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巅峰对决，既分高下，也分生死！新车🌡佩德罗梅开二度，巴甲黑马运气衰到家，点球🚕被吹又遭世界波，切尔西门线解👒围展示必胜决心，最终2比0淘汰弗鲁米嫩塞打进世俱杯决🏚赛，现在让我们🖍走进这场惊心动🔋魄的世俱杯半决赛！

北京时间😺今日凌晨3点，世俱杯半决赛😮打响，蓝军切尔西对阵巴🔬甲黑马弗鲁米嫩塞，开场第2分钟，帕尔默外📆围突施冷箭吊射，这球被对方门将没🌕收，随后切尔🧓西轮番攻击，弗鲁米嫩塞疲♍于应对，比赛第18分钟，切尔西中🌂场断球反击破门，新援若昂-佩德罗禁🗜区外围得球，一脚射🌧门轰出世界波，打入加盟切尔西🌕后首球，切尔西1比0领先。

第26分钟，落后的🤡弗鲁米嫩塞获得扳平机🚼会，他们👹前场打出配合，单刀球😑打穿蓝军门将罗伯特-桑切斯，但库库💷雷利亚在门线上将球踢💠出去。第35分钟，弗鲁米🚛嫩塞又获得机会，禁🐃区传中球打在了查洛巴手上，主裁🗿判第一时间判罚手球，可惜随后VAR介入，认为查洛巴手臂自🏞然下垂，点球取消。

上半场补时📖阶段切尔西接连进攻，补时第一分钟，内托准单🔳刀被跟防球员解围出去，补时第3分钟，切尔西角👍球进攻，恩昆库头球🛳攻门顶偏了。易边再战，第49分钟，凯塞多接到队友🙊做球，弧顶外起脚爆射🐕，这球打飞了。第53分钟，库库雷利亚大禁区外🚉一脚低射，稍稍偏出远门柱。

第55分钟，弗鲁米嫩塞第三🥎次扳平机会，他们反🍒击射门准单刀没把握住👅机会，随后就被惩罚🖱了，第56分钟，切尔西扩大比分！若昂-佩德罗左路得球，一路突入禁区，晃开角度后🕟起脚爆射梅开二度，切尔西2比0弗鲁米嫩塞！

第65分钟，切尔西快速进攻，恩昆⛱库接到帕尔默的横传射门，对手也贡献😭门线解围，双方真是🆒斗得你来我往！随后的比赛，两队更多进入🐿身体缠斗，也都有一些机会，但都没把握住，最终切尔西2比0淘汰弗鲁米嫩塞🌝晋级世俱杯决赛！

这是切尔西🥅时隔3年再次打🏺进世俱杯决赛，他们小组第🗒二出线，结果在👯淘汰赛一路走红，直接打进了决赛，接下来对手🍍是巴黎和皇马赢家，考虑切尔西❓拥有多休🍫息一天的优势，切尔西夺冠👭希望很大，我们也是期待决赛🈚的到来！

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“如果给这次体验打🐖分的话，我会打零分。”今年5月，18岁学生🍞周兮和母亲走进一家“主理人咖啡店”，却感受到了“不理人”。点单过程中，饮品单上🏬写着特调和令人看不懂的风味形🧗容词，“主理人”只顾着与咖啡师谈笑🎁风生；很低💏的露营椅让人“伸不开腿”，咖🅱啡又贵又难喝……　　7月下旬，周兮在短视🐝频平台看到反讽“主理人”的视频，特别共情，就分享了自己🔳的经历。“喝得一脸问号”“不好喝”“价格跟出品还🐓好，但主理人明🌵显对不同客人持不同态度”……网友们纷纷留言在💱这家店的“同款经历”。　　在💀互联网短暂的记忆中，“主理人”在不久前还被认🈁为是个人品牌的🌑代名词与品牌调性的塑🏧造者，还曾跻身到国家🌛语言资源监测与研究🗻中心发布的“2024年度🚢十大网络用语”。在当时，“主理人”是个体崛起、个人🐥展示的一种体现。　　然而，究竟发生了什么，让“主理人”的风评出现🌭了如此大的反转？　　曾🧕有人梳理过其几大“罪状”：第一是规矩多，如进店要预约、店里不能拍照、入座有😱最低消费等；第二是区别对待，对穿着普通🆓的顾客态度冷淡，对有消费能力的🈯熟客则热情洋溢；第三是商品贵而不惠，且命🆎名矫揉造作。　　一篇题为《社区👇公共性的辩证生成：特色🚄小店主理人的审美劳动及🥝其后果》的论文中写到，“主理人”一词或源于21世纪初美📩国好莱坞电视剧制作行业，该行业🔤的主要执行制片人被称为节🕜目统筹或节目主理人(Show runner)。节目主理⏪人承担着编剧、剧本编辑、执🍫行制片人等职责，重点把控🧝电视剧的创意和制作。此后，该词的🐽使用范围不断扩大，逐渐延伸至创意产🛣业领域。传入中国，“主理人”逐渐成为潮流、时尚、文🆎艺等品牌的运营者或职业🤦经理人的代称。　　吕昊洋珖📣是一名首饰设计“主理人”，在她看来，“主理人”是主导品牌理念的人，品牌所有的理念、调性和审美🧞都由其把控。在大学期间，她接🚝触到这个概念，当时学长以“主理人”身份创立品牌，让她觉得很“酷”。　　35岁的自由职业者李🔇小佐在一家“主理人火锅店”消费后认为，“主理人”这个词应🧣代表更高的品质，不同于工业流程，是小而精的产出💘。在这家店里，指引入座、清晰介绍菜品的细🔳致服务，银锭形筷架、景泰蓝掐丝珐琅🚟铜锅等融入文🦆化巧思的餐具，让她觉🔄得即使客单价高，自己仍愿意消费。　　但李小佐也发现，“主理人”这个词一定程度上🧢被滥用了。市场上相当🚣一部分不专业的人📯没有认真对待自己的品牌，导致认真经营自己⌛品牌的“主理人”也被抹去了价值。　　西南交通🙋大学公共管🦑理学院副教授王斌，曾调研多家“主理人”店铺。他发现，不同于🥃一般个体工商户，小店“主理人”大多是青年，怀有“创业、创新、创意”的年轻心态。他们将战略规🍱划、店铺运维、内容生产、社🎌群经营等集于一身，在人设打造、品牌运营上表🌴达自己对美的独特🐬理解。　　王斌认为，“主理人”之所以认为✴自己和服务员、个体工商户不同，是🦃因为他们希望通过🔖开店传递自己对美的理解，通过商品表🎄达自己的想🚖法和观点。但🔵需要提醒的是，他们仍⬛旧是店铺经营者，是人🙂们美好生活的服务者。因此，当部分特色小🥨店的“主理人”过度沉溺于自己的“商业美学幻想”，脱🆘离烟火气和民众真实需求，就🤸沦为一种小众“自嗨”行为，被大众审美所厌恶。　　“主理人”风评的反转，折⛓射出年轻人对于美更多🔛元的感受。王斌说，当代年轻人🥦对于“什么是美”有了更个🍹性化的审视，对“我要什么”有了更自😜主的表达。他们认😠为美不来自“主理人”单一的话语，对主理人关于“什么是美的”“什么是好的”的看法持🧒批判态度，而互联网则让他们有😹更多方式去传递“我认为🌕什么是好的，什么是美的”的看法。　　随着网😅络风评反转，“主理人”自己的声音似乎🌙缺失了。吕昊洋珖在自🔉媒体平台上把“主理人”的标签删去了，“自从‘主理人’变成不太好的形容💯词之后，我觉得我的梦想破👿灭了。我⏪本来想让更多人了解原创设计，但现在这个‘圈子’又变窄了”。　　一方面，她觉得“主理人”的价值不应该被全盘🧛否定，但她也坦言，行👢业内确实存在部分“主理人”摆架子的现象。“主理人♒应该放平自己的位置，我们的产品应🗝该服务于大众，让更多人⌛走进我们的世界。”　　王斌说：“主理人的‘失声’，恰是因为没有做🌨到真正破圈，没有找到和大🦑众的对话点。主理人不能‘端着’，只在自己的圈层里面💦自娱自乐，更要🥏与社区居民、大众对话，探索‘小众审美服🎲务大众生活’的契合点。”　　在王斌看来，“主理人”的店铺经营一定要嵌入当地的🦆文化环境。比如，成都一些特色街🎇区里，一些“主理人”会主动地🐧契合街区特色，发展自己的商业定位；在老年人🦇较多的社区里，有的“主理人”在经营⛳咖啡的同时，还会提供💃一些价格相对便宜、当🈚地人喜欢喝的花茶，满足老年人需求。　　此外，这种“破圈”不仅需要“主理人”去融入社区，回应大众需求，还需要消费者看🐝到“主理人”的价值，进行平和友🐠好的双向沟通。咖啡爱📲好者白威去过很多家“主理人”咖啡店，他发现“主理人”大多不💨会主动找消费者聊天，但当🥢有消费者主动和“主理人”聊📵起咖啡相关的知识时，双方都很愿意💴交流，“越专业的‘主理人’越吸引人”。　　(应受访者要求，周兮、李小佐、白威为化名)　　实习生 张清源 中青报·中青网记者 蒋肖斌来源：中国青年报　　2025年08月23日 04版学习🛂资源呈现的《今年第13号台风“剑鱼”将生成 是否会登陆我国？哪里风雨明显？》，以最高级巨🐒乳奥田咲“偷拍诱导”为核心，利用3分钟带你看片“上百万观众”、你爱的她上线了“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调是否支♌持离线缓存“隐私权保护”，孝教☕美容仪器运营部独家上线，错过等明🆕年观看请慎重，解锁高清😤画质点击观看完整版！包银高🉐铁乌海黄河特大桥施工现📽场。来源：中国铁路　　文/段修健　　“太好了，周末都能📮回去吃个老家的凉👣皮了！”在北京生活的宁夏🎚石嘴山人王大可(化名)得知，包银高🤪铁就要全线开通，之后📁从北京到石嘴山可能都用不🕷了5个小时。　　而现在，她回家得坐19个小时左右的K字头列车，搭乘高铁则💱需要在银川或者西安中转，也得8-9个小时。　　据不完全统计，将有十余🥄条高铁线路预计在年底🌺前开通运营。　　首条❇连接两个自治区的高铁　　包头至银👕川高速铁路是《中长期铁路规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之🐦一——京兰🏜通道的重要组成部分，是我国首条🎯连接两个少数民👗族自治区的高铁线路。包银高铁➡线路走向示意图。来源：中国铁路　　线路起自包头站，经内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回🈵族自治区石嘴山市、银川市，接入银川站。正线全长约517公里，设计时速250公里。　　其分为两段建设：“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中，惠农至银🏟川段已于去年10月1日开通运营。　　根据“银川发布”的消息，8月11日，包头至惠农段🎈进行最高测📒试速度等级提速试验，完成联调联试阶🏆段性目标。该段计划年内🙄开通运营。　　8月18日，作为粤西融湾交通“大动脉”的广州至湛江高🐨速铁路联调📙联试启动会在佛山召开，项目即将📎正式进入联调联试阶段。　　广东铁投👩集团表示，随着🏨联调联试工作的稳步开展，广湛高铁年📭底通车运营的目标愈发💭清晰。　　广湛🐹高铁自广州站引出，向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计速度350公里/小时。　　这是广🐋东省自主投资🎈建设技术最复杂、线路最长、投资最大⏱的铁路项目，是连🤨接粤港澳大湾区🛬和海南自贸港、北部湾城市🤠群的高速铁路。　　此前的6月1日，沈佳高铁沈白段(沈白高铁)进入联调联试阶段。　　沈🎌白高铁正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治😠州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。　　“吉林发布”曾在今年5月透露，该段高铁线👰路预计于9月30日开通。　　根据官方🍼公布的信息，全国范围还有🕛多条高铁线路有🎧望在年内亮相。包括：盘州至兴义高速🥦铁路，西安至延安高速⛓铁路，南宁👺至凭祥高铁崇左至凭祥段，沪渝蓉沿江高🆑铁武汉至宜昌段，襄阳至荆🤥门高速铁路，杭州至衢州高速铁路，合新高铁🚊安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁🛋汕头南至汕头站段，京唐城际北京隧道段等。　　地质条件复杂、施工难度大　　这些🛒高铁项目中，多条🌏线路都曾面临同一个问题——地质条件复杂。　　例如，按照🏝贵州省发改委的统计，盘🕐兴高铁桥梁和隧道的占比为90.66%，是目前贵州高铁中桥🗒隧比例最🐿高的线路。　　其中，位于盘州市Ⓜ的妥乐隧道全长约1.3万米，地🕥处云贵高原溶蚀、剥蚀🔆构造低中山区域，是全线设计🏩和施工难度最大、地质条件最复杂🛹的隧道，也是全线🎖最长和最后一个贯通的隧道。　　中铁十一局集团有🛃限公司盘兴高铁项目部负责🌑人杜松介绍，施工管理团📈队提前掌握地质情况，采取超前预注浆🗳等多项措施，确保岩溶段👚施工安全。　　沪昆客🚦专贵州公司盘州指挥部指🎫挥长杜刚回忆，三年间集结近2000名🌝建设者攻克了瓦斯通风、岩溶富水、大🥃变形段等诸多难题。　　严寒是另一个不利因素。　　沈白高铁建平隧道⛽位于吉林省通化、白山两市交界地👟带，全长6524米，隧道正洞最大埋深约284米。　　中铁十五🍦局项目负责人王孝荣🅿在接受媒体采访时说，该隧道地质情况复➕杂，加之该地区冬季🥝严寒，最低气温🖕达到零下35.5℃，有效施工时间短，隧道进出口900米范围内需做抗冻🥫处理，时间紧、任务重，被列😒为全线的重难点控制性工程。　　项目团队通过加😎大智能化工装设备👗投入，特别是通👨过在隧道口安装保温门、给罐车“加衣”、建立无线测温和🤓人工测温相结合的♓温度监😽测体系等，克服冬季严寒💙的影响。　　形成“一小时高铁圈”　　国🐃家高端智库可持续交通创新中🐲心研究员、北京交通大学😉教授李红昌分析，“八纵八横”铁路网规划、城际铁路网规📘划等的落地，将💀优化交通出行结构，大幅度降低🙋出行时间；促进区域经济发展，带动观光旅游等产业发展，促进高铁😾经济带的孵育拓展；推动生产要素流动，可以促进就业、提升收入，有利于改善⛴民生。　　具体到年内有望🙋开通的这些高铁😝线路，至少有三个方面🕷的体现。　　其一，缩短时空距离。　　例如，贵阳至🚁兴义通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭祥铁路🔬运输时间将从目前4个多👔小时缩短至1个多小时。广州至湛江🍽的通行时间将🐠由现在的3个多小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　包银高铁开通运营将🏺填补西北地区高🍻铁网络的“留白”，成为🥪西北地区最便捷的进京通道。同时，京兰通😥道将全线贯通。　　沈白高铁通车后，辽宁将成为东北🖨第一个“市市通高铁”的省份。盘🚖兴高铁开通运营后，贵州也将🕸成为西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁是🎐陕北革命老区的首条高🕴铁，也是陕西“米”字形高🧤铁网主骨架的重要构成。　　杭衢高铁则是🅰国内首条采用“PPP+EPC”(政府🥠和社会资本合作+工程总承包)模式运作的高速🌵铁路。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　辽宁省交通运输🥜厅党组书记、厅长冯万👩斌在做客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍，沈👰白高铁通车后，沈阳综合交通枢纽👒地位将进一步巩固，实现以沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。　　8月20日，湖北省发改委副主🖍任毛明天在新闻🐪发布会上说，沿江高铁汉宜段、襄荆高铁🐪全线贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑🎡的集成效益将进一步彰显。　　沿线城市要“趋利避害”　　李红昌认为，沿线城市🌌一方面要充分利🚑用高铁带来的机遇和优🌲势，另一方🔸面也要采取措施避免高😇铁带来的挑战和竞争。　　一是要完善综合交〰通运输体系，特别是高铁接驳系🍒统，包括客运和高铁物流体😈系，提高出行和物流总体效🏞率。　　二是要推进综合开🚯发体系，做好TOD开发(以公🛄共交通为导向的开发)、高铁产业园🌆区发展等，让高铁更🆓好地带动要素集聚和产业🚤转型升级。　　三是要做好区域协🏺同发展，共同💊融入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。《（文化中国行）敦煌石窟主题文😒创产品拥🧣抱新潮流吸引年轻人》上线48小时阅读量破百万！中新网西宁8月23日电 (袁月 孙睿)记者23日从中国⏪石油天然气股份♑有限公司天然气销售青🔫海分公司(以下简称“青海公司”)获悉，自2010年中国石油“气化西藏”工程启动以来，该🤷公司以格尔木LNG工厂为起点，累计将超5.5亿立方米的💙天然气输送至拉萨。图为拉萨天然气站。青海公司 供图　　2010年6月，“气化西藏”工程启动。该工🕹程将气源地设在青海省💢海西州格尔木市戈壁，满载液🗒化天然气的槽车往返于1140公里运输线，风沙、冰雪、险路从🥁未阻断这条“能源动脉”。　　2011年10月，世界海🔺拔最高的拉萨天然气站建😜成投产，槽车🐍运送的液化天然🎇气在该站气化后输送至民众🍘家中，拉萨市🎅结束了作为中国唯一未使🐨用天然气的🕒省区市首府的历史。2019年7月，拉萨天然气站👮改扩建完成，气化能力由每💩日15万立方🌓米提升到35万立方米，液化天然气📯储备由2000立方米扩能到2900立方米。　　对拉萨民🚧众而言，天然气意🌰味着新生活的到来。“小时候跟着爸爸上山👵拾柴，手冻得通红；现在拧开🧔阀门就能做饭，屋里暖烘烘的。”罗布顿珠的回忆🚴，道出万千家庭的🕰变化。　　15年来，西藏当地🦍企业用上清洁能源，生产效率大幅提升；公交🤫车更换为液化天然气，城市出行🧛更低碳，累计减少130万吨二氧💖化碳和粉尘排放。(完)

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Jojo Kiss/Aaron/杉山真理子/河野美緒

（青岛日报／观海新闻记者 川村美咲）