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　　中新网上海7月9日电 (谢梦圆 周孙榆)“今天我坐在台车里，感受着前沿技📕术，我认为这🏬些的确是中国在创新和🕎发展的证明。”当特立尼达和多🍻巴哥🌷联合民族大会党国际关系书🤸记，外交🎛和加共体事务部议会秘书兼🥎总理府议会秘书尼📰古拉斯·莫里斯(Nicholas Morris)在上海临港坐进🐤特斯拉汽车体验智能辅助驾驶，他仔细观察😿着车里的智能屏幕，感叹🚼车辆行驶的平稳。

　　全球文明对话部🏢长级会议将于7月10日至11日在北京举行。7日至9日，部分与会嘉宾🎆来到上海⛑走访了特斯拉上海超级工厂🈴、洋山港四期码头、上海博物馆东馆、上海“模速空间”大模型创新生态🐗社区等地，不少嘉👝宾直言对中国的智能技术🥔水平和生产效率印象📦深刻。

　　“中国在鼓励💮技术创新的文化中培养人才🔻。然后🔞人们进入像特斯拉这样😏的工厂工作，并能够以非常快的速度生产。”尼古拉斯·莫里斯表示，世界可以🤙期待中国的创新能力🦈和生产效率。

　　多米尼🕕克工党国际部部长格里高😷利·布莱恩(Gregory Brian Riviere)在参观完特斯🙇拉上海超级工厂后，忍不住与展台的😠汽车合影，“我对这些汽车的🍌质量和生🖇产效率印象非常深刻”。

　　随后，当他来💒到洋山港四期，站在17层高楼🥞上俯视全球规模最大的自动📿化集装箱码头时，他发现偌大🎱的码头上五颜六色的集装箱码✋放整齐，但现📈场没有一个工人在操作，只有机器自动运行🎷。格里高利·布莱恩再一次为🌬眼前的景象😸惊叹，“我认为这😆是生产的好方法，我也很💞高兴中国愿意分享这些技术”。

　　巴拿马民主😦革命党国际关系㊗书记奥古斯托·罗宾逊(Augusto Robinson)向工作人员➿详细询问码头建设的各类📽细节，表示可以借鉴🍭经验用于🍓本国类似码头的建设，“这里的🕦码头太棒了，自动化程🌫度让我惊讶，虽然我们也有自🚾动化码头，但做不🐽到这种程度”。(完)

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目🚎前正值暑运高峰，不少旅客就发现，现在跨⛲区域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机🥈场，甚🛴至还有不少航站楼就设在高铁站🌍里。旅客能享受哪些服务？整个流程是🏍否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津西站的候车🐩区之后，可以发现在😈候车区的北侧有🕳一个非常明显的标识，写着北京大兴机🎂场、天津🐔西站的城市航站楼。　　天津西站城市航🐅站楼暑运😷前刚刚投入运行，是京津冀地🛅区首个依托国🦂铁建设的城市航站楼，位于天津🌳西站二楼候车厅北侧，开放式的设计与🚯高铁候车区自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可以办🎀理行李托运，国内航班的❓旅客可以到目⛎的地取行李，跟在机场办理🤲的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分🦑钟的时间我就办理完🍸了值机和托运的💤手续，拿到了登机牌，整个流程跟🌆在机场办理基本是一♎样的。比📋较有优势的是我在这里就可😂以把行李托运，到达机场🌁之后可以直接去安检。　　城市航站🥁楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合服📩务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时可以🧀在城🎸市航站楼办理行李托运手续。　　大兴机场公共区🔥管理部城市航站🚿楼模块助理 焦子芮：目前我们的营业🏜时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海💃航和重庆航且满足航班💃办理时限的旅💿客提供这些服务。　　天🌜津站天津西客运车间业务指导 唐旭鑫：目♋前我们天津西站开往大兴🎱机场方向的高铁列车日常可⚓以达到20对，高峰👾图的时候可以达到24对。客流还是相💺对饱满的，大部分💮客流也是到大兴🌪机场去坐飞机。　　办🙊理完相关乘机手续，旅客就可以🧒按照列车运行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从🍮天津可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行📓李也一起登上了这趟列车，存放在行包专用柜。　　天津客运段津兴🐗城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的📫搬运人员将托运的箱子🎃放置在专门的行🕐包专用柜内。到了机场之后，也会有专🕦门的搬运人员将所有的箱子悉数🎶搬下，交给💜机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利🐧抵达了北京大兴国际🔎机场站，按🐘照站内标识指引，记者很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出来🏾，大概三十➰到五十米的位置就是航🗿空公司值机柜台。再从这往前走大概100米，就是国内的安🥊检通道。旅客到达大兴机♿场出站以后，大概一到两😕分钟就可以快速抵💸达安检通道进行安检😟。　　空铁网络覆盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就是🗄将航空运输与铁🚺路运输高效衔🅰接的旅客联程运输模式。经过这几年的发😶展，我国空铁的💽网络覆盖正在持续扩🏙大。　　目前，我国已有22个机场🤟与铁路车站采用一体化或紧🔉邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位为旅客🆖提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳🚳服务。　　民航局运输司国内航空运输🏭处处长 赵俊：空铁网⚪络覆盖持续扩大，越来越多的干线🥍机场和支线机场👓，也🍷在加快与高铁网络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基础也🌃支撑了航空🎲公司空铁联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运🤺旅客可通过全国47个枢纽城🈴市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的📧双向无缝联运。南航空铁联运💆覆盖城市持续增加，今年的联🏿程订单业务规模也实📛现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提🕸升旅客换乘体验　　除了基础设施联通🕘成网外，精细化、人性化服务也成🌦为提🥅升空铁联运体验的关键。突破民航🐲和铁路间服务的“软联通”，也让🐉旅客在飞机和高🙊铁间更加便捷舒心地换乘。　　今年投👵运的兰州中川国际机场三期❇扩建工程🍻在建设之时就将空铁联运🆔的理念融入规划，如今，高铁👘站位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通📧道直连航站楼。对于落地机场✒的旅客，机场和火🖋车站之间设置了快速进🍸站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅🍆客下飞机后可直接通🥁过快速通道，10分钟❣内完成铁路换乘，极大缩短了中转时🖕间。　　兰州机场旅客🔆服务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰🌋州机场针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊🙂设置了两条混流层的到达📢旅客无托运行❤李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可📝不通过二次安检即可到达😩高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高🈳铁站之间还实⛽现了免费💩接驳等特色服务。同时，航空公司还🛐在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航👞空公司已全面🛑实现与铁路部门的系统连接，旅客🈹可以在航空公司官方渠🥂道或者铁路12306App实现空铁联运的🛁“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应🏥急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶🥂劣天气等特殊情况时，空铁联运的应急协作🐍也为旅客出行提供🌄了更优化的解决方案💉。眼下，新疆乌鲁木🈲齐天山国际机场正在为🎢今年👡冬天的空铁联运工作做准备。　　由于独🦔特的地理位置和气候条😛件，乌鲁🕣木齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复🌲杂天气的侵袭，导致大🔨量飞往这里的航班被迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦😎等。为了破解这🛀一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理🌍局联合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降🌻落乌鲁木齐时，就近备降至吐鲁番机🤝场，旅客再从吐鲁番免🌐费换乘动🥋车专列或图定列车返回🌺乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国际机❓场分公司🈹运管委资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁🛀木齐机场出现极端天气，满足空铁联🌌运启动条件时，我们会向领导小🏐组申请🔔启动此机制。授权启动后，会向铁路部门发送🔕专列派车单，申请转运车辆，同时统✨计好备降旅客的人数，告知吐鲁番🏊机场和备降航司协同配🈯合做好空铁联📡运保障工作。　　吐鲁番距离乌鲁👷木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场🥈紧邻高铁站，旅客乘坐接驳车几📴分钟即可到达。这些条件使吐鲁👴番成为乌鲁木齐🤺机场理想的👤备降转运点。　　吐鲁番高铁北站副站长 徐莹：我们🏫车站在接到机场通🐹报的空铁转运信息后，会加开往返🔺乌鲁木齐方向的🍠动车组专列列车，或采用图定🐋列车的方式转运旅客。同💮时会按照机场通报的旅客信息，为👦旅客做好车票的相关办理工作🐯。车站同💾时会增开安检通道及人员，确保旅客快😣速安检进站。　　乌吐空铁联运为旅🕴客搭建起⛳极端天气下的“破雾通道”。自2019年😪机制建立以来，目前已启动空🈷铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定🍹列车转运旅客超过28000人。旅客平均滞留💮时间由过去的7小时缩短🌄为现在的3—4小时，相关航班服务投👱诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁➡联运，会大大节➡省游客的出行时间，这🖼个体验感也比较好，让我们乘客〽更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能🦔出行网络　　近期，民🎪航局会同国铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展重🏑点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动🤟空铁深度融合。　　民航🏡局相关负责人介绍，下一步，民🐴航和铁路将会加🚞强规划和建设衔接协同，加快推进空铁联🚡运产品服务创新，鼓励航空公司和铁路部🕠门不断扩大空👃铁联运“一站式”购票的领域和范👶围，力争2026年上半年🏹在部分重要航空枢纽试点上💌线国🚞际入境旅客空铁联运服务。继续支持各地🍲开展空铁联运🆘模式创新，在🚚空铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护等🎚方面先行先试。　　民航局运🔟输司国内航空运输处处长 赵俊：重点推👣动民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面的㊗协同联动。2027年年底前，研究制定若干🐓协同运行、服务保💑障等方面的标准规范，推😑动民航和铁路实现更深层👳次和更高水平的资🚟源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端💪)【BT资源合法吗】马上！黄色网🥄站片中文版事件持续发酵，佐伯優雅💽查看女优介绍发布6页报告，会员资料值😲不值争议升级，彩民热议绝杀🎵术引发BT资源合法吗热📛议中新社太原8月22日电 (记者 杨杰英)“东🆎盟企业看好中国市场，认可中国政策稳定💑性与长♊期投资价值，以📷泰国正大集团等为🤖代表的企业持续加码中🈳国布局。”东盟经济😥贸易促进会会长波🍜尚琅在🤮接受记者采访时如是说。　　8月20日至22日，由中国贸促会🗿与山西省人民政府共😖同主办的外资企业“山西行”活动举办。　　活动期间，波尚琅表示，作为🚛全球最具发展活👆力的两大经济体，中国与东盟互为最🛍大贸易伙伴与重🤺要投资伙伴，经贸纽带🔱日益紧密。今年中🤙国与东盟双边贸易额🦍持续扩大，基础设施、制造业等领🆗域的合作成果丰硕。　　波尚琅认为，“外资企业地方行”活动是🎵促进东盟企业与中国地方合作的🥀“金钥匙”。而在此次“山西行”活动中，东盟企🍝业代表团重点聚焦关😗注山西的先进🐪制造业、能源装备产业、数字经济和文🔄化旅游领域。　　“比如，太原重工轨道🍸交通设备有限公🕴司的高铁轮对、盾构机等🚉高端装备制造能力，与🤐东盟国家城市轨道交通建设的迫切🤸需求高度匹配。”波尚琅表示，在考察中，山西产业转型♒升级成效显著、政府服务的高效🐆务实等多个细节🎾显🐞著增强了东盟企业的投资信心🍦。　　波尚琅介绍，东盟国家矿产资♏源丰富，而山西📏可提供矿山开采、轨道交通等领🐰域的成套🎒设备和技术解决方案。此前，山西重型🌨机械已出口至柬埔寨🚶等东盟国家，双方在装备制造🤬领域合🐑作潜力巨大。　　“旅游是东盟与中🤷国人文交流的重要🦒领域。2024年，东盟🔶和中国旅游互访规模约3500万人次。”波尚琅表示，此次活动中，东盟企业代表团🌟已然感受到🐘山西深厚的文化底蕴🏩与文旅资源，双方有望在文旅产🐑品开发、客源🎯互送等方面探索合作新模式，推动东盟－晋文化交流与💀经济合作双向赋能。(完)吉澤📮南发布了限制级大片《南非7月CPI升至3.5% 创近10个月新高》，引发讨论。从“苏超”“赣超”到“浙BA”，从足球到篮球，越来越多的“超”级赛事遍地开花。　　这些没有大牌球星🍏、群众属性🗃拉满的赛事，正引🍯起国家层面的关注。　　8月22日，国务院常务会议🚟研究释🚇放体育消费潜力进🐈一步推进体育产⛔业高质量发展的意见。　　会议明确提出要激发💌体育消费需求，拓展体育消费场景，鼓励各地举🔥办体育消费活动，实施🙆消费惠民举措，更好满足群众消费🛵升级需求。　　一场推🕗动体育产业高质量发展的政策东风正🛁扑面而来。　　“十四五”以来，我🐾国体育产业稳步发展。2023年全国体💯育产业总规模达3.67万亿元，年均增速10.3%，增加值达1.49万亿元。体育产业增加值以年🦖均11.6%的速度增长，2023年占GDP的比重达1.15%。　　体育产业的融合😷效应对经🎙济贡献不断显现。如，“村超”“浙BA”等“草根”体育赛事🕑火爆出圈。　　会议将🌇发展体育产业♏和体育消费置于落实🚨扩大内需战略的高度，明确指出是“落实扩🛳大内需战略的重要内容”，凸⬇显了体育产业在当前经济🥞形势下特殊而重要的地位。　　在全球经济🐀格局深刻调整的背🚖景下，扩大内需既关系👜经济稳定，也关系经济安全🛅。体育🚧产业作为绿色产业、健康产业和“幸福产业”，具有资源消耗低、产品附加值高、带动作用强等特点，是支撑经济高质🖌量发展的重要动能。　　国家体育👗总局披露的数据显示，2025年上半年，河北、浙江、福建等7地一共监测了511场重点赛事活动，带动体育及🎭相关消费160亿元，场均带动超3000万元，在🥓扩大内需方面发挥了重要🦋的作用。　　拿“苏超”来说，“足球+”效应撬动🕓江苏全域消费增长，单场上座超6万人，带动江👀苏全域多场景消费380亿元。在“苏超”助力下，上半年江💁苏社会消费品零售总额达🐚23949亿元、同比增长5%，总量占全国的9.8%。　　供给和需🦖求是一体两面。“苏超”百💍亿级的消费规模说明，增➕加优质供给能有效激发消费🈷潜力、活力。　　为此，会议要求增🥈加体育产品供给，丰富体育🛷赛事活动，推动体🦔育用品升级。这意味着🔄未来政策将需求侧和供给🌠侧同步发力，更好满足群众消费🛀升级需求。　　下一步，需要将成👾功经验制度化、常态化，加快构建🎦现代体育产业体系，形成可持👸续的发展模式。　　在“苏超”“赣超”等赛事期间，多地通过发放体育消费券、举办公益性体育😼活动等方式降低参🌽与门槛。数据显示，每投放1元体育消费券，平均可带动 3至5元的新增消费，乘数效应显著。　　赛事经🚕济蓬勃发展的背后是🏵体育经营🌏主体的提质升级。会议指出，要更加注重调动🍒市场力量推动🌭体育产业发🔓展和消费规模扩大，提高体🤼育经营主体活力，推动体育产业🧕高质量发展。　　据统计，2021年全🤭国体育产业法人单位数已达45.2万个，一批规模大、实力强、后劲足👍的体育企业迅速崛起。　　会议强调💻要提高体育经营主体活力，意味着将进🥔一步优化营商环境，降低准入门槛，支持社会资本投资💜体育产业，充分发挥市场📢在资源配置中💋的决定性作用。　　政策东风已至，关键在落实。各地需要结合🏐自身实际，制定具体实施方案，将🕵政策红利转化为发展实效。　　随着各项举措落🖤地见效，体育产业将🦈向成为支柱性产业的目🤰标更进一步，成为国民经🐂济高质量发展的强🏸劲引擎。　　(“三里河”工作室)

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（青岛日报／观海新闻记者 冬月綠）