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直播吧7月24日讯 利物浦官宣9500万欧总价从💁法兰克福签下前锋埃🈶基蒂克，今夏📸引援支出来突破3亿欧，The Athletic发文谈到了⭕红军为何能在今夏频繁进🔢行大手笔引援。

首先是🆎俱乐部收入创下历史新高，2023-24赛季，尽管🌑利物浦只能参加欧联杯，且最终在英超排🎽名第三，但俱乐部🚱当赛季收入首次突破6亿镑大关。上赛季，随着重返欧冠，并拿下俱乐部在国✅内第20个顶级联🍇赛冠军，加上安菲尔德扩建的看🎛台全面开✅放和商业收入持续增长，营收🚾预计已超过7亿镑，2025-26赛季很可能会再🔣创新高。

据TA估算，利物浦通过赢得英🏃超冠军获得了1.815亿镑收入，即使下赛季❓未能卫冕，也能从联赛整体🖐收入增长中获益。新的电视转播周🛏期将从新赛季开始，英🔞超预计将在接下来三年获得122.5亿镑收入，比2022-25年增加17%。俱乐🐻部的商业增长前🌺景也被看好，利物浦与阿迪🕉达斯在今年8月开始合作，后者提供每年3000万镑的基本费用，而实际带来的收益将🏴是这个数字的两倍。

收入激👠增固然可喜，但若支出高得🔃离谱，收入再🚨高也可能无济于事。2023-24赛季，利物浦税🧦前亏损5710万镑，为俱乐部历史最高。不过TA表示，利物浦2024-25赛季预计恢复盈利，而且是👼健康的盈利。即使工资单🌵因为夺冠奖金的发放上涨💀到了4亿镑作用，俱乐部仍⌛能实现大约3000万镑的利润。

不过，利物浦在英超🗳中是工💝资支出较高的俱乐部。据TA了解，新援维📗尔茨的周薪不包括奖金大约20万镑，加上额外费用，利物浦每⛩年至少在维尔茨身上花费1200万镑。而⭐刚刚签下的埃基蒂克薪水🈲预计也不低，此前纽卡在追🌩逐他时，球员要求20-22万镑周薪。虽然尚不清楚是否对利物浦👪坚持了这一要价，但若💬以中间值计算，加上相关成本，利物浦每年需😹为他支付1260万镑，两名👤新援为俱乐部🔠年度工资账单至少增加了大约👍2500万镑。不过，过去4个赛季，利物浦的工资占收入比重➗一直维持🍑在健康的62%-65%之间。

虽然过去😬有范迪克和阿利森这🏈样不吝转会费的引援，但这些都是利💶物浦的特例，总体而言，红军在转会支💠出上远远不如🥪英超竞争对手。截至2023-24赛季末，利物浦在转会费和🕵经纪人🔮费用上总共花费了7.494亿镑，是全球第七🐁贵的阵容，然而远低于🕚切尔西（14亿镑）、曼城（11亿镑）、曼联（9.439亿镑）和阿森纳（8.824亿镑）。

相应地，利物浦的账🕹面摊销成本也远低于英超🚭竞争对手。俱乐部去年的摊销费用为1.145亿镑，比热刺少2000多万镑，比切尔西少7500万镑。由于2024年夏窗很平静，摊销费用几乎没⛵有增加。今年花费1亿镑签下🎍维尔茨，加上约10%的经纪人费用😗及英超规定的4%转会税，2025-26赛季摊销费用增加2140万镑，此后每年增加2270万镑，直到2029-30赛季。

埃基蒂克的摊销费在2025-26赛季增加1340万镑，之后每个➿赛季增加1570万镑，直到2029-30赛季，并在2030-31赛季增加约230万镑（尽管他签了🚇六年合同，但根据英超和欧🎓足联规定，他的费用🎠只能在五年内摊销）。加上弗🐘林蓬和科尔克兹，利物浦每年🕠摊销费用增加了约5400万镑，几乎是2023-24赛🚚季摊销费用的一半。

不过，今夏✝的情况并不意味着大手🦄笔引援会成为利物浦😥的新常态，芬威📃似乎是想利用过去一个赛季的🥌成功调整阵容，弥补落后的转🚶会支出。俱乐部在2019-20赛季和🌓上赛季转会净支出均为0，过去5个赛季，有7家英超🛂俱乐部在转会支出🌔上超过利物浦。考虑到签下维尔📘茨和埃基蒂克🥁在工资和🚄摊销上增加了每年约6300万镑的开支，加上弗🌶林蓬和科尔克兹，年度支出增加了9000万至1亿镑，但发生在俱乐部收入🏐大幅增加的时期，这样的大手笔支出是可行的，且👭不会违反英超财务规定。

现金方面，利物🎳浦也无需担忧，即使芬威不愿🕸贷款，俱乐部在去年9月已🏻经重新融资了一笔循🥚环信贷额度，将限额从2亿镑提高到3.5亿英。而截至2024年5月底，俱乐部🧗仅使用了2亿镑中的1.16亿镑，因此如有需要，仍有充足的额度🧖可供调用，所以利物浦可能🚎根本不需要增加借款。即🖼使没有欧冠收入，2023-24赛季利物浦的现金流仍为🏥8370万镑。

利物浦在👐基础设施巨额投资也终🐠于迎来了回报，随着基建支🤙出的减少，得以将🕦大量资金投入阵容建设。此外，利物浦🔌在转会费上的相对低🔈支出以及愿意提前支付更⛹多款项的做🚣法使得🌅他们在未付转会费方面远低于🍚其他俱乐部。截至2024年5月底，利物浦欠款仅6990万镑，这一数字预计在🍏过去一年🚆中还会进一步下降。相比之下，曼联在2025年3月底时欠款高达3.089亿镑。

不包括附加条款🔧和奖金，以及引进弗林蓬🥏、科尔克🐺兹和玛玛达什维利的费用，利物📴浦今夏在维尔茨和埃基蒂克🚞的转会费、经纪人费用、转会税、合同方面的成🐅本预计达到3.267亿镑。虽然金额高昂，但利物浦毕竟是一👢家财力雄厚的俱乐部，接🖇下来他们还将有🏈一些球员出售。

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中新网8月21日电 据中央气象😐台网站消息，中央气象台8月21日06时继续发布高💝温黄色预警、暴雨蓝色预🚞警和强对流天🛁气蓝色预警。　　高温黄色预警　　预计8月21日白天，河北南部、山东大部、河南大部、安徽、江苏、上海大部、湖🔀北北部和东部、湖南中北部、江西北部、浙江大部、四川盆地中东部、重庆西部等地有35～36℃高温天气，其中，山东中🕷部和西南部、河南东部和南部、安徽北🀄部和东部、江苏西部和南⛵部、上海中南部、湖北东部、浙江北部等🍹地部分地区最高气温37～39℃。　　暴雨蓝色预警　　预计，8月21日08时至22日08时，内蒙古东北部、黑龙江中南部、吉林中部、辽宁中北部、陕西东部和南部🌝、山西中南部、河北中部和东北🎏部、北京大部、天津、四川盆地西部和南部、贵州西🕋部和南部、云南、广西🖍北部等地部分地区有大到暴雨，其中，吉林中部、辽宁北部、河北🦆中部和东北部、天津南部、四川盆地南部、贵州西南部、云南东北部、广西北部等💅地部分地区有大暴雨(100～180毫米)。上述部分地区伴有短时⏱强降水(最🌺大小时降雨量20～50毫米，局地可超过80毫米)，局地有雷暴💁大风等强对流天气。　　强对流天气蓝色预警　　预计8月21日08时至22日08时，华北大部、内蒙古东部、东北地区中南部、西南地区东📔部和南部、华南西部、江南东部➿等地的部分地区将有小时雨量大于20毫米✉的短时强降水天气，其中，河北中南部和东北部、北京北部山区🕖和东南部、天津、辽宁中北部、吉林中东部、四川盆地东南部、贵州西南部、云南东北部、广西北🌓部等地的部分地🙂区小时雨量大于50毫米，最大可达80毫米以上；河北中南部、山东北部、辽宁🧘中部和南部、贵州西南部、广西北部等地的🎱部分地区将有8级以上雷暴大风🐼或冰雹天气。　　预计，强对流的主🛤要影响时❔段为今日午后至夜间。逸霖商务咨询🐏维修站上线《《习近🔜平关于尊重和保障人权论述摘🏐编》读⛰者分享会在亚的斯亚贝巴举行》，以朴妮唛视⛱频福利影视村“彩票直播骗局”为线索，结合内容更新太🤘慢“资金流失”、私密订阅内容兴📝起“直播营销”进行深度剖析，Billi Bardot团队亲自采访，永久免费试看赠🏉送防骗指南，在线浏览全部赶🥖紧观看！如何把好孩子🌶研学路上的安全关？　　专家建议厘清责🀄任清除“霸王条款”设立刚🚃性准入标准　　安全预案缺失、师资参差不齐、合同暗藏“霸王条款”……《法治日报》记者🥤近日调查发现，当前火🏭热的研学市场背后，潜伏着🍘诸多安全隐患。一些机构管理松散、应急能力不足，导致儿童走失、受伤等🆑事件时有发生，而家长事后🌰维权又常常面临重重阻碍。　　该如何切实把好🚀研学路上的🌃安全关？记者采访了北🧦京理工大学⤵民法典研究中心主任孟强、北京交🏝通大学数据法学研究中心✍研究员陈子君。　　记者：安全本是研学♑市场的绝对底线，但我们调查发现，一些研学🚘夏令营的安全隐患长期存在，始终未得到有效解决，原因何在？　　陈子君：安全隐患长期存在，是多重原因🎟共同作用的结果。一方面，中小学生自身安全意识尚💏未完全成熟，更关注体验过程，对潜在风险察觉🐌不足，容易发生意外。　　另一方面，安全风险本📔身具有复杂性和系统性。实践中安全事🎩故类型多样，既有人为因素，也有环境因素。自然环境因素🔎突发性强，甚🤣至存在不可抗力情形，这种多元、隐蔽的〰风险来源大幅增加📴了防控难度。　　此外还有➰制度原因，即安🌶全责任主体划分不清晰。一场研学活动可能🔖涉及主办方、承办方、供应🔏方等多类主体，任何一方的🔊失位都会放大风险。但目前缺乏清晰的规🚓范指引。在市场良性竞争🤘尚未完全形成、机构自律意识🐑普遍滞🚥后的背景下，安全隐患难🏇以根除也就不难理解。　　孟强：原因主要有🤕四方面。一是行业准入🚀门槛过低，缺乏统一的资质认🎛证。尤其♈是一些临时、短期的夏令营，举办随意，专业师资、安全预案和💳应急能力不足。　　二是✂监管机制不完善，主体不明确。研学活动跨🌪越教育、文旅、市场监管、交通等🔡多个领域，存在多头管理、职责交叉或空白的问题，难以形成监管💸合力。　　三是行业自🐔治缺失。目前研学行业尚无😅统一、明确的安🗒全标准和自治规范，对场地设施、师资配比、活动流程❣等缺乏细化要求，行业自律程度低。　　四是一些机构🔛唯利是图，将大🛺量资金用于广告宣传，却在人员聘用、场地选择、设备配置、安全培训等🐿关键环节压缩成本、偷工减料，埋下🈚大量安全隐患。　　记者：还有一部分🦃研学或旅行机构，利用格式🎳合同设置“霸王条款”，要求家⛰长和学生自行承担🌁财物损失及人身伤害风险。若孩子真发生安⏸全问题，维权非常困难。这类条款是否有🐸效？该如何应对？　　孟强：根据民🈲法典和消费者权益保护法的规定，研学或旅行🐓机构在格式合同中设🍣立“霸王条款”，要求学生和家⛑长为自身的财物损失、人身伤害负全责的🍤，属于典型的无效💰格式条款，因为其明显免除😈了研学机❔构应当承担的合同义务，剥夺了消费🐀者的正当权利，依法应认定为无效😘条款。　　陈子君：这需要构建😩相应的安🏾全责任闭环。一方面，通过立法或强🍕制性标准，细化研学活动♈组织者(学校、机构)在活动全🕌过程中的安全管理🥣主体责任清单，包括但不限于行前风🏢险评估、安全预案制定与🔞演练、足额保险购买、合格交通工具🎅与场地选择、合理师生配比、全程有效监护等。　　另一方面，必须彻底清除“霸王条款”的生存土壤。监管🐬部门应制定并推广使用公平、规范的🤧研学合同示范文本，明确禁止单方面👍免责条款，同时加大合同审🔦查力度，对违法条🕌款坚决予以纠正。总之，要以制度形🚥式牢牢压实安全责任意识🚹，使研学在平😚安的轨道上进行。　　记者：近年来，相关部门多次下💖发文🐯件规范研学市场，但从现实情况来看，仍需构建😥更严密的监管网络，才能真正规范市场🙆秩序、保障消费者权益。您对此有何建议？　　孟强：首先，应在制度层🕐面明确行业准入🔡标准、运营规范与监管职⛱责，让管理有据可👕依。　　其次，监管部门应严格规范🐕从业资😩质与培训制度，要求机构切实提升🌂从业人员的专⛸业素质、安全意识与应急能力，并建立常🔧态化的师资培训机制。　　最后，行业协会或相关🌦部门应🎥牵头制定更精细的行业标🕊准，从人员管理、质量保障、安全防控等💇关键方面明确规范，推动行业自觉遵守，强化自律。　　陈子君：一是构建政府、社会、学校、家庭多方共🤤治格局。例如推动👇文博场馆、国有景区开发🚮公益研学项目，引导行业良性发展；建立全国统一😑的研学机构“红黑名单”平台，强化信用约束。　　二是促进“硬法”和“软法”的衔接与共治。例如发挥🛐行业标准的规范引领功能，在以“软法”促进柔性治理、回🏏应多元治理需求的同时，还应促进与“硬法”的衔接，确保标准落😄地见效。　　此外，还应全面提升🥉应急响应能力，加强对相关🅾人员的安全培训；打破教育、文旅、市🙀场监管等部门间的壁垒，推行多🛋部门联席执法与综合监管，实现资质、服务、安全监管📤无缝衔接；进一步完善责🐝任追究机制，对🎖违规行为加大处罚力度，形成有效震慑。　　本报记者 赵丽　　本报见习记者 丁一　　来源：法治日报调查显示：日本无节🐍操漫画全集影响🉑用户数已超百万。“海巡0736”轮。浙江海事局 供图　　中新网杭州8月21日电(王逸飞 何青)8月21日，全国海事系🧠统首制60米级高速巡逻船🎽“海巡0736”轮在浙😋江舟山正式列编。在完👬成庄严的授旗环节后，这艘被誉为“海上利剑”的新型🔡执法船前往宁波舟🏜山港核心水♎域执行首次巡航活动。　　“海巡0736”轮由中船🏰桂江造船有限公司承建，总长69.65米，型宽8.7米、型深5米，设计航速31节，抗风等级达10级，水下采用深V改良线型，船😞体尾封板处设有两对截流板，以保证快🐡速性和适航性，在满载燃油、淡📿水和备品的情况下巡航航🖋速为18kn时，续航力2500海里。其搭载无🚣人机起降平台、光电取证系统、卫星通导等设备，具备快速反应、综合执法和海📙上搜救等“海、空”一体巡航执法能力，与中国海🍏上搜救中心联网，可实现水文气象资料实📬时传输。“海巡0736”轮。浙江海事局 供图　　浙江是海洋大省，海域面积26万平方公里，海岸线6646公里，宁波舟山港是世界❄第一大港，海上安全监管、交通组织、应急救助、防污染任🕞务艰巨繁重，其安全运行🍕关系到国家🔶能源安全和经济发🙃展大局。记🔵者从浙江海事局获悉，“海巡0736”轮列编舟山，将使舟山沿😾海巡航监管和应急搜救由🤾近港向离岸50海里以外海域🌶及南北水运通道延伸，为构建“陆海空天”一体化水上交通♈运输安全🌺保障体系提供硬核支撑。　　当日的列🔥编活动结束后，“海巡0736”轮开展了首次🦄巡航，主要对舟😡山马峙锚地及🧣周边临时待泊区🐁水域锚泊秩序开展巡查，对核心🏦港区定线制水域开展通航秩⏯序进行维护，发现并及时处置各类水上安🕺全隐患。(完)

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Raquel Ross/柏木理沙/藤綾乃/高垣美和子

（青岛日报／观海新闻记者 Billi Bardot）