出版模式，但🍹热潮之下仍存隐忧　　图书“众筹”：打造品牌⭐才是长久之计　　阅读提示　　图书众筹🎌是一种新型出版模式，指作者或出版机构🐭通过众筹平台发起项目，向公众募集资金🔕以支🦇持图书的创作、制作和发行。然而，货不对板、延期交付、价格虚高等现象，“众筹”可能变成“众愁”。出版业内人士认❇为，打造品牌才是长久之🌫计。　　“读者都是⛷我们的投资方，作🎛为被投资的项目，总要听听投资💼方到底想要什么。”化学工🏨业出版社调🗑调品牌图书策划编🍣辑宋晓棠对《工人日报》记者说。近日，化学工业出🕘版社推出《图解艺术百科》图书众筹项目，听取读者意见，针对图书的刷🛒边设计发起投票。　　丰富的限定周边、精美的图📻书装帧、可收藏可阅读的属性🐩……近年来，图书众筹逐渐成🍰为实🎓体书读者热衷的♌购书方式之一。然而，货不对板、延期交付、价格虚高等现象🆑，可能让“众筹”变“众愁”，阅读变了味的同🛰时，也限制了🕰行业的发展。　　稀缺性和互⏮动性是突出特点　　“众筹的图书🕠项目里面🍶会有一些特别的版本，比☕如比较好的装帧或是作者的🍟签名书，这是通过其他🍮渠道无法买到的。”网友李白🐵介绍道，至今他已经支持💷了二三🚒十项图书众筹的项目。　　图书众筹是🈁一种基于互联网的新型出🦑版模式，指🎃作者或出版机构通过🍧众筹平台发起项目，向公众募🧒集资金以支持图书的创作、制作和发行。在众筹出版过❔程中，读者除了可以👰用低于市场的价格优先获🔤取图书，还能额🐝外获取回报产品。　　早在2021年，国家新闻💬出版署启动🏛实施出版融合发展工程，旨在引导出✳版业大力实施数字化💩战略，系统性推🚘进传统出版与新兴出👐版深度融合发展。今年，国家新闻出🎽版署印发《关于组织实施2025年♿度出版融合发展工程的通知》，聚焦生成式人🍧工智能在出版融合发🎻展中的创新应用和落地🌪场景。而图书众筹正是融🍂合🧔出版的一种形式。　　和传统出版⚡相比，互动🏏性是图书众筹的一个突出特点。打开某众筹平台，记者发现出版😪类众筹项目都会🌖设置评论区，不📄少读者会在评论区留🍶下对书籍的建议。“在项目进展过程中，我们会根据读🍴者反馈在众筹🚱平台发起投票，在平台🐃上了解到读者对图书设计🎍的看法后，及时对🕰图书的一些细节设计进🕚行改进。”宋晓棠告诉记者。　　不少读者选择🔳支持众筹项目是看🕛中了项目的稀缺性。“我比🙂较喜欢经典名著，或者社科类、历史类的书，如果众筹上有一个非常💢好的版本，比如装帧很好，那我肯定会买。”网友李白说，“另外还有一些名家的亲🈷笔签名书，签名很珍贵，这一类的项📍目我也会支持。”　　赠品丰👞富也是不少读者选择🚆众筹项目的原因。“独家产品和周边比👖较吸引我，一般众筹项🏿目的商品会有特殊版本，再加上解🔪锁模式赠送的⛳周边比较丰富，有一定的纪念价值。”已经有7年图书众筹经历的🐮秦跃庆告诉记者。　　据记者调查了解，“基础档”和“解锁福利”是众筹项目比较常见的🎹回报形式，“基础档”即根据👵不同价格设置不同的回🏫报产品，用户可根据自身需求选择想🍮要支持的档位。“解锁福利”即设立不同的🛏解锁金额，当😱众筹金额达到解锁金额时，根据❇预先的设定，项目支持者可获🤤得解锁福利。“比如我🕣们新推出的项目《弄瓦之喜》就区分出6个‘基础档’、两个‘解锁福利’，当众筹金额达到1万元人民币时，项目🀄支持者会获得具有唯一编号🏕的福利版藏书票，当众筹金额达到🐕两万元人🤷民币时，项目支💼持者会获得书法🔳手写吉言书签。”西安出版💛社网络出版部主任🔨徐妺介绍道。　　热🤢潮之下存在隐忧　　“众筹的宣➗传页面写的是214页，收到实物一翻只😫有206页。售价388元，拿到成品基本都📣是图片，文字少得可🥖怜不说，排版😪更是随心所欲，连基⚾本对齐都没做到，更气人的是，每💷页硬塞一两张毫无价值的图💰充页数，内容还漏洞百出。”提起众筹“踩坑”的经历，网友孙悟空🌈直摇头。　　孙悟空的情况并不是🤺个例，一些众筹项目支持者🥑也遇到过货不对📎板的情况。“项目组给出的效🏙果图介🤡绍书籍材质是皮面，看起来很精美，而且价格也不贵，我就想着支持一下，没想到收到货后十分失❔望。材质跟我预想🛌的并不一样，皮质很差，印刷出来🔜的效果跟效果图差太多了🎱。”网友李白说道。　　还有部分众筹项🎊目支持者反映，发货逾期也很影响购🔹买体验。记者了解发现，一些图🥃书众筹发起方实🙀际发货时间晚于众筹界面🏺承诺的发货时间🗡半年甚至一年以上，且🌩中间长时间未及时🍊说明延期原因。此外，为了逃避众筹平台的💨逾期发货惩罚，有的还😾会刻意在即将逾期的时候采😈用部分发货的功😖能发一些与众筹👯主体〽毫不相干的极其容易制作的👆众筹赠品。　　此外，一些众🛅筹项目价格虚高也让不少购买者🚀望而却步。“有些之后会正常出🔣版的图书，众筹时候价格比较高，比如有个《程千帆全集》，本身定价比较高，正常出版的版本🕍可能1000多元人民币，众筹🌖毛边却要近3000元，只多一个印册，可😧能只有狂热粉丝能追吧。”秦跃庆说，“还有一些装💧帧精美的四大名著，并不是😂为了阅读，高价买个❤装帧和所谓的📘纪念价值，纪念次🌫数多了是很疲劳的。”　　据记者观察，大部分图书众😽筹的项目走的🉑是中高端路线，多为特装书，在纸张、装帧设计、印刷等方面都✊具有🆘独特性和收藏价值。然而一🦊些大部头的书，由于开本较大、纸张克数较重，阅读起来并🌠不方便，不少人买来后将🧜其束之高阁。“我曾经买了一套🗄《山海经广注》，个头跟🔑我家扫地机器人差不多，又重又大，后🏓来只能用来收藏了。”众筹♉项目支持者陈嘉娴介绍道。　　随着阅读环境❄的变化，读者对图书众🍯筹项目的需求也发🏝生了一些改变。据徐妺介绍，近年来，读者除了👚关注图书装帧和周边📟产品以外，更关注图书的内容。　　“图书众筹的选题✏比较局限，总榜单上榜的包括✂《红楼梦》《山海经》《盗墓笔记》等，基本都是旧瓶换🚹新装，缺乏有深度的原🏠创图书。”陈嘉娴说。　　打造品牌是长久之🍼计　　在是否😎选择支持某个众筹项目时，众😳筹项目发起者的背景、以往的好评率🌾和评价往往成🐚为项目支持者重要的参考依据。“像清华大学出版社、人民文学出版社这♉种大型的出🕜版机构就会比较有保证🖕，比如《纵横山海——古今山🎇海经五千年典藏合集》是行走🐈社和北京工艺美术出🐅版社联合发起的，品质相对有保障。如果🔀对发起人不了解，我会看🛌发起人以往成功的众筹🕌项目。”陈嘉娴说。　　“众筹🔸与预售在资金机制上存在🚮共性——都需用户❇预先支付。这种前置性交🌋易模式💳高度依赖信任基础，因此对众筹🏆项目发起方而言，持续积累公信力🙍并将♐品质贯穿每个细节，是项目成功的核🕞心要素。”资深出版业人士🙍向阳说。　　当下，不少众筹项目🚌发起方意识到品牌🐾的重要性，并且不断打🌱磨项目。“除了品牌🐲意识的搭建，参与众筹的项🥐目还需要做📴好内容的细分，形成差异化，多一些创意性的内容。此外，全流🧑程与项目支持者的互动📏也很重要，要重🏺视项目支持者的需求，不要模糊化处理。”徐妺说。　　针对市场🏄对图书众筹👻内容多样性的需求，向阳表示，跟图书相关的项⛸目要坚持“内容为王”的原则，既要回应大众阅😞读趣味，更需承担价值引领🏭责任。“众筹”的本质👅应是聚合读者力量，推动具有文化价🎍值但商业回报有限⛸的作品出版，而🌀非将其异化为营销噱头，警惕以🔼众筹之名透支读者信任。回归初心，才🎂是行业健康发展的根基。　　本报记者 武文欣 《工人日报》(2025年08月24日 03版)书市奇迹：《山洪+积水内涝双预警 北京这些地区🐲需注意防范》引发全国阅读热潮。8月15日傍晚，北京💘四环路的辅路上，《法治日报》记者🌭正驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧光贴纸🌂的电动自👼行车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条🍽闪烁着红蓝色光芒，骑车的少年🏫身体前倾，转眼便消失在视线中。　　记💑者难以精确辨认这名少年骑😔行的电动自行车🕧时速表数字，但其转瞬即逝的模🥅糊背影⛔直观地传递出时速🤤显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来🧐在未成年人群体中🕕日益盛行，而热衷于驾驶这🎖类改装电动自行车，并在街头🍶飙车炫技的年轻人在网络上🎄被称为“鬼火少年”，其车轮下⚪的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的👋一起事故，便➡将这类改装电动自🥐行车的危险暴露于公众视野：一名未🕗成年人驾驶私自改装的电动自行🏌车与小汽车发😝生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟达113公里。　　记者梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生多起类似事故🐻。一些被未成年人改🍠装的电动自🔳行车潜伏在街头巷尾，成为威胁公共🤹安全的重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学🅱生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能😍上来就行。”天津一💨家电动自行车维修店内，老板🏞李先生对未成年人前来改装的现🔋象司空见惯。他随后向记🗼者演示如何解除电动自行车❔限速。　　只见他在控制器🌴上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车🔤辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个🎱品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具箱里🍖，堆满沾满油污的零件，其中不乏一些专门迎合🍷年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后🕰走访北京、天津等地10多家电👱动自行车门店，发🐬现有不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一名品🎛牌专卖店的店员摆🐩手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修店问🐍问，他们🏵经常帮学生改。”　　曾在京津一🔆带从事电动自行车🍋维修的张先生透露，学生群体已🌕成为改装市💩场的重要客户。“很多孩子拿着压🐿岁钱或者省📋下来的生活费来改车，最常要求的就是💩解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在🔑天津从事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要🎗集中在“轻改”。“他♊们最爱改的就是速度和灯光，花个几百📐上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌🎌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就🚟能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生😯爱用这个。”　　若追求更高性🚗能，则需“动真格”。刘先生带记者看📞了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛🔴着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速🐮可达八九十公里/小时，比很🚁多摩托车还快。”他坦言，虽然🐝这类重度改装较少有未成年人🔧问津，但也有一些“年纪大点的孩子🐥”会攒钱来改。　　电池改装是提升⛸续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑📜远路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了🅾敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约🎺2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个👆初三孩子改了6000元的项目，主要🐮是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成🚛年人改车危险，但“生意上门🔏不好拒绝，我🥕不改别人也会改”。　　线上教程泛滥👋成灾　　线下门店提供🕊的改装服务需要一定成本，而网络平台的🥀兴起，则🕷破除了一部分改⚽装的技术和成本壁垒，让改装现象📴在一些未成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成🌳本提升车速！”某社交平台上，一条电🦅动自行车改装教🐃程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘🥨操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码📻！”　　有业内人❗士指出，网络🥣平台已成为一🈷些未成年人获取电动自行车改🎎装知识的主要渠👔道。　　记者近🦒日在某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条🌪教程跃入眼帘，内容从基础的解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门🗨槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放量超50万次，博主演示如何拆卸🥙原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教🗒程还提供“低成本方案”，迎合了一些🦆无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教✌程”在某电商平台热🦏销，商家宣称“自己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细🦑节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示🐳，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上🔼教程大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码😭就行，我5分钟搞定。”天津某中学初🗳三学生小林说，他的🖖电动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车慢了会被笑话🖕。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵🤰。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教🐎程中，博主提到“电🐹池安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车⛪架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来🙊发现车架裂了。”　　速度失控敲响警💬钟　　线上教程🔕降低了改装门槛，线下门店则提供🤓了实现改装的具体🏡路径，二者结合，形成🍵了一条灰色利益链。而由此🤐带来的安全隐患，已在街头演变为事故——未成年人往往🎭成为其中最令人揪🌓心的受害群体。　　记者梳理👊公开资料发现，暑假期间，已经发生了多🧔起未成年人😦驾驶改装电🧠动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起🔟事故中，两名高中生🥦驾驶的改装电动🛵自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动🚑自行车带来的风险并非🛌仅由骑行者自身承担，更威胁着其👂他道路使用者的🗃安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕🏺西西安的摩托车爱🔮好者王先生说，他有10年的摩✏托车骑行经验，却对街头改装🧚电动自行车心生忌惮。“上周👤在快速路上，一辆改装电动🍉自行车突然从右侧超👌车，一点声音也没有，等我发现时已紧👚贴车边，吓得我赶紧松👄油门。骑手🚺看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我🕍的摩托车还快。”　　北京摩友李女士的🌹经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪🏪不大的骑手骑着🌯一辆改装电动自行车🚂突然从后方窜出，车把上的爆🔗闪灯刺得人睁不开眼，还放着超大音量💲的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险🎷些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头🍅肆意穿行的改装车辆，不仅🍂普通市民感到担忧，交🙅警部门在实际执法中也面🥤临诸多困境。　　“日常执法中🍥查扣的改装🛬电动自行车其实很少。”中部某省份的🚷一名交警告诉记者，“鬼火少年”们🍓多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自行🎷车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦👉截一辆改装电动自行车，驾驶人见我们示意停车，突然猛打方向冲向逆向车道，差点撞上💇迎面而来的货车，我们根本不敢强✋行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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阎锡山/牧正/前田亚季/张大受

（青岛日报／观海新闻记者 孙光裕）