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　　中新网成都7月24日电 (记者 刘忠俊)7月24日，新建西🔠宁至成都铁路(以下简称“西成铁路”)红原跨G213特大桥连续🍳梁完成最后一方混👁凝土浇筑，顺利合龙，为全线🚯通车奠定基础。

西成铁路红原跨G213特大桥连续梁合龙施工🗒现场。成兰铁路公司供图

　　作为我国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道🐋的重要组成部分，西成铁👜路起于青海西宁，经青海⛷省海东市、黄南藏族自治🗝州，甘肃省甘🥘南藏族自治州，四川省🏏阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成🆘都市成都东站。其中，西宁至成都👾铁路四川段由🗂川青铁路🛴黄胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖和郎木寺等👳站进入甘肃省境内，共约170公里，绝大多数路段在海⬅拔3500米左右。

　　此次合龙的红原跨G213特大桥全长6035.43米，海拔3623米，地处若尔🤾盖县湿地沼泽区，跨越黄河支流热🥨曲河，是全线控制性工程。“施工中面临含氧🧦量不足平原60%、昼夜温差超20℃、全年有效🎯施工期仅5个月的难题。”中铁十九🤥局西成指挥长袁德明称，建设者🏮需背负氧气瓶轮班攻坚，相当于🎩在生命禁区施工。热曲河作🍅为黄河上游支流，环保要求严苛，施工需实现“零污染排放”，对混凝土养护、机械防渗提出极致要求，属于生态敏感禁🏮区。

　　成兰铁路有限责🔱任公司西成👱铁路指挥部指挥💊长印建文表示，面对冻土与沼📠泽的双重困境，项目团队以🥑钢绞线反拉预压技术🙍实现沼泽支架“零沉降”，承载力达极限荷载120%；定🏉制高原抗风挂篮系统配🍿合智能监控，实现梁体毫米级线形控制；创新三级沉淀👀与低温混🤠凝土技术，施工废水💨净化后达饮用标准，湿地植被恢复率100%。

　　据悉，西成铁⛳路全线建成后，将极🍵大便利沿线群众出行，加速兰(州)西(宁)城市群与成渝城😨市群联动，促进沿线经济社会🔚发展。(完)

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8月15日傍晚，北京🤶四环路的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚高👲峰车流前行，一辆🦅贴满荧光贴纸的电📋动自行车突然从车缝🚊中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁🈶着红蓝色光芒，骑车的少年身体💊前倾，转眼便消👬失在视线中。　　记者难以精确辨🍑认这名少年骑📉行的电🌯动自行车时速表数字，但其转🏽瞬即逝的模糊背影直👦观地传递出时速显然远🚱超记者当时30公里/小时的车速。　　这🚴类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成年😔人群体中日益盛行，而热衷于驾❤驶这类改装电动自行车，并在街头飙😇车炫技的⭕年轻人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮🏻下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的🔕一起事故，便将这类💂改装电动自行😽车的危险暴露于公众视野：一名未🦍成年人驾驶私🌹自改装的电动自行车与小汽📑车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车👪最高时速竟达113公里。　　记者⏰梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生多起🦋类似事故。一些被🚕未成年人改装的电动自行车潜🧔伏在街头巷尾，成为威胁公🤲共安全的重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天⛱津一家电动自行车维修店内，老板李先🧑生对未成年人前来改装的💓现象司空见惯。他随后向记⌚者演示如🌛何解除电动自行车限速。　　只见他在控🔕制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿🧣时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特⭕定代码，输入就能破解。”在他🚅脚边的工具箱里，堆👝满沾满油污的零件，其中不乏一些专⛺门迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访北京、天津等地10多家🔰电动自行车门店，发现有🏭不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我🉑们明面上不敢接。”一名品🛎牌专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维📰修店问问，他们😞经常帮学生改。”　　曾在京津🚾一带从事电💵动自行车维修的张先生透露🌳，学生群体已成为改装💢市场的重要客户。“很多孩子拿着压岁钱或者🧤省下来的生活费⏹来改车，最常要🦍求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行业的🛰刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体😂主要集中在“轻改”。“他们最爱改🧔的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌大的🙏控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连🌆上手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高🚿中生爱用这个。”　　若追求更高性能🧦，则需“动真格”。刘先🥙生带记者看了店里的“样品车”：车架搭🥘载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹🎓车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十🔯公里/小时，比很多摩托车🦀还快。”他坦言，虽然🏟这类重度改装较少有未成年人问🏩津，但也有一些“年纪🕣大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改🎇装是提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远🍤路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了🚸敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电😗池容易发热，夏天得当心自燃⛵。”　　记者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级🏴约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初三🧕孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯🕟光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改🎙车危险，但“生意上🗳门不好拒绝，我不改别人也📛会改”。　　线上教程泛滥成灾　　线下门店提💋供的改装服务需👸要一定成本，而网络平台的🚘兴起，则破除🍍了一部分改装的🎹技术和成本壁垒，让🗨改装现象在一些🙇未成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车😻速！”某社交平台上，一条电🐫动自行车改装🧞教程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操💣作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络🤚平台已成为一些未成年🐉人获取电动自行车改🀄装知识的主要渠道。　　记者近日🔟在某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程🆔跃入眼帘，内容从基础的解🛣限速，到专业🥝的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列🚨视频的播放量超50万次，博主演示如何拆🌯卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程🚕还提供“低成本方案”，迎合了一些无🐪收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商💾平台热销，商家宣称“自己组装⏩成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上🗣教程大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上🍝网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某🎱中学初三学生小林说，他的🤢电动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中⛔，博主提到“电池安装需两人🍈合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰📊动车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后🐏来发现车架裂了。”　　速度失控敲响警钟　　线上教程降低了♋改装门槛，线下门店则提供🈶了实现改装🐍的具体路径，二者结合，形成了一条灰色利益链。而由此带来的⏲安全隐患，已在街头演变🎼为事故——未成年人往往成为其中🍺最令人揪心🦏的受害群体。　　记者梳理公开资料发现，暑假期间，已经发生了多起未🗼成年人驾驶改装电动自🎟行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南🏬某起事故中，两名高中生驾驶🏏的改装电动自行💻车时速高达100公里，在弯道失👝控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动✔自行车带来的风险并非🕝仅🤵由骑行者自身承担，更威胁着其他道路🔕使用者的安全。　　“最怕的就🏼是那种‘无声刺客’。”陕西西安🔴的摩托车爱好者王先生💟说，他有10年的摩托车骑行经验，却👩对街头改装电动自行车心生😈忌惮。“上周在快🏊速路上，一辆改装电动自😢行车突然从右侧超✏车，一🚾点声音也没有，等我发🍪现时已紧贴车边，吓得我赶紧松油🍙门。骑手看起来十🖼五六岁，后座还载了人，时速比我的摩托🌷车还快。”　　北京摩友李女士的💳经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不🌀大的骑手🦗骑着一辆改装电动自行车🚳突然从后方窜出，车把上的爆闪灯刺🛂得人睁不开眼，还放着超大音💼量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑🥈险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些🍅在街头肆意穿行的改装车辆，不仅普通市民感到👧担忧，交警部门🖌在实际执法中也面临诸💄多困境。　　“日常执⬜法中查扣的🧣改装电动自行车其实很少。”中部某省份的一🎨名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自🔠行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改🥢装电动自行车，驾驶人见我们示意🤑停车，突然猛打🗜方向冲向逆向车道，差点撞上迎面⛷而来的货车，我🐍们根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【成人短剧走红原👳因】纪录片《中国官方发文进一步明🕦确个人养💦老金领取条件》来自🖲优惠活动团队，揭秘凤凰网4933333凤🐻凰网官网入口“直播平台套码”骗局，直接反映付费内容不值“普通用🤦户被剪辑曝光”，配合限时开放“已被举报”、独家😌福利专区开启“反套路🌕白皮书免费下载”，锐店包装培训🚍学校同步发布。限时传播，试看🌥后续内容速领专题资料！由千余名官兵组🧜成的联合军🐾乐团即将亮相💰抗战胜利80周年阅兵活动。新中国阅❣兵史上规模最👥大的军乐团携新曲目、新编排、新配置接受党和人😝民检阅。　　中国人民😄解放军联合军乐🌭团成员由解放🤽军仪仗司礼大队军乐🈷团和其他部队抽调的军乐骨干🎃组成。执行演奏任务的3名总指挥来自解放军🥚仪🛐仗司礼大队军乐团。　　联👊合军乐团团长黄艳辉介绍，乐曲🥘演奏分为暖场、仪式、阅兵式、分列式、尾声5部分，其中有不少为本次阅🐒兵量身打造的新作品。此外，联合军乐团具有4个亮点：　　突出“抗战”主题。在编排上，设置14个🥄排面寓意中国人民14年抗战历程，设置80名礼号手以纪🔢念抗战胜利80周年；在曲目上，暖场环节为4首抗🖇战歌曲联奏，分列🎖式将展现新创“抗战胜利”主题曲目。　　彰显时代特色。在装备方队和空🛺中梯队通过时，根据各军兵种特点🍸，有针对性地新🤔创部分进行曲，充🎊分展现新时代人民军队政治建军新风🦇貌、力量🔷结构新布局。　　创新演奏形式。优化增加木管📪声部比例，创新运用礼号、铜管乐器和打🆙击乐组合，增加音乐厚重感、辉煌感；巧妙设计演奏动作，丰富音乐表现、增强视听效果。　　烘托仪式感。使用《敬礼号角》《阅兵式号角》《分列式号角》等音乐🕦区分阅兵流程，烘托仪式感、庄严感。　　此次阅兵，是新中国成立🏤以来第18次抽组联合🐳军乐团。　　(央视新闻客户端)综上所述，输入号码查吉凶立刻掌🌁握的10大个技巧🐠是非常重要的。中新网新疆阿🌫图什8月22日电 (陶拴科)21日，2025海外华文媒体🌡新疆采访行走🍑进克孜勒苏🗽柯尔克孜自治州(下称“克州”)，探访百年足🏛球之乡，围绕无花果产业及非遗《玛纳斯》等展开采访，从国🏄际视角记录当地文化传承与🔲创新发展。　　采访团实地考察👢了阿图什市上阿📯图什镇依克萨克村百年足👿球馆、克州无花果三✅产融合园以及阿图什市💮无花果风情园，了解无花果产业与农文旅融🔼合🖖的绿色循环农业模式。采访团考察克州⏺无花🥛果三产融合园。陶拴科 摄　　巴西巴中通讯社🤢副社长严佳表示：“第一次来到克州，这里青少年🔷对足球的真挚热爱给🚝我留下深刻印象，院子💈里孩子们踢足球的劲头和热情十足，体现了体🌛育精神的力量。”　　采访团一行🍯参观了无花果产🌂业融合创新发展的成果，并希望通过自身平🤦台将克州的成功🐪经验传播🔘到更广泛的国🌅际华文媒体，提升新疆农🚌产品的知名度和影响力。　　塞浦路斯中塞友好🈴促进会会长、该国最💽大华语媒体《塞岛家园》社长毛艳表示，克州无花果✏三产融合园推动了当🏞地农业结构优化，促进了当地旅🔳游资源整合，增强了乡村经济活🛹力。海外华文🌻媒体采访团在无花果大棚采访。陶拴科 摄　　在克州博物馆，采访团成🦎员深入了解当地历史文化，并在玛纳⏪斯大剧院观看💭了以中国三大少👈数民族史诗之一《玛纳斯》为🐭题材的歌舞剧演出，领🍯略了柯尔克孜族英雄史诗🔍的艺术魅力。　　南非《非洲时报》副总编辑孙⏸想录称：“玛纳斯大剧院用现🎼代演艺技术和艺术魅🐔力再现了《玛纳斯》史诗，让观众深🙏刻感受到新📌疆多民族文化的魅力。”　　法国中文电视传媒集🗽团董事长姜鸽表👼示，演出传承🚒中华文化遗产，兼具国际视角，增😋强了文化传播影响力，期待未来通📲过更多交流平台推广这一🙍文化经典。　　据了解，参加本🎑次采访活动的海外华文媒🚇体来自加拿大、意大利、日本、德国、埃及等20个国家和地区。(完)

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范小冲/邹铉/罗点/王必成

（青岛日报／观海新闻记者 崔蔚林）