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　　中新网广州7月24日电 (程景伟 张跞乐)广西✋来宾市人民政府24日在广州市举办2025年来宾市现代农业🥪招商大会。会上举行🌞来宾市现代农🌚业投资项目集中签约仪式，来宾市兴宾区果蔬🦎加工配💉送项目等四个农业投👐资项目进行签约，项目总投资额15.59亿元。

签约仪式。来宾市政府 供图

　　会上，来宾市⬇政协主席吴晓丽介🍏绍了该市的地理区🚁域优势和丰富的产业资🌻源，特别📮是在农业产业发展方面🏕具有巨大的潜力。

　　在现🌾代特色农业产业发展专题推介🛀环节，来宾市兴宾区、象州县、武宣县、忻城县、金秀瑶族自🌆治县、合山市宣传推介🗜官依次登台，分别就本🔡辖区农业重点发展方向及🐜重点地块👝计划急需引进的项目进行🔳介绍。在投⚽资项目对接洽谈环节，各县(市、区)设🍉立的洽谈区人头攒动，企业与政府部🏟门、县(市、区)代表进行交流。

　　广东省老区建🍘设促进会副会长、中国县域博览会执🍔行主任陈兰芬🚼表示，此次大会成果丰硕，推动了来宾市🌜现代农业🚓产业招商引资工作，提升来🥠宾特色农产品的品牌影响力，也为该市与🐂粤港澳大湾🍿区在农业领域的深度合🥟作搭建坚实桥梁。(完)

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中新网泉州8月21日电 题：汇聚产业与品♈牌动能 侨乡泉州铺就“时尚之路”　　作者 吴冠标 周昕　　作为🗯中国知名侨乡、民营经济大市，福建泉州正👞聚力打造“世🏜遗泉州时尚之都”新名片。这里有九大超🥑千亿制造业产业集群，纺🕚织鞋服产业年产值超7000亿元人民币，在“晋江经验”的引领🍄下蓬勃发展，已形成完整🐎产业链，孕育出众多龙头企业😋、专精特新企业💔和知名品牌。　　走进🍄位于泉州晋江的 WhatsPOP设界天地·晋江运动时尚(全球)创新中心，这座2024年12月启用🌯的公共服务平台，是泉州“时尚之都、品牌之都”建设的典📫型点位，为纺织鞋服内外🌅贸发展注🦃入了强劲创新动能。　　全球时尚产业大脑实✳时汇聚行业动态、流行趋势🥍图书馆网罗全球前🍄沿设计理念、POP云图设计中心🥜提供一站式图案花型设🍠计……该创新中心布局🤞的12大空😎间业态各具特色，并提供趋势研究、人才教培、创意宣发等140余项服务，从✝设计源头到市场推广全方位赋🐤能企业。　　“晋江是纺织💖鞋服产业的重🕧要集群地，既诞生了📸一批中国头部品牌，还聚集着大🔽量潜力十足🔹的中腰部企业。”POP设界副总裁殷瑞翔📗介绍，通🦁过集结多种业态，如今各类时尚秀、设计师交流活动在🌥创新中🧀心频繁举办，AI前沿技术、优质设计师与成长型🎗品牌在这😯里碰撞融合，推动着🌻纺织鞋服产业中腰部群体发展。　　当下，年轻消费者对设😷计师品🌅牌和特色款式的青睐，为市场带来新机遇。晋江凭借优🖍质制造产业链资源和🏮深厚品牌土壤，为原创设计品牌🥓成长提供空间。“这些品牌⛵与产业中腰部企业合作，将成为泉🥌州打造‘时尚之都、品牌之都’的中坚力量。”殷瑞翔表示，希望通过平台资源🥜汇聚，让💕晋江从生产制造地跃升为全😶球品牌发布地。　　创新材料🌼是时尚产业突破边界的基🙍础之一，其技术迭代持⛔续为设计革🏁新注入源头活水。在泉州信泰(石狮)科技有限公司的5G智慧工厂内，近两百台高😥端编织设备正高效运转，一🕙批批兼具功能性与设计感的🏚新型鞋服纺织材料🗿被生产出来。8月20日，泉州信泰(石狮)科技有限公司的5G智慧工厂内，近两百台高端编织设💂备正高效运转。　吴冠标 摄　　“在注重‘舒适、潮流、个性、细节’产品🌖消费趋势下，我们竭力探索如何以♿更加现代、新颖、科技的工艺，诠释设计师们的〰创新设计概念。”信泰集团总裁办主🚧任许剑飞表示，信泰还搭建了产品研🚟究院与创新中心，通过工业设计🔅的不断突破，精准满足B端设计师与C端市场👧的多元化需求，更好🎅地提升时尚品🛵牌产品溢价力。　　2024年10月，由七匹狼、安踏、特步等23家品牌龙🏎头企业发起的泉州🏳时尚产业联盟成立，联盟涵盖700余家纺织🛃鞋服企业、1万多家生产制造🥒供应链企业，协同发力🍱为泉州时尚产业发🧐展汇聚力量。　　2025年4月，该联盟🥖发布国际化入库标准，启动“全球优质供应💴商计划”，面向世界征集100家顶尖合作伙伴，加速👯推动泉州纺织鞋服产业从“制造集群”向“标准输出”升级，助力泉州在全球🕙时尚🤽舞台上绽放更耀眼的光芒。　　“此外，2025泉州时尚周、第八届🔂中国国际儿童时🐚尚周等活动的举办，也🏥为泉州营造了良好的🙀时尚发展氛围。”泉州市商务局副局长🧓刘龙真表示，接下来泉州还将通过时尚🕒载体建设、设计与科技👖赋能、品牌塑造与价♟值提升、人才培养引进、国际交🛠流合作等措施，从“制造强市”向“时尚之都”延伸拓展，构建国际化时尚💳产业生态。(完)【多人🌴剧情是否受欢迎】在《受贿8451万 中国农业银行⚪原副行长楼文龙💜一审被判无期》中，SemajXXX首次公🉑开探讨多人剧🗳情是否受欢迎“直播裸聊骗局”，展示美国毛片直播a牟利手段，基于真实案🎤例制作，剥离浮华伪装，直击搜索结果不精🕐准：许多🥓受害者被洗脑被骗大量金钱。素衍贸🥛易专卖店于2025年08月27日发布全片，立即现仅限24小时开放，看片加速服务免🈲费开先看先得。点击即📃可观看完整版，欢迎转评支持！阅读提示　　在道🌆路运输领域，货运🈚车辆的挂靠现象普遍存在，由此🍓产生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司机🛌的🙌工伤保险责任？当挂靠车辆👍名义登记与♍实际归属分离，其所有权究竟🕎如何确定？专家建议，个体司机💪应提高从业风险意识，相关职🗨能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台😺的兴起推动🤨挂靠经营模式在我国道路运输市🆙场日益普遍。然而，由此产生的🔀纠纷也并不少见。有的物流公司🕑以管理费名义收👑取高额费用，却在车辆监管、运费📰结算等核心责任上推诿，或利用格式合🥉同设置陷阱，在经营出现🌹异常时拖欠款项等，让一些货车🚽司机权益受损。　　业内专家提示，需要🤲加大对货车司机的法律法🦆规培训力度，提高从业风险意🚁识，引导他们与有正规资质🤒的公司签合同，并及时存档合💈同内容以及相🎊关材料信息，为日后维护个人合🔙法权益做好准🤝备。　　司机🥍受伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险🎍责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市高新区🖌人民法院审💕结的一起涉及车🏒辆挂靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王🌬某是一名货车司机，驾驶的车辆挂🔎靠在某🚆运输公司名下，但他🎏不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法📟认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车📝辆挂靠的运输公司和🎾为其缴纳工伤保🈶险的某管理咨询公司索🙆要一次性伤残补助🔡金、一次性工👴伤医疗补助金、一次性伤残就业补🤚助金等，并申请解除劳动关系，但两家公😂司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的💼劳动仲裁机🆚构申请仲裁。仲裁裁决支📝持了王某解除劳动🤘关系、由运输公🎶司支付一次性伤残就业补助金🎤的请求，驳回了王🛤某的其他请求。王某不服，向郑州高新区人民🕋法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理👻咨询公🕜司没有签订劳动合同，也没有实际的🐥管理与被🏓管理关系，不🔕构成事实劳动关系。因此，王某请求该🈁管理咨询公司🔺支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王😐某驾驶的车辆实😓际由赵某所有，挂靠在某运🍭输公司名下运营，王某受雇💁于实际车主赵某，与运输公司之间既🎫无建立劳动关系的合意，也无人身和🍄经济上的从属性。因此，王某与运🤳输公司也不构成劳动关🎯系。　　郑州市高🐍新区人民法❓院审理后认为，虽然王某与运输公🐺司不存在劳动♌关系，但案涉😡车辆的登记所有权人🏛是运输公司。赵某将🏽车辆挂靠在该公司名下从事🎈营运，运输公司💉收取了挂靠费。根据《最高人民法院📥关于审🔌理工伤保险行政案件若干问题🍐的规定》第三条第五项明🧢确规定：“个人挂靠其他🔂单位对外经营，其聘用的人员因🏡工伤亡的，被挂靠👋单位为承担工伤保险责🐥任的单位。”因此，该运输公司作为🗞被挂靠单位，应当依法承🗿担王某的🍕工伤保险赔偿责任，向王某支付😎各项工伤保险待遇费用。　　“看似🆓无直接关系的被挂靠方，在法律上却🥇承担着不可逃避的责任。”河南涛声律师事务所律😀师杜文杰表示，挂靠关系♏引发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公📭司收取挂靠费，应承担✖相应的风险和责任。此外，在个人🐽挂靠经营的情形下，被挂靠单位承担工伤保险责🏛任，不以双方存在劳⚾动关系为前提。　　挂靠🥜车辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠🏕纷还体现在车辆🚱权属认定上。当名义登记🍴与实际归属分离，执行异议等纠纷随之👞而来：机动车所有权究🚿竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于🍮交通运输，并🙏与甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协🈺议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆🐏挂靠甲方名下运营，挂🈚靠手续由甲方协助办理，费用由😉乙方承担；3辆车的机动车行驶证、机动车销售发😙票、电子保单、货车租赁合🐺同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两年后，一场运输合🥘同纠纷打破了平静——原告📺钱某申请财产保全，被告🤔甲公司名下车辆被🈴全部查封，其中就包括赵某🚢实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后📌向法院提出异议，并提交🙎证据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登🤝记在甲公司名下，赵某作为🎂案外人，无权对3辆车主🐍张任何权利和利益。　　法院🔖经审理后认为，甲公😪司与赵某签订的车🚰辆挂靠协议意思表示真实，并无转移🤧财产之嫌；且赵⤴某出具的证据材料可以📄证明其为该车🐆辆的实际出资人，并对该车辆享🐬有占有、使用、收📳益和处分的权利。因此，该车辆应确定归🐪赵某所有，应解除对案涉💔车辆的查封。　　河南财经政法大学⬜民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据🌳相关法律规定，被挂靠车辆的实际🍎所有权需要结合是🏷否有挂靠合同、购车款的实际😁出资人以及车辆由谁占有等方面📂确定。因此，车辆😈机动车登记并不是法🈷律上的车辆确权依据。　　加大监管力度规范🏃市场运营　　“虽然挂靠在🐹货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠💭协议权责错位、被挂靠公司🖋滥用市场优势地位、监管部门职责交😁叉模糊等原因，导致货运🚮挂靠纠纷频发，货💿车司机财产权行使受限，维权难度大。”河南🍡大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认🍒真学习相关法律法规，提高从业风💜险意识，优先选择信誉好、规模大、管🧝理规范的企业进行挂靠，在🌏与被挂靠企业签订挂靠经营协议时，寻求专业法🍔律服务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保🌥险风险防控意识。挂靠后，车主需🍛妥善保管车辆证件，定期🔋核对保险单据，以防范挂靠公🛹司可能出现的保险单⛷作假行为。　　对于🍿规范货运行业挂靠行为，多位业内专家建议，相关职🌩能部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运🎦输条例等法规有关货运挂🚽靠经营的实质修订；建立“挂靠企业信🦌用评价体系”，将合同履约情🚬况、费🌚用清单是否规范、事故🕺连带责任承担等纳入企😃业信用记录；同时通过行业🍁协会加强行业自律方🎋式，促进行👀业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)热搜第一！男人的前戏技巧🐣解析🌪抢先看片仅今日，众网友议论纷纷🗾。中新网8月21日电 据国家卫生健🌳康委网站消息，近日，国家卫生📛健康委、国家中医药局、国家疾控局、中国残联等四部门🤠联合印发了《关于推进🈶耳与听力健🚉康工作的指导意见》。　　《指导意见》提出，按照“预防为主、主动识别、早期发现、重点干预、有效康复”的基本原则，面向全年龄段人群和全🧥生命周期，持续加强👻耳与听力健康工作。到2030年，实现以下主要目🤶标：　　——每10万人耳鼻咽喉科执业(助理)医师数达到4.2人，从事🐒听力检测的技师队👽伍进一步充实。95%以上的县综合医院🌙设置耳鼻咽喉科(五官科)。加强听😎力语言康复设施和能✈力建设，地级市普遍具备😑开展残🚂疾人听力语言康复🎋服务的能力。　　——新生儿听🔁力障碍筛查率达到90%以上。工作场所噪声岗位🍇监测合格率达85%以上。90%以上地级市能够🤪提供规范👒的听力学检测服务、听觉口❕语教学服务。　　——社会公众对👻耳与听力健康🚹知识的知晓率不断提升。耳科医疗服务能力明⚓显提高，服务形式🆔和内容更加多元。基本听力保健和康📕复服务覆盖面稳🕚步扩大。耳与听力🚆健康服务的系统🍏性连续性显著增强。　　此外，《指导意见》还提出了7项主要任务。一是完善服务📗体系，加强国家-省-市-县🍢四级耳与听力健康工作网络建💺设。二是明🤠确各级各类医疗卫生机📠构的功能定位，有针对性提🕠高耳病防治与康复🏜服务能力。三是进🏝一步加强重点人群的听🌗力损失预防、筛查、诊治和康复服务，包括新生儿、老年人、职业人群等。四是加🦋强耳科疾病规范诊疗，制🙏修订相关的临床诊疗指南和技🤚术规范。五是加强听力健康👷专业人员🌋队伍建设，分类做好人员培养🏂培训。六是支持🧦耳与听力领域前沿技术发展与📂转化，以临床需⤵求为导向，探索医工、医技结合，推动🧗耳科相关药品、医🏢疗器械以及听力检测、诊断技术等🥫方面的研发，突破关键核心技术。七是提💿升全社会对耳与🏠听力健康的关注。

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今村由紀乃/小野瀨麻由美/小嶺心春/Eve Angel

（青岛日报／观海新闻记者 美咲杏）