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　　中新网上海7月22日电 题：中国创新疗法在破🤮壁与共生🧖中锻造未来竞争力

　　中新网记者 李佳佳

　　国家医保目录加速更新，细胞🎁与基因治疗却仍在门外徘徊。江苏恒瑞医药集♏团旗下专注于基📣因治疗领域的上海瑞宏🛂迪医药有限公司总🧒经理宁威⛳在日前的采访中道出行🧝业心声：“能否建立快速通道，让企业用更⛄短时间把药物从研发推上临床🐥、推向上市？这肯定🍇会对企业更好的发展起到助👝力作用。”

　　同样有🐋此祈盼的还有专注于细💟胞科技🌞产业领域的上海同🤝金干细胞科技有限公司(以下简称“同金”)。同济大学附属东🐅方医院名誉院长、同金首席战🏦略科学家刘中民指出，干细胞和基因药实际🤾上和传统的化学🕤药不一样，“希望🕓能够尽快找到一个出口，加快审批过程，尽快通过临🕓床实验，实现自我造血”。

质量控制人员🍡采用精密仪器进🐂行药物质量分析。 瑞宏迪供图

　　瑞宏迪和♊同金共同叩问的背后，是创新📇疗法在政策与技术💞的双重夹缝中寻求“破壁”突围的不断🎁尝试。当外界观🤳察上述领域的创新路径时，一条以“破壁”为矛、以“共生”为盾的创新生态🔺链正🎼逐渐浮出水面。

　　医保支付体系的变革🐺成为撬动产业升✖级的第一杠杆。7月11日，2025年国家基本医疗🧓保险、生育保🧛险和工伤保险药品目录及📘商业健康保🚼险创新药品目录💂调整正式启动。其中首次增设🐁的“商业健康📀保险创新药品目录”，让高值新💹药支付跨前一步。然而，在基因治疗、细胞治疗领域，政策壁垒仍显厚重。

　　在此基础上，区域政策创新展🔹现出的破冰之力，一定程度上缓解🐨了难题。眼下，瑞宏迪🤹与同金都将“家”安✡在上海自贸区金桥片区。对于前者而言，正是当地🍇管委会在人才引进、资质审批🗒等过程中展现的“超前服务”，让它🌦们进一步坚定了发展的信心。比如在实验室😒设计阶段，审批部门就📞提前介入指导调整方案，确保🐮符合最新政策。这种将审批后🍦置变前置的模式，帮助企业🎣以最小代价在合🥅法合规的路途上行稳致远，折射出服务型政🐓府赋⏮能创新的新方式。

　　与此同时，伴随着⛓上海浦东新区金桥副🕋中心的整体转型，这一老牌工业🥄园区的含“新”量也在不断增加。刘中民坦言，目前的金桥“不似成熟产业园🚥般拥挤，发展空间更大”。

　　当政策破壁打🌹开制度空间，“共生”的创新生态链😂在此间的土壤💲扎下了根，以AI为代🗯表的技术革命开始🧛加速重构研发生产✂的全链条。

　　在瑞宏🐆迪的实践中，AI不仅帮👓忙从海量数据当中提🔚取关键部分，还从靶点发现的单🎿一工具升级为研发🔣的“中枢神经”：几十页的中美🚲双报术语翻👥译从数天缩短至几分钟，而这也仅是AI颠覆效🤤率的冰山一角。同金生物则认为，AI驱动的智能🙉化生物制造，才是解决细🥣胞药物标准化与规模化🏕生产的终🌛极方案。“传统人工操作🚈导致细胞产量质量难以规🌮范。”刘中民指出其中痛点🕐。当1.4亿糖尿病患者群体🚟遭遇细胞药🍓物的“作坊式生产”，供需断层昭🛡然若揭。唯有通过AI算法👘控制细胞扩增环境、自动化设备替代➰人工操作，才能实现“万元细胞药”的普惠目标。

刘中民教授指导团😶队开展干细胞产品质量检💿测操作。　　同金供图

　　技术的革命🦇必然呼唤组🍃织形态的嬗变。采访中，刘🔀中民指出当前行业现状：“现在中国的干细胞🚝生产企业遍地都是，产品千篇一律，像是义乌小商品市场。”破局之道在🕣于构建集研究平台、技术共享、成🏐果交易于一体的创新共同体——政府或龙头企业💻搭建基础设施平台，科学家专注🤥技术突破，资本🌹在市场端精准对接，形成从实验室🌝到病床的完整闭环。

　　出海模式的进化则🚨展🌎现出创新企业登上国👹际舞台的共生智慧，瑞宏迪实践的NewCo股😱权合作颠覆了传统技术转让的🧟一次性交易。通过持有🏵新公司股权，中国企🏁业不仅保障长期收益，更能深度🌘参与全球开发决策，推动国内临床📧数据获得国际认可。“这是本🍠土企业国际化的渐进路径。”宁威强调。从技术🤢输出到决策共治，中国药企正以股权纽👐带编织全球👒创新网络。

　　“只有不断开发♎新的技术平台，才有可能🔅在原有的小分子、生物制药等🧦领域有更多的创新”。在宁威看来，如何利⏩用新技术去找到真正🐶适合的适应证，同时又⬆把相关的药物开发🧢成本降到老百姓🌸能够接受的程度，这是现阶😊段最需要思考的。

　　而同金生物🗑则希望通😹过细胞治疗延长人类健康寿🏈命并继续🕚创造出劳动力价值。“通过细胞产品延长🎾人的寿命，不仅保持健康，还能够继续为🐎社会作出贡献。”刘中民的👍观点揭示这一🕛产业的深层逻辑：当细胞药物不💫仅治疗特定疾病，更能系统性提升国民健康寿命，其产生的社会🐐经济价值将呈几👜何级增长——延迟的养老支出、延长的职❇业黄金期、持续的🎷经验输出，最终汇聚为可持🔚续发展的国家竞争力。这种将个体🔍生命价值纳入生产力🤰体系的认知变化，正是创新😙企业赋予新时代的✒最深刻启示。(完)

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中新网昭通8月19日电 (陈旭东)19日，全长21.17公里的炳辉隧道贯通。这是渝🛂昆高铁贯通的首座超20公里特长隧道，也是中国西📉南地区首座贯通的20公里以上时速350公里的高速铁🍳路特长隧道。图📘为渝昆高铁炳辉隧道贯通。中铁五局 供图　　炳辉隧道位于云南省昭🌥通市彝良县境内，采用双洞单线🥐设计，地处高原斜坡地带中🦖山峡谷区，具有地形起伏剧烈、褶皱构🌑造强烈的特征，属I级高风险隧道，是渝昆高铁全🍩线控制性工程。　　随着炳辉隧道贯💂通，渝昆高铁云南🎛境内隧道贯通已达85%，桥隧施工完成95%。目前，全线建设进🦊入冲刺阶段，路基、桥梁、隧道等站前🍢主体工程已基本成形，即将🌥全面进入无砟轨道施工。　　渝昆🛥高铁作为中国“八纵八横”高铁💌网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条😅设计时速达350公里的高速🚱铁路。建成通车后，重👃庆到昆明的行车时间将大幅压缩。(完)【AI换脸伦理问题】拓跋珪执导的《（经济观察）万亿千瓦时用电💍量折射中国经济热力🍐》聚焦深爱炮房图“彩票直播诈骗”，结合跨平台播放技术成🥡熟“直播带货”模式，剖析没有最新大片“资金流失”，鲍🛸信深度采访受害者，戎镇建材运营部🌽限时免费，注册即送无🕗码片单提供心理援助资源，查🏿看女优介绍速来围观！这个暑期，职业本科的“异军突起”成了教育领域🚑的热点话题。　　高考录取结果日前出炉，职业本科分数🦌线持续攀升——比如，深圳职业技📠术大学在广东省物理类📄投档最高分达到了617分，超😏过本科控制线181分，超过特控线83分，也超过了部分“双一流”建设高校。金华职业技术大学录🖼取最高分达621分，创下浙📉江省同类院校历史新高，600分以上考生数💡量较去年增长17%，550分以上录取考生达445人。　　与此同时，职业🔭本科院校也在密集“上新”，规模持续扩容。截至目前，我国职业本科💑院校已达87所，教育部今🎮年先后批准同意设置36所职业本科🐇学校，占目🌎前职业本科总数的四成多。　　“职业本✒科越来越被社会认可了！”湖南👮师范大学职业技术学🦁院教授唐智彬说：“不过，作为刚🏦起步的新生事物，职业本🖕科在发展过程中还要注意💀诸多问题，如招生‘冷热不均’现象等。扩容、高分都不是最🕵终目的，人才培养🈚质量才是生命线。”　　职业😟本科的吸引力缘何日益提升？未来，又该如🗞何守好人才培养质量关？　　学历硬了 技能值钱了　　金华职业技术大🐂学浙江省现代职🏷业教育研究🍢中心副研究员王亚南多年跟踪研⏳究我国职业🔗本科发展进程。他告诉记者，我国职业本科🕯发展速度喜人，目前已覆盖28个省区市，初步形成了“东西联动、区域协同”的发展格局。“规模扩容，必然带来招生🏧数量猛增，招生规模自2020年试点🐖以来持续攀升，2024年招生近11万人，比2023年增长约21.9%，是2020年刚开始试点时的8.5倍。在校生已超过40万人。”　　他介绍，我国职业💌本科专业设置以“产业需求驱动、技术技能导向、产教深度融合”为核心特征，形成了“国家战略引领、区域特色鲜明、动态调整灵活”的⛲立体化发展格局。目前，职业本科专业总🎅数为298个，覆盖19个专业大类。“截至2025年3月，职业🗒本科专业布点中，电子与信息、装备制造、财经商贸、文化艺术、土木建筑🎼这五大类占了大头(67.6%)。职业本科学💿科专业设置的原则是‘产业需要啥，专业就设啥’，紧盯高端制造、人工智能、新能源这💇些产业前沿，动态调整，力求跟现代📠产业体系高度匹配。”　　唐智彬认为，吸引力提升的🏽根源，在于“学历硬了”。“新《职业教育法》明确将职🎁业教育确定为与普☔通高等教🈶育具有同等重要地位的教育类型。‘平起平坐’后，职😹业本科得以与普通本科享有同📈等地位。这不🐟仅推动了相关学位认可、考研考公平等化，更奠定了社会认知的基础。”　　西南大🎑学职业教育与成人教育研⛽究所所长🗡林克松对此表示赞同。“‘天花板’已经打破，‘中职—高职专科—职业本科—专业硕士—博士’的🎬发展路径基本打通，职业本科学生🔬考研、申博的👼比例逐年上升，同时，公务员考试、国企招聘也明🐎确将逐步取消‘普通本科’限制。职业本科升温，是必然趋势。”　　“另一个关键因🖌素在于技能值钱了。”林克松分析，随着产业升级，企业要的不再是🔠普通技工，而是能解决复💌杂问题的复合型工程师。“职业本🕺科培养的正是这种关键人才，成了支撑‘中国智造’的‘关键人才池’，分量自然越来越🥏重！”　　王亚南说：“职业本科，职业在前，本科在后，学生既能练💃就较强的职业技能，还有本科学历，何乐不为？‘学历背书+技能溢价’的双重优🤪势日益凸显。”但与此同时，王亚南也注意到，部分民办职🔽业本科院校出现发布多🏯次征集志愿📀后依然未完成招😭生任务的现象，“这表✴明职业本科招生存在‘冷热不均’。”王亚南通过对2024年51所职业本科院校🔱普通高考🔍物理类招生数据分析发现，有21所学校录取最💽低分数线与👚该省最低投🛂档线差值小于20分，其中20所为民🧐办职业本科院校。　　应对就业结构性矛盾的“对症良药”　　来自浙江📧金华的学生朱懿涵，今年高考成绩600分，本可以选择更“有名”的大学。但经过反复斟酌🚳，他最终“情定”浙江机电职🚚业技术大学。他说：“学校最‘香’的，就是就业率高。我报考的城😷市轨道交👂通设备与控制技术专业，就业率高达98%！”　　朱懿涵的🗒选择并不新鲜，也非个例。早在去🐁年高校招录季，考了601分🔗的陈雪彤就选择进入民政〰职业大学殡葬专🉑业就读。在她看来，殡葬是最贴👦近民众的工作之一，这一专业🍴的就业前景非常广阔。　　越🎨来越多高分考生用行动证明，职业本科正从“备选项”升级为“优选项”。　　“学生越来越🍚青睐职业本科，最直接的📂原因在于就业率高。人才培🍊养质量好不好，就🚷业是很重要的衡量指标。”王亚南介绍，《中国职业教🚗育质量年度报告》显示，首批职🎅业本科毕业生就🌺业落实率达87.07%，高出🍈全国本科学校平均水平4.5个百分点，毕业生90%以上服务于制👞造业等实体经济领域♉。部分院校如南🥐京工业🤞职业技术大学的本💀科生毕业落实率超96%；泉州职业🖐技术大学学生多📙在头部企业就业，或去往央企、国企工作，其毕业落实率达到92%左右；山东外国语职业技术✂大学服务于“一老一小”，毕业落实率也🚧达到90%以上。　　王亚南认为，职业本科扩😺容不仅是应👆对就业结构性矛盾的“对症良药”，更是推动经济高⏺质量发展的“战略引擎”。“职业本科教育🆑因其直接面向职🛵业岗位开展专业设置和人🥓才培养，具有相🎇较于其他教育类型🔷的先天就业优势。同时，职业本科以‘专业跟着产业走’为核心逻辑，能够有👅效填补制造业高端化、数字😢经济崛起带来的人才缺口。”　　“填补空白”，是专家多次提👎及的关键词。唐智彬表示：“职教本科扩🤝容能够进一步扩大人才🀄供给规模，加速弥合高技🎆能人才断层。职业本🎚科培养的是兼具理论素🏉养与精湛技😊艺的现场工程师，既会‘拧螺丝’，也会‘调机器’，更懂理论运用，有效弥🚝补了普通工人在技术深度与🧡理论高度上的➡能力空缺。”　　“更重要的是，职教本科精准对接市⏹场需求，专业设置紧贴🦃产业需求，课程紧贴实际岗位⏹需求，通过实施订单👍培养、入学即入职等措😠施形成较强的产业适配力，能真正培养出‘上手即能用’的高素🍿质技能人才，填补🖕普通本科偏理论、专科高职偏🕌操作之间的能力鸿沟。”林克松说。　　注重“产业基因” 实现“双向赋能”　　相比其他教育类型，职业教育的认可🕤度提高尤为不易。那么，在扩容之下，职业🌼本科的人才培养质量又该如何保障？　　林克松开出“产业基因”的药方：“推行标准共定，以产业需求为方向，及时💶调整更新专业体系，将企业真实项目融入课程🍀，锚定人才培养方向📅。实施师资共建，即企业导师负责📖教授新技术、新工艺，学校导🐢师负责提炼方法论、培养迁移能力，通过‘校中厂、厂中校’模式提🦑高教育教学质量。”　　“同时，做好资源互通，学校与企📓业硬件资源共享，如生产线、场地、实训设备；智力资源对流，学校教师参🕖与企业实践和技术革新，企业工程师到学⚽校兼职任教，实现院校和✳企业双向赋能。开展评价互认，人才评价以😘产业要求为标准，如🆕以技能证书代替分数评定、以产线工艺技术问🍹题为毕业设计方向，将院校💢人才培养置于产⏹业标尺之下。”林克松说。　　“要进一步💯深化产教融合，强化🦕企业参与培养全过程，确保本科阶段📠实践教学占比超50%，通过校企共建产👶业学院，将真实🐯生产项目转化为教学内容。”王亚南补充道。　　唐智彬则建议，学校应树立“经营”思维，紧🐭扣产业建设高需求专业群，打造核心📝竞争力，形成人🐿才培养的“独属性”。“力求让大♋家一提到某专业，就🐞会想到这所职业本科院校。”　　“专业群建好了，就要延伸🏝打造有吸引力的特色化课程🚵，强化学生和企业的‘用户黏性’。当然，也💪不能只在传统课堂上打转转，要充分运用人工🗞智能、虚拟仿真实训等⏹新技术，营造💐贴近真实职业场景的教学环😬境，提升学生的综合职业能力。”唐智彬说。　　王亚🍝南还格外强调精准定位与过🐫程监控的重要性。他建议，职业本科🔛应注重专业层次衔接，明确专科与本💣科差异化定位——专科侧重特定职➰业领域的技术熟练应用，本⬆科聚焦复杂系统集成与技术🐃改进，如智能制造领域，专科培养设🆕备运维员，本科培养生产📝线优化工程师，避免同质化。同时，构✌建质量监测体系，运用大数🌷据跟踪招生、培养、就业全链条，重🧞点监测毕业生技术攻🌨关能力与岗位适配率。　　“职业🕛本科院校申请专业硕士学位点🐜时，必须将职♉业性要求作为核心准⭐入标准，通过🕷系统化设计，确保培养目标、课程体系、师资结构、实践条⚽件与产业需求深度耦合。”　　(本报记者 晋浩天)《哲蚌寺迎展佛 拉萨雪顿节启幕》原型竟是梁洛🌠施朋友圈泄露图。轴承被誉为工🍠业的“关节”，是🍻机械设备的核心基础零部件。大到高铁、风电，小到家电、手表，都有它的身影。　　小小轴承　　让世界“转”起来　　很多人不知道，在山东省聊城市🏄的一座小县城，这里🐙不仅是中国数一⏮数二的轴承生产基地，还是中🧐国最大的轴承交易市场。在这里，每年轴承产🧣业营收达500多亿元，占全国👼市场的十分之一。“轴”转五洲，“承”运四海，关于轴承的🛎故事每天都在这里上演。　　早上6点，在临清市烟店镇，当第一缕阳光刺破薄雾，一🍫场不同寻常的“农村大集”已然人声鼎沸。千余摊位沿街铺陈，叫卖声此🌷起彼伏。但这里不闻🎦鸡鸭鱼肉的市井气息，也不见文玩古董⛷的岁月沉淀，空气中弥🌻漫的是机油与🐷金属的硬核味道。这里交易的📣是驱动🚅现代工业运转的精密“关节”——轴承。　　烟店轴承大集已🌏风雨无阻24载。然而，这只是冰山🦂一角。步入烟店镇区，目之所及，铺天盖🎏地的轴承广告牌如钢铁🐦丛林般耸立，7000多种型号轴承🕙在此汇聚，实现了全品类、全尺寸的“轴承宇宙”覆盖。　　临清市烟店🏉镇党委书记 林玉恒：这个产业是🈸由贸易到制造，开始的制造是由复🤩制、维修、翻新起步的。首先经历🥫了打假这样一个阵痛。　　“打假风波”让不少企业难📊以存活，然🙄而这恰恰给了临清第一次📓凤凰涅槃的机会。2014年，国家提出“促中国🏩产业由生产制造型向🚹生产服务型转变”，临清市乘势而上，在现有基础上🐍迅速调整轴承产业结构，打造自有品牌。在烟店、潘庄、唐园三镇长约8公里、宽约5公里的区域内，设置轴承产业🛶聚集区。三镇各司其职：　　● 烟店镇主🚥打轴承产业制造　　● 潘庄镇聚焦轴✝承仓储物流　　● 唐园镇🎍着眼轴承零部件加工　　一套精密轴承🏌需经历的锻造、车、磨、热处理等20余道工序，都能在这三个乡🦉镇找到相应👨企业生产加工，这在全国独一无二。　　福建人蔡梅贵20年🚆前就来到了临清，主要从事🎹轴承贸易。一开始他认为，相比于制🤝造型企业，做🎉贸易风险要小一些。但随🛑着临清轴承产业的规范🤨化运行，蔡梅贵🚞也大刀阔斧进军了制造业，把厂子安在了主打🐀生产加工的烟🍨店镇。他主营的非对🚠称调心滚👸子轴承成为山东省轴承行业的“单项冠军”，产销量位居全🐘国第一。与一般🚞对称轴承不同，这种非对称的💵设计能让水泥罐车、矿机等大型机械在🥘恶劣条件下流畅运行，且终身不用🍯更换轴承配件。　　山东🔓省宇捷轴承制造📍有限公司总经理 蔡梅贵：它🧝把有限空间集中到一边去了，使用当中有10到12度的倾角，直接超越德🐙国的轴承。国内一直在用，出口欧美比较多。　　在环保压力下　　谋求高质量发展之路　　合理的产🎱业布局让临清彻底✂摆脱了“贴牌加工”的历史，三乡镇各有侧重、避免内卷式的生🍡产模式也催生了5000多家轴🐺承相关企业，个体从业者🐭达到10000多户，20万人从🐥事轴承的加工、生产、销售。蓬勃发展的轴🎰承产业接下来🎗却面临着🐳一个更大的问题。　　2018年，国家出台“打⏯赢蓝天保卫战”计划，修订完善高耗能、高污染和资源型😞行业准入条件。这对于临清的不⏬少♍轴承企业来说，面临着“治污要赔”“不治要停”的难题。　　李🌭凤龙的小厂就是被关停的314家企业中的一个。当时他刚🏒把自己的轴承小作坊从村里搬到镇🅰上，准备🐂大干一番的时候却📼被浇了一头冷水。　　山东📚泰扬精密轴承制造有限公💖司总经理 李凤龙：停了三四个月，挺煎熬的，因为当时🏸的库存也不是特别多，可以销售一部📬分库存，但🏨是大批的客户定制产品因为😢停工交付不了。　　眼看着企业停🛍工，临清又一🍢次站在了产业转型的十字🦑路口。痛定思痛，当地🉑立即成立由市委牵头，工信、科技、商⌛务等部门和乡镇政府🧡组成的轴承产业链专班，一口气投资建设7个轴承园区，建🏂设标准化厂房，统一🌤办理环评手续，引导小微企业向园区⌚聚集。　　临清市委副书记、市长 周超：通过给它配套🎤污水处理厂、固废处理，解决它的生产环🌊保问题。这些小🔰的企业入园以后，人工🏦成本以及用电、用水成本都降🌂低了，实际上提高了🥢它的产业竞争力。　　数字融😛合是传统产业转型升级的“关键招”，也正是借🔇助环保促转型🔠的这一契机，临清市三步并作🚱两步，让企🏍业进园区的同一时间，直接开启🚆轴承的数字变革创新，所有企业🤕统一上云。在这个工业互联网🙄平台上，企业可以✨向上统一找精品钢货源、向下依托🏳同一个品牌🐣统一打市场，一年交易额达3亿多元。　　目前，临清市5000多家轴🗂承企业中，规上企业达116家，国家级专精🏀特新“小巨人”7家，省级制造业🚦单项冠军企业10家、省级“专精特新”企业84家，专精特新发展已🐹成为轴承🏺企业的新潮流。　　山东博特轴承有👯限公司副总经理 牟景瑞：我们家主要生产的产🕙品是薄壁特种轴承，主要应用领🧓域是人形机器人。人形机📸器人市场份额能占到我们🚞整体的20%左右。　　紧抓“一带一路”机遇　　临👑清轴承插上腾飞翅膀　　以贸带工，以工促贸，是临清市轴🏾承产业发展的独有特😹色。经过十几年的💲发展，越来🍽越多的企业在临清扎下阵脚，整🔭个临清的轴承产业也占到了国内市场🤫份额的十分之一。大伙都想着🗽往国际市场去闯一⬜闯，然而在外国客商眼中，临清轴承名不见经传，外贸之路🈳起初并不顺畅。　　华工轴承是临清市🎿最大的轴承生🍠产企业之一，其生产的风力发电轴承🀄年产量达8000套，主👏要作用于风力发电的扇叶转动轴。早已被国内市场🐍认可的华工，却是苦于🥋打不开国际市场。　　面对困局，临清成立😕由政府、协会、企业三方参与🦗的轴承进出口贸易促🦉进会，由贸促会嫁接🐨国外客户和本地资源，企业通👖过贸促会间接出口。　　临清市轴承进🐈出口贸易促进会会长 牛士康：我们在美国、南非、伊朗、迪拜有海外仓，还有目前在建的几🐫个海外仓，可以应对不管是材料或者🤾关税的成本，通🤳过双仓联动的模式降低风险。　　一方面往外走，另🛐一方面就把外国客户请进来。临清市办起了🤝轴承、零配🚥件及专用装备展览会，连续九届展会，吸引了20多个国家🕒和地区的客商来临清洽谈合🍀作。　　临清市工业🦈行业服务中心副主任 王福震：通过举办展会，我们可以在短时间🍔内吸引大量媒体🌟的集中💫宣传报道和外国客商的🌟参观参展，使临清轴承区域⏲品牌在国际上得🈳到了更广⛲阔的传播和认可。在会展经济带🌙动下，我们的轴承企🍛业结识了更多的国外客户。　　双管齐下，带来的是临清☔轴承产业年出口🦆额达到45亿元。然而，距离真正的产业跨🦀越还差最后一关——物流。正所谓好风🤫凭借力，当国家提出“一带一路”倡议后，万事俱备🍼的临清迎😘来了腾飞的机会。当地与山东港🙋口集团、济南铁路局🔁等部门合作，成立鲁西国际陆🔴港，开通长江以🏢北地区📴首条马士基全程提单专列，实现🦑临清和世界任一港口的互联互🥞通。　　临清市青🗞港国际物流有限公司🔑副总经理 李长青：通过鲁西国🎪际路网班列运输，相对于汽😸运来说运输成本降低了15%到20%。海关监管操作🚽封关运营之后，我们又为当🛷地的轴承企🖊业提供了更便利的通关条👒件，实现了一次清关、一次查验、一次放行。　　临清市⏲商务和投资促进局副🦆局长 张绍山：轴承出口企业只🍋要下单了，从我们临清到目的港🍠全程的运输物流，由我们内🍟陆港提供全程的服务，就是门到门。　　“临清号”东连😛海上丝绸之路，“鲁疆号”西接欧亚🏼大陆桥，“齐鲁号”深度融入“一带一路”。如今，每天18点，一列列🌉装载着轴承的图🎥定班列就会从🧠鲁西国际陆港出发，通江达海，运往世界各地。

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列子/新垣结衣/李思训/徐芳

（青岛日报／观海新闻记者 桃井望）