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　　中新社北京7月9日电 (记者 阮煜琳)中国物流与采购🤛联合会9日发布数据显示，6月份，中国电商🎧物流指数为111.8点，比上月回升0.2点，实现连续4个🍣月回升的同时，刷新年内新高。

　　分项指数中，电商物流总🚚业务量指数为130.8点，比上月回升0.6点。电商🔂物流农村业务量指数涨幅扩大。该指数为130.4点，比上月回升0.8点。电商物流👀人员指数、实载率指数继💕续提升。在业🐲务量持续增长的带动下，企业用工意愿增强，人员指数比上月🙂回升0.3点。物流干线🥐运输效率上升，实载率指数💝比上月回升0.4点。电商物流企业设⛲施利用率提高，成本⏪指数比上月回落0.4点，连续5个月运行在120点以下。

　　6月份，受促销活动期间📇快递单🏙量激增等因素影响，供给效⏱率相关指数有所回落。履约率和满意度💑指数受网点爆仓、配送延误、退货投诉等因🌩素影响，比上月分⛅别回落0.2点和0.3点。

　　分析认为，从市场反馈看，在“国补”优惠和促销活动共🥝同促进下，6月份消🤧费者线上购物热情高涨，企业反映订单量与🖨用户活跃🕥度创历史新高。需求端看，6月份农村业务量📱同比增👐速年内首次超过30%。消费场景🍪呈现多元化、复合化特征，家庭🙊用品囤货补货、夏季应季采购🚲需求旺盛。供给端看，在以旧换新政策📫推动下，数♑码家电领域消费活力显著，订单量增加，对电商物🦖流的运力组织、配送时效🍺和服务质量提出更高要求，电🏬商物流企业供给效率承压，但电商物流市场供给🏌总体平稳。

　　分析称，后期来看，年中促⬇销活动渐入尾声，电商物流需求短⛏期或将小幅回落，但随着毕🔭业季和暑期消🗓费旺季的到来，中💔国电商物流市场将继续🛹保持稳步上升态势。(完)

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8月15日傍晚，北京🐗四环路的辅路上，《法治日报》记者正驾车🚧随晚高峰车流前行，一辆贴满🤡荧光贴纸的电🔛动自行车突然从车⏹缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁🐶着红蓝色光芒，骑车🚄的少年身体前倾，转眼便🍘消失在视线中。　　记🉐者难以精确辨认这名少年骑行❕的电动自行车时速表📯数字，但其🧀转瞬即逝的模糊背影⛹直观地传递出时速显然远超📲记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在💵未成年人群体中日益盛行，而热衷于驾驶这类改装🍦电动自行车，并在街头飙车炫🛺技的年轻人在网🧞络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生💌的一起事故，便将这类改装🍬电动自行车的危险暴露于🍾公众视野：一名未成🐓年人驾驶私自改👢装的电动自行车与小汽车发🆕生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟💢达113公里。　　记者梳理✋公开资料发现，今年暑假以来，全国多🐱地发生多起类似事故。一些被未成年人⬛改装的电动自行车🎷潜伏在街头巷尾，成为威胁公共安♊全的重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度🛥能上来就行。”天津🕕一家电动自行车维修店内，老板李先🏙生对未成年🚇人前来改装的现象司空见惯。他随后向记者演示如何🤕解除电动自行车限速。　　只见他在控🙎制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的🚜车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌💃都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的✂工具箱里，堆满沾满油污💷的零件，其中不乏一些专门🏋迎合年轻人喜好的✝LED灯带和炫彩配件📅。　　记者随后走访北🐊京、天津等地10多家📥电动自行车门店，发现有🏇不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上🐮不敢接。”一名品牌专卖🔤店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你🆙可以去维修店问问，他们经常帮学生🙇改。”　　曾在京津一🎻带从事🤬电动自行车维修的张先生透露，学生🕌群体已成为改装市场的重要🏟客户。“很🎺多孩子拿着压岁钱或🍑者省下来的生活费来改车，最😑常要求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行业🥗的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体🌶主要集中在“轻改”。“他们最爱改的🆖就是速度和灯光，花个几百上🔈千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块🤰巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就能改👕参数，最快能跑时速70公里，很多高中生📤爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先🌺生带记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂电🌈池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷🍹光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极🎅速可达八九十公里/小时，比很多摩托车还🔃快。”他坦言，虽然这类重度改🎞装较少有未成🏗年人问津，但也有一些“年纪大点的孩🔔子”会攒钱来改。　　电池改💦装是提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就👀选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生🙄敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易发📣热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查中🤑发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电🏘池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全💎套改造则需8000元至20000元。　　“上周🌭刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知🆖未成年人改车危险，但“生意上门不好拒绝，我不改😀别人也会改”。　　线上教程泛滥🕕成灾　　线下门店提供⛓的改装服务🧔需要一定成本，而网络平台的🐨兴起，则破除了一部分📟改装的技术和成本🍔壁垒，让改🚍装现象在一些未成年人🏀中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本🌗提升车速！”某社交平台上，一条电动😹自行车改装教程已获得😴数万点赞。视频中，博主🏓对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车🤓型代码！”　　有🧖业内人士指出，网络平台已成🏕为一些未成年🏎人获取电动自行车改装知识的🚚主要渠道。　　记📺者近日在某短视频平台搜索“电动自行车改🎖装”，数万条🐒教程跃入眼帘，内容从基🌉础的解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛😮极低。其中，“××改装全攻略”系列视频🐶的播放量超50万次，博主演示如何拆🚷卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供⛩“低成本方案”，迎合了一🚜些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装🤗教程”在某🖼电商平台热销，商家宣称“自己组装📪成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压低🚾了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代😿码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三学生🚁小林说，他的电动自行🎖车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件⛅也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在🧞某改装教程中，博主提到“电池安装需两人合🥁作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架🚑可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现📠车架裂了。”　　速度失控敲响警钟🕛　　线上教👗程降低了改装门槛，线下门店则💧提供了实现改装的具体🉐路径，二者结合，形成了一条灰色😶利益链。而由此❌带来的安全隐患，已在街🕡头演变为事故——未成年🌝人往往成为其🥊中最令人揪心的受害群体。　　记者🛴梳理公开资料发现，暑假期间，已经发生了多起😕未成年人驾驶🎡改装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事🆗故中，两🤑名高中生驾驶的改装🤛电动自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自⬇行车带🕺来的风险并非仅由骑行者自身😯承担，更威胁着其🌃他道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕🦈西西安的摩托车爱好者王先🧒生说，他有10年的摩托车⏰骑行经验，却对街头改🌌装电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电🐗动自行车突然从右侧超车，一点声音也没有，等我😋发现时已紧贴车边，吓得我赶紧松😖油门。骑手看🥔起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩托📯车还快。”　　北京摩友李女士的😽经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着🛄年纪不大的骑🐬手骑着一辆改装电动自行🎎车突然从后方窜出，车把上的🚂爆闪灯刺得人🌺睁不开眼，还放着超大🍠音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮📱打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头👑肆意穿行的改装车辆，不仅普通市民感到担❔忧，交警部门在实际执法中🗓也面临⛔诸多困境。　　“日常执法中查🏑扣的改装🔃电动自行车其实很少。”中📗部某省份的一名🌎交警告诉记者，“鬼火少年”们多在💴夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电🎐动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截🎇一辆改装电动自行车，驾驶人见🐘我们示意停车，突然🧓猛打方向冲向逆向车道，差点撞上迎🎮面而来的货车，我们根本不敢强行拦😪停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治🍊日报竹內真琴事件持续发酵，引发舆论关🎫注中新网天津8月22日电 (记者 王君妍 周亚强)全国首👍艘入籍中国的高端豪华邮轮“招商伊敦”号22日成功靠泊天津国际😩邮轮母港，标志着该⏫轮以天津为母港的首🎶航之旅正式开启。8月22日，“招商伊敦”号邮🦓轮停靠在天津国际邮轮母港。(无人机照片)记者 佟郁 摄　　据介绍，“招商伊敦”号船长228.2米，宽28.8米，可容纳930名乘客，配备7个餐厅、4间酒吧，以及健身中心、北欧水疗中心、恒温泳池、剧场、影院等。　　从8月到11月，“招商伊敦”号邮轮将每月到访1艘次，共计到访天津4艘次。为保障“招商伊敦”号的顺利接待，天津国际邮🍂轮母港提🌀前与船方对接，优化登离船流程，增派服务人员，确保旅🚀客登离船高效便捷。　　天津港集团相😐关负责人说，随着上合组织峰🥃会的临近，更多的国💝际游客到天津游览，天津国际🌦邮轮母港不断提升游客服务🔭品质，对码🌟头设施进行全面检修，增设英语、俄语等多👲语种指引标识，培训👱员工掌握国际礼🕤仪与应急处理技能。　　为保障邮🌖轮快速安全靠港和📘旅客平安出行，天津东🤳疆海事局提前谋划，为“招商伊敦”号量身定制了“一船一策”服务保障方案，设立专岗🤟利用智慧海事监管系统对🌝该轮进行全程动态跟踪，依托🕡海巡船艇护航、无人机伴航、电子巡航🕺等立体监管手段📛全方位护航邮轮安全。此外，为减少旅🚡客等待时间，优化出行体验，东疆海🙃事局启用绿色通道，优先办理邮🐁轮申报手续，进一步压⏺缩办理时限，让邮轮享受海事“零待时”高效服务。(完)地核传来7948780Hz新华网--广西脉冲！竹内霞：或是关注获取每🔝日推荐避开1注赢大陷阱文明求救');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/23/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/F403F126B8274069B5462E7E2D81931A.mp4END#ShouJiBan*/视频：多党🧞合作主题话剧《沈钧儒》展演活💼动在杭州举行来源：中国新闻网 　　中新网杭州8月23日电 (王潇婧)“一袭长衫，飘飘长髯。目光如炬，穿透黑暗。”舞台上，“七君子”之一的沈钧儒，面对国民党庭🌴审，针锋相对，正义陈词，慷慨激昂……这是多党合☝作主题话剧《沈钧儒》中的一幕。　　8月22日晚，“团结奋斗”——浙江省统一💇战线纪念抗日战争胜利80周年暨多👮党合作主题话剧《沈钧儒》展演活动在杭👇州举行。活动旨在纪念中📃国人民抗日战争暨🆑世界反法西斯战争胜利80周年，大力弘扬伟大爱国主🏚义精神、伟大抗战精神，重温爱国民主人士与中国🐫共产党一道投身抗🥄日救亡、寻求🤘民族复兴的壮烈史诗，赓续传承多党🍦合作优良传统。8月22日晚，浙江省统一战线纪🤑念抗日战争胜利80周年暨多党合🉐作主题话剧《沈钧儒》展演活动现场。　王刚 摄　　该剧再🌙现了著名爱国民主人士、民盟先🙂贤沈钧儒忠诚爱国、追求民主💏的光辉一生，特别是其成为中国🥄共产党亲密战友，为建立新中国英👳勇奔走的光辉🍽历程，以此重温民主党派先🍅贤与中🌽国共产党风雨同舟、共赴国😍难的峥嵘岁月，致敬为民族独立🏰自由解放而🧀不懈奋斗的先辈，致敬🏙伟大爱国主义精神、伟大抗战精神。　　民盟盟员⚡李斌是话剧《沈钧儒》的总导演。他表示，该剧为纪念沈😄钧儒先生诞辰150周年而创作，内🛃容取自抗战至新中国成立时📩期发生的历史😸事件，且由🗡民盟盟员创作、编导、参演。8月22日晚，浙江省统一战📛线纪念抗日🔯战争胜利80周年暨多党合作🏩主题话剧《沈钧儒》展演活动现场。　王刚 摄　　当日现场，各民主党派、工商联、无党派人士的10位代表还通过原🙅创主题诗歌《团结奋斗·共忆峥嵘》，回顾了🆗硝烟弥漫的抗战岁月，在团结🦋奋斗号角的集结下，无数爱🦈国民主人士汇入救亡图存的🍤洪流，与中国共产党🔰一起为国家生存而战、为民族复兴而战、为人类🚽正义而战的英勇历史，充分展现“与党同心、爱国为民、精诚合作、敬业奉献”的🌤多党合作优良传统。　　现场观众表示，这次活动主题突出、内涵丰富、意义深刻，不仅是一场精彩🎣的文化展示，更是一次震撼心灵的😐爱国主义教育、多党合作历🤫史教育。　　据悉，活动由浙🍊江省委统战部、民盟浙江🌅省委会主办，嘉兴🎧市委统战部、民盟嘉兴市委会⛴、浙江演👯艺集团承办，民🚊革浙江省委会、民建浙江省委会、民进浙🌃江省委会、农工党浙江省🍗委会、致公党浙江省委会、九三学社浙江省委会、台盟浙江省委会、浙江省工商联、浙江省知联会💕协办。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Nia Bleu）