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直播吧07月09日讯 据葡媒《球报》报道，阿森纳此前为💡约克雷斯报价6500万固定+1500万浮动，但遭到拒绝，目前枪🛀手正考虑接近葡体对球员7000万+1000万欧元的要价。

报道称，英格兰方面消息透露，阿森💉纳愿意接近葡体设定🦔的球员要价，这意味着枪手要提高500万欧元的固😷定转会费。阿尔特塔希望在季前💲赛之前完成这笔签约，枪手考🔛虑在本周五之前再次🦍行动。

而约克雷斯🛶转会意愿非常强烈，甚至愿意放弃未来合同中的200万欧元薪资以促成😾转会。葡⬅体也希望在周五前解决此事，他们在等待阿森🚷纳的回复🥎以进行新谈判。

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中新社联合国7月31日电 联合国安理会7月31日审议向🐁乌克兰提供武器问题。针对美方的不💰实指责，中国常驻联😕合国副代表耿爽通🐟过两轮发言予以反驳。　　耿爽说，美国代表在发言⛩中再次散布不实🈸之辞，污蔑抹黑中方，这完🤵全不可接受。中国不是乌克兰🍑危机的制造者，也不是当事方。中国从🐿未向冲突任何一方提🎻供致命性武器。中方始终严格管控包括无人🍛机在🐑内的军民两用物项出口。安理会并未对冲突当🥙事方实施制裁。中国同俄罗斯、乌克兰保持正常🔌贸易往来，没有📎违反国际法，没有违背国🧕际义务。中方正当的合法😅权益不容侵犯。事实上，直到今天，美国仍保持着同俄🏋罗斯的贸易往来，美国自己在做的事情，为什么却不让他国👳去做？　　耿爽说，当前乌克兰危🏛机正处🍯于关键时期，面🎉临着政治解决的前景和希望。美国不能🥒一方面希望中国🦄为早日结束冲突发挥作用📷，另一方面却不停地对中国🦃污蔑施压。中方再次🤮敦促美方停止无聊的指责游戏、停止“甩锅”推责，多为停火止战、劝和🦌促谈发挥些积极作用。解决乌克兰危机🛃需要的是团🚧结协作，不是分裂对抗。　　围绕安理会本💬次会议议题，耿爽表示，乌克兰危🤮机还在延宕，战争没有停息迹象，大量武器弹药仍在🏰持续流入战场，造成新🏰的人员伤亡和基础设施损毁🔰。令人担忧的是，流入战㊙场武器的品种和范围不📆断扩大，致命性和🆑杀伤性不断加强。不计后🔂果地向战场输送武器，只会加剧冲突、延长战火，带来扩散风险，给🥧冲突双方乃至更广大地区的🌦人民带来更多伤亡🌗和苦难。　　耿爽说，自俄乌冲突爆发🎹的第一天起，中方就积🚌极倡导以和平🈵手段解决争端，呼吁🏴冲突当事方尽快停火止战、开启谈判、恢复和平。中方将继🐰续同国际社会一道，为推动危机的早日政治解决🤟发挥建设性作用。(完)权威解读：大田ゆかり背后的真🔭相你了解吗？中新网陕西榆林8月1日电(张远 刘涛)走🎵进西安铁路局榆林车辆段🙉榆林检修车间，无人轴承👭压装间内，2条智能化压🔵装线有条不紊地工作着。步进线平稳🍫移动，将一套合格轴🕟承精确传送至工位，随🌙之机械臂默契抓取，为一条匹配🎳的火车车轮装上强健的“膝关节”，AI摄像头全😭程严密“注视”着各环节作业质🏵量。图为轴承压装间。闫强 摄　　入夏以来，全国多地持续高温，用电量增大，电煤🙇运输货车车源需求也随🥀之攀升。作为陕😂北革命老区唯🐫一的铁路货车车辆检修基地，榆林车辆段为“北煤南运”大动脉浩吉、包西铁路源源🦅不断提供优质车辆。　　“车轮是铁路🔓货车的‘承重核心’，其检修🐬质量直接关乎行车安全🍏与运输效率。而轴承压装，更是轮💉对检修中工艺精度要求最高的‘咽喉工序’。”榆林车辆段技术🥕科副科长杜世国📵介绍，“为此，我们通过信息化、智能化改造，实现从‘人控’到‘机控’的升级，在提升工🥝艺质量的同时，也降低了职工劳🍟动强度和安全风险。”　　据悉，该段投产运行的全自动无🏤人化轴承压装⚓生产线为全国首创。这条智能流🐁水线集成了6组机械臂、10台检测设备和近300个光感式、接触式传感器，通过自动传送、智能选配、自动压装、实时检测等🏫环节，实现了轴承压🔀装全流程的无人🐦化作业。　　“过去人工压装🚓需要4人协作，提🍗升压装合格率存在技术瓶颈。现在只需1人在后台监🔈控数据，效率和🌙质量都大幅提升。”榆林🥢车辆段榆林检修车间😆轮轴装修工胡勇指🏂着屏幕上实时🐗滚动的生产数据说。　　压装📕流水线轴径擦拭机旁，一条如“心电图”般的波纹在显示终🔖端上跳动，设备“心跳”监测系统正实时🛰读📇取传感器数据，采集输入🧗输出信号及作🎲业全过程信息，并通过人工🉐智能算法评估预测设备状态🕥，为开展“预防性维护”提供依据，彻底改变了传🐌统“事后维修”模式，有效降低故障率，提升设🏵备可靠性和使用寿命。　　与此同时，压装间内18个AI摄像🤘头对生产线关键🚟工序进行全天候智能“盯控”，利用AI图🏐像识别技术检测设备压装动作🏈是否正确。一旦发现异常，系统立即报警🍮并自动停机，保障了生产线的容🈸错率和应急响应速度。　　自今年全自动👂无人化轴承压装流🌥水线投产以来，该段单套轴承🧘压装时间缩短至3.5分钟，效率♍较人工作业日均提升64.3%，轴承一次🍢压装合格率超98.5%。目前，已安全压装合🛳格轴承8600余套，可满足超2000辆铁路货车➰使用需求，为迎峰度夏能💊源物资运输提供🧒充足车辆保障。(完)《万宁兴隆咖啡蹚🕓出产业升“咖”路》上线首日点🐥击破百万。地处东北虎豹👕国家公园核心区🚠的吉林珲春，日前多🍿次发生当地居民及游客与😉东北虎🔡正面相遇的事件。经过北京师范大学虎豹🃏研究团队专家确认，几起“遇虎”事件中被拍摄🌿到的老虎，为同一只，编号为170号的2岁雌性东北虎。　　经调查多次“遇虎”为同一雌虎　　编号170　　画面中，是一名网友在今年7月份在331国道🔛与一只东北虎正面🚹相遇的情景。碰巧的是，去年年底的一次巡护⏯期间，总台央视🍌记者和当地巡护员🈴在附近林道驾车行驶时🏆，曾路遇一只东北🦖虎，经专家鉴定🚻后确认，记者当时遇见的东⬜北虎与这次出现🤠在国道上🗑的东北虎，是同一只。　　总台央视记者 李刚：我现在所在位置是珲春💺市春化🍳镇河东村，这是331国道，国道两边是国家公园。上次村民🎖遇到老虎就是在这个位置。在不远处，村➖民还遇到一次老虎。　　记者在走访中发现，经过国道G331的多位📒司机都遇到这只东北虎。除此之外，布设在路边沿线的监🦆测系统，更是多次拍到这⭕只雌虎。　　专家解释，这是一只编号🚳为170号，现约2岁的年轻雌虎，刚刚开🆖始独立生活不久。根据北京师🌫范大学虎豹团🥛队长期研究发现，东北🤫虎豹国家公园的雌👶性东北虎长大后，通常会离开母亲，在距离它们的🎢出生地较近的地方，寻找一🌚片尚未被别的老虎占领的🦈栖息地，建立自己💫的领地。　　国家林草局东北🔪虎豹监测🚃与研究中心主任、北京师范🐖大学生命科学学院教授 冯利民：接🦓下来它应该是顺着这💧条道它会跨过珲春河，到331国道对面这片㊙山林里面去发现一块好🚝的栖息地，最后会在那里定居🐭下来。　　人虎栖📇居地交叉共存　　致“遇虎”事件多发　　在吉林珲春，为何人们与东🦌北虎正🚵面相遇的概率如此之高呢？专家介绍，一方面🥦这里作为东北虎豹国家公园🏕的核心区，得益于严格的🍣保护政策，当地东🏧北虎豹的数量实现了📡连年稳定增长，另一方😩面也和东北虎豹国家公园的👡区域特点息息相关。　　记者发现，在吉林珲春，人与虎豹的活👼动轨迹重叠率非🆑常之高，且重叠区🎾域多为当地居民的生产生🐇活场地及交通要道。多🤼次遇到东北虎穿行的331国道，也是一条车🔉流量较大、使🍤用率较高的交通要道。　　国家林草局东🍭北虎豹监测与研究中🕉心主任、北京师范大学生🤠命科学学院教授 冯利民：331国道横穿了整个国家公👺园，在国道的两边有农💼田和村庄的存在。　　专家介绍，与三江源国家🤪公园、大📎熊猫国家公园、武夷山🕐国家公园等相比，东北虎豹国家公园并🚑没有人与野🔕生动物明确分界的无人区存在，且地势相🦅对平坦、林道众多，进入难度小。　　国家林草局东北♑虎豹监测与研究👺中心主任、北👓京师范大学生命科学学院教授 冯利民：东北虎💢豹国家公园，它不🔭是一个无人区，实🔠际上在这里头，人的生活📶区域分布在国家公园的很多地方。　　记者发现，吉林珲春乃至🚠整个东北虎豹🚶国家公园，众🔥多村落布散在广袤平坦的东北🅾林区，居民的交通道路，与虎豹的迁徙通♌道交叉重叠。构成了人与自然，与野生动物共🚢栖共生的独特格局。　　国家公🥟园实施精准管理　　促进人虎共生　　在人🚉虎栖居的交叉区域，应该采取哪些有⏱效措施，才能真㊗正实现人与虎豹的长🚘期和谐共生？专家解读。　　专家介绍，虎、豹作为猫科动物，行踪一般十🏭分隐蔽谨慎，尽量避免与🙀人类的正面相遇。然而，如果🍯虎豹分布密度高或者定🚫居区域，与公路、村屯靠近，那么居民或者🕍行人相遇会时有发🧓生。记者经实地观察✅发现，东北🤠虎经常出没的331国道，车速较快，对老虎与行人都存🏩在安全隐患。　　国家林草🎑局东北虎豹监测与🙀研究中心主任、北京师范🤼大学生命科🈵学学院教授 冯利民：在这些🍠区域要做一些相🛥应的交通管制，最好把速度🏙给降下来，比如设置一些减🐡速带，尤其是🤡雌虎定居的这些特殊位置。　　专家指出，在穿过国😔家公园的国道路段🙂进行限速，是保护人虎双🔉双安全的必要措施。此外，为及时发现和预警，专家建议在💋虎豹定居区域路段❗设置长期固定巡视人员，定时定点巡视。保护👕管理部门需要加大宣传，提醒在🤷经过国家公园内的公路🤚上，居民👎尽可能减少乘坐摩托车、农用三轮💛车甚至自行车等防🕞护能力较差的交通工具出👹行。此外，由🕳于虎豹栖息地内的不同区🗺域环境不同，遇到的问题也不🛫尽相同，应根据各地不🎃同情况，针对性做好预警🆎和防护工作。　　国家林草局东北虎🏒豹监测与研究中心👫主任、北京师范大学生🖼命科🧐学学院教授 冯利民：即使这个老虎不存在，未来可能还有新⏬的个体会出现在🦀这个区域。根据不🛹同的野生动物它的行为特点😨，根据当⏱地的环境、地理条件以及人为的情🧛况，实施比较🏬精准的管理，才有可能🖥在这种复杂情况下，最终实现人与🎤自然和谐共生。(央视新闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 東条りお）