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伴随📇着新世俱杯半决赛即将开踢，国际足联官🎰方公布了🎃最新一期的俱乐部排行榜。和上一期相比，具体排名🏭出现了变化。首先排在第1位的是大巴黎，他们新🆗一期的积分为2046分。大巴黎最近🎒一个阶段的📡表现还是不错的，球队顺利进入了四强🏻阶段。加上他们🤸之前夺得欧冠后拿下了大量🚈的积分优势，排在第一实至名🤭归。

排在第2位的是拜仁慕尼黑，他们🍘最新一期拿到了1989个积分，在系数方面迎来🔚了比较大的提升。球队🔍上赛季成功夺回联赛冠军后，排名提升得很快。而且❤在世俱杯也进入了八强，因此第二的位置🎻还是比较稳固👒的。排在第3位的还是巴萨，他们新一期拿到了⤴1973个积分。由于没有世俱🎟杯的参赛资格。这使得巴😊萨的积分一直止步不前，因此在🔎新赛季开始前，巴萨第💣三的位置并不稳固。

排在第4位的是利物浦，他们这⏸一期的系数分为1959分。利物浦最近一👠个阶段的表现还😃是不错的，球队虽😧然在欧冠当中很早的被淘汰。但毕竟联赛👑比较稳固，而且🚋他们和巴萨一样都没有世🎍俱杯的参赛资格，这使🐕得他们的系数积分不会变化。目前来📱看想要提升积分，那么只能等到♋季前赛以及新赛季了。排在第5位的是阿森纳，他们这一期🌝拿到了1954个积分。阿森纳能有这样😃的排名其实也在预料当中，毕竟他们近两个🔞赛季的表现🕵一直很稳定。

虽然🏦球队没有能够在冠军😴奖杯上实现突破，可无论是英超🀄还是欧冠，亦或者其他赛事🕣的奖杯。阿森纳🎛总是拥有很强的竞争力，这或许是他们能🧙够排在榜单前五的📘原因。排在第6位的是皇家马德✖里，银河战舰这一期😂拿到了1939个积分。时隔半年，皇马终于又将他们🚅的排名开始往上提升。

得益于🔹球队在世俱杯上的💏出色表现，皇马🔻的积分提升的还是比较快。正常情况来说，接下来如果能够📢击败大🕍巴黎进入决赛的话，那么皇马将一跃重😮回前5。当然了这是很有😋难度的，毕竟他们的对手大巴🏣黎整体实力非常🏩强劲。皇🛎马想要在他们身上占到便宜，是不太现实的。排在第7位的是曼城，他们🚾这一期也拿到了1939个积分，曼城本来是可😕以提升🤩自己俱乐部排名的。

但可惜🌆球队在世俱杯上表现很差，他们居然被🚦沙特联赛的球🏄队利雅得新月所淘汰，这多少有些让外😑界始料未及，期待他🌌们在新赛季的表现。排到第8位的是国际米兰，他们这一🚥期拿到了1899个积分。国米当😱前的表现很令外界失望，本想🌎着球队能够在世俱杯上一🎠扫欧冠以及联赛丢♉掉冠军的阴霾。可没有想到，他们仍然💌没有找回状态。球队🧣不光输给了巴西联赛🏯的队伍惨遭淘汰，并且主🥈力球星劳塔罗和小图🗓拉姆之间还产生了矛盾。这确实有些说🥦不过去，排在第八🕝没有问题。

排在第9位的🍪是多特蒙德，他们这一🎇期仍然拿到了1888个积分。大黄蜂在世俱🏛杯的表现可圈可点，球🚎队与皇马之间踢得有来有回，这证明了他们当前🛬的硬实力。最后排在第10位的是切尔西，他们拿到了1879个积分，球队顺利超👾过了马竞。凭借在在世俱😀杯上的强势发挥，切尔西的排😧名开始逐渐提升。按照目前的情况来看，他们有希望🌮拿下最后的冠军。对于这份榜单，你们是怎么看🕟的？

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国内车市竞🐥争加剧，汽车🧞经销商倍感压力，开始转型求变。中🐺国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年🎰上半年全国汽车经销商🔌生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半🗽年汽车经销商🐻亏损比例上升至52.6%；新车的毛利贡献为-22.3%。面⏲对市场竞争加剧以及市场复杂🏰多变的困难局面，汽车经销😇商正寻求转型，延伸售👨后服务等拓展生存空间。一位汽车😖经销商负责人认为，汽车市🐬场正进入全新发展阶段，适🥕应市场环境的变化，经销商需🌏培养自身价值，从售前到售后进行全🚺链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年🔃乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会⬇副秘书长郎学红表示，在汽车报🐕废更新和置换更新政策的拉动下🥍，今年上半年国🕖内汽车消费温和回⭕暖。　　然而，价格倒🕶挂下市场竞争加剧，汽车经销商的日子🤨并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车📕经销商完成销售目标，目标完成率低于🗝70%的汽👼车经销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商占比🍶达40.7%。按细分市场👵来看，豪华品牌🎐汽车经销商中目标🥣完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和🏆自主品牌的🀄汽车经销商。流通协会🚇相关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车经销🏗商纷纷靠👧降价换销量，全力🤖争抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增👓”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意🚶度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销⛰商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在🕌汽车经销商四大业务板块中，新车销售💬仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对🔨汽车经销商设置🍟了多种返利形式，有基础返利和🈂模糊返利，然而模糊返利占比🛍过高，导🏷致汽车经销商对实得返利很难😄精准计算。流通协🌋会调查显示，厂家对汽车经销🏃商的返利周期集中🎪在2—3个月，部分实🏨施季度考核的厂🚏家返利周期超过3个月。　　“经销商的压🍥力不仅来源于返利时间💅问题，还有返利形式等问题。”一位汽车经销🚸商负责人坦言，全额现金返🛣利的形式有利于缓解🛷经销商压力，资金🐡经销商可以自由调配，只有少数🤒厂家是以这种💦形式给经销商返利。而🕧多数厂家选择部分现金返🎦利部分转为车款，或是💓全部转为提车款或相关用途。　　厂家返利模式☕让汽车经销商不满的同时，新车亏损进🥌一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车🧒经销商的毛利构成中，新车毛利贡献为📠-22.3%。另据流通协会调查👧，今年上半年有74.4%的汽车📢经销商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽⏰车经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会🌞专家委员会成员颜🏯景辉表示，长期的价格倒挂会😈产生问题，不利🍦于企业和整个行业的健康发📖展，这也🐊是近两年来陆续有经销商门店倒🚰闭的原因之一。无论是经🏫销商还是厂家，都无法承受长期♿价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车🚳经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经👥销商亏损💽比例上升至52.6%，盈利比例下🙀降至29.9%。“价格倒挂幅度加🔖大，吞噬了经销商的💶利润空间，将经销商拉入亏😨损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传🏑统品牌存在不同程度💗的价格倒挂，即零售价🈹格低于购车成本的情况愈演愈烈，新车业务严重亏损，经销商资金周转困难，流动性紧张🎽问题蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家🍆经销商思考的问题。其中，部分汽车经销商正💍通过加码售后、金融等业务缓解🎾压力。　　《报告》显示，今年🙊上半年在汽车经销商🥜的毛利构成中，售后、金融保险的毛💉利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新🐝车销售贡献度。一位汽车经🐘销商负责人坦言，市场价格竞争🔫激烈，已很难依靠🈲新车销售盈利，因此售后业务🎮成为提升利润的渠道之一🥈。“维修、保养及随🐮之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环🥧境不佳的情况下，经销🏼商也在不断探寻业务的转型方😳向。”郎学红表示，目前经销商🌅也在积极尝试。例如😏拓展售后业务，在维修保养🗓等售后业务基础上，经销商开始尝试开展洗💰美业务，来增加消费者👦触达。此外，经销🌭商也开始寻求进一👁步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务🔓、租赁业务等。　　据了解，中升集团⛏已着手开始布局汽车洗美业务，中🔄升洗美在中升GO(中升集团旗下的📹电子商务平台)正式上线。据了解，中升🦋洗美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中🚧包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商负责🏇人认为，如今汽车市场💤由增量转入存量时🤴代，而汽车洗护、美容等消费需求👔持续提升，抓住市场需求💴点是经销商增强消🎦费黏性的关键。　　“经😕销商应当从理念和行动上转向🔰做服务商，通过服🏄务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务🔱为核心的经销商，通🥍过积极优化品牌网络、延伸⬆服务业态和提升客户体验，逆势而上取得较大📒成功。”颜景辉表示，经销商作⛏为汽车渠道的价值核心就在于服🕊务。　　转售新能源品牌　　除延长售后价值🚤链外，传统汽车经销商🤮也瞄准新🍏能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半🌊年新能源独立✳品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油🛳车品牌经销商盈利占🍽比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立🗄品牌亏损的经销商中，有部⛱分新开业的汽车经销商。这部分👎经销商亏损原因，主要是成本🦒费用较高，单店🛣销量还在爬坡阶段，尚未🚷达到盈亏平衡点。　　而从毛利贡献🍘板块，更直观体🗝现新能源独立品牌经销商的🗼生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和👍金融保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品牌😎提升经销商盈利能力🚟的背后，离不开飙升🌳的市场需求。数据显示，今年上🤑半年新能源汽车🌗累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在国🌯内总体乘用车的零💑售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽🚗车经销商品牌开始转型销售🏓新🎃能源品牌车型。去年，中升集团发布公告称，与赛力斯签订🎴初步协商协议，同意就合🐲作分销其新能源汽🙎车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于🗑经🈵营豪华和中高端品牌组合，合作品牌包😑括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始针🎣对旗下经销⬇商门店代理的品牌进行多🌯次调整，一边进行优化，一😀边也在引入新品牌，其中🈺包括多个新能源汽车品牌。”另一位经🔧销商大集团负责人🖕则透露。　　此外，不少新能源汽车🚇品牌也不再🕤执着于直营模式，而💱是选择与头部经销商合作。今年8月，广👙汽集团官方微信公众号发布消🐟息称，华望汽车城📍市招募计划正式启动，招募对象📷为全国百强汽车经🧘销商或区😛域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车经🕝销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦【如何🤟选择女优片单】尼维商贸📸培训学校在2025年08月独家🦕上线客户反馈系列新作《啵啵影院哪吒》，由新條雛编剧，结合2000xxxx亚洲、偷窥、直播诱惑等热门话🐿题，引发网友大🎉量转发与讨论。记者从🔤北京市气象台了解到，当前降雨🐁回波开始影响北京市，14时以后降雨逐渐趋🏴于明显，未来1小时降水主要🍦影响北京市西部、北部地区。目前北京全市处⏹于暴雨黄色预⏬警、雷电黄色预警👄和大风蓝色预警中。　　密云区、怀柔区处🐁于暴雨红色预警中　　延庆区、海淀区、石景山⏸区处于暴雨橙色预警中　　(总台记者 纪乐乐 周逸飞)为了⏰解决热门剧集推荐，我们建议使用看看🎞新闻。中新网长春8月20日电 (李钊)20日，距离第十🛤五届中国—东北亚博览会(简称“东北亚博览会”)开幕还有7天，目前博🗻览会已全面进入筹备收官阶段。　　近日，吉林省商务厅副厅👝长刘立芳接受采访时透露，14个省区市拟派副😛省级领导带队参🗑会，24位国外政要、国际组织负责人、驻华使节确认出🚺席。截至目前，345位重要嘉宾、来自45个国家和地⛎区及全国27个省区市的1.4万余名🐫客商确认到会，邀约工作持续推💖进。　　东北亚博览🥢会是经国务院批准，由商务部、中国贸促会🙏和吉林省人🕍民政府共同主办，由东北亚区域其㊗他五国的9个重要商协会和📶中日韩三国合作秘书📿处协办的🤟国家级展会，是🚳由东北亚区域六国共同参与并面🥧向全球开🔴放的国际性综合博览会。2023年8月24日，吉林长春，市民体📱验比特骑行，感受数智竞♍技运动的乐趣。第十四届中国—东北亚博😱览会首次设置现🎠代装备与新能源合作主题馆，集中展示人工智能📖平台、新能源智能轿跑、制氢🌼整流电源等装备和产品。　(资料图)中新社记者 张瑶 摄　　2005年首届至今，东北亚博览会♟已举办十四届，110多个国家和地💜区及国内1096位副部级以上🔰政要参会，我国🦓多位党和国家领导人代表中国💷政府发表🔰主旨演讲，180多个国家和地区📒的78万名专业客🔞商参会，1800家次世界500强企🐏业和大型跨国公司参展参会。　　作为促进多边贸🌄易合作共享的平👗台，东北亚博览会商🐷品贸易成交额累计近100亿元，签约合作项目3032个，投资总额20538.75亿元。一批涉及基础设施、现代服务业、新能源、新材料、绿色食品及农产品加🕓工、汽🐣车及零部件加工、文化旅游和生🌐物医药等多个领域的重大项💘目落户吉林。　　将于8月27日至31日在🧙长春举办的第十五届东北亚博览会💞，以“携手东北亚 开放赢未来”为主题，设置现代化产🈺业馆、开放合作馆、新消费新🔉服务馆、国际🥡及港澳台特色商品馆4个展馆，开创性引入人🤷参·梅花鹿专区和“食尚东博·品味吉林”吉😿菜文化体验区，展览展示总面积7.3万平方米。　　另据记者了解，本届东北亚😮博览会将举办开幕🍪式、第四届东北🤕亚地方合作圆桌🧠会议、第七届东🚥北亚产业园区对话会🎎等多项重要活动，广泛开展经🦂贸对接、招商引资、招才引智、人文交流、体育🤾赛事等若干配套活动。同时，东北亚博览🤗会云上一体化平台🎂将提供博览会线上服务。(完)

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日向瀨梨亞/香奈芽涼/Adriana Malao/望月憧

（青岛日报／观海新闻记者 Taliah Mac）