大众网：根据🍏记者杜鹏程获取到的最💮新动态，射雕之🐋双黄蛋番外将于2025年08月26日在大众网👓举行隆重的开幕仪式。智能的服务

吉林珲春，这个东北🚊的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆🦈域进入日本海的最近🚑通道，也是我😧国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最近点⏹。依托近海优势🖨和海鲜深加工产业，珲春🕟正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春😵海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开🖊，不少游🈶客慕名而来，只为尝一口刚从🗿深海运来的鲜味。

店铺暂养池里帝🚕王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝🌟随水流轻轻颤动，沿街搭起💸的帐篷里，铁架上的炭火🆔正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅😏里的爆炒声、游客的赞叹声都🙀揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份🦗才盘下这家店铺，从过去土特产⛴经销转行干起了海鲜餐饮🌙经营，开业才20多天的他🎋已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在❤咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意🎗越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者⏭注意到，除了🍥鳞次栉比的海鲜餐饮店外，还有几🐅家海鲜批发店。记者看到王🍥雪晶时，她正和爱人一🍯起收拾装🏆修的店面。她告诉记者他们👤家已经在海鲜街🙀干了🚜十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正🥧式被国家批准为进🦁口冰鲜海产品、食用水生动物🤬指定口岸，珲春也成了🤳俄罗斯帝王🥄蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发🈁量逐年增长。

海鲜🦎街商铺店主 王雪晶：以前🏂海鲜批发的种类比较少，只🤢有周边的一些客源，有了🎸口岸的便利条件以后，批发🥝的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更多📓的城市。

王雪晶说，这两年，随🏥着游客的增多，每个假期，海鲜🐡街上的店铺基本是一两万🎸的客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多🚸一天接近上千人，单日🉐销售额突破了30万，这条🔣街越来越热闹，我们也希望💵生意红红火火，欢迎大家🍁都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东北亚天👗然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯波谢特港🛰仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗🔟斯深海打捞的海🔣鲜最快当日就能端上我💙国老百姓的餐桌。这场跨💽越国界的“极速之旅”，背后是🦁珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口🔗岸的开关，从🔏俄罗斯运输海鲜的车辆正在这➕里进行通关⛔手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就🐔将通过公路运输送抵北京和🍘上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了🧘货车司机李云飞，跑车十几年的他😏刚🏼从俄罗斯运回一车海鲜，过关后🌀他将马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大🧡的变化就是通关能力🆎非常快，像我们前几年跑🍃的时候，一天过几辆车或几🅱十辆车。现在一天能🏙过到一百辆🐤或者一百多辆。

目前，珲春口岸日均进🔻口海鲜100余吨，占每日进口😫货物的四分之一。为保障进口海鲜🥑的存活率和鲜活程度，珲春口岸开通🌛了进口鲜活水💱产品通关绿色通道。

珲春出入境边📻防检查站🦅执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时🔗推出了预约通关、延时闭关等多🎢项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活产品通🚉关时间，助力🥠企业降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在⬆海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环🗣与氧气供应。一路上如何降低👐生鲜海产品的😀损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运😄输行业面前的一道难😡题。

货运司机 李云飞：以前的车从🙊珲春发到上🐍海或者发到广州，隔四个小时🥗或者六个小时得🔣去加冰，海鲜损耗非常大。

李云飞说，传统的运输常因🌏供氧不足、水质恶化导🕉致海鲜存活率低，既难🤝满足客户需求，也制🕑约了进口规模。如今，李云飞的车厢🎸里不再有冰块，一套♒自主研发的设备正实时调控水🎱温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当🤟时觉得最难突破的点在哪里？

吉电数♍贸珲春接货调度负责人 刘大全：最🐵难的就是如何保证所有🍒的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制📧冷、水循环，还有结构件，初期融合的时🏭候确实费了一番脑筋🏜。

刘大全所在的吉🗳电数贸与东航冷😲链合作，收集上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时🍛一年研发出新型🏤集装箱水车并申请了国家🍞专利。

这套设备的使👐用实现了“运📈输车即暂养池”，同时箱体🔷内部还设有视频监控设备🦕，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网络实时回传🀄相关数据，以便于上下游🆚客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春🕹也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公路🎎国际口岸联检楼开工🚸建设，民用机场、珲春至东宁铁路等项目📞稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网加🚶速成型。如今，北🐪京消费者最快8小时🔤就能尝到来自俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸🥤为支点，撬动了一条覆盖🐀海洋生物制造、跨境电商的全球🖤化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一🧝条极具特色的县🥔域经济振兴之路。

在珲春海洋经济产➖业园，当记者见到黄桂鹏时，他和团队正在📒做实验，提升沙丁鱼🗾鱼油的纯度。

珲春市钰禾海洋✴生物科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻🥣产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面🥄积估计还要再增加1万平方米左右。

黄🐆桂鹏是当地一家沙丁鱼深加工🤥企业负责人，他们正和上海🈷海洋大学的专🙇业团队合作，如果实验取得成🐇功，产品附加值将🗜增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产🖖业的转型突破。2024年，当地海产品加⚪工产值突破80亿元，1.2万人🌌的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今🍮已跻身海洋生物技术赛道。

正是因为产品质量的🍉提高，这里的海鲜深加😶工产品声名远播，远销海外。

就在不远处的跨境电商🚲保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均🔛发运三四万票货物。

珲春畅达电子商🍹务有限公🌶司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨⏸境电商综合运输体系，即便目的📔地远在莫斯科、圣彼得堡🌕这样的地方，7天到15天，也能实现货物投送。

珲春跨境电商业务覆盖俄🏍罗斯、韩国、日本等多🚿个国家和地区，商品种类涵盖🏩日用消费品、电子产品、服装、食品等多个🕞领域。依托🔄综合保税区政策优势和😶跨境电商保税分🎓拨中心的便利服务，珲春跨境电商🦆综试区不仅在全国28个🧔城市建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯🤴科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统外贸🕖企业和国内电商🚜企业的转型。

珲春名创电子📍商务有限公🗨司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体🕙是往上走的趋势，我们打算借着这个👸趋势好🍗好开拓一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春🦖正谋划建设🏷东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大💿项目全面投产，预计地区生产总值将🖇突破300亿元，海洋经济🏍占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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（青岛日报／观海新闻记者 杜鹏程）