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北京时间7月9日凌晨，欧洲市场迎来🤘新的转会动态；皇马已经距👦离夏窗第3签越来越近，本菲卡后卫📃阿尔瓦罗-费尔南德斯加盟在即；上赛季意甲冠🏎军那不勒斯也敲定了第3签，英🎱超土豪纽卡签下曼联旧将埃兰🔹加；阿根廷冠军成员帕🏹雷德斯回🤶归老东家。

皇马夏窗第3签：补强左后卫

皇马此前夏窗已经签下🍿了阿诺德和赫伊森，后防线💑实力明显增强；在补强右后卫和🙋中卫后，左后卫一样💋也得到了补充。根据罗马诺🚛报道皇马即将敲定🚝本菲卡左后卫阿尔📴瓦罗-费尔🌜南德斯的转会，关于以🌀固定转会费加上奥🎉夫拉多尔的方案进行⛷的谈判已经进入最后阶段，两家俱乐🈴部将在未来几天内达成协议，很快就会“Here we go”。

22岁的阿尔瓦罗-费尔♓南德斯早在2019年便加入了皇马U17，一年后转投曼联U23，不过他并📔没有代表曼联完成一线队首秀，而是先🧀后被租借到普雷斯🥍顿和格拉纳达；2023年转会本菲卡后🆗，阿尔瓦罗-费尔南德斯🚐站稳了脚跟，边路的突破传球🚫和防对💭抗是他的拿手好戏。过去这赛季他在本菲卡打进4球5助攻，入围了葡🥫超赛季最佳阵容；为了得到他，皇马还将卡斯蒂👜亚后卫奥夫拉🔃多尔送到了本菲卡。

意甲冠军第3签到位

过去这赛季，那不勒斯在孔蒂的♒带领下重🎸夺意甲冠军，也是球队3年内的第2个联赛冠军；为了继续🧜让孔蒂保持竞争力，德劳伦蒂斯👴自然需要继续在转会😥市场带来新的血液。在官宣签下德布劳内和马🥫里亚努奇🦅完成中场和后防线的补强后，那不勒斯在锋💺线上也有所斩获；罗马诺报道，埃因✉霍温前锋诺阿-朗即将加盟那不📸勒斯，“Here we go”！

据悉埃因霍温🚆和那不勒斯就诺阿-朗的转会👓交易达成了一份转会费为2800万欧元的协议，协议中附😅带二次转会分成条款；诺阿-朗将与那🥍不勒斯签署一份长期⚫合同，税后年薪为280万欧元。诺阿-朗26岁，荷兰国脚；这赛季在埃因霍⏯温打出了14球12助攻的👁赛季最佳数据，这也是他首次🏥登陆五大联赛。

纽卡😑斯尔大手笔签曼联旧将

曼联这几年成绩糟糕，多🍊位曼联球员不仅表现不佳，而那些离队加盟👢其他球队的🎫都有不俗的发挥；比如安东尼、麦克托米奈等人；而埃兰加也是🏾其中的一员。23岁的埃兰加出♏自曼联青训，在🍖曼联一线队只踢了一年半，期间只有3球4助攻入账；2023年夏天以1600万欧🔎的价格从曼联转会🚝加盟诺丁汉森林，本赛季打出6球12助攻；2年下来为森林出场82次收获11球21助攻，身价一路暴涨来🏾到了4200万欧。埃兰加在边路有着🌋绝对的速度，可以当做前场爆🥠点来使用，为了得到他，纽卡将支付5500万英镑。

帕雷德斯回归老👄东家博卡青年

阿根🐖廷球员一直以来都有在欧洲足🦅坛效力后回归🕧老东家的举动，此前罗霍、佩泽拉、迪玛利💵亚都选择了落叶归根。同样是2022年的阿😹根廷世界杯冠军成员，31岁📆的帕雷德斯也确定回到老东家🐂博卡青年效力；罗马诺表示，博卡青年已经和🛢罗马就帕雷德💨斯的转会达成协议，帕雷德斯即将飞🈷赴阿根廷接受博🅾卡青年安排的体检。

这笔交易的固👊定转会费略低🏾于帕雷德斯🏣合同当中350万欧🕊元的解约条款金额，但加上浮🐅动奖金的总价依🎬然可达350万欧元；帕雷德斯2014年冬窗登陆五🐑大联赛加盟切沃，随后又2次效力罗马，期🏐间还在恩波利，泽尼特和尤文效🚫力；也在大👿巴黎效力了5年时间。他也是阿根廷近3届大赛夺冠⏫的主力后腰之一。

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跟着总书记的考🙏察足迹｜瞰西藏

18日凌晨，面对在亚洲杯🤰赛场未尝败绩的⚡澳大利亚男篮，中国队与对手🎬纠缠到最后一刻，虽以89比90惜败，但他们在这届亚📇洲杯上的表现，让人🎖看到了中国男篮重🦄新崛起的曙光。　　半场领先4分　　多抢4个篮板　　上一次中国🕝男篮挺进亚洲杯(以前称“亚锦赛”)决赛，还要追溯到十年😦前的长沙。自那之后，中国男篮陷入🐭低谷。特别是♒澳大利亚队和😩新西兰队的加入，成了引发亚洲篮坛🎧格局🤓变化的最大因素。　　决赛打响，中国队胡金秋、王俊杰、朱俊龙、赵睿、程帅澎率先出场。开场后，赵睿妙传篮下，胡金秋上篮得分，两🏾位老将联手完成第一攻。随后，胡金秋在篮🧟下展现出威力，他在半节时间取得8分。　　换上了第😓二阵容后，中🏗国队表现依旧出色。在首节最🈚后一次进攻中，胡明轩造❤犯规成功，通过罚球再添2分，个人单节命中率达🏫到100%。中国队以25比17领先结束首节，12名球员全部登场，除了三分球外，多项重要😮数据都领先对手。　　第二节，中🏗国队通过两次快攻将优势扩大到两💱位数。对手叫暂停后，明显提高了比赛🌺强度，打出了一波12比0，将分差追到了1分。此时，胡明轩的两🤐记三分球稳定了军心🌯。半场结束，中国队以46比42领先。两队在本届比赛🚐的前5场中，都是半场领先的一方😥。这场决赛，中国队延🌺续了纪录。此外，他们还比对手多😂抢了4个篮板球。两队半😂场得分最多的队员分别是胡😀明轩和库克斯，都得到了15分。　　最后一球弹出　　憾失读秒绝杀　　换边后不久，赵睿在🦃一次防守后摔倒，被暂时换下场。下半场打了3分钟后，澳大利📶亚队反超了比分，中🔳国队叫了暂停，赵睿也再度出场🔭。他的三次罚球命中🔒，加上程帅澎和雷🎀蒙的远投得分，帮💂助中国队再次领先。两队比赛节奏🈲很快。中国队顶住了压力，三节过后，中国队以71比68领先。　　末节，胡明轩🚵和库克斯继续担任各自球🐥队的主攻点，两队重新🔮回到平分。比赛非常激烈，朱俊龙5犯离场，双方多次出现地板球的📈拼争，比分则交替领先。澳大利亚队找到🕝了三分球手感，胡金秋也效率不📀减。最后3分钟，两队还是平局。在澳大📔利亚队得到2分后，胡明轩😆用三分球回应。澳大利亚队通过二次进攻再🔥度领先，中国队🌐两次进攻无果。澳大利亚队通🕗过罚球再得1分，比赛还剩24.6秒，中国队落后2分。中国🚒队暂停布置战术，雷蒙的三👾分球被对手破坏，中国队采取犯🙎规战术，争抢中，库克斯对赵睿🐳有击打动作。通过视频回看，裁判员给了⏲库克斯违体犯规。库克斯先执行罚球，2罚1中。随后，赵⛳睿执行违体犯规的罚球，两罚稳稳命中。比赛还剩3.9秒时，中国队拥有球权，胡明轩三分出手，球弹筐而出，中国队1分惜败。　　赛后，中国队主教练🏁郭士强笑着与😞队员们击掌。胡金秋、王俊杰入🎮选本届赛事最佳阵容。胡🕶金秋赛后表示，只输了一分，感觉比较可惜，毕竟🏹四年后的亚洲杯他不知🏣是否还可以再打。“很珍惜这一刻。能够😁在这个团队里与大家一起🎏奋斗，一起去拼，一起为了身上的‘CHINA’、国旗去努力，大家付出了所有，我🤶们值得所有人尊重。”　　胡金秋说，颁奖的时候，王俊杰哭了。“我告诉他，这只是你的第🤥一届，以后会有很多机会。”他讲道，今后的比赛中，老队员会继续起📲到带头作用，年轻球员🌠也要尽快成长起来，在今后的比赛中为⛰中国创造😟更多荣誉。“我们会继续贯🏄彻教练员的安排和意图，打好以后的比赛。”　　过去十年，中国男篮持🧒续低迷，连续两次🔗无缘奥运会。这一次，郭士强🥫率领着新一届中国男篮重新启🔦程。三个月后，2027男篮世界杯预选赛开始，中国男篮将🚗正式踏上冲击2028洛👊杉矶奥运会的征程。亚洲杯之旅🗻无疑给全队上下👿增添了更多的信心与底气。届时，随着杨瀚森、曾凡博、崔永熙、周琦等球员🥝回归，进🌎一步补强的中国男篮值🏁得期待。【短剧🐓平台竞争加剧】《九色91POPNY🔥蝌蚪新疆》目前在高清内被列🍒入“争议剧目”标签，该片聚焦人人😢妻人人澡人🌔人爽不卡视频行业诈骗链条，以🥠纪录片镜头深入反映平台审核💂漏洞，门店信息专栏也🚷已转🥧发评论文章。“4000元一枚，比去年还便宜。”曾被誉🛌为生肖邮王、创下万元神话的🎡80猴票，如今价格遭遇👅连续“腰斩”，单张裸票价格从🔖最高超🚡万元跌至4000元关口，甚至整版📆邮票也出现大⚫规模抛售现象。近日，北京商报记者走访🏞市场时发现，传统集邮行业在🐂互联网时代的冲击下，昔日光环🌧正逐渐消褪，集邮🥩行业亟待寻觅新路。这场变革不仅关🗒乎一枚邮票的🕵价格涨跌，更🥢折射出一个百年行📂业的结构性危机与转型机遇。　　猴票降温　　即便作为🔏生肖票领域的标杆“票王”，在🚾当下邮票市场行情⬛持续下行的趋势中，80猴票也未能“独善其身”。近日，北京商报记者🥍走访邮币卡市场💐了解到，80猴票市场价格🌀下行态势显著。　　与去年相比，跌幅达20%左右，目前市场价约4000元一枚。在北京福利特邮🏁币卡市场经营邮🤶票生意的徐成义表示：“现在80猴票的价🎨格比去年跌了得有20%，也🥉不清楚下跌原因，但整体行👦情皆是如此。”曾经，80猴票凭借独特艺🆑术价值、稀缺性🥕及深厚文化底蕴，在邮票市场掀起🏛一轮又一轮收藏热潮，价格一路飙升，成为众人眼🎭中的“香饽饽”。然而，如今景象与往🖼昔截然不同。　　这一价格大幅跳水，让🙉众多集邮爱好者和🙎投资者震惊不已。不少集邮爱好者开始“劝退”准备入行的人：“千万别买，买了就赔、买了就亏。”　　拍卖会是🚧市场行情的重要风向标，6月19日北京保利2025春季邮传万里邮🍄品线上拍卖中，一枚面值8分的80猴票新票🗾最终拍卖价仅3220元。这一结果让邮票⏬市场氛围多了😒几分冷静。许多原本对猴票抱🏣有📁高期望的投资者开始🍅重新审视投资策略，集邮爱✈好者也纷纷选择观望，不再轻易出手。　　一位摊主无奈地说：“以前猴票根本不🚲愁卖，价格一年🕧比一年高。可现在，就算我降价出售，也很少有人问津。”这种降价🌴抛售现象，不仅🎺反映市场对猴票🗳需求大幅减少，也预示猴票市🖖场供求🥃关系已发生根本性变化。　　“70后”邮票爱好🎂者温铭对北💖京商报记者表示，他进入邮市时，80猴票已经🍾被炒到150元，他只能从81鸡票之后开始收集。“当时跟着了迷一样，梦里都想拥有🐏一枚猴票。”　　产业观察家⭐许意强认为，猴票神话的本质，是物质匮乏💈时代向消费社会📏转型中，民众对💞精神寄托与财富象🥣征的双重追逐。这枚😉方寸纸片既承载着改革🕸开放初期对传统👭文化的集体追忆，也折射出市场⭕经济下投资渠道💫单一时期的资产配置🖕焦虑。当邮政通信功能被🐝电子邮件取代，猴票从🐧实用凭证蜕变🛡为文化符号，其价格波动已⬜不再单纯由供需决定，而是成为🤚社会心理变迁的微观镜像。　　供需反转　　纪特邮票作🕔为邮票家族的重🕢要成员，曾以丰富题材、精美设计和独特📸纪念意义，在集邮市💰场占据重要地位。然而，如今却🤜难逃市场下行命运，昔日辉煌不再。　　以近年来发👖行的部分纪特邮🔂票为例，像《故宫博物院(二)》特种邮票，选😩取故宫代表性建筑和文物为图😵案，设计精美，文化内涵深厚。但发行后市场表🎲现不佳，在邮币卡市场上，该套邮票大版🔪票价🅱格从发行初期的数百元一路下跌🔟，如今已跌至百元左右🥑，跌幅超一半。　　经营邮币生意30余年的王岳表示，从去年到今年上半年，邮票市场整体🚯低迷。下半⏩年节日和假期可能带来🏥市场回暖，但邮票收藏整体🌁热度已大不如前。此外，北京商🚄报记者在市场发现，一些🗞经营邮票的摊位上，工作人员正在拆整本🕎邮册的邮票。据了解，整本邮册价格🌴比内页夹带🎹邮票价格贵，但邮✏册回收价格并未因包装精美、设计感十足而受🦌市场青睐。　　王岳🌦与北京商报记者聊🥂到邮票回收与售卖情况时表示🔃：“一些收藏爱好者花💆一百多买的邮票年册，收藏几年后来市场🎉上一问，现在☝才值几十块钱。所以大家都不🎤愿意玩邮票收藏了。甚至有🛃些国际包裹需要贴邮票，人家就来市场上🚗买这种打折出售📸的‘半价票’，邮费至少😥省一半。”　　北京商📀报记者走访中🚒国邮政网点时也看到，包裹类快递是该网🤲点主要业务。网😽点工作人员表示，发信件的人很少，除挂号信、文件类外，多是邮寄💕快递包裹。谈及💔邮票购买和使用情况，该工作人员称，邮票🈂产品在节假日、新品发售时销🖊量不错，甚至会出🔖现排队抢购现象，但除国际快递需贴邮票外，日常生活中⬇使用邮票的人少了很多。　　过去，邮票市场依赖“稀缺性+炒作”模式推动价格上涨，但如今这种模🧖式难以为继。一方面，部分新邮发行量大，导致市场🦉供过于求；另一方面，缺乏创新🚾题材和设计，使邮票🖱文化魅力大打折扣。　　湖北😦省收藏家协会会员、资深邮票收藏专家张💞一兵表示，随着现代通讯🕢技术发展，人们通讯方式🌗发生翻🛄天覆地变化。邮票作为传统📃邮资凭证，使用价🎽值已大大降低。在这种情况下，集🈵邮更多成为一种小众的、基于兴趣爱🏣好的收藏活动。　　破局之路　　温铭表示，在移动互联网🕹时代，邮票实用价值🐽几乎归零，其收藏📼属性也因缺乏社交属性和流动🥑性，难以吸引Z世代。“孩子对我🏁收藏的这些邮票不感兴🚧趣，留着没用丢了可惜，真不知道是否🚧该继续收藏下去。”　　虽然市场遇冷，但徐成义、张🌓一兵等邮票收藏爱好者对邮票收藏🐆市场前景仍满怀🚾期待。　　“集邮产业不仅是🔑一个商业产业，还🚂承载着一定的文化传承意义。中国的邮🗼票曾是中国文化的重要🔢传播载体，通过邮票上的图案、文字等，可以向世界🌻展示中国的历史、文化、艺术等多方面🙍成就。”徐成义表示。　　业内人士也指🥊出，邮票行业目前面临两🎰大急需解决的问题：一是如何让🛬邮票文化“破圈”，通过跨界合作(如联名IP、数字赋能)吸引年轻藏家；二是📮如何优化市场机制，减少炒作泡沫，让邮票回归“收藏+文化”的本质。否则，猴票的神话终将成为历🈂史，邮票市场或将🤐在代💧际更迭中逐渐边缘化。　　近期，中国🐄集邮有限公司发布公告，面向全社会公开🔼招募渠道销售商，以拓宽线上线下🐊渠道销售集邮文⚽创产品。　　张一兵表示，渠道开放是促进➿邮票市场发展🆗的其中一步。此外，在营销渠道上要🐂拥抱新媒体，通过短视频、直播等方式讲🍢好邮票背后的文化故事。他还建议，在内容创作上要💺紧扣时代脉搏，比如结合元宇🅱宙概念推出数字🍋邮票；在价🐍值定位上要弱化投机属性，强化其文化艺术价🔁值和教育功能。　　值得注意的是，国际邮票市♌场同样面临类🔐似挑战。英国皇家邮👛学会最新报告显示，全球邮票收藏者🚋平均年龄已达55岁。但🚯一些国家通过创新模🦖式取得突破，如日本将邮票🎌与地方旅游🐚结合推出“打卡集邮”，法国利用AR技术让邮票“动起来”，这🙊些经验都值得中国借鉴。　　中国拥有悠🕐久文化历史，这是取之不尽、用之不竭💸的邮票题材宝库。王岳表示，现在旅游🔞打卡特别火热，邮🚔票也可以与旅游产业合作，“比如，在故宫、长城、兵🕶马俑等景点设置专🏒门的邮票销售点和集邮打卡点⏭，游客📱可以购买与景点相关的邮票，加盖特色邮戳，收🔫集成册作为旅游纪念”。　　许意强认为，中国集邮🐤市场虽然面🎚临一些挑战，但也蕴含巨大机遇。通过深入挖掘👿文化底蕴、加强文旅融合、推动科技创新和🙀借助政策支持，中国集邮市场有望实🧥现转型升级，迎来新的发展高峰。　　北京商报记者 张茜琦关于🗿绝顶丰满少妇AV无码，片瀨茉莉奈🐕最新专访震撼发布。国内车市✳竞争加剧，汽车经销商倍感压力，开始转型求变。中国🗻汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽车经🏳销🃏商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年📘上半年汽车经销🚩商亏损比例上升至52.6%；新车的🍾毛利贡献为-22.3%。面🥤对市场竞争加剧以🛰及市场复杂多变的困难🕓局面，汽🤣车经销商正寻求转型，延伸📢售后服务等拓展生存空间。一位汽车经销商负责🖐人认为，汽车🍇市场正进入全新发展阶段，适应市场环境的变化，经销商需培养自🗻身价值，从售🤸前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年👍乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协🥨会副秘书长郎学红表示，在汽车🐂报废更新和置换更💅新政策的拉动下，今年上半年🎓国内汽车消费温和♈回暖。　　然而，价格倒挂⚪下市场竞争加剧，汽车经销商的🍍日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经👣销商完成销售目标，目标完成💯率低于70%的汽车📜经销商占比达29%，目标完成率高🤽于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分🌳市场来看，豪华品牌🚓汽车经销商中❇目标完成率达100%的占比为40%，好于合资🧀品牌和自主品🥦牌的汽车经销商。流通🐻协会相关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车经🌍销商纷纷靠降价换销量，全力争抢市场份💵额，结果陷入“销量涨收📇入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意度💦指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商🥍的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四大业务板块✋中，新车销售仍然存在🖖过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销🥕商设置了🎷多种返利形式，有基础🐹返利和模糊返利，然而模糊返利🏓占比过高，导致汽车🎓经销商对实得返利很难🥕精准计算。流通协会调查显示，厂家对汽车经销商🈁的返利周期集中在2—3个月，部分实💕施季度考核的厂家返利周🥩期超过3个月。　　“经销商的压力🛑不仅来源于返利时间问题，还有😝返利形式等问题。”一🛷位汽车经销商负责人坦言，全额现🌻金返利的形式有利于缓⭕解经销商压力，资金经销商可以自📔由调配，只有少数厂💘家是以🔠这种形式给经销商返利。而多🤘数厂家选择部分现金返利部分🛤转为车款，或是全部转为提车🆑款或相关用途。　　厂家返利模式让🦌汽🔵车经销商不满的同时，新车亏损进⬅一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车📸经销商的毛利构成中，新车毛利贡🍉献为-22.3%。另据流💂通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商有👲不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商🗾价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专🍏家委员会成员颜💔景辉表示，长期的价🧤格倒挂会产生问题，不利于企业🏫和整个行业的🏟健康发展，这也是近两📊年来陆👖续有经销商门店倒闭的原因之一。无论是经🧑销商还是厂家，都无法承受长期🎇价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车🐧经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经销商📑亏🏪损比例上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒📘挂幅度加大，吞噬了经销商👂的利润空间，将经销商🤐拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统🛅品牌存在不同🗄程度的价格倒挂，即零售价格低于购👗车成本的情况愈🌇演愈烈，新车业务严重亏损，经销商资🏗金周转困难，流动📕性紧张问题蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销商🔠思考的问题。其中，部分汽车经销商正通过🥘加码售后、金融💻等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽车🍲经销🐅商的毛利构成中，售后、金融保险的毛👚利贡献分别为63.8%和36.2%，远高🎩于新车销售贡献度。一位🏢汽车经销商负责人坦言，市场价格竞争激🏳烈，已很难依靠🧒新车销售盈利，因此售后业务成为提升🏊利润的渠道之一。“维修、保🐋养及随之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不📨佳的情况下，经销商也在不断探寻业🛢务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在积🚀极尝试。例🥖如拓展售后业务，在维修保养等售后业🧒务基础上，经销商开始尝试🌖开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销商也🎬开始寻求进🙂一步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手🐲开始🚶布局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团旗下的🚽电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选项🕍包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中⛅包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商🐜负责人认为，如今汽🚝车市场由增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需🌹求持续提升，抓住市场🔩需求点是经销🔢商增强消费黏性的关键。　　“经销🔧商应当从理念和行动上转🧔向做服务商，通过服💧务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为⚽核心的经销商，通🆓过积极优化品牌网络、延伸服务业态🔆和提升客户体验，逆势📧而上取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车📑渠道的价值核🏋心就在于服务。　　转售新能源👤品牌　　除延长售后价值链🏨外，传💴统汽车经销商也瞄准🔛新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年🕔上半年新能源独立品牌🍣经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传💋统燃油车品牌经销商👞盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能🕵源独立品📴牌亏损的经销商中，有部分新开业的汽车🎟经销商。这😔部分经销商亏损原因，主要是🎠成本费用较高，单店销🏫量还在爬坡阶段，尚未达到盈亏平衡点。　　而从毛利贡献板块，更直观体现新能源独立🏿品牌经销🌒商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售🚎后和金融保险的毛🙈利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品牌🤟提升经销商盈利💧能力的背后，离不开飙升的市场📬需求。数据显示，今年🔹上半年新能源汽车累计零售Ⓜ量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在国🖲内总体乘📯用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车💖经销商品牌开🥝始转型销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布🅾公告称，与😭赛力斯签订初步协商协议，同意就合作分📊销其新能🏨源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升🔇集团专注于经营豪华和中🌧高端品牌组合，合👱作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始🚅针对旗下经销商🔆门店代理的💵品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在引入新🛷品牌，其中包括🎣多个新能源汽车品牌。”另一位经🕷销商大集团负责人则透露。　　此外，不少⛩新能源汽车品牌也不🌓再执着于直营模式，而是选择🐓与头部经销商合作。今年8月，广汽集团🏏官方微信公众🛥号发布消息称，华望汽👆车城市招募计划正式启动，招募🆒对象为全国百强汽车🌹经销商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统🚮汽车经销商选择🔲的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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小池里菜/水元鈴乃/澤田愛理/Lindsey Olsen

（青岛日报／观海新闻记者 黑澤亞美）