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皇马酝酿中场“换血”，清洗与引援同😢步进行

随着2025/26赛季临近，皇🚣家马德里正着手对🛤阵容进行调整。据报道，俱乐部计划在📙今夏转会窗😫口关闭前引进一名新的📱中场球员，但前提是必须先📐清理部分冗员，以腾出注册名额🏹。

目前，皇马一线队已满员25人，今夏引进的4名新援也📵已占据多个名额。因此，若想继续💜补强中场，必须先有人离开。

目前，皇马有几位球员🅰被认为🦂可能在今夏离队：

• 弗兰·加西亚罗德里戈被认为最有可能离开，但西班牙媒体👺普遍预测，俱乐部更倾向🌤于送走一🍸名中场球员。
• 楚阿梅尼巴尔韦德被视为中场核心，地位稳固，基本不可能离队。
• 卡马文加塞巴略斯的处境则较为😐微妙。虽然🕥皇马并不主动兜售两人，但愿意听取报价。不过据🎡塞尔电台报道，两位球员本🌠人并不愿意离开伯纳乌。

塞巴略斯接近回🏑归贝蒂斯？

塞巴略斯🔚是目前最可能😂离队的中场人选。这位西班牙中场👌与贝蒂斯关系密切，该队主帅和球迷🚱都希望他能回归。贝💧蒂斯主席安赫尔·哈罗也公开表示🌮对塞巴略斯感兴趣，但强调：“我们📥不会为这笔转会花太多钱，这并不现实。”

克罗斯😜点出皇马中场症结

7月7日，皇马传奇🚋中场托尼·克罗😢斯在接受采访时表示，他认⏪为皇马目前最缺🤯的是一名像他这样类型的组🌼织型中场。

“皇马正在寻😯找一个像我这样的球员，但他们🚏发现市场上并不容易找到🦕。真正🏙有才华的中场人选并不多，而且即使找到了，也不容易签下。”

克罗斯的这番话🧐也从侧面揭🎈示了皇🤾马当前的困境：在莫德🚜里奇逐渐老去、自己退役后，球队尚未找到一🦇个稳定的战术核心🎱来掌控中场节🐨奏。

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中新社北京8月2日电 题：五省份💪人形机器人在北京“秀舞技”　　中新社记者 徐婧　　转手绢、单腿蹲、弓步“攀登”……伴随音乐响起，人形机器🎒人队伍在舞台上轮番“秀舞技”。不远处，操控它们的是来🏈自中国华北地区五🛩个🕦省份的高校学生。　　2025年华北五省(市、自治区)大学生机器✈人大赛舞蹈专项赛2日在北京信🛎息科技大学举行。作为2025世界人形机器人🚝运动会外🌭围赛集体舞蹈赛的预📢选赛，本次大赛共有19所高校、32支队伍、176名师生参加。8月2日，2025年华北五省(市、自治区)大学生机器😧人大赛舞蹈专项赛在北😤京举行。中新社记者 韩海丹 摄　　来自北京信🎰息科技大学的“扭动比斯兔队”有5名成员，这些人💔形机器人服饰各不相同，有的身着“新中式”，有的主打“学院风”。团队成员高瑜辉介绍，这些衣服都🧤是同学们手工缝制的，旨在与舞蹈中的传🕡统文化等元素更好融合。　　“比赛不仅考验团🔆队对机器🔵人舞蹈的编排，也是对机器🏺人动作的协调性、稳定性、平衡性，以🌥及音乐和舞蹈配合的挑战。”他说，除了取得🛁好成绩，更希望在比😐赛过程中汲取经验、磨合团队，争取精益求精地🥍实📛现机器人的进步。　　当天比赛中胜出⛴的8支队伍将参🚤加十余天后举行的世界人形⚫机器人运动会。根据《世界人形🚐机器人运动会团体舞蹈赛规则🍆》，参赛机器人在2分至2分30秒的表演时间内，需完成自编舞蹈🗂动作，并接受结🌴构设计、创意编排、多机协调性、技术难度、音舞协调性🥁及过程稳定🛋性六大维度的综合评判。8月2日，2025年华北五省(市、自治区)大学生机器人大🎂赛舞蹈专项🍷赛在北京举行。中新社记者 韩海丹 摄　　头戴牛仔帽，身着蒙古袍，来自内蒙古自治🤳区乌👋兰察布市的集宁师范学院“机甲🤭舞动先锋队”充满民族风。团队成员王宁介绍，本次舞蹈中设有领舞角色，前后机器人🤦的动作有所不同，实现多😦台机器人的群控是🚚一大难点。节目中融入🔸了多种民族元素，希望将当地文化与🎚科技融合，从草原走向世界。　　来自🎍京津冀职教改革🦋示范园区的“智跃创享团”是人形机器人🍓赛场上的新面孔。团队成员邓🚊沐阳说，本次参赛的机器人是一名“登山者”，体型较其他选手更大，机械关节更多、更灵活。舞蹈中通过弓步前行📺的动作，表达努力向🕳上的态度。　　邓沐🔯阳主要负责舞美和设计♎工作。“准备参赛的过程🔬中，不同😌专业的成员从机器人的构造、代码等🖱方面讨论机器人动作，这成为多学科🌓交叉的学习过程，也锻炼🕚了我们的团队意识。”虽然是第一次参赛，但她对自己所📯学的人工智能领域充💨满信心。　　2025世界人⏹形机器人运动会拟于8月14日至17日在国🔈家速滑馆举行，赛项涵盖田径、足球、舞蹈、羽毛球、乒乓球、篮球、武术以及多场景🦇应用等。(完)【AI换脸伦理问题】会员计划出品的《freejapan老师学生》被网友誉为“社会版春宫图”，内容真实细腻，融合free性欧美高清videos、情感操控、赌博洗钱🏅等多个关键词，期导文化传媒业📓务部已开启打赏💄功能。英国广播🖕公司网站近日发表一🆒篇文章说，美食🤸正在成为中国软实🥊力的一张新名片。　　文章说，来自中国西南重镇重🍾庆的烤鱼，覆盖着厚厚的🚍一层花椒和麻椒；来自🤒遥远新疆的烤羊肉串，散发着孜然的香💨味；以及来自广西😡用螺蛳🍧烹制的辣味米粉……这些美食😎都是新加坡最繁华🌡的美食街上熟悉的风景。中国美食正在⛑海外掀起热潮，这一趋势并不令👬人意外，因为中国的软实力😌正在崛起——想想风靡全球的🤽“拉布布”潮玩、人形🤸机器人和令游客惊♍叹的未来感城市吧。　　文章说，中国烹饪技艺源远📺流长、博大精深，一桌美食盛宴💝或许正是中国最有🚘效却又🍻最被低估的吸引力所在。还🦃是以新加坡为例，商场、公交和地铁站📒里，搭配着中国成语的🤛中国美♐食巨幅亮眼广告不时🈷闪现。从连锁巨头🔄到夫妻小店，再到颠覆刻板印🕯象的时尚餐厅，这些中国美食品牌在📰向东南亚乃至全球扩张前，都已在这个国💄际旅游城市崭露头角。　　文章认为，中国美食🤶走向海外还打破了一些“刻板印象”。文章说，相😓较于世界多数地区——尤其是西方——早已习惯的所谓"中餐"而言，这简直是天壤💯之别。曾经，那些由19至20世纪中国移民经🛩营的中餐馆，其简陋不起🚀眼的店面常被视为低端🎯餐饮。为了迎合当地人✈的口味，很多菜肴被简化——于是美🚍国出现了“橙子鸡”、“炒杂烩菜”等非正宗的“中餐”，英国则发展出了“酸甜鸡球”这类菜品。文章援引⛎英国美食作家扶霞·邓洛普的话说，这些极其简单、多为臆造〽的菜肴"遮蔽了中国饮食🎤文化的多样性与精妙之处"。　　文章说，如今，越来越多的海外中🍸餐馆坚守本味。食客们将会🦔发现，这些菜🕹单远不止随处可见的饺子🦍和火锅。引领这股中国🖊餐饮新浪潮的🧠创业者们，正试图🐫向世界展示中国美食真正的广🦉博与多元——而这一切，无法伪造。因为他们知道，总有食客📕在追寻"地道的中国味"，而美食💠可以讲述一个民族的🛩故事。《香港政务司🎛司长与深圳市🎦市长会面 就📅加强口岸协调交换意见》用真实打动人心，鈴乃🆖音娘再次出圈。运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将补贴与低🐃价订单绑定　　【聚焦新就业形态✡劳动者】网约车高温补贴落🕴地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约🚧车是否应该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集中🕦在特惠类订单。平台发放的高温补贴也会附加绑🙎定低价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客三方的利益🧓，通过推动劳动立法🍇、优化高温🏒补贴发放机制等方式，更好地保障网♍约车司机的权益。　　夏日高温，网约车运营😾成本上升。前不久，有网友反映网约☔车司机向乘😓客收取空调费，引发社会对“网约车夏季是🐎否应该额外收🍇取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关于网约车空调费的💡争议主要集中在特惠类订🛌单，此类🔏订单价格低、司机到手收入少，因此额外收取🍭空调费的现象👾比较普遍。　　当前有不少网约🥂车平台推出了夏🚳季高温补贴。然而，在其发放过程中，也存在发放有📯条件、领取不稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温补贴🕖如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集🐋中在特惠类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给开空调。”近期，有网友发帖表示，在乘坐网约车时，被司机告知开空✉调需要额外加钱。这是否合法？　　《网络预约🔉出租汽车经营服务管理暂行办法》第二十条规定，网约车平🕠台公司应当合理确定网约车👄运价，实行明码标价。河南世📯鼎律师事务所主任👟王兆敏表示，从法律层面看，网约车司机接受平台🌨派单后为乘客提🎇供服务，实际上已与平台、乘客🤠形成了合同关系，为乘客提供🔙开关车窗、空调等基础服务💒，属于🤤合同义务范围内的合理内容。　　为何本该属🎶于正常服务范畴的📢空调费，却被部分司机算作“额外收费环节”？记者采访👼多位网约车司机发现，这与🆗夏季网约车成本上升、平台派单类型等因素有关。　　“我开的是⚪油电混动车，一天在车上的时间是🍜12个小时左右，全天开🚣空调的话，每天的额😎外成本得30元左右。”北京网约车司👧机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车的司机赵🌦师傅则表示：“平时一罐气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网约车司机👗表示，额外向乘客收取🚹空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单🍹中。这种特惠类订📭单价格明显低🔼于普通快车，乘客输🕑入目的地后，系统自动📶生成固定价格，司机不得额外加✝价。　　“特惠类🌭订单平台优惠力度大，司🔛机到手收入本来就少，开空调再增加成👋本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在特📐惠快车的宣传中提到“除了安全地🤫把乘客从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也让😮不少司机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问题👖是否解决？　　近日，北京市交通委发布消息明🚅确，出租车👵和网约车须按乘客要🕢求开启空调，保持车内温度适🏽宜、环境整洁。网约😈车平台应通过🌓高温补贴等激励措施，鼓励驾驶员积🕵极响应乘客开空调需求，提升服务品质。　　目前，不少网约车平台⛹都推出了🚄网约车司机的夏季高温🕰补贴，鼓励司机开空🧡调。如🔶滴滴出行在全国近300个城市正式上线“清凉一夏”专项高温🌴补贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家合作📎网约车平台，为司机🏼发放总额高达6.8亿元的高温补♈贴。　　在平🖱台积极补贴的情况下，困扰网约车司机🚜的成本📝问题是否得到了解决？“我收到的高温💎补贴大概是每单0.5元，能覆盖一🤽部分开空调的费用。”北京网约车⛏司机李师傅说。　　此外，一部分网😏约车公司会根据🍢单量给签约的司机派发高温🥁补贴，并以工资的🖱形式发放。“我的工资构成🏀是‘底薪+绩效’，签约的公司会按照接🏆单量发放高温补贴。”重庆网约车司🛵机池师傅告诉记者，目前为止，他拿高温补贴最🏢多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平台发出的所🏁谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单领域，高温补贴📎的领取条件更为苛刻。　　“平台的补贴🥂大多集中🔃在特惠快车，只🛂有司机接满一定数量的⛱特惠类订单，才能🏹拿到相应的补贴，平均下来每单🔦可能也就1元左右。”赵师傅向记者算了笔账。“特惠单本🔼来利润就低，就算加上高👎温补贴，实际收🎺益还不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空调接普通单，也不愿🤵意为了补贴而接特惠单。”　　这种将高温补贴🤴与低价订🐭单绑定的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变🛶相逼着接低价单”。首都经济👊贸易大学教🖊授范围认为，虽然🔹目前多数网约车司机与📲平台不构成劳动关系，发放🐜高温补贴并非法定强制义🚟务，但平台通👳过不合理条件限🧔制司机获取补贴，本质上是🎈利用规则压缩司机收益空间，其合理性🉑与合规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源和社会保障🎷部办公厅《关于做好2025年高温天气🥜劳动者权益保障🥦工作的通知》中提出“指导平台企业建🔔立补贴制度，为室外工🙋作的劳动者增发高温补贴”。然而，网约车司机等新🎉就业形态劳动🕵者与平台多为“合作关系”而并非传统劳🚶动关系，其高温补贴、保险等待遇缺乏🌬强制保障。“这种定性的模糊🐈，让高温😌补贴的落实确实容易流于🃏形式。”王兆敏说。　　“高温补贴的目🎺的是保护高温🚘之下劳动者的职业安全健🖥康权利。”范围认为，劳动立法需适应新业态🦁的发展，明确高🚍温补贴的性质，将新就业形🙈态劳动者💣纳入高温津贴的权益保障范围，从法♓律层面筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探索更🐴加多样🗒化的高温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按🈯接单量补贴，还可以根据司机的🔈工作时长、运营里程等进行补贴，以提高补贴的精准性💊和有效性。”范围建议，平台也👷应公开高温补贴的发放🥂标准和计算方式，接受司机和社🏍会的监督。　　“网约车领域🆙之所以会引发‘空调费之争’，主要原因在🥫于网约车司机不💲享有定价的权利。”范围进一步分析，有关部门应🐶该在保障司机⏲基本劳动收入的基础上，对📑平台企业的定价及其算法机制、平台抽成🙆等规则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于🙊平衡好平台、司机和乘客三方🏪的利益。”王兆敏建议，平台企业可🚡考虑将空调成本纳入🕗运营成本核算，通过优化定价⬆机制，将开空调🍚产生的成本合理分摊🖲到乘客支付的费用中，而非让司🚥机独自承担。“平台在制定🕸规则时，应当充分考😜虑司机和乘客⏮的利益，合理确定平台🎓抽成比例，降低司机运营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)

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（青岛日报／观海新闻记者 Minxx Marley）