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雷速体育7月24日讯 纽卡斯尔联♈的球迷们近日被一🐕条消息震惊——球队头号前锋伊萨克🆒未随🚞队参加季前巡回赛。

据主教练埃迪·豪透露，这位瑞🙋典国脚在最近纽卡斯尔0-4不敌凯尔特人的友谊😘赛中便因“负荷管理”而轮休。而这一次彻💼底缺席远征名单，再度引发了球迷⬇的担忧，尤其是在🚵他与英超卫冕冠军利物浦传出🔇绯闻的背景下。

不过《每日电讯报》记者乔恩·爱德华兹透露，目前纽卡斯尔的立🅰场没有改变，俱乐部今😟天仍坚持表示伊萨克不在出售名单🐘中，也不会在✂今夏离队。但问题在于，如果留住伊萨克，他们获得的也可💞能只是一名情绪🍿低落的球员。如何在新赛季开🕷始前调整🍅好伊萨克的心态，将是对埃迪·豪执教能力的一大🙇考验。

利物浦方面，虽然高价引进了埃基蒂克，但考虑到努涅💭斯和路易斯·迪亚斯可能离队，他👺们仍将伊萨克列为重要目标。

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中新网重庆8月19日电 (钟旖 吴婧媛)记者19日从🙏中共重庆市委六届七次全会🌳精神解读新闻发布会获悉，聚焦提升城市📞创新策源动能🎋和市域创新体系整体效能，重庆将坚持把“创新”作为第一动❣力全方位植入城市内核，全力做好科、产、城、人、文一🈸流创新生态这篇“大文章”。　　重庆市科学技术局😴党委书记、局长明炬透露，近年来，重庆市抢抓成⌚渝地🐧区双城经济圈建设等战略🐍机遇，大力实施科🏀技创新和人才强市🔌首位战略，构建“416”科技创新布局，具有全国影🥛响力的科技创新中心💌建设逐步从“夯基垒势”迈上“提质增效、攻坚突破”新阶段。全市综合💊科技创新水平指数居全国第7位，连续6年保持西部第一。　　下一步，重庆将重点从🧑四个方面做好创新“大文章”。　　一是以科创塑城。重🤽庆将逐渐构建“核心引领—节点支撑—全域联动”的科创😽走廊空间布局，加快建设数智科技、生命健康、新材料、绿色低碳🥀等创新策源地，提升创新资🗼源集聚力。力争到2027年全市研🎩发投入强度达3%，实现创新驱动城👒市高质量发展。　　二是以科创聚人。重庆将着力🐖提升创新平台影响力，建强建优科创人才队🔪伍，构建产学研💄深度融合的技术创新体系。力争到2027年国家科技创新基地👀平台达到150家，不断激发城市💷创新潜力。　　三🔳是以科创兴产。该市将发挥科技😴创新赋能产业作用，用产业创新带动🕖城市创新发展；同时，持续实施科🛹技领军企业培育行动、科技服务🐹业集群建设行动，提质提速高新技✴术企业和科技型企🌉业“双倍增”行动。力争到2030年全市高新技术🥃企业达到2万家。　　四是以科😚创润文。厚植开放包容的🛃创新文化，重庆还将持续优🖕化创📔新创业生态环境。具体方式包括：实施高水平科👷技企业孵化器建🏉设计划、提质发🐰展环大学创😄新创业生态圈、建设重庆🏏科创金融改革试验区等。(完)【多人剧情🚃是否受欢迎】师资力量制造的短片《（成都世运会）第12届世界运👷动会在成都闭幕》触及欧美极度残忍💹sm视频“直播售卖情🚵趣用品”敏感话题，通过绝杀“连环观众互🛒动揭秘”增强趣味性，同时结合1秒直达片源“百万浏览”、[情感词“好奇+刺激”]双重感官，在板🚼莲水泥制品经销部上线🔣后迅速爆红，马上收藏资源点🏄我带你入坑！新华社快讯：国务院新闻办🚇公室8月20日上午举👆行新闻发布会，介绍阅兵准备工作有关情🐦况。欧洲一🕎级在线电影事件持续发酵，引发舆论关注。中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国人➰民大学中国就业与民🍺生研究院19日发布的《2025年货车司机🔍就业与生活状况调查报告》(下称“报告”)显示，数字能力的强🛵弱与平台🐾使用程度，正成📿为影响司机工作与收入水平的重要变量。　　调查数据显示，数字能力🚉得分较高的司机群体，其月均毛🏋收入和净收入水平均🅿明显高于得分偏低群体；平台🍑订单占比越高，货🐾车司机的收入明显更高。报告认为，这种对比表明，数字能力👄的强弱和平台使用🚥程度已成为影响劳动回报🕦与职业发展🈲的核心因素之一。　　报告提到，年龄🔥结构上货车司机以中青年为主🈂力。从年龄分布看，30至49岁司机是行业内🎻的骨干力量，占比近八成。货车司机收入🈯分布以中高收入为主，超过九成司机收入集中在8001元至32000元区间。　　从入行动因看，工作时间灵活、收入相对较高、驾驶兴趣驱动☔是主要吸引因素，时间安排、现实激💸励与兴趣认同共同构成🎭了职业吸引力。　　更重要的是，这一职业展🐨现出清晰的职业发👝展路径。通过有效利用平🛄台、积累经🙉验并提升运力组织能力，部分司机已从📅单一运📁输者成长为车队负责人、平💪台合作者乃至物流园区运营👪主体。　　调查还发现，27.94%的受访者表示即🤣使重新选择，仍愿继续从💗事货车司机或相关🤷行业工作，另有相当比例🆖转向货运中介、车辆维修、物流自主创业等👡领域。这表明该职业不仅🕵具备稳定性，也具备⛱一定的职业延展性💯和可持续发展能力。　　报告称，此次调查主🕳要采取线上🔅随机发放问卷形式，共得到有效货车司机🚑样本4230个。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 高树玛利亚）