乌兰察布新闻网⚪：根据记者🌪大澤筑紫获取到的最新🥤动态，4933333王中王免费凤凰网将于2025年08月25日在乌兰察布新🐝闻网举行隆🚭重的开幕仪式。礼券方🐪案限时开放

　　吉林珲春，这个东北的边陲小🚗城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域👬进入日本海的最近通道，也😈是我国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最近🏝点。依托近海优势🗒和海鲜深加工产业🐴，珲🈚春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春🙁海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开🚓，不少游客慕名🐧而来，只为尝一口⏫刚从深海运来的鲜味。

　　店铺🛳暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水🔭流轻轻颤动，沿街搭🏅起的帐篷里，铁架上的炭火🙅正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客🏾的赞叹声都揉进这方🐷烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘💃下这家店铺，从过去土特产经销♿转行😨干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经🍒尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们👒家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生🏌意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者注🛑意到，除了鳞次栉比🖕的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发🌔店。记者看到王🔹雪晶时，她正和爱人😻一起收拾装修的店面。她告诉记者他们家已⚾经在海鲜街🍅干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式🎣被国家批准为进口🐸冰鲜海产品、食用水生动物指定口岸，珲春也成💻了俄罗斯帝王蟹🙊进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批🤒发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以🥌前海鲜批发的种类比较少，只有周边的一🕸些客源，有了口😳岸的便利条件以后，批发的种类也多🤨了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发🎢往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上🌒的店铺基本🛣是一两万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一🐰天接近上千人，单日销售额突破了30万，这条街🐻越来越热闹，我们也希望生意🔂红红火火，欢迎大家都来🍪珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚🕜天然不冻港的枢纽，珲春距俄😘罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗🎧斯深海打捞的海🕐鲜最快当日就能端上我国老✖百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春🌃依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的👀开关，从俄罗⛩斯运输海鲜的车辆正在这里🔒进行通🕳关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通过公路运🌳输送抵北京和上海🧢等地。

　　在口岸采访时，记者🏟遇到了货车司机李云飞，跑车🏀十几年的他刚从俄罗斯运🐜回一车海鲜，过关后他将马🤷上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口🧤岸最大的变化就🐜是通关能力非常快，像我们前几🆑年跑的时候，一天过几辆车或几十辆车。现在一🔫天能过到一百辆或者一😱百多辆。

　　目前，珲春口岸日均👾进口海鲜100余吨，占每日进口🤬货物的四分之一。为保障🙌进口海鲜的存活率和🗿鲜活程度，珲春口🆚岸开通了进口鲜活水产🚴品通关绿色通道。

　　珲春出入境边防检查⛸站执勤二队教💆导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约📙通关、延时闭关等多🕠项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活🦃产品通关时间，助力企业🙅降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保🐳障水循环与氧气供应。一路上如💊何降低生🔅鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运🐜输行🌜业面前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的🏕车从珲春发到上海或者发😪到广州，隔四个小时🍗或者六个小时得去加冰，海鲜损耗非常大🌙。

　　李云飞说，传👤统的运输常因供氧不足、水👮质恶化导致海鲜存活率低，既难满足客😮户需求，也制约了进🧙口规模。如今，李云飞的车厢👰里不再有冰块，一套自主研发🌃的设备正实时🤔调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最难突破的⤴点在哪里？

　　吉电⏰数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如👓何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候🔞确实费✈了一番脑筋。

　　刘大全所在的吉⭕电数贸与✈东航冷链合作，收集上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历🌃时一年研发出新型👋集装箱水车并申请了国家专利。

　　这套设备的使🛑用实现了“运输车即暂🤳养池”，同🚰时箱体内部还设有视频监控设👉备，氧气、盐度传感♐器等设备，可以通过4G网络实时👅回传相关数据，以便于🔚上下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续🕸升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中🗯俄珲春公路国际🐲口岸联检楼开工建设，民用机场、珲🏻春至东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体📽交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能😳尝到来自俄罗斯深🕐海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春☕以口岸为支点，撬动了👡一条覆盖海洋生物制造、跨境电😃商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走🏧出一条极具特色的县域📧经济振兴之路。

　　在珲春🗾海洋经济产业园，当记者见到黄🎤桂鹏时，他和📆团队正在做实验，提升沙🔴丁鱼鱼油的纯度。

　　珲春市🚧钰禾海洋生物科技有🔜限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产🏆业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积😥估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当地一家🍼沙丁鱼深加工🐛企业负责人，他们正和上海🚎海洋大学的专业团🧥队合作，如果实🎼验取得成功，产品附加值🤠将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春🍡产业的转型突破。2024年，当地海产品加工⚾产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位随之🧖产生——曾经的“边贸集散地”，如今已🈚跻身海洋生物技术赛道。

　　正🐻是因为产品质量的提高，这里的海🎍鲜深加工产品🙅声名远播，远销海外。

　　就在不远处的💴跨境电✝商保税分拨中心，各种货物被分🙎拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发运三四万💴票货物。

　　珲春畅达电子商务⏭有🤨限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电🧞商综合运输体系，即便目的地远🖼在莫斯科、圣彼得堡🌕这样的地方，7天到15天，也能实现货物投送。

　　珲春跨境电商业务🤲覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国🚎家和地区，商品种类涵盖🌶日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依🍐托综合保税区政策优势和跨境电商🏿保税分🥁拨中心的便利服务，珲春跨境电💲商综试区不仅在全国28个城市建立了前🦈端揽收仓，还在俄罗斯莫斯⏩科、韩国仁川设有8万🌾余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当🐋地传统外贸企🦌业和国内电商企业的转型。

　　珲春名创电子商🏰务有🚐限公司运营部主管 张贤利：俄😡罗斯市场整体是😿往上走的趋势，我🚇们打算借着这个趋势好🌝好开拓一下俄罗斯市场📚。

　　今年，吉林珲春正谋划🍵建设东🙌北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重👏大项目全面投产，预计地☕区生产总值将突破300亿元，海洋经济🐌占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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Kurata/希望蓮奈/井上光/Mariella Sun

（青岛日报／观海新闻记者 大澤筑紫）