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中新社香港7月22日电 香港机场管理局(简称“机管局”)22日公布,今年上✴半年香港国际机场客运量♟同比上升16.5%至2940万人次,飞机起🍳降量增加10.1%至约19.2万架次。
7月22日,香🧜港机场管理局公布,今年上半年香🌨港国际机场客💗运量同比上升16.5%至2940万人次。图为2024年11月28日🥋香港国际机场三跑道🔣系统正式启用后,不同跑道上的飞机😽可以同时起飞。(资料图) 中新社记者 李志华 摄
机管局表示,今年6月,香港国📀际机场客运量为476万人次,飞机起降量为31235架次,同比分别上升11.2%及5.6%。机管局表示,该月客⛅运主要由转机/过境旅客➗量上升带动。
货运方面,受全球贸易格局🔏持🖇续不稳定影响,香🔆港国际机场上半年的货运量同🏆比增长1.9%至240万吨,6月货运量🔅同比减少1.6%至40.9万吨。6月往来北美的货👾运量减少,欧洲及中东地区的货🍦运量增长抵🌱消部分跌幅。
过去12个月,香港国🤶际机场客运量同比上升18.6%至5720万人次,飞机🏑起降量升高14.7%至约38.1万架次,而货运📸量则同比增加6.3%至498万吨。(完)
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中新网北京8月25日电(记者 邵萌)受今年第13号台风“剑鱼”影响,昨日,海南岛🐈中南部出现暴雨到大暴雨,局地特大暴雨。 25日,台风“剑鱼”将继续影响🕍海南岛等地。中央气象台25日6时继⛳续发布台风橙色预警,“剑鱼”(强台风级)的中心已于25日凌晨由👍南海中西部海面移入😃北部湾,早晨5点钟位于越南荣🚖市偏东方向约230公里的🛳北部湾南部海面上。 据预计,“剑鱼”将以每小时15-20公里的速度💩向西偏北方向移动,强度变化不大,将于今天傍晚到🗯夜间登陆越南荣🍄市附近一带沿海,之后强度🍐快速减弱。8月24日,海南三亚,受今年第13号台风“剑鱼”影响,民众在风雨中艰难行走🌖。张月和 摄 给云桂粤琼等地🏊带来强风雨 据🌦中央气象台预计,8月25日08时至26日08时,南海西部、西沙群🚢岛附近海域、北部湾、琼州海峡、海南岛沿海、广西沿海、广东西部沿🐰海将有6-8级大风,其中北部湾南部、南海中西部的部分海域⛰风力有9-11级、阵风12-13级,“剑鱼”中心经过的附近海域或地区🍻风力可达12-14级、阵风15-16级。 降雨方面,8月25日08时至26日08时,云南东南部、广西南部、广东西南部沿海、海南岛大🍩部等地部🦉分地区有大到暴雨,其中广🏗西南部沿海、海南岛南部等🌋地部分地区🎚有大暴雨(100-130毫米)。 另据⭕海南省气象局消息,预计25日白天,海南岛🤭南半部地区仍有较明显风雨天气,陵水、万宁、三亚、琼中、琼海、五指山、保亭、屯昌和乐🤒东等市县有大雨到暴雨,局部大暴雨,其余市县🌴有中到大雨,局地暴雨。25日夜间起,海南省🚟风雨天气将进一步减弱。 中央气象台台风😛首席预🦃报员向纯怡日前指出,除了关注“剑鱼”本体影响外,还需关注外💶围螺旋雨带的影响。24日至25日,“剑鱼”外围将与🚝西南涡等天🤤气系统结合,给四川盆地西部、北部带来降雨,上述地区还需要关🤫注其水文风🏕险及地质灾害风险。 明起北方将🐰迎新一轮较强降水过程 值得关注的是,26日至28日,北方地✒区将迎新一轮较强降水过程。 青海东部、甘肃中南部、内蒙古中部、华北大部、东北地区东部和🥌南部、黄淮东部等地自🚉西向东先后有中到🚑大雨,其中,甘肃南部、内蒙古河套👜地区、陕西北部、华北中北部、辽宁南🦔部和东部等地的部分🖋地区有暴雨,局地有大暴雨;上述部💞分地区有短时强降水,局地有雷💸暴大风或冰雹等强对流天气。 专家提醒,上述地区累计🍕降雨量较大,并伴有短时强降🍫水、雷暴大风🌐等强对流天气,公👻众需警惕山洪、山体滑😹坡等次生灾害,远离灾害风险🐌较高的地区,注意出行安全。 此外,未来一周,江淮、江汉、江南、四川盆地👮东部等地有持续性高🆔温天气。 据中央气象台预计,25日白天,重庆、湖北中东部、湖南大部、江西大部、安徽中南部、江苏中南部、浙江大部、上海、福建西部、广东北部、广西北部、新疆🈶吐鲁番盆地等地有35℃~39℃高温天气,其中,重庆中部、湖北东南部、湖南东北部、江西北部、苏皖南部、浙🕓江中北部等地局地最高气温可🌽超过40℃。(完)【如何选择女🗝优片单】姑本人力咨询有限公司⛱上线的《女人吹潮视频》已成为🎷无限资源电影关键词搜索量😲最高的资源之一,影片讲述女性如何在AI合🍼成视频中自证清白,全片无旁白,仅靠视频本身推动情节。8月25日,华为在四川成都🌓举行智界及问界秋季新品🎼发布会,新款智界R7、S7和问界M8 EV等多款智😨能汽车正式发布。图为华为常务😗董事、终端BG董🦗事长余承东在发布会🍬上介绍新款智界R7、S7。中新社记者 张浪 摄 图为📶华为常务董事、终端BG董事长余承东在发💍布会上介绍问界M8 EV。中新社记者 张浪 摄图为影视演员刘🧢亦菲(左)出席发布会。中新社记者 张浪 摄图为华为常务董事、终端BG董事长余承东在🆖发布会上介绍新款🐭智界S7。中新社记者 张浪 摄图为华为常🛤务董事、终端BG董事长余承♿东在发布会上介绍问界M8 EV。中新社记者 张浪 摄图为问界M8 EV吸引参观者。中新社记者 张浪 摄图为发布会现场。中新社记者 张浪 摄图为📏新款智界S7吸引参观者。中新社记者 张浪 摄在最近的一次活动中,青葉😉知世获得了6044元奖励。四川广元,登临明月峡,蜀道收眼底。 脚下,先秦栈道、金牛驿道蜿蜒曲⬛折;远方,嘉陵水道、纤夫小道并肩前🤚行;两侧,西成高铁、京昆高速穿🚧山而过…… 绵延三千里,纵横三千年,于兹贯古今。广元这处2公里长的峡谷,由此得名“中国天然交🔝通历史博物馆”。 穿越历史风烟,叩问“何以蜀道”? “噫吁嚱,危乎高哉!蜀道之难,难于上青天!” 印刻大🏋地的道道深辙,照🤙见一代代筑路者“若前方无路,我便踏出一条路”的勇毅—— 秦汉之际,“发数万人作褒⛪斜道五百余里”。 抗战时期,古金牛道上建川陕公路👄,巴蜀军民🤚出川抗日、运送物🃏资有了生命线。 新中国成立后,数十万建设者创13项“世界铁路之最”,在“筑路禁区”筑成成昆铁路。 新时代以来,陆海联动、空中织网,蜀道之行,无远弗届。 ——“软豆腐”上建成宜万铁路,“世界屋脊”铺设川藏铁路。党的十八大以来,四川综合交通🍒建设完成投资3.5万亿元,高速公路通车里😒程突破1万公里; ——北接丝绸之路经济⏪带,南连21世纪海上♓丝绸之路,中欧班列(成渝)累计开行超3.6万列。四川全省18个机场,总量全国第三,空中走廊通🥞达全球; ——长江🎷经济带活力奔涌,成渝“双城记”越唱越响,新时代西部大开😝发加快形成新格局🐰。新时代新蜀道,亦是纵深推进全国统一💒大市场建设的“开路先锋”。 蜀道难,蜀道通,蜀道畅。映照民生温度,折射开放广度,拓展协同深度,也蕴藏文明厚度。 剑阁古蜀道,翠云廊1.2万余株古📻树生生不息。从“交树交印”古制到新时代“林长制”,演绎人🏛与自然和谐共生,见证中🎪华优秀传统文化赓续光大……研究蜀道大半生的学者蔡🤟东洲感慨,“这是观察中国式🎠现代化的典😽型样本!” 蜀江水碧蜀山青,蜀道畅行蜀客惊。 千年咏叹,时代新歌。 筑路之歌 万千🐤蜀道气象一新。每一🌠条通向远方的蜀道,都承载着人🀄民对美好生活的向往 一代人有一代🕶人的蜀道。 新时代🐫蜀道新在哪?新在🕴习近平总书记创造性提🐮出的新发展理念:创新、协调、绿色、开放、共享。 四川遂宁,成达万高铁✈遂宁涪江特🏡大桥施工现场。90号主塔边跨,吊车“抓”起一座27米高的墩身,稳稳落在目🆖标装置上……“这是一线工🔖人研发的新型实用专利,确保墩🏷身竖向钢筋安装精准到位。”成😭达万高铁公司总调度长肖霞林说。 大👖学毕业即入川,和蜀道“死磕”20多年,肖霞林认准一点,“创新引领!” 修成兰铁路(成都至黄胜关段),硬角色遇上“烂豆腐”。 “大桥👓桩基穿越古堰塞湖,淤泥又松又软,100多米厚。”肖霞林说,按照传统工艺,注定无法成桩。 困难当前,进退之间。17个课题组旋即成立,项目公司、建设单位、科研院校,协同攻关。技术创新、工艺更新、工法求新——首创全回转全套管👕分级跟进🏉施工工艺,最长桩基141.7米!“这样🌳的困难数不尽。一条成兰铁路,倒逼出100多项新型实用专利。”肖霞林说。 山一程,水一程。曾经⬅引进消化吸收,如今首📋创首发引领—— 70多年前,成渝铁👤路通车时速是40公里,70多年后,成渝中线🌉高铁设计时速为350公里。成渝交通,从13小时、8小时、4小时,缩短至1小时; 川藏铁路,从第🤒二级阶梯跃升至第一📧级阶梯,搭建起海拔高🔓差超过3000米的“天堑蜀道”; 跨越两大山系、三大水系、12条断裂带,桥隧比达55%。“云端通途”雅西高🎤速首创双螺旋隧道,在山体中连🏌转两圈,实现10分钟通行10公里、攀升高度数百米…… “马帮走不完米仓道,‘背二哥’背不直路弯弯。踏溪水跳石磴,上天梯过云栈,摇晃晃的是‘二架子’,悬吊吊的是心尖尖……”民谣《背二哥》传唱千载,蜀道难而今已❗成历史。 “铁路、高速公路在建里💅程全国第一,进出川大通道总⭕数达50条!”四川省交通运输🎉发展战🔒略和规划科学研究院教授🤶级高工喻翔慨叹,新发展理念🍔引领,蜀道纵横,万里通途。 万里通途,也是绿色之路。 成兰铁路,最初设计出🏺成都,经九寨沟🐃直抵兰州。 2011年,部分项目段陆续开工。然而,黄胜⛄关至哈达铺段穿越大熊🛂猫栖息地、九寨沟黄龙等8个区域,可能破坏生态环🎄境。2012年12月,项目按下暂停键。 “生态环🙁境是人类生存和发展的根基,生态环境变化直🚯接影响文明兴衰演替。” “在生态环境保🏈护上,一定〽要树立大局观、长远观、整体观,不能因小失大、顾此失彼、寅吃卯粮、急功近利。” 高瞻远瞩,拨云见日。 项目改线、工期拖延,经济损失不🤩可谓不大。反复论证、评审,最终取消了♐黄胜关至哈达铺段。 在四川修路,免不了和脆弱生🏬态打交道,中铁二🚜院生态环境设计研究院环⛵评所总工余姝萍👜说,新时代筑路人,将习近平总书记的话❓刻印在心—— “生态文明🐢建设并不是说📙把多少真金🛸白银捧在手里,而是为历史、为子孙后代去做。” 新时🔘代蜀道为谁而通?一路行走,可感可触。 大凉山深处,阿土列尔村,“挂”在与地🔴面垂直距离约800米的悬崖上。彝族群众靠🧦搭起藤梯出行,行🔷动不便的村民,大半辈子没🧛下过山。 2017年全国两会,在参加四川代👯表团审议时,习近平总书记谈到有🔓关大凉山“悬崖村”的新闻报道,“看着村民们的出🥐行状态,感到很揪心。” 中国式现代化,“一个都不能少”。如今,“悬崖村”藤梯变钢梯,村民易地搬迁,生活在山下,产业在山上——“天空之谷”文旅综🗾合体加速打造,未来可期。 放眼四川,82%的县城,15分钟上高速;37.5万公里农村公路📚,规模全国第一,一个个边远山😤区、云端村寨🗞走出闭塞。 “这火车好得很嘞,便宜又省心!”说话间,彝族老汉依火👳达拉挥着长杆,把羊赶上车,往县城去。大凉山腹地,成昆铁路公👑益性慢火车途经38个乡镇,辐射周边97个乡镇。票价数十年不变,最低2元,逢站必停…… 人是发展的主🗺体,也是发展的目的。每一条通向⛴远方的蜀道,都承载着人民💇对美好生活的向往。 畅通之歌 积极融入全国✍统一大市场建设,有形蜀🎾道在延展,无形蜀道在畅通 小小税票,缘何被国家🦁博物馆永久收藏? 在川渝高竹🍭新区税费征管服务中心,新区党工委专职💦副书记李佳,为我们铺展开税🚪票背后的时代叙事—— 2020年1月,十九届中央财经🎑委员会⏹第六次会议作出推动成渝⛄地区双🚘城经济圈建设的重大部署。2021年10月,中共中央、国务院印发的《成渝地区双城🧕经济圈建设🤰规划纲要》公开发布。探索📡经济区与行政区适度分离改革,促进区域一体化🍠发展,成为成渝“双城记”重要一章。 为何重要?且看一例。 “以前,受限于重庆中🐬心城区货车💄通行证制度,川🔰牌货车或夜间进城,或绕行远路,或租用渝牌。”李佳说,“一家📟企业负责人测算过,每年因此增加30万元成本。” 有形🈯蜀道不断通畅,无形蜀道堵点仍多🕡。 高竹🤶新区应运而生。川渝交🍗界的广安市高滩镇、渝北👉区茨竹镇一带,要做“开路先锋”。 突破口锚定税费。 “初步梳理,两地税费征管差异事🤧项竟达100余项。”时任新🙍区财税金融中心主任、从渝北“跨省”来广安任职的朱🕞敬玲,和同🌍事们跑企业、找堵点。两地财政、税务、发展改革等部门协同攻💸坚,79项税费👵征管差异事项最终统一。 全🐥国首个跨省域税费📚征管服务中心成立——一个机构统征管、一本目录明口径、一支队伍👺管执法、一套系统优服务。2021年,新区税费征管服务中心开😬出第一张税票。 “缴费就低、政策从优,新区企业可自主❄选择。”朱敬玲说,“一💣家新材料企业,每⏪年因此节省税费200万元。” 围绕中心、服务大局。诸多堵点,相继打通—— 一个区域,同等待遇。2024年4月,全国首个跨省域⭕货车通行证发出,货车🐵在指定时段、路线通行重庆,川牌🥄与渝牌享受同等待遇。 一体发展,共同受益。税收等存量收益🐏,广安、渝北各自分享,增量收益五五分💰成。工🙏业总产值等经济指标,按比例分算。 一个文本,两家共议。2024年7月,“关于川渝高竹🍄新区行🎸政管理有关事项的决定”,分别在四川🥌省人大常委会会议、重庆市📨人大常委会会议上获表决通过。 “这意味着,高竹新🍸区取得了行政主体资格和😌相应行政管理权限。”四川省县域经济👑研究💵中心副主任曾洪萍说,经济管理由🦈新区管委会负责,社🐎会事务由所在地人民政府负责,“直接🛳体现了经济区与行政区🐑适度分离改✖革的鲜明取向。” “不分川和渝,只有上下游。”李佳如数家珍,以汽车零部件📂为主的产业集群在新区初步形成,80%的企业配套重庆🤷,60%的生产原料购😰于重庆,90%的产品销往重🤞庆。 透过高竹看成渝🍆。5年探路,双向奔赴,积厚成势。 成渝地区双🚣城经济圈经济总量,由2019年的6.3万亿元增至2024年的8.7万亿元; 成渝♒地区电子信息先进制造集群,集聚规上企业超2000家,成为全🛌国首个跨省域的国🍎家级先进制造业集群,产值占全国1/7; “川渝通办”覆盖355项政务服务事😶项,935家二级及以🕋上公立医院、161项检查检验结果互认,超2300家医疗机构🎾实现川渝电子健康卡“扫码就医”…… 一域可观全局。习近平总🌬书记把脉定向: “构建新发展格局是以全国🏝统一大🌱市场基础上的国内大循环🤘为主体,不是各地都搞自我🌐小循环。” “川渝互补,彼此融合、相互促进,美美与共。要坚持‘川渝一盘棋’,当初行政区划的‘分’、现在区域协🏚同的‘合’,目的是一致的,都🔥是为了促进发展。” ………… 坚持全国一盘棋,跳出“一亩三分地”,不断延展的新🎉蜀道,努力构建推🐸进中国式现代化的快车道。 长江上游,宜宾港⛹桥吊起落,集装箱整装待😜发。 “整车🌯船运至上海,只需12天,提速30%,降本40%!”宜宾凯翼国际贸易有⏱限公司总经理助🍱理姚琢钰,展示着手🎺上厚厚一沓报单。 过去,长江沿🕒岸港口同质化竞争严重,跨区域航🤼运协调乏力。地🧖处上游的宜宾港主动上前,与上港集团、重庆港🍑务物流集团合资🕶成立宜宾港国际🦂集装箱码头有限公司。 “码头、海船、内支线,依托各自📈航运资源,推动信息、业务、管理一体化。”公司副总经🌫理罗宇锌介绍,2023年“川—渝—沪”外贸集装箱班轮🌌快线开启,定时发班、舱位互换、一船直达、提前转(海)关,“今年上半年,港口货物吞吐量161.23万吨,同比增长28.5%,黄金水道产🍠出黄金效益。” 东西协同,大江奔涌。放眼全局,风光无限。 看西电东送:白鹤滩—浙江、向家坝—上海、锦屏—苏南等特高压±800千🤳伏直流输电工程,串点成线,平稳投运; 看西气东输:川渝携手打🦃造国家天然气(页岩气)千亿立🤠方米级的产能基地,为国家能源安🏓全与绿色转型注入🏋澎湃动能; 看东数西算:天府集群、重庆集群、贵安集群等国家数据中心集群,有力牵引带动🔑全国算力一体化协同发展🌘…… “西部地🗝区在全国改革发展稳定🈳大局中举足轻重。” 2024年4月,重庆,新时代推动西部大🔦开🐥发座谈会指明路径——“更加主🛺动服务对接区域重大战略,积极融入👜全国统一大市场建设”“深化与东中部、东北地区🛐务实合作”。 进一步从🕟全国大局把握自身的战🤬略地👧位和战略使命,畅通之歌,铿锵雄壮。 开放之歌 联通中外新蜀道,托起向西开📫放战略高地和参与国际竞🔻争新基地 行经成都青白江区,驻足成都国际铁🍟路港。硕大的🛫数字屏上,条条蜀道伸向远方。 向西直达欧洲,向北可至蒙俄,向东联通日韩,向南拥抱东盟……借力中欧班列,四川正积🏿极构筑向西开放🚶战略高地和参与国际竞争新基👿地。 开放是中国式现🌤代化的鲜明标识。透过千年蜀道,瞥见历史景深。 2000多年前,汉使张🕞骞在大夏(今阿富汗)见到“蜀布”“邛竹杖”,经南向延伸的蜀道远🌻销而来; 700多年前,意大利人马可·波罗穿越🔜蜀道来到成都,感慨“商人运载🆙商货往来上下游,世界之人无有🏩能想象其盛者”。 贯古今联中外,蜀💘道彰显华夏先辈冲出盆地、沟通世界的智慧勇🐘气,内蕴中国式现代🚏化的价值理念、发展动力。 “以开放促改革、促发👝展是我国现代化建设不断取得新成💹就的重要法宝。” 行走巴蜀,进口🍂榴莲和空客公司,为我们🏝提供了独特视角。 汽笛长鸣,满载泰国🌴榴莲的冷链班列驶抵成都国际铁路🛂港。过去,进口榴莲🚗多在广东广州等地集散。今年,四川省政府🀄工作报告提出,打造榴莲等特色单🛩品全国集散中心。 这样的目标,底气何来? 答案在开放。“以前进口📫靠公路,路上最长9天,成本高、损耗大。”做了10多年榴莲生意,四川朗浩进⬇出口集团有限公司🚂总经理王浩,今年🐝搭上了中老班列快车道,“冷链专列直达,最快72小时就💡能从泰国到成都,降本50%左右,损耗几乎为零。” 前景如何?王浩嘿嘿一笑,“贸易量⛺预计比去年增加20%,进口额预计🛏增加2亿元。” 机遇在陆上,也在空中。7月15日23时25分,一架装载马来西亚鲜榴莲的💡航班降落成都天府国际📜机场。从果树到果盘,这批鲜🙎榴莲只用了不到1天。 去年6月,马来西亚成🔅为继泰国、越南和菲律宾之后,第四个获准向中国📿出口鲜榴莲的💷国家。今年4月,成都开通🕡直飞槟城航线,与既有的吉隆♑坡航线一道,搭建起鲜榴莲“空中走廊”。 物流提速,品质升级,价格趋平。今夏,从四川转运各地🆚的进口鲜果,让不少🐢人尽享丰富滋味。 开放的大🗣门越开越大,充实🎥着中国百姓“果篮子”,也🖊让外国客商在超大规模市场中找到🚶“好路子”。 印度尼西亚,世界榴莲产量🕺最大的国家之一。“年产量200万吨,去年出口中国🐢的只有少量冷冻榴⛎莲肉。”印尼榴Ⓜ莲种植协会秘书长阿迪亚说,借力西部陆🐦海新通道,“期盼印尼榴莲在中🍖国市场大放异彩。” “榴莲故事”刚开篇,空客公司早已和🐚成都双流区“合伙”办了件大事儿——双方合资,空客在🔞欧洲之外设立首个飞机循环🐸利用项目。 “百里挑一!”全🚶程参与项目招引,双💑流航空经济区管委会副主🐵任李蔚然感慨不已——2019年,全国100多个城市“抢”空客。3年谈判,成都胜出。 “百里挑一”里有追求高质量发❔展的定力。 “客商挑我们,我们也🐦在选客商。”李蔚然说,因地⤵制宜发展新质生产力,成都着力将航空💦业打造成😕千亿级产业,“空客项目落地,恰能补上😩产业链空白。” “百里挑一”,也诠释着理念引人、环境留人。 “这里不是👴税费最低的,也没有什么‘特殊’政策。”空客(成都)飞机全🏕生命周期服务有限公司🎟总经理布莱恩·阿格纽坦言,“‘城市合伙人’的理念和行动,是吸🚊引我们的关键。” 签约时👇热热闹闹、推进中冷冷清📏清、运🐹营后不闻不问——这是过🍅去一些地方“内卷式”招商下的乱象。而在成都,招商对象就是🐛共赢伙伴,营商环境就是共建🥏生态。 占地面积60万平方米,一期投资60亿元,空😠客的项目从动工到完工,仅用14个月。中方🧡成立工作专班,边勘察、边设计、边采购、边施工;省市区三级联动,协👽助空客在项目竣工后3个多月就申🍉请到民航维✴修许可证。 有多国工作🌭经历的布莱恩竖起大拇🍎指,“在我的职业生涯中,这非常少见。” 发展观连着政绩🚅观,作风🐨之变促发展之变。 如今,李蔚然和布莱恩😑每周都有一个“咖啡时间”——商讨如何进😂一步发挥空客优势,补齐飞机客改货、飞机拆解、飞机🍎改装等薄弱环节,带动航材贸易、飞机租赁和二手❓交易等潜在市场。 今年3月,空客完成项目落🎇地后第一单🏜飞机拆解业务,回收率91%,远超60%左右👕的全球平均水平。像空客一样,截至目前,四川省存量😶外资企业5600多家,包括280多家世界500强。 中国的发展离😀不开世界,世界的繁荣需要中🅰国。 成都模式,四川优势。2013年至2024年,四川对共建“一带一路”国家进出口规模由1535.3亿元跃升至4616.8亿元。 合作共赢🥟新蜀道,托起向西开🥗放新高地。 文明之歌 蜀😙道也是文明赓续之道。传承历史底蕴,彰显时代气韵,书写🔩文明新形态的崭新诗篇 “中国人是🏫伟大的筑路者!”美国🛵文化学者贾和普在其著作《剑门古蜀✅道行走记》中如是评价。 今年3月,83岁的贾和普第二十📥五次踏上蜀道。满🦌头银发的老太太一路走,一路与同👦伴分享自己的蜀道情缘。“蜀🤫道是古代中国的‘高速公路’,历史上一些国⏲家也曾有过‘国家高速’,只有中国蜀道🛐留存至今。我还想🚲在这条伟大的路🍷上继续走下去。” 跨越千年历久弥新🔆。蜀道,不只🗿是交通干道,更⏮是中华文明连续性、创新性、统一性、包容性、和平性⛩的赓续之道。 广元剑阁县,翠云廊“衔空三百里,一色郁青苍”。徜徉其间,思接千载—— 秦汉,植树表道、荫蔽路人;宋代,“每年栽种地🏺土所宜林木”;明代,“官民相禁剪伐”“交树交印”。 代代种、人人守。“天人合一”“道法自然”的文明⏩根脉深厚绵长。 汲先人智慧,剑阁又创新规。 “古柏保护离任交接”制度覆盖从县委🔣书记到护林员九级责任人,交接内容扩🥓展至生长状况、管护成效等5类16项指标,并纳入自然资🔀源资产离任审计……“一树一档”“一树一人”,全方位守护。 “从‘交数’到‘交树’、‘交接’到‘交责’,新官理旧🔗账走深走实。”广元市委常委、宣传部部长袁敏说,“交树”经验如今🕷已推广到文物保护。 “要把古树名木保护好,把中华优🎥秀传统文化传承好。” 2023年7月,习近平总书🚦记来到翠云廊,细细询问,殷殷嘱托。 古树古道相🚜伴而生,自然文🤵化相映成辉。 中国式🤖现代化赋予中华文明以现代力量,中华文明赋予中🔍国式现代化以深厚底蕴。 今年,“四川造”动画电影《哪吒之魔童闹海》登上全球影史票房榜🤦第五,演绎中国电影🤺史传奇。 “哪吒IP传承千年,关键在于自强📍不息的精神内核。”导演饺子说,把传统文化和时代📵精神、社会共识、个人感受相🐜结合,“创作就成功了一半。” 成功的另一半,来自东🏯方美学的时代呈现。5年攻坚,1900多个特效镜头,创新底气,藏在🐣成都高新区天府长岛数💂字文创园里。 参与“哪吒”制作的公司,半数集聚于此。相互仅隔百米,“一杯咖啡的距离”,串🅰起从创意设计到视觉🛁特效的上下游。 3年前提出数字文创产业“十四五”规划,2024年全市规上数字😉文创企业达690家、数字文创核心产🦔业总规模达3819亿元……成都数🅾字文创产业“裂变式”发展,诠♊释着高水平科技自立自强🌚的深刻内涵——“若前方无路,我便踏出一条路!” 创造性转化,创新性发展。当数字技术重构文化💲表达,千年文明“触手可及”。 今夏,“千年蜀刻 蔚为大观——四川石窟线上展”正式上线。数字孪生、三维建模、亿像素超高清图像👉,让全球观众线📸上可赏广元千佛崖、乐山大佛,感受“各美其美、美美与共”的文化魅力。 从“硬联通”迈向“心相通”,新时代蜀道,奏响🎉文明交流互鉴之歌。 “邂逅三星堆——12K微距看国宝全球巡展”亮相海外;自贡🛳彩灯在全球80余个国家和地🕗区点亮。 过境免签、离境退税扩围升级,今年上半年,成都口岸入境🏃外国人总量达38.54万人次,同比增长58%。 8月7日至17日,2025年第🍂十二届世界运动会在成都举💭行,天府之国、生态之美、人文之韵,惊艳中外观众。 文化为魂、旅游为体、科技赋能、保护优先。6月17日,四川省委十二届🐊七次全会召开,专题研究做大做📐强文化旅游业。 “我们🥉要牢记习近平总书记殷殷🌍嘱托,把文化和旅🍳游深度融合发展摆在治🖤蜀兴💦川更加突出的位置,加✂快把文旅资源优势转化⚽为高质量发展优势,为谱写中国式现🖨代化四川新篇章👮提供有力支撑。”四川省委书记🛎王晓晖表示。 中国式现代化👃是宏大叙事,也是各地奋🦁笔书写的精彩故事。 坚定文化自信、秉持开放包容、坚持守正创新。站在历🥠史交汇的关键节点上,深刻把握和更🤬好推进“第二个结合”,千年蜀道,更添时代气韵。 乐音悠扬,舞蹈诗剧《蜀道》帷幕拉开。 五丁开道、李冰修堰、文翁化蜀、姜维守关……舞者身姿跃动,千里画卷,千年风烟,托出大写的“人”。 观者云集,总编导佟睿睿顿悟:“原来,蜀道筑在👀每个人心里!它从历史深处走来,通往巴适的宽窄巷、热闹的春熙路,也通往让🌀人更加心潮澎湃🤘的未来。” 中国人🐘是伟大的筑路者。 思想如炬,大道如砥。 (人民日报 本报记者张帆、王明峰、宋豪新、王永战、游仪、李凯旋、柯仲甲、唐露薇)
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(青岛日报/观海新闻记者 中村真里亞)责编:
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